Камаро - Ажил дууссан, Домог амилсан
Анхны Camaro 1966 онд гарсан. Булчинлаг бие, хүчирхэг V хэлбэрийн найм, гайхалтай гүйцэтгэл... Хүмүүс үүнд дуртай. Гайхалтай зүйл биш - тэр Америкийн булчингийн шилдэг машин байсан. Хүн бүр үүнийг хүсч байсан ч хүн бүр үүнийг төлж чадахгүй байв. Хэдийгээр Америкийн олон машин сонирхогчид машины бурхан мэт харьцдаг байсан ч үйлдвэрлэгч үүнийг Европт зарахгүй байхаар сонгосон. Гэвч 10 жилийн дараа тэр бодлоо өөрчилсөн.
Шинэ Камаро хуучин тивд хэв маягаараа эргэн ирлээ. Та үүнийг 200-аас доош үнээр авах боломжтой 6.2. злоти Маш их юм уу? Машин нь бүрээсний доор 8 литрийн мангастай, мэдээжийн хэрэг V432 системд. Хөдөлгүүр нь 569 км, 250 Нм эргүүлэх хүчийг хөгжүүлж, 5.2 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог. Газыг дарахад суудал шал руу түлхэж байна уу? Мөн хэрхэн! Гарын авлагын хурдны хайрцагтай хослуулан эхний зууг секундын дотор хурд хэмжигч дээр харж болно. Зах зээл дээр ийм үнээр ийм параметртэй өөр машин байгаа юу? Тиймээ - эдийн засгийн дэлгүүрээс. Chevrolet-ийн хувьд, энэ үнээр та дилерээс цоо шинэ машинтай явах болно - ямар цоо шинэ машин. Гэнэтийн зүйлс үүгээр дуусахгүй.
Camaro бол 2+2 тохиргоотой ердийн хоёр хаалгатай купе боловч салхинд дурлагсдын үсэнд илүү олон зүйл бий - загварлаг хөрвөх боломжтой. Нээлттэй, хаалттай дээвэртэй ч гайхалтай харагдаж байна.Тав тухтай нь 6.2 литрийн хөдөлгүүрийг автомат хурдны хайрцагтай хослуулах боломжтой. Дараа нь хөдөлгүүрийн хүч 405 км хүртэл буурч, энэ тохиолдолд "багасгасан" гэсэн үг инээдтэй харагдаж байна. Автомат хурдны хайрцагтай Camaro нь түүний шинж чанарыг шууд утгаар нь унагадаг. Гэсэн хэдий ч хамгийн сайн тал нь Chevrolet Camaro-г Европт зарахгүйгээр 10 жилийн турш үйлчлүүлэгчдийг урамшуулахыг хүсдэг тул Continent хувилбар нь Европын жолоодлогын хэв маягт тохирсон байдаг.
Түдгэлзүүлэлт нь огт өөр юм. Та бүхний мэдэж байгаагаар Америкт тийм ч олон эргэлт байдаггүй. Оршин суугчид нь манай А4 хурдны зам гэх мэт үл хөдлөх хөрөнгөө ашиглах боломжтой. Европ бол үнэхээр цоорхойгоор дүүрэн нэг том слалом гэдгийг Chevrolet мэдэж байсан тул бэлтгэл муутай машин бүр шуудуунд бууж, цэцгийн мандал болж хувирдаг. Тийм ч учраас манай зах зээлд зориулагдсан Camaro нь FE04 түдгэлзүүлэлттэй. Энэ нь илүү сайн тохируулагдсан сааруулагч, илүү хатуу тогтворжуулагчтай. Энэ нь Америкийн хувилбартай харьцуулахад илүү бат бөх, тогтвортой болгодог. 20 инчийн дугуй, 4 поршений тоормос нь тээврийн хэрэгслийн зам дээр жолоодох чадварыг улам сайжруулдаг.
Камаро үл үзэгдэх үү? Үгүй! Энэ нь 100% булчинлаг машин тул хотыг харах дургүй хүн байвал бүү ав. Хариуд нь бусдаас ялгарахыг хүссэн хүн бүр төгс мэдрэх болно - зэрэгцэн зогсож буй хоёр Камаростой уулзах нь хэцүү байдаг. Дотор нь өнгөрсөн үеэс зээлсэн бөгөөд энгийн байдал, орчин үеийн байдлыг хослуулсан. Консол дээрх дөрвөн хэмжигч нь өмнөх үеийнхнийг санагдуулдаг бол цэнхэр гэрэлтүүлэг, аудио систем, агааржуулалтын хяналтын самбар нь интерьерийг орчин үеийн сэтгэл татам болгож байна. Гэхдээ жинхэнэ технологи нь өөр газар нуугдаж байдаг.
Chevrolet компани түлшний зарцуулалт, явсан зай, түлш цэнэглэсний дараа хүрэх зай хүртэлх шаардлагатай бүх мэдээллийг унших боломжийг олгодог том дэлгэц бүхий Camaro жолоочийн мэдээллийн төвийг бүтээжээ. Үүгээр ч зогсохгүй - энэ сегментэд зөвхөн Камаро сөнөөгч онгоцноос мэдэгдэж буй дэлгэцийг авах боломжтой - мэдээлэл нь салхины шилээр тэжээгддэг тул та замаас нүдээ салгах шаардлагагүй болно. Технологи нь хөдөлгүүрт нэвтэрсэн.
Энэ төрлийн машинд түлшний зарцуулалтын талаар ярилцах нь эмэгтэй хүн төрөлхийн үстэй эсвэл зүгээр л будсан хиймэл үстэй эсэхийг асуухтай адил утгагүй юм. Гэсэн хэдий ч Chevrolet хэрэглэгчидтэй хагас замд уулзсан хэвээр байгаа бөгөөд бүрээсний доорх хүчирхэг хөдөлгүүрийг үл харгалзан түлшний зардлыг аль болох бууруулахаар шийдсэн. Онолын хувьд энгийн ажиллагаатай тул түлшний зарцуулалт 7.5% -иар буурдаг - хөдөлгүүрийн ачаалал багатай үед зөвхөн 4 цилиндр ажилладаг, үлдсэн хэсэг нь хаалттай байдаг. Илүү их хүч шаардагдах үед нөгөө 4 нь ажиллаж, хөдөлгүүр хамгийн их хүчийг ашигладаг. Хэрэв хэн нэгэн Камаро худалдаж авах боломжгүй ч гэсэн авахыг хүсч байвал яах вэ?
Тэр зурагт хуудас эсвэл хэвлэсэн зурагтай аяга худалдаж авах боломжтой. Ийм зүйл нь машинаас хамаагүй бага байдаг. Эсвэл та бусад үйлдвэрлэгчдийн загварыг сонирхож болох уу? Энэ бол сайн асуулт, учир нь онолын хувьд Камарогаас илүү сэтгэл татам зүйл олоход хэцүү байдаг. Энэ машин нь Ford Mustang, Dodge Challenger эсвэл Nissan 350Z гэх мэт домогуудаас илүү сайн зарагддаг! Гэхдээ онолын хувьд үл анзаарагдам Chevrolet Cruze яг адилхан гэрэлтдэг. Энэ бол АНУ-д хамгийн их борлуулалттай авсаархан седан бөгөөд зөвхөн Хонда төдийгүй Форд, Тоёота зэрэг аваргуудаас ч түрүүлж байна! Үүний үр дүнд тэрээр дэлхийн статистикийн мэдээгээр ангидаа борлуулалтаараа дөрөвт, бүх загвар, сегментийн нийт дүнгээр долдугаарт жагсдаг. Түүний талаар өөр зүйл байна уу?
Cruze-ийн бүрээс дор хоёр бензин хөдөлгүүр байдаг бөгөөд хоёулаа машины шинж чанарт тохирсон байдаг - тэдгээр нь харьцангуй хүчирхэг, хэмнэлттэй байдаг. Жижиг мотоцикль нь 1.6 литрийн багтаамжтай, 124 морины хүчтэй бол том нь 1.8 литрийн багтаамжтай, 141 морины хүчтэй. Дизель үү? Энэ бол зохистой авсаархан машин бөгөөд дизель түлшийг санал болгохгүй байхын аргагүй юм. Энэ бол бүх шугамын хамгийн хүчирхэг нь юм - энэ нь хоёр литрээс 163 км-ийг шахдаг. Хөдөлгүүр бүрийг механик болон автомат хурдны хайрцагтай хослуулж болно. Гэхдээ Крузыг гайхалтай Камаротой харьцуулж болох уу?
Сүүлийнх нь орчин үеийн чимэг спорт машин бол Cruze нь олон талт авсаархан машин юм. Гэсэн хэдий ч тэд маш их нийтлэг зүйлтэй байдаг - тэд сайн борлуулдаг, тэд мөнгөний хувьд маш их үнэ цэнэтэй бөгөөд уйтгартай гудамжинд олон янз байдлыг авчирдаг. Тэд зүгээр л ялгаатай, ижил зүйлийг интерьерээс харж болно. Зөөлөн цэнхэр гэрэлтүүлэг, спортлог кабин, ангидаа хамгийн өргөн нь - Chevrolet Cruza-ийн бүх нарийн ширийн зүйлийг сайжруулсан. Мөн аюулгүй байдлын талаар санаа тавьдаг хүмүүсийн хувьд машин нь EuroNCAP ослын туршилтанд хамгийн дээд таван одтой үнэлгээ авсан. Энэ бүхэн 6 аюулгүйн дэр, бэхэлсэн өнхрөх торны ачаар.
Chevrolet гоёмсог машин зохион бүтээхдээ маш сайн гэдгийг би хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Шинэ, сонгодог Camaro аль хэдийн домог болсон бөгөөд Cruze нь авсаархан машин нь зөвхөн дөрвөн дугуйтай, нойрмог биетэй байх шаардлагагүй гэдгийг харуулсан төгс жишээ юм. Та боломжийн үнээр гудамжинд гарч чадахгүй гэж хэн хэлсэн бэ?
