Аяллын өмнө машиндаа юу шалгах хэрэгтэй вэ
Машин таныг гэнэтийн аялалд (ялангуяа удаан хугацаагаар) урам хугалахгүйн тулд эхлэхээсээ өмнө хэд хэдэн энгийн боловч чухал үйлдлүүдийг хийх хэрэгтэй.
Туршлагатай жолооч, ялангуяа "Жигули" "сонгодог", "цүүц" эсвэл эртний гадаадын машин гэх мэт зүйл дээр жолоодох карьераа эхлүүлсэн жолоочийн хувьд зогсоолоос гарахын өмнө "далд кортекс дээр сийлсэн" тодорхой журам байдаг. Эцсийн эцэст, үүнийг нэгэн зэрэг ашигласнаар технологийн заль мэхгүйгээр зорьсон газартаа хүрэх боломжтой гэж найдаж байв. Одоо харьцангуй хямд машинууд техникийн үүднээс улам бүр нарийн төвөгтэй болж, улмаар илүү хэврэг болж байгаа үед ийм "ашиглалтын өмнөх зан үйл" дахин яаралтай асуудал болж байна.
Жолооч аялалын өмнө юу хийх ёстой вэ? Юуны өмнө, хэрэв машин гаражид биш, харин хашаанд эсвэл зогсоол дээр байгаа бол түүнийг тойрон эргэлдэж, биед гэмтэл байгаа эсэхийг сайтар шалгаж үзэх нь зүйтэй. Бусдын машиныг "нүдэлж", хариуцлагаас нуугдах амрагууд хангалттай бий. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол наад зах нь хэргийг цагдаа бүртгэх хүртэл аялалаа хойшлуулах шаардлагатай болно. Зогсоолын үеэр таны эд хөрөнгийг хэн ч сүйтгээгүй эсэхийг шалгасны дараа бид "залгих" дор хардаг. Машинаас шингэн гоожиж байна уу? Үүний зэрэгцээ ёроолд олон литрийн шавар байх нь туйлын шаардлагагүй юм.
Өчигдөр машины зогсоол дээр байхгүй байсан жижиг толбо хүртэл машины доор байсан тул та яаралтай машины үйлчилгээнд хандах хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, маш жижиг гоожсон ч гэсэн маш том асуудлын дохио байж болно.
Олон туршлагатай жолооч нарын ердийн алдаа бол аяллын өмнө дугуйнд анхаарал хандуулахгүй байх явдал юм. Зогсоолд байхдаа хавтгайрсан дугуй нь жолоо барьж байх үед бүрэн унтардаг. Үүний үр дүнд цооролтыг засахын оронд та шинэ дугуй, магадгүй диск худалдаж авах боломжтой болно. Тиймээ, ослоос холгүй - дугуй хагарсан.
Дараа нь бид жолооны ард суугаад хөдөлгүүрийг асаана. Хэрэв эхлүүлсний дараа аль нэг үзүүлэлт самбар дээр хэвээр байвал аяллаа цуцалж, асуудлыг засах нь дээр. Хэрэв энэ утгаараа бүх зүйл хэвийн байгаа бол бид сав дахь түлшний түвшинг үнэлдэг - хэрэв түлш цэнэглэх цаг болвол яах вэ? Үүний дараа бид ойрын туяа болон "яаралтай тусламжийн бүлэг" -ийг асаагаад машинаас бууж, эдгээр бүх чийдэн асаалттай байгаа эсэхийг шалгана. Бид тоормосны гэрлийн ажиллагааг арын толь руу харах замаар хянадаг - тэдгээрийн гэрэл нь ихэвчлэн ард байрлуулсан машины оптик эсвэл хүрээлэн буй объектуудаас тусдаг. Дээр дурдсан арын тольны байршлыг бас шалгах хэрэгтэй - хажуугаар нь өнгөрөхдөө "сайхан хүн" тэднийг эвхвэл яах вэ? Цаашилбал, хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал та аюулгүй байдлын үүднээс хаалгыг хааж, хөдөлж болно.
