Брок Монза болон хувийн VK Group 3-ыг дуудлага худалдаанд оруулав
Питер Брокийн шүтэн бишрэгчид 30-р сарын XNUMX-ны Даваа гарагт болох Shannons Autumn дуудлага худалдаан дээр ховорхон амттан хүлээж байна.
Уулын хаан цочирдон нас барснаас хойш бараг 10 жилийн дараа цуглуулагчид HDT Special Vehicles-д ажиллаж байхдаа Броккигийн хувийн тээврийн хэрэгсэл байсан 1984 оны VK Commodore SS Group 3 седаныг худалдан авахаар тендерт оролцохоор жагсаж байна.
VK SS нь анх Питер Брокт хувийн тээврийн хэрэгсэл болгон зээлж авсан GM-H компанийн машин байсан бөгөөд 1984 оны XNUMX-р сард анхны бүлэг болгон хувиргасан.
Энэ нь албан ёсны хэвлэлийн мэдээ, студийн гэрэл зураг авахад ашиглагдаж байсан бөгөөд 1984 оны XNUMX-р сард Wheels сэтгүүлийн нүүрэнд гарчээ.
Питер Брокийн захидалд батлагдсанчлан машиныг дараа нь HDT-д худалдсан бөгөөд Брок өөрөө дугуйг нь сольж, бүрээсийг нь салгаж, машинаа хувийн тээврийн хэрэгсэл болгон ашигласаар байв.
Энэ нь чухал учраас Шеннон Коммодорыг 100,000 доллараас дээш үнээр зарна гэж найдаж байна.
Гэхдээ давхар гарчигт 1984 оны Опел Монза купе нь Брокийн ирээдүйн HDT тусгай машины прототип болгон хөгжүүлж байсан нь илүү сонирхолтой юм.
Австралийн автомашины түүхийн энэхүү өвөрмөц бүтээл бол үхсэн Монза төслөөс амьд үлдсэн цорын ганц зүйл бөгөөд юу байж болохыг төсөөлж, цуглуулж болох гайхалтай булчинлаг машин юм.
Брок 1981 онд Ле Манс уралдаанд оролцохдоо Опел Монза купе түрээслэхдээ урам зориг авч байсан түүхтэй.
Энэхүү загварыг хэвлэлүүд магтан сайшааж, Модерн Мотор Монзаг "Австралийн цехийн сүүлийн жилүүдэд үйлдвэрлэсэн хамгийн сэтгэл хөдөлгөм машин" гэж тодорхойлсон байна.
Тэрээр Опел фастбекийг Commodore үеэлийнхээс илүү төвөгтэй машин гэж үзсэн.
Эргэн тойрон дискэн тоормостой, арын бүрэн бие даасан түдгэлзүүлэлттэй тул Брок Монзагийн гүйцэтгэлийг жинхэнэ Австралийн дуугаар сайжруулах боломжтойг хурдан олж мэдсэн бөгөөд 1983 оны XNUMX-р сард машиныг Германаас бүрэн HDT эмчилгээ хийлгэхээр авчирсан.
Үүнд жинг илүү сайн хуваарилах зорилгоор Гуравдугаар бүлгийн 5.0 литрийн V8 хөдөлгүүрийг явах эд ангид оруулсан (муруй найм нь сольсон зургаагаас арай хөнгөн байсан), Borg-Warner T5G таван шатлалт хурдны хайрцаг, тавиур, бүлүүрийн жолоодлоготой. араа болон өөрөө түгжих дифференциалтай.
Том тоормос, илүү хатуу түдгэлзүүлэлт нь механик шинэчлэлтүүдийн жагсаалтыг төгсгөдөг.
Энэхүү загварыг хэвлэлүүд магтан сайшааж, Модерн Мотор Монзаг "Австралийн цехийн сүүлийн жилүүдэд үйлдвэрлэсэн хамгийн сэтгэл хөдөлгөм машин" гэж тодорхойлсон байна.
Ойролцоогоор 45,000 долларын үнэтэй HDT Monza нь онцгой зах зээлд зориулагдсан бөгөөд хувьцааны машинууд нь стандарт тансаг тоног төхөөрөмжийн урт жагсаалттай байх ёстой.
Сэтгүүлчид болон олон нийтийн хүсэлтийг үл харгалзан HDT Monza нь цаг хугацааны хязгаарлалт болон бусад төслүүдийн улмаас хувийн гарт орсон тул нэг удаагийнх хэвээр үлджээ.
Энэ нь 120,000 долларын үнэтэй байх бөгөөд Brock 1 машины дугаарыг тусад нь зарна.
Monza эсвэл VK Group 3 дээр таны бооцоо юу байх вэ? Доорх сэтгэгдэл дээр бидэнд мэдэгдээрэй.
