Дасан зохицох түдгэлзүүлэлт гэж юу вэ, хэрхэн ажилладаг

Машины түдгэлзүүлэлтийг сайжруулах нэг арга бол түүнийг замын шинж чанар, хурд, жолоодлогын хэв маягт тохируулах явдал юм. Үүнийг электрон төхөөрөмж, өндөр хурдны цахилгаан соронзон, пневматик, гидравлик идэвхжүүлэгч ашиглан хэрэгжүүлэх боломжтой. Түдгэлзүүлэлтийн шинж чанар нь хурдан өөрчлөгддөг ижил машин нь замын спорт машин, жийп машин эсвэл хөнгөн ачааны машины хувийн чадварыг эзэмшиж чаддаг. Эсвэл зүгээр л зорчигчдын тав тухыг мэдэгдэхүйц сайжруулна.

Дасан зохицох ажлыг зохион байгуулах үндэс

Гадны нөлөөлөл эсвэл жолоочийн тушаалд дасан зохицох чадварыг олж авахын тулд түдгэлзүүлэлт нь идэвхтэй шинж чанарыг олж авах ёстой. Идэвхгүй механизм нь тодорхой нөлөөлөлд үргэлж тодорхой хариу үйлдэл үзүүлдэг. Идэвхтэй хүмүүс шинж чанараа өөрчлөх чадвартай байдаг. Үүнийг хийхийн тулд тэд мэдрэгч болон бусад тээврийн хэрэгслийн системээс мэдээлэл цуглуулж, жолоочоос заавар хүлээн авч, боловсруулсны дараа идэвхжүүлэгчийн горимыг тохируулдаг компьютер болох хяналтын электрон нэгжтэй байдаг.

Таны мэдэж байгаагаар түдгэлзүүлэлт нь уян харимхай элементүүд, чийгшүүлэгч төхөөрөмж, чиглүүлэгч сэнсээс бүрдэнэ. Онолын хувьд эдгээр бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хянах боломжтой боловч практик дээр амортизаторын шинж чанарыг өөрчлөхөд хангалттай юм. Хүлээн зөвшөөрөгдсөн гүйцэтгэлээр үүнийг хийхэд харьцангуй хялбар байдаг. Хэдийгээр урвалын хурд шаардлагагүй бол, жишээлбэл, зогсоолын горим, клиренс эсвэл статик хөшүүн байдлын өөрчлөлт нь тохируулгатай байдаг ч түүний бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог тохируулах бүрэн боломжтой юм.

Үйл ажиллагааны дасан зохицохын тулд оролтын олон параметрийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

• одоогийн болон удахгүй болох замын гадаргуугийн тэгш бус байдлын талаархи мэдээлэл;
• хөдөлгөөний хурд;
• чиглэл, өөрөөр хэлбэл жолоодлоготой дугуйны эргэлтийн өнцөг ба бүхэлдээ машины өнцгийн хурдатгал;
• жолооны хүрдний байрлал ба эргэлтийн хурд;
• жолоодлогын хэв маягийн дүн шинжилгээ, түүнчлэн гарын авлагын горимд оруулсан жолоочийн шаардлага;
• замтай харьцуулахад биеийн байрлал, цаг хугацааны явцад түүний өөрчлөлтийн параметрүүд;
• машины урд талын хамрах хүрээний нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийдэг радарын төрлийн мэдрэгчийн дохио;
• автомашины уртааш ба хөндлөн хурдатгал, хөдөлгүүр, тоормосны системийн ажиллагааны горим.

Хяналтын блокийн програм нь ирж буй бүх дохионд хариу үйлдэл үзүүлэх, мэдээлэл хуримтлуулах алгоритмуудыг агуулдаг. Командуудыг ихэвчлэн бүх дугуйны цахилгаан удирдлагатай амортизаторууд, тус бүрээр нь тус тусад нь илгээдэг, түүнчлэн гулсалтын эсрэг баарны идэвхтэй холбоосууд руу илгээдэг. Эсвэл бүрэн гидравлик удирдлагатай түдгэлзүүлэлтийн нэг хэсэг болгон ажиллах үед тэдгээрийг солих төхөөрөмж, түүнчлэн зөвхөн цахилгаан соронзон харилцан үйлчлэл дээр ажилладаг хамгийн өндөр технологийн бүтээгдэхүүнүүд. Сүүлчийн тохиолдолд хариу урвалын хурд маш өндөр тул түдгэлзүүлэлтийн үйл ажиллагаанаас бараг хамгийн тохиромжтой зан үйлийг олж авах боломжтой.

Системийн найрлага

Энэхүү цогцолбор нь чийгшүүлэх шинж чанар, динамик хөшүүн байдлыг зохицуулах, мөн биеийн өнхрөлтийг багасгах төхөөрөмжүүдийг агуулдаг.

• микропроцессор, санах ой, оролт гаралтын хэлхээ бүхий түдгэлзүүлсэн хянагч;
• өнхрөх өнхрөх идэвхтэй механизмууд (хяналттай өнхрөх баар);
• мэдрэгчийн цогцолбор;
• хөшүүн байдлыг цахимаар хянах боломжийг олгодог амортизатор.

Хяналтын самбар нь ихэвчлэн самбар дээрх интерактив дэлгэц бөгөөд жолооч өөрийн сонголтын дагуу үйлдлийн горимуудын аль нэгийг тохируулах боломжтой байдаг. Тайтгарал, спортлог эсвэл бартаат замын чадварыг давамгайлж, санах ойтой горимын функцийг илүү боловсронгуй болгохыг зөвшөөрдөг. Хуримтлагдсан дасан зохицох тохиргоог анхны тохиргоонд нэн даруй дахин тохируулах боломжтой.

Хөндлөн тогтворжуулагчид тавигдах шаардлага нь үргэлж маргаантай байдаг. Нэг талаас, тэдний зорилго нь биеийн хамгийн бага өнхрөх байдлыг хангах явдал юм. Гэхдээ ийм байдлаар түдгэлзүүлэлт нь хараат байдлын шинж чанарыг олж авдаг бөгөөд энэ нь тав тухыг бууруулдаг гэсэн үг юм. Муу зам дээр жолоодох үед илүү үнэ цэнэтэй шинж чанар нь тэнхлэгүүдийн хамгийн их холболтыг бий болгохын тулд бие даасан дугуйны эрх чөлөө байх болно. Зөвхөн ийм байдлаар дугуйг бүрээстэй тогтмол шүргэхийн тулд түдгэлзүүлсэн аяллын бүх нөөцийг бүрэн ашиглах болно. Тогтвортой хөшүүн чанар бүхий тогтворжуулагч нь ихэвчлэн энгийн пүршний ган баар бөгөөд мушгирах бариулын зарчмаар ажилладаг тул бүх нөхцөлд адилхан үйлчлэх боломжгүй болно.

Идэвхтэй суспензийн хувьд тогтворжуулагч нь хуваагдаж, электрон зохицуулалт хийх боломжтой. Багассан хөшүүн байдлыг хянахын тулд өөр өөр зарчмуудыг ашиглаж болно. Зарим үйлдвэрлэгчид хурдны хайрцгаар цахилгаан мотороор мушгихад урьдчилан ачааллыг ашигладаг бол зарим нь гидравлик аргыг ашиглан тогтворжуулагч дээр гидравлик цилиндр суурилуулах эсвэл түүний биед бэхлэх аргыг ашигладаг. Мөн уян хатан элементүүдтэй зэрэгцэн ажилладаг гидравлик цилиндр бүхий тогтворжуулагчийн баарыг бүрэн дуурайлган хийх боломжтой.

Тохируулж болох цочрол шингээгч

Уламжлалт цочрол шингээгч нь бариулын хөдөлгөөний хурд, хурдатгалаас хамааран динамик хөшүүн чанараа өөрчлөх чадвартай байдаг. Энэ нь чийгшүүлэгч шингэн урсдаг тохируулагч хавхлагуудын системээр хийгддэг.

Тойрох тохируулагчийг ажиллуулахын тулд хоёр арга байж болно - дамар хэлбэрийн цахилгаан соронзон хавхлагыг суурилуулах эсвэл соронзон орон дахь шингэний шинж чанарыг өөрчлөх. Үйлдвэрлэгчид энэ хоёр аргыг хоёуланг нь ашигладаг, хоёр дахь нь соронзон орон дахь зуурамтгай чанараа өөрчилдөг тусгай шингэн шаардагддаг.

Дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийн үндсэн үйл ажиллагааны ялгаа

Дасан зохицох шинж чанартай идэвхтэй түдгэлзүүлэлт нь ямар ч зам дээр машины хэрэглээний чанарыг програмаар хянах боломжийг олгодог.

• бие нь замтай харьцуулахад өгөгдсөн байрлалыг үргэлж хадгалж байдаг бөгөөд үүнээс хазайлт нь зөвхөн дасан зохицох системийн хурдаар тодорхойлогддог;
• дугуй нь бүрээстэй хамгийн их хүрч болох байнгын холбоо барих;
• овойлтоос салон дахь хурдатгалын түвшин нь уламжлалт түдгэлзүүлэлтээс хамаагүй бага бөгөөд энэ нь аяллын тав тухыг нэмэгдүүлдэг;
• машин илүү сайн удирдаж, өндөр хурдтай ажиллахад илүү тогтвортой байдаг;
• Хамгийн дэвшилтэт системүүд нь дугуйны өмнөх замыг сканнердаж, хаалтыг урьдчилан тохируулснаар овойлтыг урьдчилан харж чаддаг.

Сул тал нь бүх нарийн төвөгтэй системүүдийн нэгэн адил нэг юм - өндөр төвөгтэй байдал, найдвартай байдал, зардлын үзүүлэлтүүд. Тиймээс дасан зохицох суспензийг дээд зэрэглэлийн сегмент эсвэл нэмэлт тоног төхөөрөмж болгон ашигладаг.

Ажлын алгоритмууд болон тоног төхөөрөмжийн багц нь байнга илүү төвөгтэй болж, сайжирч байна. Идэвхтэй дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийн салбарын хөгжлийн гол зорилго нь дугуй болон тэдгээртэй холбоотой уналтгүй массад юу ч тохиолдсон автомашины их биеийг хамгийн их амраах явдал юм. Энэ тохиолдолд бүх дөрвөн дугуй нь замтай байнга холбоотой байх ёстой бөгөөд машиныг өгөгдсөн зам дээр байлгах ёстой.