Энэ юу тогшиж байгаа юм бэ?
Хөдөлгүүр тогших нь хэзээ ч сайн зүйл гэсэн үг биш бөгөөд харамсалтай нь бид ойрын ирээдүйд маш их мөнгө зарцуулах болно гэсэн дохио юм.
Аль болох цөөхөн байхын тулд зөв онош тавих шаардлагатай.
Хөдөлгүүр нь маш нарийн төвөгтэй механизм бөгөөд олон тооны доголдолтой байдаг. Гэмтлийн шинж тэмдгүүдийн нэг нь ердийн хөдөлгүүрийн дуу чимээтэй тохирохгүй тогших юм. Хүйтэн хөдөлгүүрийг асаах үед дуу чимээ нь төхөөрөмж асаалттай байх үеийнхээс хамаагүй өндөр байдаг. 
ажлын температур хүртэл халаана. Энэ нь дизель хөдөлгүүрт тохиолддог бөгөөд үүнийг эхлүүлсний дараа ажлын соёл багатай байдаг. Энэ бол хэвийн зүйл бөгөөд та үүнд санаа зовох хэрэггүй. Гэсэн хэдий ч хэдхэн секундын дараа эсвэл хөдөлгүүр халах хүртэл хавхлагын тагны ойролцоо металл тогших нь гидравлик өргөгч эвдэрсэн болохыг илтгэнэ. Үүний шалтгаан нь буруу тос эсвэл удаан хугацаанд солигдоогүй тос байж болно. Гидравлик тохируулга байхгүй байсан ч ийм тогших нь сонсогддог. Дараа нь та хавхлагын зайг тохируулах хэрэгтэй. Энэ арга хэмжээ нь хүндрэлээс хамааран 30-500 PLN-ийн хооронд байдаг.
Харамсалтай нь хавхлагын тагийг тогших шалтгаан нь гэмтсэн тэнхлэг, эс тэгвээс хавхлагыг онгойлгодог камерууд байж магадгүй юм. Шинэ булны үнэ үнэтэй тул та үүнийг сэргээхийг оролдож болно (нэг камерт 30-50 PLN) эсвэл хуучин өнхрүүш худалдаж авах боломжтой.
Металл тогших нь хөдөлгүүр дулаахан үед ч тохиолдож болно. Хэрэв тэдгээр нь ачаалал, хөдөлгүүрийн хурд багатай үед тохиолддог бол энэ нь чанар муутай түлшээр ажилладаг бензин хөдөлгүүрт эсвэл гал асаах хугацааг буруу тохируулсан үед үүсдэг тогших шаталт юм. Мөн ачаалалтай үед хөдөлгүүр халуун байна уу, үгүй юу, бут, поршений зүү нь өөрсдийгөө мэдэрдэг. Ачааллын үед дуу чимээ багатай, бүдэг ба түүнээс дээш тод байх боловч хийн дөрөөнөөс хөлөө суллахад бүрмөсөн алга болно. Дээрээс нь зүү, хөдөлгүүрийн доор сумнууд сонсогдоно. 
Хөдөлгүүрээс гарах дуу чимээ ихтэй тул онош тавих нь маш хэцүү байдаг. Чагнуур нь танд маш их туслах болно, үүний ачаар та хөдөлгүүрийг яг таг сонсох боломжтой болно.
Хугацааны хөтөч нь дуу чимээтэй байж болно. Элэгдсэн гинж нь өвөрмөц чимээ гаргах болно. Гинжийг нэн даруй сольж болохгүй, учир нь чимээ шуугиантай ажиллагаа нь чангалагч гэмтсэн эсвэл газрын тосны хэт бага даралтаас үүдэлтэй байж болох бөгөөд энэ нь гинжний хурцадмал байдалд шийдвэрлэх нөлөө үзүүлдэг.
Төрөл бүрийн дуу чимээ нь дагалдах хэрэгсэл, чангалагч холхивч эсвэл сул V бүсээс гарч болно. Гэхдээ эдгээр дуу чимээ нь маш онцлог шинж чанартай тул сайн механикч зөв оношлоход хэцүү байх ёсгүй.
