Тоормосны дэвсгэр хөлдсөн бол яах вэ? Хэрхэн гэсгээх вэ?

Өвлийн цаг, хүйтэн жавар жолооч нарт олон гэнэтийн бэлэг авчирдаг. Тэдний нэг нь хөлдөөсөн дэвсгэр юм. Хэрэв танд ийм зүйл тохиолдсон бөгөөд та машинаа асааж, жолоодох гэж оролдвол энэ нь танд тохирохгүй, учир нь та хурдны хайрцаг, тоормосны систем, дэвсгэр өөрөө, түүнчлэн тоормос, обудыг маш амархан гэмтээж болно. Асуулт гарч ирдэг - хөлдөөсөн дэвсгэрийн асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ, ирээдүйд энэ асуудал дахин давтагдахгүйн тулд юу хийх хэрэгтэй вэ?

Хэрэв та машинаа шөнөдөө хүйтэнд орхиод өглөө нь зогсоолын тоормосны бариул ажиллахгүй - ачаалал байхгүй, машин хэцүүхэн асч эсвэл огт асахгүй байвал таны тоормос дэвсгэр хөлдсөн байна. Хэрэв та хурдаа нэмэгдүүлэн холдох гэж оролдох юм бол үр дагавар нь тоормосны систем, зангилаа, обуд, дамжуулалтад маш гунигтай байх болно.

Жолооч бүр тоормосны дэвсгэрийг гэсгээх өөр аргыг санал болгодог. Тэдгээрийн аль нь хамгийн үр дүнтэй вэ?

Хамгийн энгийн нь санаанд орж ирдэг данхнаас халуун усаар дэвсгэрийг хийнэ. Хэрэв гадаа хүйтэн жавар хүчтэй биш бол халуун ус нь туслах болно, дараа нь аль хэдийн хөдөлж байх үед тоормосны диск болон дэвсгэрийг хатаахын тулд тоормосыг хэд хэдэн удаа дарах шаардлагатай болно. Хүйтэн хяруунд энэ аргын үр нөлөөг эргэлзэж болно, учир нь -25 -30 хэмд буцалж буй ус бараг тэр даруй хөргөж, мөс болж хувирдаг тул та зөвхөн асуудлыг улам хурцатгах болно.

Үүнээс гадна, ямар ч тохиолдолд буцалж буй ус асгаж болохгүй - хүйтэнд түүнтэй холбогдох нь тоормосны диск болон дэвсгэрийг деформацид хүргэдэг.

Илүү үр дүнтэй арга бол хөлддөггүй шингэнийг ашиглах явдал юм гэсгээх шингэнийг түгжих, Тусгай бүтээгдэхүүнийг мөн дэвсгэрийг цэвэрлэх зориулалттай лаазанд зардаг бөгөөд үүнийг бөмбөрийн нүхэнд эсвэл дэвсгэр ба дискний хоорондох зай руу шүрших ёстой. Шингэн ажиллаж, мөс хайлж эхлэх хүртэл та 10-20 минут хүлээх хэрэгтэй болно. Гэсгээлтийг хурдан болгохын тулд та машиныг араагаар хийж, бага зэрэг сэгсрэх эсвэл бага зэрэг урагшлуулахыг оролдож болно.

Туршлагатай жолооч нар үүнийг хялбархан хийж чадна диск эсвэл бөмбөр дээр дарна уу алх, модон банз, дараа нь араагаа эхлээд саармаг руу шилжүүлж, машиныг нааш цааш түлхэнэ. Үүний үр дүнд жийргэвч болон дискний завсар дахь мөс нурж, асгарч, тоормосыг асааж, хатаах үед түүний үлдэгдэл бүрэн хайлах болно.

Халаалтын төхөөрөмж нь маш сайн тусалдаг - барилга эсвэл энгийн үс хатаагч. Халуун агаар мөсийг хурдан хайлуулдаг. Хэрэв ойролцоо цахилгаан залгуур байхгүй бол та зүгээр л яндангийн хоолой дээр хоолой тавьж, яндангийн урсгалыг дугуй руу чиглүүлж болно - энэ нь туслах ёстой.

Тоормосны дэвсгэр хөлдөх шалтгаанууд

Тоормосны талбайнууд нь тоормосны дискний хоорондох зайд чийг хуримтлагдаж, конденсат хуримтлагдаж, хөлддөг тул хөлддөг. Энэ нь янз бүрийн шалтгааны улмаас тохиолддог. Хамгийн гол нь буруу тохируулсан цоорхой, энэ нь хэтэрхий жижиг бөгөөд бага хэмжээний чийг нь хөлдөхөд хангалттай.

Шалбагар, цас дундуур явах нь бас нөлөөлдөг. Хэрэв та тоормослох үед эсвэл зайг зөв тохируулаагүй бол дискүүд маш их халдаг. Хөдөлгөөн зогсоход уур, конденсат тунаж, мөс үүсдэг.

Арын дэвсгэрийг хөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд мэргэжилтнүүд дараах энгийн зөвлөмжийг зөвлөж байна.

• зогсохоос өмнө дэвсгэрийг хатаана - жолоодох үед тоормосыг дарах;
• механик хурдны хайрцагтай, автомат хурдны хайрцагтай автомашинд хүйтэн цаг агаарт гар тоормос хэрэглэхгүй байх, механик хурдны хайрцган дээр эхний болон урвуу араагаар хийх, автомат хурдны хайрцган дээр зогсоол хийх, зөвхөн машин налуу дээр байгаа тохиолдолд гар тоормосыг ашиглах;
• дэвсгэрийн байрлалыг тохируулах, зогсоолын тоормосны кабель, түүний бүрхүүлийн байдлыг шалгах, хэрэв гэмтэл илэрсэн бол кабелийг солих эсвэл араагаар тослох нь дээр, эс тэгвээс хөлдсөн зогсоолын тоормосны асуудал үүсч магадгүй юм. гарч ирнэ.

Мэдээжийн хэрэг, энэ асуудлыг шийдэх хамгийн сайн шийдэл бол гараж, дулаан зогсоол олох явдал юм. Тэгээс дээш температурт, бүр илүү сайн - +10-аас дээш байвал та хөлдөөсөн тоормостой холбоотой ямар ч асуудал гарахаас айхгүй.

Ачаалж байна ...