Идэвхтэй түдгэлзүүлэлт гэж юу вэ?

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийг түдгэлзүүлэлт гэж нэрлэдэг бөгөөд ашиглалтын явцад параметрүүд нь өөрчлөгдөж болно. Өөрөөр хэлбэл, идэвхтэй түдгэлзүүлэлт нь тээврийн хэрэгслийн дугуйны босоо хөдөлгөөнийг (гидравлик эсвэл цахилгаан соронзон байдлаар) хянах боломжтой юм. Энэ нь зам, налуу, хурд, тээврийн хэрэгслийн нийт ачааллыг шинжлэх самбар дээрх системийг ашиглан хийгддэг.

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлт гэж юу вэ

Энэ төрлийн түдгэлзүүлэлтийг хоёр үндсэн ангид хувааж болно: бүрэн идэвхтэй түдгэлзүүлэлт ба хагас идэвхтэй түдгэлзүүлэлт. Хоёр ангийн ялгаа нь идэвхтэй түдгэлзүүлэлт нь амортизатор болон явах эд ангийн бусад аль алинд нь нөлөөлж болох боловч дасан зохицох суспенз нь зөвхөн амортизаторт нөлөөлж болно.

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлт нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг сайжруулж, түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог өөрчилснөөр зорчигчдын тав тухыг дээшлүүлэх зорилготой юм.

Энэ төрлийн түдгэлзүүлэлт нь бусад түдгэлзүүлэх системийн нэгэн адил тээврийн хэрэгсэлд сууж буй жолооч, зорчигчдын тав тух, аюулгүй байдлыг хангах бүрэлдэхүүн хэсэг, механизмын нэгдэл юм.

Машины харьцах байдал, тогтвортой байдал нь түдгэлзүүлэлтийн чанараас ихээхэн хамаарна. Иймээс улам олон автомашин үйлдвэрлэгчид болон эзэмшигчид ямар ч төрлийн замын гадаргуу дээр тохируулж тохируулах боломжтой түдгэлзүүлэлт хийх болжээ.

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим

Төхөөрөмжийн хувьд идэвхитэй түдгэлзүүлэлт нь ихэнх орчин үеийн автомашинуудад байдаг стандарт түдгэлзүүлэлтээс эрс ялгаатай биш юм. Бусад төрлийн түдгэлзүүлэлтэд дутагдаж байгаа зүйл бол түдгэлзүүлэх элементүүдийг хянах явдал юм, гэхдээ дараа нь ...

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлт нь шууд шинж чанараа шууд өөрчлөх (дасан зохицох) боломжтой гэдгийг бид эхэнд дурдсан.

Гэхдээ үүнийг хийхийн тулд тэр эхлээд тухайн тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын нөхцлийн талаар шаардлагатай мэдээллийг цуглуулах ёстой. Энэ нь машин явж буй замын гадаргуугийн хэлбэр, тэгш байдал, машины их биеийн байрлал, жолоодлогын параметрүүд, жолоодлогын хэв маяг болон бусад өгөгдлийг (дасан зохицох явах эд ангийн төрлөөс хамаарч) мэдээллийг цуглуулдаг төрөл бүрийн мэдрэгч ашиглан хийгддэг. ).

Мэдрэгчийн цуглуулсан өгөгдөл нь тээврийн хэрэгслийн электрон хяналтын хэсэгт очиж боловсруулж, цочрол шингээгч болон бусад түдгэлзүүлэх элементүүдэд өгдөг. Параметрүүдийг өөрчлөх тушаал өгмөгц систем нь тогтоосон түдгэлзүүлэх горимд дасан зохицож эхэлдэг: ердийн, тохь тухтай эсвэл спортлог.

Идэвхтэй түдгэлзүүлэх элементүүд

• цахим хяналт;
• тохируулж саваа;
• идэвхтэй цочрол шингээгч;
• мэдрэгч.

Дасан зохицох системийн электрон нэгж нь түдгэлзүүлэлтийн ажиллагааны горимыг хянадаг. Энэ элемент нь мэдрэгчээр дамжуулсан мэдээллийг шинжилж, драйверын удирддаг гарын авлагын хяналтын төхөөрөмжид дохио илгээдэг.

Тохируулгатай саваа нь электрон нэгжийн илгээсэн дохионоос хамааран түүний хатуулгийн түвшинг өөрчилдөг. Орчин үеийн дасан зохицох суспензийн хяналтын систем нь дохиог маш хурдан хүлээн авч боловсруулдаг бөгөөд драйвер нь түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог бараг тэр даруй өөрчлөх боломжийг олгодог.

Тохируулж болох цочрол шингээгч

Энэ элемент нь замын гадаргуугийн төрөл, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд хурдан хариу үйлдэл үзүүлж, түдгэлзүүлэлтийн системийн хатуу байдлын түвшинг өөрчилдөг. Идэвхтэй түдгэлзүүлэхэд ашигладаг хаалт нь идэвхтэй цахилгаан соронзон хаалт ба соронзон реологийн шингэний хаалт юм.

Эхний төрлийн цочрол шингээгч нь цахилгаан соронзон хавхлагын тусламжтайгаар суспензийн хөшүүн чанарыг өөрчилдөг бөгөөд хоёр дахь төрөл нь соронзон орны нөлөөн дор зуурамтгай чанарыг өөрчилдөг тусгай шингэнээр дүүрдэг.

Мэдрэгч

Эдгээр нь шаардлагатай бол түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо, параметрийг өөрчлөхийн тулд самбар дээрх компьютер дээр шаардлагатай өгөгдлийг хэмжих, цуглуулах зориулалттай төхөөрөмжүүд юм.

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлт гэж юу болох талаар бага зэрэг тодруулж чадсан гэж найдаж байна, гэхдээ энэ түдгэлзүүлэлт ерөнхийдөө хэрхэн ажилладагийг авч үзье.

Та хурдны замаар явж байна гэж төсөөлөөд үз дээ, таны аялал харьцангуй жигд байна (ердийн хурдны зам дээр гардаг шиг тэгш). Гэсэн хэдий ч нэг удаа та хурдны замаас гарч, нүх сүвтэй, гуравдугаар зэрэглэлийн замаар явахаар шийдсэн.

Хэрэв танд стандарт түдгэлзүүлэлт байгаа бол салоны чичиргээ нэмэгдэхийг харахаас өөр аргагүй болно, тэгвэл таны машин улам олон удаа тааламжгүй үсрэх болно. Түүнчлэн жолоо барихдаа анхаарал болгоомжтой байх хэрэгтэй бөгөөд аливаа овойлтын улмаас тээврийн хэрэгсэл жолоодлогоо алдах аюултай тул илүү удаан, болгоомжтой жолоодох хэрэгтэй.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та идэвхтэй түдгэлзүүлэлттэй бол таны унаж буй хучилтын төрлийг өөрчлөх нь танд ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй, учир нь та хурдны замаас гармагц л дампперуудыг дахин тохируулах боломжтой. Илүү хэцүү". эсвэл эсрэгээр - хэрэв та хурдны зам дээр бартаатай замаар явж байгаа бол түдгэлзүүлэлтийг "зөөлөн" болгохын тулд дахин тохируулж болно.

Энэ бүхэн нь таны зам, жолоодлогын хэв маягт автоматаар дасан зохицох боломжтой идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн ачаар боломжтой юм.

Мэдээжийн хэрэг, бид эхэнд дурдсанчлан, түдгэлзүүлэлт хэр зэрэг дасан зохицож чадах нь идэвхтэй эсвэл дасан зохицох эсэхээс хамаарна. Эхний тохиолдолд та суспензийг бүхэлд нь тохируулж болно, хоёрдугаарт, зөвхөн цочрол шингээгч.

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлт

Стандарт ба идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн гол ялгаа
Доод болон дунд оврын бүх тээврийн хэрэгсэлд байдаг стандарт түдгэлзүүлэлт нь тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал, ая тухыг ая тухтай байлгах боломжийг олгодог боловч нэг том дутагдал байдаг. Дасан зохицох функц байхгүй тул тээврийн хэрэгслийн амортизаторын төрлөөс хамаарч тээврийн хэрэгсэл нь сайн харьцаж, тав тухтай байдлыг хангаж, тэгш бус замаар явахдаа ая тухтай байдлыг хангаж чадна.

Үүний эсрэгээр, идэвхтэй түдгэлзүүлэлт нь замын гадаргуугийн түвшин, жолоодлогын хэлбэр, тээврийн хэрэгслийн төрлөөс үл хамааран бүрэн тайтгарал, сайн харьцах боломжийг олгодог.

Та хаана ч байсан, түдгэлзүүлэх идэвхтэй систем нь маш шинэлэг бөгөөд ая тухтай, ая тухтай аюулгүй байдлыг хангаж чаддаг.

Энэ төрлийн түдгэлзүүлэлтийн цорын ганц сул тал бол тээврийн хэрэгслийн анхны үнийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж болох өндөр үнийн шошго, мөн түдгэлзүүлсэн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч бүрийн төлөх ёстой засвар үйлчилгээ юм. Ирээдүйд.

Идэвхтэй суспензийн хэрэглээ

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн үнэ нэлээд өндөр байгаа тул өнөөдөр ийм түдгэлзүүлэлтийг ихэвчлэн Mercedes-Benz, BMW, Opel, Toyota, Volkswagen, Citroen болон бусад брендийн тансаг зэрэглэлийн автомашинуудаас олж болно.

Тус тусдаа автомашины брэндүүдийн дизайнаас хамааран үйлдвэрлэгч бүр өөрийн автомашины загвартаа өмчийн идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг.

Жишээлбэл, AVS системийг ихэвчлэн Тоёота, Лексус, BMW нь Adaptive Drive Active Suspension System, Porsche Porsche Active Suspension Management System (PASM), OPEL нь Continuous Damping System (DSS), Mercedes-Benz нь Дасан зохицох Норгосны систем (ADS). гэх мэт.

Эдгээр идэвхтэй системүүд нь тодорхой автомашины брэндүүдийн хэрэгцээнд зориулагдсан бөгөөд өөр өөр үүрэг гүйцэтгэдэг.

Жишээлбэл, BMW Adaptive Suspension нь амортизаторын сааруулагч хүчийг тохируулж, жолоодлогын тав тухыг баталгаажуулдаг. Дасан зохицох драйвер нь цахим системтэй бөгөөд унтраалга тусламжтайгаар жолооч хамгийн тохиромжтой жолоодлогын сонголтыг сонгох боломжтой: ердийн, тохь тухтай эсвэл спортлог.

Түдгэлзүүлсэн Opel тасралтгүй Норгосны хяналт (DSS) нь дампуурлын тохиргоог бие биенээсээ тусад нь тохируулах боломжийг олгодог. Опел шинэ үеийн идэвхтэй түдгэлзүүлэлт - FlexRide-ийг бэлдэж байгаа бөгөөд түдгэлзүүлэх горимыг товчлуур дээр дарж сонгох боломжтой.

Porsche-ийн PASM систем нь тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнуудтай холбоо тогтоож, норгосны хүч болон газрын цэвэрлэгээний аль алиныг нь зохицуулж чаддаг.

Mercedes ADS идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн үед хаврын түвшинг гидравлик хөдөлгүүрээр өөрчилдөг бөгөөд энэ нь өндөр даралтын дор амортизаторуудад тосны даралтыг өгдөг. Амортизатор дээр коаксиаль байдлаар суурилуулсан пүршэнд гидравлик цилиндрийн гидравлик шингэн нөлөөлдөг.

Амортизаторын гидравлик цилиндрийг электрон удирдлагатай бөгөөд үүнд 13 мэдрэгч багтдаг (биеийн байрлал, урт, хажуу, босоо хурдатгал, давхцал гэх мэт). ADS систем нь жолоодлогын янз бүрийн нөхцөлд (эргэлт, хурдатгал, зогсоох) биеийн галзууг бүрэн идэвхгүйжүүлж, биеийн өндрийн байрлалыг тохируулдаг (машиныг 11 км / ц-ээс дээш хурдтай 60 мм-ээр буулгана)

Hyundai автомашиндаа санал болгож буй идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн системийн хамгийн сонирхолтой төслүүдийн нэг. AGCS идэвхтэй геометрийн түдгэлзүүлэлтийн систем нь жолоочид түдгэлзүүлсэн гарны уртыг өөрчлөх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр хойд дугуй хүртэлх зайг өөрчилдөг. Цахилгаан хөтөчийг уртыг өөрчлөхөд ашигладаг.

Шулуун шугамаар жолоодох, бага хурдтай маневр хийх үед систем нь хамгийн бага конвергенцийг тогтоодог. Гэсэн хэдий ч хурд нэмэгдэх тусам систем нь дасан зохицож, хойд дугуйны зайг багасгаж, улмаар нэмэлт тогтвортой байдлыг олж авдаг.

Идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн товч түүх

Энэ төрлийн түдгэлзүүлэлтийн түүх нь хорь гаруй жилийн өмнө эхэлсэн бөгөөд Лотусын инженерүүд F1 уралдааны машинуудаа түдгэлзүүлэлтээр тоноглож эхэлжээ. Харамсалтай нь түдгэлзүүлэлт нь маш их дуу чимээтэй, чичиргээтэй холбоотой асуудалтай тулгараад зогсохгүй хэт их энерги зарцуулсан тул эхний оролдлогууд төдийлөн амжилттай болсонгүй. Маш өндөр үйлдвэрлэлийн өртөг нэмэгдсэнээр яагаад ийм төрлийн түдгэлзүүлэлтийг өргөн хэрэглээнд нэвтрүүлээгүй байгаа нь тодорхой болно.

Гэсэн хэдий ч технологи сайжирч, автомашины томоохон аваргуудын инженерийн хэлтэс тасралтгүй хөгжихийн хэрээр дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийн анхны согогийг арилгаж, тансаг зэрэглэлийн автомашины зарим загварт суурилуулсан болно. Тэд Citroen, дараа нь Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen гэх мэт идэвхтэй суспензийг суурилуулсан анхны хүмүүс байв.

Өнөөдөр тансаг зэрэглэлийн автомашины брэндүүд дасан зохицох суспензээр тоноглогдсон. Харамсалтай нь, энэ төрлийн түдгэлзүүлэлтийн үнэ нь энгийн хэрэглэгчдийн хувьд хэт өндөр хэвээр байгаа боловч удахгүй бид дунд ангийнхан идэвхтэй түдгэлзүүлсэн автомашин худалдаж авах боломжтой болно гэж найдаж байна.

Асуултууд ба хариултууд:

Түдгэлзүүлэх гэж юу вэ? Эдгээр нь амортизатор, булаг, хөшүүрэг нь машины их бие эсвэл хүрээ дээр чийгшүүлэгч элементүүдээр бэхлэгдсэн (тэдгээр нь чичиргээ шингээдэг зөөлөн резинэн хэсэгтэй) юм.

Машины түдгэлзүүлэлт нь юунд зориулагдсан вэ? Машин дээр зам дээр явж байх үед гадаргуу дээрх жигд бус байдлаас (цоорхой, овойлт) дугуйнаас цочрол, цочрол үүсдэг. Түдгэлзүүлэлт нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг жигдрүүлж, дугуй нь замтай байнга холбоотой байдаг.

Ямар төрлийн унжлага байдаг вэ? Стандарт давхар салаа, олон холбоос, Де Дион, хамааралтай, хагас хамааралтай ба McFcrson тулгуур. Олон машинууд хосолсон түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг (урд талдаа MacPherson тулгуур, арын хэсэгт хагас бие даасан).