Том дугуй, бага профильтай дугуй нь үргэлж сайн байдаггүй

Хэдийгээр тэд илүү сайн харагдах боловч том дугуй, бага профильтай дугуй нь жолооч нарт үргэлж хамгийн сайн сонголт байдаггүй.

Хатуу жолоодлого, автомашины дугуйн чимээ зэрэг гомдол нэмэгдэж байна. Нэр хүндтэй загваруудын дугуй нь агааргүй эргэлдэж байхын тулд хатуу хажуугийн хананаас болж уй гашуугийн гол эх үүсвэр болдог байсан бол одоо бага профильтай дугуйнууд буруутан болж байна.

Mazda3 SP25-ийн эзэмшигч нь гөлгөр явах, архирах талаар цахим шуудангаар илгээсэн. Түүний машинд 45 цувралын дугуй, бага үзүүлэлттэй 18 инчийн Maxx болон Neo обудтай харьцуулахад 60 инчийн обуд дээр 16 серийн дугуй суурилуулсан.

Энэ нь хажуугийн хана нь богино, илүү хатуу, жижиг овойлт, нүхний "нугалах" бага, дугуй нь замын дуу чимээг их бие рүү дамжуулах магадлал өндөртэй гэсэн үг юм. Түүний хувьд энэ бол алдагдал юм.

Одоо тэрээр худалдан авагч олоход ямар ч асуудалгүй байсан ч жижиг дугуй, илүү өндөр дугуй руу шилжих талаар бодож байна.

Тэгээд асуудал үүнд оршдог. Хэт олон хүмүүс загвар зохион бүтээгчид болон зах зээлдүүлэгчид илүү том дугуй худалдаж авахыг уриалж, дугуйнууд нь илүү сайн харагддаг, дугуйг илүү сайн барьдаг гэж үздэг. Энэ бол бүхэл бүтэн түүх биш юм. Бага профильтай дугуй нь жолоодлогыг сайжруулдаг боловч бидний ихэнх нь жолооддог зам дээр биш юм. Тэд хөдөөгийн замд ховор тохиолддог гөлгөр, жигд гадаргуу хэрэгтэй.

Хэрэв бид хамгийн жижиг дугуйны хамгийн сайн загварыг хийсэн бол цааш явах сонирхолгүй байх байсан.

Загварын хувьд энэ бүх яриа нь том дугуй, бага профильтай дугуйгаар "хамгаалалтаа дүүргэх" тухай юм.

Стандарт эсвэл том хэмжээтэй эсэхээс үл хамааран тээврийн хэрэгслийн дамжуулалт болон хурд хэмжигчийг нарийвчлалтай байлгахын тулд тойрог нь ихэвчлэн ижил байдаг. Тиймээс гадаад төрх нь хүрээний өргөнөөс илүү хамааралтай байдаг. Загвар зохион бүтээгчид хамгийн сайн бүтээлээ том обуддаа зориулж, ямар ч суурь хайлшийг зориудаар ядуу хүний машин шиг харагдуулдаг.

Нэг алдартай загвар зохион бүтээгч хэлэхдээ: "Мэдээж том дугуйнууд илүү сайхан харагдах болно. Хүмүүс машиндаа илүү их мөнгө зарцуулахын тулд бид тэдгээрийг загварчилдаг. Хэрэв бид хамгийн жижиг дугуйны хамгийн сайн загварыг хийсэн бол цаашаа явах сонирхолгүй байх байсан."

Тиймээс илүү олон удаа гэдэг нь илүү сайн гэсэн үг биш юм. Худалдан авалт хийхдээ илүү үнэтэй дугуй нь таны жолоодлогын таашаалд ямар утгатай болохыг асуугаарай.