Миний машин тос "шатаах" нь юу гэсэн үг вэ?
Газрын тосны шаталт нь ихэвчлэн халуун хөдөлгүүр эсвэл яндангийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд шатсан тос алдагдсанаас үүсдэг. Үнэтэй тээврийн хэрэгслийн засвараас урьдчилан сэргийлэхийн тулд газрын тосны алдагдлыг засах.
Хөдөлгүүрийн тос нь хөдөлгүүрийн дотор байх ёстой. Хэт их элэгдэл эсвэл хэт температурт өртсөний улмаас газрын тосны лац эсвэл жийргэвч үе үе гоожиж болно. Газрын тосны алдагдал нь тосыг хөдөлгүүрийн гадна, ерөнхийдөө маш халуун хөдөлгүүрийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд тараадаг. Энэ нь шатаж буй тосны үнэрийг үүсгэдэг. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиудын эвдрэлээс болж тос шатаах боломжтой гэдгийг бараг мэддэггүй. Хэрэв гоожиж байгааг зөв оношлохгүй, засч залруулахгүй эсвэл хөдөлгүүрийн дотоод асуудал шийдэгдээгүй бол нэмэлт тос гоожиж, зарцуулагдаж, аюултай нөхцөл байдал үүсч болзошгүй.
Газрын тосны алдагдлыг таньж мэдэхэд тань туслах хэд хэдэн зүйлийг мэдэж байх ёстой бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулах эсвэл аюултай нөхцөл байдлыг бий болгохоос өмнө асуудлыг засахын тулд юу хийх ёстой вэ.
Таны машин тос шатаж байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ
Дээр дурдсанчлан, тос шатаах нь тос гоожсон эсвэл хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиудын эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно. Та асуудалтай байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд газрын тосны түвшин хэт бага болтол хүлээхийг хүсэхгүй байгаа тул энэ асуудлыг засахын тулд таны машин тос шатаж байгаа эсэхийг яаж мэдэхээ ойлгох хэрэгтэй. Энд та анзаарах хэд хэдэн шинж тэмдэг байна:
Та тос гоожиж, гоожиж байгаа тос нь яндан эсвэл бусад халуун эд ангиудыг цохиход утаа харагдахаас өмнө шатаж буй тосны үнэр гарч ирдэг.
Мөн хөдөлгүүр ажиллаж байх үед яндангаас хөхөрсөн утаа гарч ирж магадгүй юм. Хэрэв та үүнийг хурдасгах үед анзаарсан бол поршений цагираг гэмтсэн байх магадлалтай. Хэрэв удаашрах үед утаа гарч байвал гол асуудал нь цилиндрийн толгойн хавхлагын удирдамж гэмтсэнтэй холбоотой байдаг.
Газрын тосыг юу шатаадаг вэ
Газрын тос шатаах шалтгаан нь байх ёстой газраасаа гоожиж, яндангийн олон талт хоолой, хавхлагын таг болон бусад хөдөлгүүрийн систем зэрэг халуун эд ангиуд дээр байгаа явдал юм. Тээврийн хэрэгслийн нас ахих тусам янз бүрийн эд анги нь элэгдэж, тосоор сайтар битүүмжилж чадахгүй. Газрын тос урсаж, халуун хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хүрдэг.
Дээр дурдсанчлан шатсан тосны үнэр нь яндангийн хоолойноос гарч болно. Хэрэв поршений цагиргууд гэмтсэн бол шаталтын камерт шахалт байхгүй, илүүдэл тос нь шатаах камерт орж ирснээс болж тос шатаах болно. Энэ нь цилиндрийн толгойн хавхлагын хөтөч гэмтсэн тохиолдолд газрын тос шатаах шалтгаан болдог.
Эерэг crankcase агааржуулалтын (PCV) хавхлага зүүсэн үед энэ нь шаталтын камерт тос нэвчих боломжийг олгодог. Алдаатай эсвэл хуучирсан PCV хавхлага нь даралтыг бий болгодог бөгөөд энэ нь тосыг битүүмжлэх зориулалттай жийргэвчийг түлхэж өгдөг. Зохих ажиллагаатай хавхлага нь даралт ихсэхээс сэргийлж картераас хийг гадагшлуулдаг.
Тос шатаах нь хөдөлгүүрийн эвдрэл зэрэг ноцтой асуудалд хүргэдэг. Хэрэв та машиндаа ямар нэгэн асуудал байгааг анзаарсан бол асуудал улам дордохоос өмнө яаралтай шалгаж үзээрэй.
