BMW ActiveHybrid 7 .

Бид асуултыг цаг хугацааны хувьд царцсан дүр төрх гэж харж болох ч үүнийг цаг хугацааны дараалсан үйл явдлын үр дүн гэж харж болно. Одоогоос дөрөвний нэг зууны өмнө том Beamvies бол бусад (шаардлагагүй харьцуулалтаас зайлсхийхийн тулд: Европ) машинуудаас арай илүү дэвшилтэт технологитой, арай илүү тоног төхөөрөмжтэй том машинууд байсан. Өнөөдөр ялгаа нь дээр дурдсантай төстэй боловч мэдэгдэхүйц том байна. Энэ долоо хоног нь Европын дундаж худалдан авагчдад чиглэсэн машинуудаас илүүтэйгээр хийг хөгжүүлэхэд түлхэц болж байх шиг байна.

Энэ машиныг авах бичиг баримтад гарын үсэг зурахад та түлхүүрээ авдаг. Ил тод. Гэхдээ үнэндээ хоёр түлхүүр байгаа бол өмднийхөө халаасанд хийж чадахгүй бол ийм үнээр машинд онцгой хүндэтгэл байхгүй. Эхнийх нь гол түлхүүр нь шингээлтийн логик үр дагавар бөгөөд хоёр дахь шалтгаан нь дагалдах хэрэгслийн жагсаалтад байгаа "Байрны халаалт" гэсэн зүйл юм. Сүүлийнх нь аль хэдийн нэлээд том болсон бөгөөд эхнийх нь бүр ч том бөгөөд энэ нь "ухаалаг" боловч машинаас гарахдаа дэгээний аль нэгийг нь бага зэрэг цохих хэрэгтэй. Жишээлбэл, Renault нь түлхүүрийг жижиг (карт), түгжээг хэрхэн хялбар болгохыг мэддэг.

Үүнтэй адил: энэ бол хамгийн том Beemve, мөн хамгийн урт (L хувилбар), эс тэгвээс хамгийн хүчирхэг биш (энэ нэр хүнд нь 12 цилиндртэй хувилбарт хамаарна), гэхдээ хөтчийн үүднээс авч үзвэл хамгийн төгс төгөлдөр юм. , найман цилиндртэй адил. зарим газарт цахилгаан мотор тусалдаг. Тиймээс эрлийз. Тиймээс шатахууны зарцуулалтын сэдвийг эхнээс нь тодруулах нь зүйтэй болов уу. Үнэн, хэмжилт хийснээр бид тоон үзүүлэлтээр амжилтанд хүрч чадаагүй, харин хоёр тонн жинтэй, 342 киловатт хүчин чадалтай машинаас туршиж үзсэн.

киловатт бүрийг гаргаж авснаар та Golf TDI ашиглахад найдаж болохгүй. Үйлдвэрийн тоонд итгэх шаардлагагүй, гэхдээ тэдгээрийг харьцуулах нь зүйтэй юм: дээр дурдсан V12 Seven -ээс хотоос 100 км хүртэлх хурдтай зам 0 секундэд удаан, эхний км нь 3 секунд илүү үргэлжилдэг (энэ амьдралыг туршаад үзээрэй. ) ба ердийн холимог мөчлөгт 0 литр түлш бага зарцуулдаг. Эсвэл 7 хувиар бага.

Эсвэл нэг инчээс бага зэрэг гэртээ: дөрөвний нэгээр бага. Эсвэл, хэрэв та үүнийг нөгөө талаас нь харах юм бол тэд гуравны нэгийг илүү сайн зарцуулдаг! За, яагаад эрлийз болохыг та мэдэх үү?

Практик дээр үү? Ердийн механик ба электрон тааруулах програм (энэ нь боломжтой дөрвөн хувилбарын нэг юм) ба D байрлалд хурдны хайрцгийг энэ долоо хоногт (дижитал муруй гүйдлийн хэрэглээний бараас бага зэрэг өнгөцхөн уншсан) цагт 100 км хурдтайгаар зарцуулдаг. зургаа, 130 8, 5, 160 11, 180 15, 200 км цагт 17 км тутамд 100 литр түлш. Бидний хэрэглээ 13 км тутамд 24-100 литр хооронд хэлбэлздэг бөгөөд бараг бүх "морь" -ыг бүрээсний доороос чирдэг байв. Бид үнэхээр таалагдсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх ёстой бөгөөд тохь тухтай лимузин жолоодох нь спортлог, маш эрч хүчтэй байх болно гэдэгт бид дахин итгэсэн.

Гибрид хөтөчийн цахилгаан мотор (eBoost гэж нэрлэгддэг) нь үл үзэгдэх бөгөөд хамгийн дээд хурд хүртэл эргэлддэг бөгөөд энэ нь дашрамд хэлэхэд механик, жолоочийн өчүүхэн ч хүчин чармайлтгүйгээр хүрдэг. . Дараа нь Sedm нь цагт 80 км хурдтай Dacia шиг ажилладаг: энэ нь амархан бөгөөд найдвартай ажилладаг, жолооч машин жолоодож байгаа мэт сайн мэдрэмж төрүүлдэг, харин эсрэгээрээ биш. Хэрэв бид хурдны хэмжүүрийн нөгөө тал руу буцвал: энэхүү BMW нь эрлийз боловч зөвхөн цахилгаанаар явах боломжтой төдийгүй хөдөлгүүрийг тэр дор нь зогсоож, дахин асаадаг маш сайн зогсоох, асаах системтэй. бензин хөдөлгүүр. бага зэрэг, гэхдээ мэдэгдэхүйц. Магадгүй жолоочийг сэрэмжлүүлэхэд хангалттай, сэгсэрнэ үү.

Жолооч, бидний Beamways -д дассан шиг, дугуйны урт, дугуйнаас арай нарийхан дугуй, хатуу булан нь элэгдсэн обуд болж эвхэгддэг гаражийг эс тооцвол машин унах нь үргэлж таалагддаг. Хэдийгээр энэ нь хамгийн том, хамгийн урт BMW боловч хэдийгээр спортын жолоодлогын хоёр хөтөлбөртэй боловч төгс харилцаатай жолооны хүрд нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн хамгийн сайн автомат хурдны хайрцаг (найман араа) байж магадгүй юм (шүүрч авах саатал байхгүй: хий дээр гишгэхэд спортын хөтөлбөрүүдэд илүү шийдэмгий, ердийн, тохь тухтай байдлаар эхэлдэг, гэхдээ тэр даруй эхэлдэг) ба электрон тогтворжуулалтын системийг бүрэн унтраах чадвар.

Дээр дурдсан бүх зүйлсийн ачаар сүүлчийнх нь ач холбогдлыг онцолж хэлэхэд энэ том тохилог седан нь аль болох спортлог, хөгжилтэй байдлаар зохицуулагддаг гэж би хэлж чадна. Хоёр үеийн өмнө (илүү) биш, гэхдээ энэ нь цаг хугацаа авчирдаг бөгөөд энэ тохиолдолд холимог хөтөчөөс нэмэлт 100 кг жин авч, ихэнх килогоо машины арын хэсэгт ачаалж өгдөг. Энэ нь 40 литрийн багтаамжтай жижиг гутал (одоо 460), хамгийн муу нь орон зайг бэлтгээгүй гэсэн үг юм.

Хажуу талд нь хоёр зүйлийн талаар бичсэн ууртай мэдэгдэл байдаг: хэрэв тэд Бимве дээр зурж чадвал эдгээр нь гэрэл, бөөр, хэрэв түүнд юу ч байхгүй бол арын гэрэл. Гэхдээ дахин хэлэхэд энэ бол өөр юу вэ, яаж машин жолоодох нь нүүр будалтаас хамаагүй чухал юм. Гэсэн хэдий ч маягттай холбоогүй, харин ашиглах боломжтой холбоотой зарим гомдол байдаг. Эдгээр том Bimwys нь олон тооны дотоод шүүгээтэй боловч жижиг зүйл хийх зай багатай, хагас литрийн багтаамжтай шилэнд огт өрөө байдаггүй.

Гэсэн хэдий ч хэрэв та зүгээр л урт тэнхлэг хоорондын зай сонгох гэж байгаа бол арын суудлын арчилгааны багцыг худалдаж авах нь зүйтэй бөгөөд эндээс илүү тохируулж, агааржуулж, массаж хийж, халааж, DVD тоглуулагчийн сайн зургийг зорчигчдод эрхлүүлж болно. Мэдээж дуу чимээ. Гайхамшигтай зүйл, гэхдээ би Beemvee -д ая тухтай байхын тулд жолоочийн суудалд суух нь дээр гэж маргадаг хэвээр байна.

Учир нь энэ бол огт өөр ертөнц. Та BMW AH 7 L автомашиныг аль хэдийн 120 мянгаар жолоодож чадна, гэхдээ хэрэв та зураг дээр үзүүлсэн зүйлийг яг хүсч байвал хатагтай 37 мянган еврогоор тоноглогдсон тул дор хаяж Peugeot RCZ -ээс татгалзах хэрэгтэй болно. энэ долоо хоногт. Мөн радар хурдны удирдлагагүй. ...

Винко Кернц, зураг: Саша Капетанович

BMW ActiveHybrid 7 .

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	BMW GROUP Словени
Үндсэн загварын үнэ:	120.200 €
Туршилтын загварын өртөг:	157.191 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Эрчим хүч:	330 кВт (449 KM)
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	4,9 s
Хамгийн дээд хурд:	250 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	9,4л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	8 цилиндртэй - 4-цус харвалт - V90° - бензин - 4.395 cc-ийн багтаамжтай? – 330 449-5.500 6.000 эрг/мин-д хамгийн их хүч 650 кВт (2.000 морины хүч) – 4.500 15-20 210 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 342 Нм. цахилгаан мотор: байнгын соронзон синхрон мотор - хамгийн их хүч 465 кВт (700 HP) - хамгийн их эргэлт XNUMX Нм - Бүрэн систем: хамгийн их хүч XNUMX кВт (XNUMX HP) - хамгийн их эргэлт XNUMX Нм.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг - 8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - урд дугуй 275/40 R 20 Вт, хойд 315/35 R20 Вт (Dunlop SP Sport Maxx).
Хүчин чадал:	дээд хурд 250 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 4,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 12,6 / 7,6 / 9,4 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 219 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 2.070 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.660 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 5.210 мм - өргөн 1.902 мм - өндөр 1.474 мм - тэнхлэг хоорондын зай 3.210 мм.
Дотоод хэмжээ:	түлшний сав 80 л.
Хайрцаг:	460

Бидний хэмжилт

T = 25 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 31% / Одометрийн төлөв: 4.119 км
0-100км хурдлах:	5,0s
Хотоос 402м зайтай:	13,6 жил ( 165 км / цаг)
Хамгийн дээд хурд:	250 км / цаг (VI, VII, VIII.)
Туршилтын хэрэглээ:	16,4 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	36,5m
AM хүснэгт:	39m

үнэлгээ

• Чухамхүү энэ BMW нь худалдан авагчид хүнд хэцүү байдалтай тулгардаг: тэр машин жолоодох эсвэл арын суудалд суух ёстой юу? Арын хэсэг нь үнэхээр тансаг боловч энэ BMW ч гэсэн машин жолоодоход үргэлж таатай байдаг. Магадгүй хамгийн хөгжилтэй, хамгийн динамик том тансаг зэрэглэлийн машин байх. Эрлийз хэсэг нь хүч чадлыг нэмэгдүүлэхээс гадна түлшний зарцуулалтыг эрс бууруулдаг гэж итгээрэй.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

холимог хөтөчийн гүйцэтгэл

харилцааны механик

Халдаах

жолооны хэрэгсэл

жолоодлогын динамик

Тоног төхөөрөмж

өргөн цар хүрээтэй

материалууд

эргономик

метр

нээлтийн өнцгийн цэг бүрт "тоормос" -той хаалга

эрчим хүчний хэрэглээ

жижиг зүйл хийх зай багатай

USB гарт тохиромжгүй газар (MP3 хөгжим)

Их бие: хэлбэр, эзэлхүүн, тоног төхөөрөмж

уян хатан байдал

энэ нь радарын аялалын удирдлагагүй юм

санамсаргүйгээр эгнээ өөрчлөх тохиолдолд тусламж үзүүлэх нь зөвхөн идэвхгүй байдаг

(бас) машины жижиг сохор гэрэл