Sway Bar юу хийдэг вэ?

Өнхрөхөөс эсрэг бар (өөрийн эсрэг гулсуур эсвэл гулсмал баар гэж нэрлэдэг) нь зарим тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Та машин, ачааны машиныг "донгодох" нь тийм ч сайн зүйл биш гэж таамаглаж магадгүй, тиймээс эргэлдэх төмөр нь ашигтай, өргөн утгаараа ...

Өнхрөхөөс эсрэг бар (өөрийн эсрэг гулсуур эсвэл гулсмал баар гэж нэрлэдэг) нь зарим тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Машин эсвэл ачааны машиныг "донгодох" нь тийм ч сайн зүйл биш гэж та таамаглаж магадгүй, тиймээс эсрэг талын бар нь ашигтай байх болно, ерөнхийдөө энэ нь зөв юм. Гэхдээ энэ нь бас үүнээс арай илүү төвөгтэй юм.

Өнхрөхөөс хамгаалагдсан бариулын үүрэг, зорилгыг ойлгохын тулд тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийг өөр ямар эд ангиудаас бүрдүүлдэг, юу хийдэг талаар авч үзэх нь зүйтэй. Машины түдгэлзүүлэлт бүр дараахь зүйлийг агуулна.

• Дугуй, дугуй. Дугуй нь машиныг хурдасгах, удаашруулах (удаашруулах), эргүүлэх боломжийг олгодог зүтгүүрийг ("зүтгүүр") өгдөг. Тэд мөн жижиг овойлт болон бусад замын овойлтоос үүссэн цочролыг шингээдэг.

• Булаг. Булаг нь зорчигч, ачааг их хэмжээний нөлөөллөөс хамгаалдаг.

• Амортизатор эсвэл тулгуур. Пүрш нь машин овойлт, цочрол шингээгч, тулгуурт цохих үед цочролыг зөөлрүүлдэг бол зузаан тосоор дүүргэсэн цилиндр нь ижил овойлтын энергийг шингээж, улмаар машин үсрэхээ болино.

• Удирдах систем. Жолооны систем нь жолооны хүрднээс жолоочийн үйлдлийг дугуйны эргэлтийн хөдөлгөөн болгон хувиргадаг.

• Холбогч, бут, нугас. Түдгэлзүүлэлт бүр нь тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед дугуйг зөв байрлалд байлгадаг олон холбоосууд (хяналтын гар болон бусад холбоосууд гэх мэт хатуу хэсгүүд), түүнчлэн зөв хөдөлгөөнийг хангахын зэрэгцээ холбоосыг холбох бут, тэнхлэгүүдийг агуулдаг.

Зарим тээврийн хэрэгсэлд эргэлдэх хөндлөвч байхгүй тул энэ жагсаалтад эргэлдэх түгжээ ороогүй болохыг анхаарна уу. Гэхдээ нэлээн цөөн, тиймээс цааш нь жаахан судалцгаая. Дээр дурдсан эд ангиудыг тогтворжуулагч юу хийдэг вэ?

Өнхрөхөөс хамгаалах баарны зорилго

Хариулт нь дээр дурдсан таамаглалд буцаж очно, савлагаатай (эсвэл үнэндээ эсрэг эргэлддэг) баар нь машиныг савлахаас (эсвэл илүү нарийвчлалтай, нэг тал руугаа хазайахаас) хамгаалдаг. Өнхрөхөөс хамгаалах бар нь үүнийг хийдэг: энэ нь биеийг хазайлгахаас сэргийлдэг. Машин нэг тал руугаа хазайгаагүй л бол өнхрөхөөс хамгаалах хөндлөвч нь юу ч хийхгүй, харин хазайж эхлэх үед (энэ нь ихэвчлэн машин эргэж байна гэсэн үг - машин эсвэл ачааны машин бүр булангаас хазайх хандлагатай байдаг) баар нь нэг талдаа дээш, нөгөө талдаа доошоо суспензийг хоёр талдаа шахаж, хазайлтыг эсэргүүцэх хандлагатай байдаг.

Өнхрөхөөс хамгаалах бар хэрхэн ажилладаг вэ?

Өнхрөхөөс хамгаалах баар бүр нь мушгирах пүрш, мушгирах хүчийг эсэргүүцдэг металл хэсэг юм. Тогтворжуулагчийг хоёр төгсгөлд бэхэлсэн бөгөөд нэг төгсгөл нь нэг дугуйнд, нөгөө төгсгөл нь эсрэг талын дугуйнд (урд эсвэл хойд аль аль нь) байдаг тул нэг талын дугуй нь нөгөөгөөсөө өндөр байх тул тогтворжуулагчийг мушгих хэрэгтэй. Өнхрөхөөс хамгаалах бар нь энэ эргэлтийг эсэргүүцэж, дугуйг анхны өндөрт нь буцааж, машиныг тэгшлэхийг оролддог. Ийм учраас тогтворжуулагч нь машины их бие нь нэг тал руугаа хазайхаас нааш юу ч хийдэггүй: хэрэв хоёр дугуй нь нэгэн зэрэг дээшлэх (овойлт гэх мэт) эсвэл уналтад (шуурсан үед) байвал тогтворжуулагч ажиллахгүй. Үүнийг эргүүлэх шаардлагагүй тул ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй.

Яагаад тогтворжуулагч хэрэглэх хэрэгтэй вэ?

Нэгдүгээрт, машин булангуудад хэт бөхийх үед эвгүй, ичмээр, бүр аюултай байж болно. Илүү нарийн, хяналтгүй их биеийн өнхрөх нь дугуйны тэгшитгэл, ялангуяа дугуйны дугуй (дотогшоо эсвэл гадагш тонгойж) өөрчлөгдөхөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь тэдний зүтгүүрийг бууруулдаг; Биеийн өнхрөлтийг хязгаарлах нь дугуйг хянах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь тоормослох, эргэх үед илүү тогтвортой атгах гэсэн үг юм.

Гэхдээ хөндлөвчний эсрэг хатуу баар суурилуулах нь сул талуудтай. Нэгдүгээрт, машин зөвхөн нэг талдаа овойлтыг мөргөхөд энэ нь биеийн өнхрөхтэй адил түдгэлзүүлэлтэд нөлөөлдөг: нэг талын дугуй (овойлтыг мөргөсөн тал) машины их биетэй харьцуулахад дээш хөдөлдөг, харин нөгөө тал нь. үгүй. Өнхрөхөөс хамгаалах бар нь дугуйг ижил өндөрт байлгахын тулд хүч гаргаж, энэ хөдөлгөөнийг эсэргүүцдэг. Ийм овойлтыг мөргөж буй хөшүүн хөндлөвчтэй машин овойлтны хажуу тал дээр илүү хөших (маш хатуу пүрштэй юм шиг), нөгөө талдаа дугуйг замаас гаргах эсвэл хоёуланг нь мэдрэх болно. , ба бусад.

Өндөр эргэлтийн хүчтэй тулгардаг, дугуйг хамгийн их барьдаг, гэхдээ тэгш зам дээр жолоодох хандлагатай тээврийн хэрэгсэл нь том, хүчтэй хөндлөвчийг ашигладаг. Ford Mustang гэх мэт хүчирхэг машинууд ихэвчлэн урд болон хойд өнхрөхөөс хамгаалсан зузаан баараар тоноглогдсон байдаг бөгөөд үүнээс ч илүү зузаан, илүү хатуу өнхрөхөөс хамгаалсан бааруудыг зах зээл дээр авах боломжтой. Нөгөөтэйгүүр, Jeep Wrangler зэрэг бартаат замын тээврийн хэрэгсэл нь том овойлтыг даван туулах чадвартай, хөндлөвчний эсрэг хөндлөвч багатай, тусгай бартаат замын тээврийн хэрэгсэл заримдаа тэдгээрийг бүхэлд нь арилгадаг. Мустанг зам дээр өөртөө итгэлтэй байдаг ба бартаатай газар дээр нь жийп нь тогтвортой хэвээр байгаа ч тэд байраа солих үед аль аль нь тийм ч сайн ажиллахгүй: Мустанг чулуурхаг газар бага зэрэг овойдог, харин жийп нь бариу буланд амархан эргэлддэг.