Тоосонцрын шүүлтүүрийг арилгахад ямар үр дүн гарах вэ: давуу болон сул талууд
Дизель хөдөлгүүртэй автомашины тоосонцорын шүүлтүүр нь катализаторыг нөхөж, яндангийн эвгүй үнэрийг арилгаж, доторх хортой бодисын концентрацийг бууруулдаг. Тоосонцрын шүүлтүүрт тортогны 90 хүртэлх хувь нь тогтож, хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх ачааллыг бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч машины яндангийн системийн энэ элемент бүтэлгүйтдэг. Мөн олон жолооч нар шинийг суулгахгүйгээр үүнийг арилгахыг илүүд үздэг. AutoVzglyad портал энэ нь шүүлтүүртэй эсвэл шүүлтүүргүй хэр сайн болохыг олж мэдэв.
Дизель түлш нь бензинээс эрс ялгаатай. Гал асаах өөр зарчим, хөдөлгүүрт өөр өөр дулааны ачаалал, тэс өөр түлшний систем, "хүнд түлш" -ийн шинж чанараас гадна түүнийг боловсруулахтай холбоотой өөр олон "ба" байдаг. дизель хөдөлгүүрээр.
Аливаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн нэгэн адил дизель хөдөлгүүр нь хүрээлэн буй орчинд онцгой анхаарал хандуулдаг. Үүнийг хийхийн тулд түүний яндангийн систем нь катализатор болон түүнийг нөхдөг тоосонцор шүүлтүүртэй. Сүүлийнх нь дизель усалгааны шаталтын явцад үүссэн хөө тортогийн 90 хүртэлх хувийг хадгалдаг.
Гэсэн хэдий ч юу ч мөнхийн байдаггүй. Хэдийгээр орчин үеийн тоосонцор шүүлтүүрүүд нь цэвэрлэх системээр тоноглогдсон эсвэл өөр аргаар шатдаг (нөхөн төлжүүлдэг) - янз бүрийн механизм, тарилгын системд өөрчлөлт оруулснаар яндангийн хийн температур нэмэгдэж, хуримтлагдсан тортог зүгээр л шатаж байвал тоосонцор шүүлтүүр болдог. бөглөрсөн эсвэл эргэлт буцалтгүй бүтэлгүйтсэн. Мөн зарим драйверууд шинийг суулгахгүйгээр зүгээр л салдаг. Гэхдээ энэ нь хожим юунд хүргэдэг вэ?
Энэ нь бохирдох тусам тоосонцор шүүлтүүрийн нэвтрүүлэх чадвар эрс багасдаг гэдгийг эхэлцгээе. Энэ нь эргээд машины жолоодлогын шинж чанар, түүний хүч чадалд тусгагдсан байдаг. Машин нь өмнөх даралт, авхаалж самбаагаа зүгээр л алддаг. Гэхдээ энэ нь зүгээр л шүүлтүүр бол та үүнийг устгаж болно. Үүний зэрэгцээ, машины эзэн үүнийг өөрөө харж байгаа тул тоосонцор шүүлтүүрээс салах журамд зөвхөн хатуу давуу талууд байдаг.
Жишээлбэл, түрийвч нь шинэ шүүлтүүрийн үнээр илүү эрүүл байх болно. Ашиглалтын температур буурч байгаа тул түлшний зарцуулалт, хөдөлгүүрийн ачаалал багасна. Машин нь яваагүй тул нутгийн автомашины үйлдвэрийн хаалгыг орхин хөдөлж эхлэв. Мөн тоосонцор шүүлтүүрийг нөхөн сэргээх хэрэгцээ арилдаг.
Гэсэн хэдий ч тоосонцор шүүлтүүрийг зайлуулах процедурын аюулын талаар цөөхөн хүн ярьдаг. Үүний зэрэгцээ энэ нь сөрөг талуудтай.
Нэгдүгээрт, шүүлтүүрийг арилгах шийдвэр нь автомашин баталгаат хугацаатай байх үед машины эзэнд ирсэн бол энэ нь зүгээр л нисдэг. Цаашлаад автомашин үйлдвэрлэгч болон дилерүүд түүнд баталгаанд хамаарах тодорхой нэгж, нэгжийг үнэ төлбөргүй засварлахаас татгалзах эрхтэй. Турбин бол хамгийн түрүүнд зорилтот төхөөрөмж бөгөөд ачаалал ихсэх болно, учир нь түүний ажиллах хурд мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.
Хоёрдугаарт, тоосонцор шүүлтүүр байгаа эсэхийг янз бүрийн мэдрэгчээр хянадаг. Хэрэв та үүнийг зүгээр л хайчилж авбал машины электрон тархи галзуурах болно, жишээлбэл, оролт, гаралтын температур, даралтын зөрүүг тооцоолж чадахгүй. Мөн энэ нь алдаа гаргах, тэр ч байтугай машиныг үйлчилгээний горимд оруулах болно. Нөхөн сэргээх системд мөн адил зүйл тохиолдох бөгөөд энэ нь зөвхөн шүүлтүүрийг бохирдуулахаас гадна зарцуулсан түлш дээр үндэслэн идэвхжүүлдэг. Түүнээс гадна, мэдрэгчүүд өөрчлөлтийг харуулахгүй бол энэ үйл явцыг олон удаа давтаж болно. Энэ нь түлш шаарддаг бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг түүнийг хэтрүүлэхэд хүргэнэ. Тогтмол өндөр температур нь хоосон яндангийн системд ямар ч боломж үлдээхгүй - энэ нь шатах болно.
Гуравдугаарт, тоосонцор шүүлтүүргүй машин автоматаар бохирдлын эх үүсвэр болдог. Хийн дөрөө дарах бүрт түүний яндангийн хоолойноос аймшигтай үнэртэй хар утааны үүл гарч ирнэ. Мөн хүрээлэн буй орчныг сайтар хянаж байдаг улс орнуудад ийм машин нь эзэн болон түүний түрийвчинд олон таагүй гэнэтийн бэлэг барьж чаддаг. Мөн эдгээр нь зөвхөн шийддэг хүнийг хүлээж буй сул талуудын зөвхөн нэг хэсэг юм.
Үүний үр дүнд тоосонцор шүүлтүүрээс ангижрах үнэ маш өндөр болно гэж бид хэлж чадна. Учир нь процедур нь өөрөө үүнийг таслахаас гадна машины тархитай ажиллахыг шаарддаг. Мөн чанарын хувьд, халив, алхаар биш. Түүнчлэн ачаалал ихэссэнээс зарим нэгжийн нөөц багасч байна. Ерөнхийдөө энэ нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Ялангуяа энэ салбарын жинхэнэ мэргэжилтнүүдийн хэлснээр муур уйлсан.
