Аль нь илүү дээр вэ - зогсоолын мэдрэгч эсвэл машины эздийн дагуу арын камер уу?
Агуулга
Камер нь ердийн зогсоолын мэдрэгчээс хамаагүй хожуу гарч ирсэн боловч ихэвчлэн ашиглагддаг. Үйл ажиллагааны зарчим нь энгийн: камер нь машины арын хэсэгт бэхлэгдсэн бөгөөд видео дохио нь бүхээгийн дэлгэц дээр харагдана. Өөрөөр хэлбэл, жолоочийн нүд нь жолоо барьж байхдаа юу харж чадахгүй байгааг харуулдаг.
Зогсоолын үйл явцыг хөнгөвчлөх, өөрийн болон бусдын машиныг гэмтээх эрсдлийг бууруулдаг системүүд эрт дээр үеэс бий болсон. Эдгээр нь тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтүүдэд нийтлэг нэмэлт болсон. Ийм учраас сонголт хийх, аль нь илүү болохыг тодорхойлоход хэцүү байдаг: арын харах камер эсвэл зогсоолын мэдрэгч.
Парктроник гэж юу вэ
Энгийнээр хэлэхэд зогсоолын мэдрэгч нь зогсоолын радар буюу акустик зогсоолын систем (APS) юм. Техникийн үүднээс авч үзвэл энэ нь туссан импульс илгээж, хүлээн авдаг ялгаруулагч мэдрэгчийн багц юм. Үүний үндсэн дээр саад тотгор байгаа эсэх, түүнд хүрэх зайны талаар дүгнэлт гаргадаг. Аливаа объекттой мөргөлдөх эрсдэлийг багасгаж, жолоочид анхааруулдаг.
Парктроник гэж юу вэ
Ийм системүүд нь зөвхөн мэдрэгчийн тоо, суурилуулах арга (цэвэр ба өндөр) болон мэдэгдлийн төрлөөр (дуут дохио эсвэл видео мэдээлэл) төдийгүй үйл ажиллагааны алгоритмаар хуваагддаг.
Хоёр үндсэн сонголт:
- Хэт авианы систем нь суурилуулсан мэдрэгчийн давтамжаас хамааран ганц саадыг илрүүлэх чадвартай боловч үүнтэй зэрэгцэн байнга тусгадаг дохионы ачаар хөдөлгөөнгүй байрлал дахь зайг тооцоолдог.
- Цахилгаан соронзон зогсоолын мэдрэгч - шон эсвэл гинжний тор гэх мэт ганц саадыг анзаарах чадвартай. Өөр нэг давуу тал нь хэт авианы импульсийн системээр хангах боломжгүй хэмжилтийн хүрээ (хамгийн бага зай) 5 см хүртэл байдаг.
Зогсоолын мэдрэгчийн давуу тал
Зогсоолын мэдрэгчийн давуу талууд нь:
- Ашиглахад хялбар - мэдэгдлийн систем нь дуут дохио дээр суурилдаг. жолоодлогын туршлага багатай жолооч тэдэнд найдан машинаа хялбархан байрлуулах боломжтой болно.
- Техникийн хамгийн бага шаардлага - машины электрон дүүргэлтээс үл хамааран ямар ч загвар, загварт суурилуулах боломжтой.
Давуу талуудын жагсаалтыг үл харгалзан тэд ажлаа сайн хийдэг бөгөөд энэ нь зогсоолын мэдрэгч эсвэл машины арын камерын аль нь илүү болохыг сонгоход хэцүү болгодог.
Радарын сул талууд
Системийн сул талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.
- Алдаа гарах эрсдэл - ямар ч төрлийн мэдрэгч нь дохио хүлээн авахад тулгуурладаг бөгөөд хэрэв мөс, цас эсвэл тоосны давхарга байгаа эсэхээс үл хамааран сөрөг нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд хүлээн авсан мэдээлэл нь алдаатай байж болно.
- Хязгаарлагдмал хариу үйлдэл - татсан кабель, холбох хэрэгсэл, түүнчлэн нэг метр хүртэл өндөртэй жижиг объектыг тодорхойлохгүй. Хэрэв дохиог шингээх чадвартай объект байгаа бол систем нь объект байгаа эсэх талаар найдвартай мэдээлэл өгөхгүй.
- Бие махбодид гэмтэл учруулах - угсралтын явцад хэт авианы систем нь машины бампер дээр нүхтэй байхыг шаарддаг боловч стандарт зогсоолын мэдрэгч суурилуулж, мэдрэгчийг биеийн өнгөнд тохируулан будах нь системийг энэ хасах боломжийг танд олгоно.
- Хөдөлмөр их шаарддаг суурилуулалт - бүхээгийн доторх утаснууд нь асуудал үүсгэж болох ч энэ процессыг арилгадаг утасгүй системүүд байдаг.
- Анхаарал татахуйц дохиоллын систем - түүний хэмжээ, гарал үүслийн эх үүсвэрийн талаар мэдээлэл өгөхгүйгээр объект байгаа эсэх талаар ерөнхий ойлголт өгөх (жишээлбэл, энэ нь гэрийн тэжээвэр амьтан эсвэл хоосон гялгар уут хэлбэртэй хөдөлгөөнт биет байж болно. ).
Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах
Бүх сул талуудыг үл харгалзан зогсоолын радарууд өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд орчин үеийн зогсоолын системээс доогуур биш юм.
Арын харах камер
Камер нь ердийн зогсоолын мэдрэгчээс хамаагүй хожуу гарч ирсэн боловч ихэвчлэн ашиглагддаггүй. Үйл ажиллагааны зарчим нь энгийн: камер нь машины арын хэсэгт бэхлэгдсэн бөгөөд видео дохио нь бүхээгийн дэлгэц дээр харагдана. Өөрөөр хэлбэл, жолоочийн нүд нь жолоо барьж байхдаа юу харж чадахгүй байгааг харуулдаг.
Сонгодог зогсоолын мэдрэгчээс ялгаатай нь эдгээр системүүд нь үйл ажиллагааны зарчмаар ялгаатай байдаггүй. Онцлогууд нь зөвхөн техникийн үзүүлэлтүүд юм:
- камерын нарийвчлал ба харах өнцөг;
- матрицын төрөл (CCD эсвэл CMOS);
- дэлгэцийн хэмжээ, өнгө.
Камерыг өөр өөр тохиргоонд нийлүүлж болно (зөвхөн видео камер эсвэл монитор, холбох хэрэгсэл бүхий иж бүрэн багц).
Арын харах камерын давуу тал
Арын харах камер нь эргэлзээгүй давуу талтай:
- Мэдээллийн хэмжээ, чанар - машины ард байгаа нөхцөл байдлын талаархи бүх мэдээллийг дэлгэцэн дээр онлайнаар харуулдаг.
- Нэмэлт сонголтууд - зурагнаас гадна систем нь зайны мэдээллийг харуулдаг, жишээлбэл, объект хүртэлх зай, маневр хийх ёстой тэмдэглэгээний шугам нь тухайн бүс дэх тээврийн хэрэгслийн хэмжээсийг тооцоолоход тусалдаг.
Арын харах камер ямар харагддаг вэ?
Ашиг тусын багц нь зөв сонгосон тоног төхөөрөмжөөс хамаарна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, том харах өнцөг нь машины хажуу тал дахь сохор толбоны шугамыг багасгадаг боловч хязгаарлагдмал дэлгэцийн хэмжээгээр том харах талбай нь мэдээлэлгүй болж, давуу тал нь сул тал болдог. Бяцхан арын толин тусгал дэлгэц дээр суурилуулсан өндөр нарийвчлалтай, CCD матриц нь мөн үйл ажиллагаагаа алдах болно.
Камерын сул тал
Гол сул тал бол үнэ, чанарын харьцаа юм. Тоног төхөөрөмжийн чанар, техникийн шинж чанар өндөр байх тусам систем нь илүү үнэтэй байдаг. Хэрэв та ийм нөхцөлд жолооддоггүй бол хамгийн бага гэрэлтүүлгийн түвшинд сайн дүрс гаргах чадвартай, илүү үнэтэй CCD матриц бүхий камерт хөрөнгө оруулах шаардлагатай эсэхийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.
Хоёр дахь маргаангүй сул тал бол арын камерыг ашиглах нөхцөл. Машины гадна талд байрладаг тул линзийг байнга цэвэр байлгах шаардлагатай байдаг. Тэгэхгүй бол зөв цагт дэлгэцэн дээр сайн зураг гарахгүй.
Ямар сонголт хийх вэ
Одоогоор зарагдсан ихэнх машинууд аль хэдийн нэг эсвэл өөр зогсоолын системээр тоноглогдсон байдаг. Машинд ийм стандарт тоног төхөөрөмж байхгүй тохиолдолд жолоочийн туршлагаас сонголт хийх хэрэгтэй. Хэрэв тэнд байхгүй бол илүү их мэдээлэл өгөх арын камер нь давуу талыг олж авдаг. Гэсэн хэдий ч та арын камер эсвэл зогсоолын мэдрэгчийн аль нь илүү болохыг өөрөө сонгох хэрэгтэй.
Ашиг тусын харьцуулалт
Бүх давуу талууд нь гүйцэтгэсэн функц дээр суурилдаг - саад тотгорын талаархи мэдээллийг өгөх, мэдээллийн агууламжийн түвшин нь суурилуулсан тоног төхөөрөмжийн чанараас хамаарна. Аливаа системийг суулгахдаа - Та хэдий чинээ үнэн зөв мэдээлэл авахыг хүсэж байна төдий чинээ их мөнгө хөрөнгө оруулалт хийх хэрэгтэй. Зогсоолын мэдрэгч суурилуулахдаа мэдрэгчийн тоог нэмэгдүүлэх шаардлагатай (энэ нь сохор толбыг багасгах болно), сайн нягтралтай камер нь илүү тод дүрсийг өгөх болно.
Парктроник механизм
Арын харах камер суурилуулах нь хэт авианы зогсоолын мэдрэгчээс ялгаатай нь биед гэмтэл учруулах шаардлагагүй. Зарим автомашин эзэмшигчдийн хувьд энэ нь камер эсвэл зогсоолын мэдрэгчээс аль нь илүү болохыг сонгох, шийдэхэд зайлшгүй шаардлагатай аргумент юм.
Гэсэн хэдий ч нийт массын хувьд зогсоолын радар нь арын харах камераас хямд байдаг. Үүнээс гадна камертай харьцуулахад давуу талтай - өдрийн аль ч цагт ашиглах боломжтой, хамгийн энгийн зогсоолын мэдрэгч хүртэл харанхуйд "харах" боломжтой. Ийм шинж чанартай камерын хувьд та хэд дахин их мөнгө төлөх шаардлагатай болно.
Суурилуулалтын хялбар байдал нь дэлгэц суурилуулах шаардлагагүй тул зогсоолын радаруудад давуу тал болдог. Олон хүмүүс зогсоолын мэдрэгч эсвэл арын камертай толин тусгал нь илүү дээр гэж боддог, учир нь бүх машинууд дэлгэц бүхий толгойн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаггүй. Асуудлын шийдэл нь дэлгэцтэй толин тусгал боловч энэ тохиолдолд арын камерын зураг бага байх бөгөөд хүссэн үр дүнг өгөхгүй.
Үнийн харьцуулалт
Хэрэв та туршлагатай жолооч бол зогсоолын бэрхшээл нь зөвхөн танил бус, гэрэлтүүлэг муутай газарт л үүсдэг. Та энэ асуудлыг зогсоолын мэдрэгчээр бага хэмжээгээр шийдэж болно - 1 мянган рубльээс. Арын харах камертай системийг худалдан авах нь машины эзэнд 4000 рублийн үнэтэй байх болно. Эрлийз төхөөрөмжүүдийн үнэ 5000 рубль хооронд хэлбэлздэг. мөн өмнө дурдсанчлан үнэ нь техникийн шинж чанараас хамаардаг бөгөөд 20 мянган рубль ба түүнээс дээш хүрч болно.
Зогсоолын мэдрэгч хэрхэн ажилладаг
Тиймээс, үнийн асуудал хурцаар тавигдаж байгаа бол та "туслах" худалдаж авах шаардлагатай бол зогсоолын мэдрэгч ба арын камерын хооронд юу хямд гарахыг, тэр дундаа суурилуулалтыг харгалзан үзэх нь дээр.
Зогсоолын мэдрэгч болон арын харах камерын талаархи эзэмшигчийн сэтгэгдэл
Зогсоолын мэдрэгч эсвэл арын харах камерын аль нь илүү болохыг сонгох хэцүү асуултанд тоймууд нь олон санааг өгч, давуу талыг тодорхойлох боломжтой.
Танхимууд камеруудаас эрт гарч ирсэн тул энэ төхөөрөмж дээрх форум дээр илүү олон тойм, асуултууд яригдаж байна. Дуртай зогсоолын радарын системийг өнгөт зурагтай монитороор солиход бэлэн биш байгаа хүмүүс байдаг бөгөөд юу нь илүү дээр вэ: арын харах камер эсвэл зогсоолын мэдрэгч гэх мэт.
Систем бүр нь дэмжигчид болон эсэргүүцэгчидтэй байдаг бөгөөд тэдний санал бодол нь хэрэглээний хувийн туршлага дээр тулгуурладаг.
Зогсоолын мэдрэгчийн эзэд гэж нэрлэгддэг гол дутагдал нь дуут дохиоллын систем юм. Хэрэв машины урд хэсэгт мэдрэгч байгаа бол дуут дохио байнга асаалттай байхад тэдгээр нь байхгүй саад тотгор (бороо, цас, манан) эсвэл зам дээрх цасан шуургад хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой.
Xiaomi арын харах камер
Автомашины жолооч нарын давуу тал нь боломжийн үнэ, харьцангуй энгийн суурилуулах систем юм - дэлгэц суурилуулах шаардлагагүй.
Арын харах камерууд нь зогсоолын үйл явцыг ихээхэн хялбаршуулдаг тул туршлагагүй жолооч нарын зүрх сэтгэлийг татсан. Линз бохирдох эрсдэл байнга байдаг ч цаг агаар муутай үед тогтвортой ажиллах нь надад таалагддаг.
Арын харах камер, монитор бүхий зогсоолын мэдрэгчийн талаархи тоймууд нь танил бус газар зогсоол, маневр хийх үйл явцыг хөнгөвчлөх хамгийн сайн сонголт гэж үзэн эрлийз системийг өрөвдөж буй автомашин эзэмшигчдийн нэлээд хувийг харуулж байна.
Ийм олон янзын санал бодол дээр үндэслэн зогсоолын мэдрэгч эсвэл арын камерын аль нь илүү болохыг тодорхойлоход амаргүй байх болно.
