машинд юу байна? Энэ нь юу харуулж байна, энэ нь хурд хэмжигчээс юугаараа ялгаатай вэ?
Жолооч машин жолоодож байхдаа янз бүрийн хэмжих хэрэгсэл байрлуулсан хяналтын самбарыг байнга хардаг. Тиймээс хурд хэмжигч нь одоогийн хурдыг харуулдаг бол тахометр нь тахир гол нь минутанд хэдэн эргэлт хийж байгааг харуулдаг. Мөн тосны даралт, зайны цэнэг, хөлдөлтөөс хамгаалах температур зэрэг үзүүлэлтүүд байдаг. Ачааны болон суудлын тээврийн хэрэгсэлд тоормосны даралт, дугуйны даралт, хурдны хайрцгийн тосны температур хэмжигч байдаг.
Тахометр ба хурд хэмжигч хоёрын хооронд ихэвчлэн байрладаг өөр нэг хэрэгсэл байдаг. Энэ нь машины туулсан милийг харуулдаг. Энэ төхөөрөмжийг odometer гэж нэрлэдэг - маш хэрэгтэй зүйл. Ялангуяа хуучин машин худалдаж авсан бол миль нь мушгирсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг яаж хийх вэ - бид өмнөх нийтлэлүүдийн аль нэгэнд Vodi.su дээр хэлсэн.
Хэрхэн ажилладаг
Дугуйны радиус ба машины хурдыг мэдэхийн тулд та тойрог дээрх дур мэдэн сонгосон цэг төвийг тойрон хөдөлж буй өнцгийн хурдыг тодорхойлох энгийн томъёог ашиглаж болно. За, эдгээр бүх өгөгдлийг ашиглан та машин, тэрэг эсвэл сүйх тэрэг аль замаар явсаныг хялбархан тодорхойлох боломжтой.
Үнэхээр ч энэхүү энгийн төхөөрөмжийг бүтээх санаа манай эриний XNUMX-р зуунд амьдарч байсан Грекийн математикч Александрийн Хероны санаанд оржээ. Бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр, одометрийн санааг олж авсан анхны хүн бол алдартай Архимед эсвэл Хятадын гүн ухаантан, сэтгэгч Жан Хэн юм. Ямар ч тохиолдолд III урлагт аль хэдийн орсон нь найдвартай мэдэгдэж байна. n. д. Хятадууд энэ шинэ бүтээлийг туулсан зайг хэмжихэд идэвхтэй ашигласан. Тэгээд тэд үүнийг "Тэгсэн замын лангуу" гэж нэрлэсэн.
Өнөөдөр энэ төхөөрөмжийг ямар ч машин, мотоцикл дээр суурилуулсан. Энэ нь энгийн зарчмаар ажилладаг: тоолуур нь мэдрэгчээр дамжуулан дугуйтай холбогддог. Мэдрэгч нь эргэлтийн өнцгийн хурдыг тодорхойлдог бөгөөд явсан зайг CPU-д тооцдог.
Одометр нь дараахь байж болно.
- механик - хамгийн энгийн сонголт;
- цахилгаан механик;
- цахим.
Хэрэв танд илүү их эсвэл бага орчин үеийн машин байгаа бол энэ нь Холл эффектийн улмаас туулсан зайг хэмждэг электрон одометрээр тоноглогдсон байх магадлалтай. Тахир голын эргэлтийн хурдыг шууд хэмждэг Hall мэдрэгчийн талаар бид өмнө нь Vodi.su дээр бичсэн. Хүлээн авсан өгөгдөл нь туйлын үнэн зөв бөгөөд хэмжилтийн алдаа нь хамгийн бага бөгөөд 2 хувь (электрон) ба таван хувиас хэтрэхгүй (механик болон цахилгаан механик төхөөрөмжүүдийн хувьд).
Одометрийн талаар та юу мэдэх хэрэгтэй вэ?
Цахим odometers-ийн бага дэвшилтэт төрлөөс давуу тал нь цахим odometer дахин тохируулагдаагүй явдал юм. Механик заагч дээр дугуйнууд нь бүтэн тойрог хийж, тэг рүү буцдаг. Дүрмээр бол миль нь 999 мянган км-ээс их байдаг. тэдгээрийг харуулахгүй. Зарчмын хувьд ачааны машин, зорчигч тээврийн автобуснаас бусад тээврийн хэрэгсэл бүхэл бүтэн үйл ажиллагааныхаа туршид ийм зайг туулах чадвартай байдаг.
Одометр нь нийт миль болон тодорхой хугацаанд явсан зайг хоёуланг нь харуулдаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Энэ нь электрон болон механик odometer аль алинд нь хамаарна. Ихэвчлэн индикатор нь хурд хэмжигч дээр шууд байрладаг. Тиймээс хурд хэмжигч, одометр нь нэг бөгөөд ижил хэрэгсэл гэж ихэвчлэн боддог байх. Дээд талын цонх нь нийт миль, доод цонх нь өдөрт туулсан замыг харуулдаг. Эдгээр уншилтыг амархан сэргээж болно.
Жолооч нар хуучин машин худалдаж авахдаа эхлээд километрийн хэмжүүрт заасан милийг шалгадаг. Механик одометр дээр миль эрчилсэн гэдгийг та таах хэд хэдэн шинж тэмдэг байдаг. Зарчмын хувьд, ирээдүйн мастерууд электрон төхөөрөмжийг хэрхэн мушгиж сурсан. Гэхдээ орчин үеийн машинуудад тээврийн хэрэгслийн төлөв байдлын талаархи бүх мэдээлэл компьютерийн санах ойд хадгалагддаг бөгөөд үүнийг арилгах нь бараг боломжгүй гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй. Тийм ч учраас хэрэв ямар нэгэн сэжиг төрвөл та худалдаж авахаас татгалзах, эсвэл бүрэн оношлохын тулд машин жолоодож, жинхэнэ милийг нь олж мэдэх хэрэгтэй.
Ачаалж байна ...
