Аль нь дээр вэ, яагаад? Зөвхөн дасгал хий!
Автомашины технологи асар хурдацтай хөгжиж байна. Хэрвээ хэдэн жилийн өмнө дээд зэрэглэлийн автомашинууд LED дасан зохицох гэрлээр тоноглогдсон байсан бол өнөөдөр дунд зэргийн үнэтэй машинууд ч диодоор тоноглогдсон байдаг. Логик асуулт гарч ирнэ: LED оптик нь ксенон ба галогенийг орхиж болохуйц тийм сайн уу? Vodi.su портал дээр энэ асуудлыг шийдэхийг хичээцгээе.
Ксенон: төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим
Өмнө нь бид ксенон ба би-ксенон оптикийн төхөөрөмжийг нарийвчлан авч үзсэн. Гол санаануудыг эргэн санацгаая.
Ксенон юунаас бүтдэг вэ?
- инертийн хийгээр дүүргэсэн колбо;
- колбонд хоёр электрод байдаг бөгөөд тэдгээрийн хооронд цахилгаан нум үүсдэг;
- гал асаах блок.
Гал асаах төхөөрөмж нь нум үүсгэхийн тулд 25 мянган вольтын хүчдэлтэй цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэхэд шаардлагатай. Ксеноны гэрлийн температур 4000-6000 Келвин хооронд хэлбэлздэг бөгөөд гэрэл нь шаргал эсвэл цэнхэр өнгөтэй байж болно. Ирж буй жолооч нарыг харалган болгохгүйн тулд зөвхөн гэрлийн автомат залруулга бүхий ксенон ашиглахыг зөвшөөрдөг. Цахилгаан соронзон болон тусгай линзний ачаар урт ба бага туяа хооронд шилжих нь тохиолддог. Аливаа шороо нь чиглэлтэй гэрлийн цацрагийг тарааж, хүн бүрийн нүдийг сохруулж эхэлдэг тул гар чийдэн нь гэрэл цэвэрлэгч эсвэл угаагчаар тоноглогдсон байдаг.
Зөвхөн баталгаажсан "хууль ёсны" ксенон суурилуулахыг зөвшөөрдөг бөгөөд энэ нь таны машинд бүтцийн хувьд тохиромжтой байдаг гэдгийг санаарай. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.5 дугаар зүйлийн гурав дахь хэсэгт зааснаар гэрчилгээгүй ксенон тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг зургаан сараас нэг жил хүртэл хугацаагаар хасна. Үүний дагуу түүнийг суурилуулахын тулд үйлчилгээний төвөөс зөвшөөрөл авах шаардлагатай.
LED гэрэл
LED нь огт өөр технологи юм. Цахилгаан гүйдэл нь дамжуулагчаар дамжин өнгөрөх үед гэрэлтдэг.
Төхөөрөмж:
- Гэрэл ялгаруулах диод (LED) - LED элемент өөрөө;
- драйвер - цахилгаан хангамж, үүний ачаар та гүйдлийн хангамжийг тогтворжуулж, гэрлийн температурыг зохицуулах боломжтой;
- lED элементийг хөргөх хөргөгч, учир нь энэ нь маш их халдаг;
- гэрлийн температурыг нэмэгдүүлэх, багасгах шүүлтүүрүүд.
LED гэрэл нь зөвхөн дасан зохицох оптик бүхий машинд суурилагдсан. Жишээлбэл, цаг агаарын нөхцөл байдал, хөдөлгөөний хурдад автоматаар дасан зохицдог олон үйлдэлт LED гэрлийг өнөөдөр ашиглаж байна. Ийм систем нь борооны мэдрэгч, хурд, жолооны хүрдний өнцгийн мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийдэг. Мэдээжийн хэрэг, ийм таашаал нь хямдхан биш юм.
Ксенон ба LED
Эхлээд давуу болон сул талуудын талаар ярилцъя.
Ксеноны давуу талууд:
- тод байдал нь гол давуу тал бөгөөд эдгээр чийдэн нь бороотой цаг агаарт ч сайн харагдах байдлыг хангадаг;
- урт хугацааны үйлчилгээний хугацаа, 2500-3000 цаг, өөрөөр хэлбэл чийдэнг солихоос өмнө дунджаар 3-4 жил;
- 90-94% -ийн бүс нутагт нэлээд өндөр үр ашиг, ксенон нь ердийн галоген шиг халдаггүй;
- чийдэнг солих шаардлагатай.
Мэдээжийн хэрэг сул талууд бий. Нэгдүгээрт, эдгээр нь суурилуулахад бэрхшээлтэй байдаг, учир нь гал асаах төхөөрөмжүүд нь ихэвчлэн стандарт оптикт тохирохгүй бөгөөд бүрээсний доор байрладаг. Оптик элемент бүрт тусдаа гал асаах төхөөрөмж шаардлагатай. Хоёрдугаарт, ксенон нь LED эсвэл галогенээс илүү их цахилгаан зарцуулдаг бөгөөд энэ нь генераторын нэмэлт ачаалал юм. Гуравдугаарт, өндөр ба бага туяаг тохируулах, оптикийн нөхцөл байдалд маш хатуу шаардлага тавьдаг - гэрлийн гэрэлд хагарал байх ёсгүй. Хэрэв чийдэнгийн аль нэг нь шатсан бол хоёуланг нь солих шаардлагатай болно.
LED гэрэлтүүлгийн давуу талууд:
- бага эрчим хүчний хэрэглээ;
- суулгахад хялбар;
- зөвшөөрөл шаардлагагүй - LED ашиглах хариуцлага хүлээхгүй;
- өөдөөс ирж буй жолооч, явган зорчигчдын нүдийг сохлохгүй байх;
- Гэрэлтүүлгийн хувьд тэд ксенон руу ойртож байгаа бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн зарим өөрчлөлтүүд нь үүнээс ч давж гардаг.
Гэсэн хэдий ч мэдэгдэхүйц дутагдлын талаар мартаж болохгүй. Юуны өмнө, ксенон ба би-ксеноноос ялгаатай нь LED нь чиглэлтэй гэрлийн цацраг үүсгэдэггүй. Гэрэлтүүлгийн хувьд тэдгээр нь бараг тэнцүү боловч ксенон нь ижил нөхцөлд илүү сайн харагдах байдлыг хангадаг. Тиймээс, хэрэв та би-ксенонтой бол холын гэрлийг асаавал замын хажууд явган зорчигч 100-110 метрийн зайд харагдах болно. Мөн LED-ийн тусламжтайгаар энэ зай 55-70 метр хүртэл буурдаг.
Хоёрдугаарт, LED драйверууд маш их халдаг бөгөөд энэ нь ашиглалтын хугацааг эрс багасгадаг. Энэ тохиолдолд ксенон нь илүү ашигтай байдаг, учир нь үүнийг байнга өөрчлөх шаардлагатай болдог. Гуравдугаарт, LED чийдэн нь цахилгаан бага зарцуулдаг ч автомашины сүлжээн дэх хүчдэлийн өсөлтөд маш мэдрэмтгий байдаг.
Гэсэн хэдий ч LED-ийн давуу тал бол энэ технологи маш хурдан хөгжиж байгаа явдал юм. Тиймээс, арван жилийн өмнө цөөхөн хүн л LED гэрэлтүүлгийн талаар мэддэг байсан бол өнөөдөр үүнийг бараг хаа сайгүй ашигладаг. Тиймээс хэдхэн жилийн дараа LED гэрэл нь шинж чанараараа өмнөх бүх гэрлээсээ давж гарна гэж хэлэхэд буруудахгүй.
Ачаалж байна ...
