Даатгалын компани OSAGO-д бага мөнгө төлсөн бол яах вэ?
ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу дотоодын автомашин эзэмшигчид OSAGO бодлогыг гаргах шаардлагатай байдаг. OSAGO гэж юу вэ, бид Vodi.su дээр аль хэдийн бичсэн, энэ бол бидний хариуцлагын даатгал юм. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та осолд орж, бусдын эд хөрөнгөд хохирол учруулсан бол хохирсон этгээдийн нөхөн төлбөрийг та өөрөө биш, харин даатгалын компани төлнө.
Даатгалын компаниуд жолоочийн найдаж байсан мөнгөө төлөхгүй байх тохиолдол их гардаг тул та өөрийн халааснаасаа гарах эсвэл даатгалын компанид учирсан хохирлыг зохих ёсоор үнэлж, бүрэн барагдуулах арга замыг хайх хэрэгтэй.
Сануулахад, 2015 оноос хойш OSAGO-д дараахь хязгаарлалтууд хүчин төгөлдөр болсон.
- ослын хохирогчдын эмчилгээ - 500 мянган рубль хүртэл;
- тээврийн хэрэгслийн засварын нөхөн төлбөр - 400 мянган рубль.
Осол гарснаас хойш 5 хоногийн дотор та Их Британид бичиг баримтаа зохих ёсоор бүрдүүлж, өгөх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд даатгалын төлөөлөгчөө нэн даруй дуудахыг зөвлөж байна, тэр үүнийг дүрмийн дагуу гаргах болно. IC нь 20 хоногийн дотор төлбөрөө төлөх үүрэгтэй.
Мэдээжийн хэрэг, осол гаргасан жолооч бүр OSAGO-гоос тээврийн хэрэгслийг засах, гэмтсэн этгээдийг эмчлэх бүх зардлыг хариуцахыг хүсдэг. Гэхдээ хангалттай мөнгө байхгүй бол та өөрөө төлөхийг хүсэхгүй байгаа эсвэл боломж байхгүй бол яах вэ?
Энэ асуудлыг манай Vodi.su портал дээр авч үзье.
Үйлдлийн дараалал
Их Британиас зөвхөн засварын бодит зардлыг нөхөхөөс гадна одоогийн зардал, заримдаа ёс суртахууны хохирлыг барагдуулахад тусалдаг тодорхой стратеги байдаг.
- тооцоо, шинжээчийн дүгнэлт бүхий даатгалын тохиолдлын тайланг хүлээн авах - гэрээнд ийм заалт орсон тул даатгалын компанид энэ баримт бичгийг хүлээлгэн өгөх шаардлагатай;
- хохирлын бодит үнэлгээг хийхийн тулд бие даасан шинжээчийн товчоотой холбоо барих;
- Их Британид шүүхийн өмнөх нэхэмжлэл гаргах;
- шүүхэд хандах.
Эхлээд харахад бүх зүйл маш энгийн мэт боловч зарим нэг алдаанууд байдаг тул бид тэдгээрт анхаарлаа хандуулдаг.
Юуны өмнө нөхөн олговор авахаас нааш засвар хийж болохгүй.
Хэрэв гэмтсэн тал 25-30 хоног хүлээх боломж байхгүй бол, жишээлбэл, хүмүүс гэмтсэн эсвэл бизнес эрхлэхэд нь машин хэрэгтэй бол төлбөрийн баримт хөтөлж, гэмтсэн машины зургийг янз бүрийн өнцгөөс авч үзээрэй.
Даатгалын үйл явдлын актыг төлөөлөгч гаргаж, дараа нь шинжээч дүгнэлт гаргаж, тээврийн хэрэгслийг нөхөн сэргээхэд шаардагдах хэмжээг зааж өгнө. Сэргээх зардлыг эд ангиудын элэгдлийг харгалзан зааж өгсөн болохыг анхаарна уу. Өөрөөр хэлбэл, өөр өөр үйлдвэрлэсэн хоёр машины загварыг засах нь ижил биш байх болно - шинэ машиныг сэргээхэд илүү их зардал гарах болно.
Ихэнхдээ жолооч нар эд ангиудын элэгдлийн зэргийг харгалздаггүй бөгөөд Их Британи тэдэнд нэмэлт мөнгө төлдөггүй гэж боддог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Нэмж дурдахад, хэрэв машин засварын боломжгүй бол энэ тохиолдолд та хамгийн их хэмжээгээр таны гарт хүрэх магадлал багатай, учир нь Их Британи эзэмшигч нь үүнийг хаягдалгүй, харин сэлбэг хэрэгсэлд зарна гэж үздэг. Үүний дагуу даатгалын компани зарах эд ангиудын үнийг хэтрүүлэн тооцож, төлөх ёстой хэмжээнээсээ бага төлбөр төлөх болно.
Бие даасан дахин шалгалт
Таны гарт даатгалын тохиолдлын акт, тооцоо, шинжээчийн дүгнэлт гарсны дараа та бие даасан шинжээчийн байгууллагад хандана. Хамгийн сайн сонголт бол шинжээч нь гэрэл зураг, чекээс бус бодит амьдрал дээрх бүх хохирлыг үнэлэх боломжтой болно.
Ихэнх тохиолдолд даатгалын компаниуд OSAGO-ийн төлбөрийг бүрэн төлдөггүй гэдгийг мэддэг тул осолд байнга өртдөг жолооч нар зөвхөн даатгалын төлөөлөгч төдийгүй ослын газар бие даасан шинжээчийг дууддаг.
Бие даасан шинжээч тооцооллыг бодит байдлын бодит байдалтай уялдуулан шалгаж, Их Британийн мэргэжилтнүүдийн тооцоо зөв эсэхийг батлах эсвэл няцаах шийдвэр гаргах болно. Бие даасан мэргэжилтэн нь эд ангиудын элэгдлийг харгалзан үзэж, хамгийн зөв дүгнэлтийг өгөх болно.
Зөвхөн шаардлагатай бүх лиценз, зөвшөөрөлтэй товчоонууд ийм үйл ажиллагаа эрхлэх боломжтой гэдгийг анхаарна уу. Тэднээс танд өгөхийг хүс эсвэл ийм тохиолдолд хэнд хандсаныг найзуудаасаа асуу.
Бусад чухал цэгүүд байдаг:
- газар болон дахин шалгалтын талаар Их Британид мэдэгдэх шаардлагатай;
- хэрэв машин 5-аас дээш жил биш бол засварын үр дүнд түүний үнэ цэнэ мэдэгдэхүйц буурах болно. Түүхий эдийн үнэ цэнийн алдагдлыг нөхөн олговорт мөн оруулах ёстой.
Шинжээчдийн товчооны үйлчилгээний төлбөрийн төлбөрийн баримтыг хадгалах. Та энэ мөнгийг нөхөн төлөх шаардлагатай болно.
Шүүхийн өмнөх нэхэмжлэл, шүүх ажиллагаа
Шүүхийн өмнөх нэхэмжлэлийг Их Британид гаргасан.
Үүнийг дараах байдлаар загварчилсан болно.
- хүлээн авагч нь Их Британийн удирдлага юм;
- давж заалдах шалтгаан нь шаардлагатай дүнг төлөөгүй;
- үр дүн - таны хүлээж буй дүнг заана уу.
Мөн бүх баримт бичгийн хуулбарыг хавсаргах шаардлагатай: паспорт, STS, PTS, OSAGO бодлого, үйлчилгээний газар, шинжээчийн товчооны шалгалт, дахин шалгалтын үр дүн. IC таны гомдлыг 10 хоногийн дотор хэлэлцэж шийдвэр гаргах үүрэгтэй.
Үүний дагуу, хэрэв танд таатай үр дүн гарахгүй бол шүүхэд хандах хэвээр байна. Үүний зэрэгцээ та RSA болон FSIS-д гомдол гаргаж болно. Эдгээр байгууллагууд маргааныг шийдвэрлэхэд тань туслахгүй ч Их Британийн нэр хүндэд сэв суулгана.
Загварын дагуу мөн нэхэмжлэл гаргадаг. Сайн авто хуульч хөлслөх нь зүйтэй. Та манай вэб сайтаас мэргэжлийн эмчээс асуултаа үнэ төлбөргүй асууж болно. Алдагдсан тохиолдолд Их Британи хохирлын бодит хэмжээг нөхөн төлөхөөс гадна анх нэмж төлөөгүй үнийн дүнгийн 50% -ийн торгууль төлөх үүрэгтэй.
Ачаалж байна ...
