Liqui Moly компанийн молибдений тос. Ашиг, хор хөнөөл үү?
Агуулга
Онцлог
Molygen шинэ үеийн хөдөлгүүрийн тосыг Liqui Moly 5W-30 ба 5W-40 гэсэн хоёр төрлийн зуурамтгай чанараар үйлдвэрлэдэг. 1, 4, 5, 20 литрийн багтаамжтай, брендийн ногоон лаазанд үйлдвэрлэв. Дэлхий даяар зуурамтгай чанар багатай моторын тос руу чиглэж байгаа хэдий ч 40 ба 30 SAE тосолгооны материал зах зээл дээр хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байна. Өвлийн зуурамтгай чанар 5 Вт нь энэ тосыг ОХУ-ын бараг бүх бүс нутагт ашиглах боломжийг олгодог.
Газрын тосны суурь нь HC-синтетик дээр суурилдаг. Гидрокрекинг дээр суурилсан тосолгооны материалыг өнөөдөр хуучирсан гэж тооцдог. Мөн зарим оронд гидрокрекинг технологийг синтетик суурийн жагсаалтаас бүрмөсөн устгасан. Гэсэн хэдий ч ачаалал ихтэй, хэвийн нөхцөлд ажилладаг иргэний цуваа тээврийн хэрэгслийн хувьд үнэ, хөдөлгүүрийн хамгаалалтын түвшний хувьд хамгийн оновчтой гидрокрекинг тос юм.
Нэмэлт багц нь кальци, цайр, фосфор дээр суурилсан стандарт нэмэлтүүдээс гадна MFC (Молекулын үрэлтийн хяналт) технологи бүхий Liquid Moli-ийн өмчийн Molygen бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг. Молибден, вольфрамын эдгээр нэмэлтүүд нь металлын үрэлтийн хэсгүүдийн гадаргуу дээр нэмэлт хайлш давхарга үүсгэдэг. MFC технологийн үр нөлөө нь контактын нөхөөсийг гэмтлээс хамгаалах боломжийг нэмэгдүүлж, үрэлтийн коэффициентийг бууруулдаг. Үүнтэй төстэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг компанийн өөр нэг алдартай бүтээгдэхүүн болох Liqui Moly Molygen Motor Protect нэмэлтт ашигладаг.
Liquid Moli-ийн энэ тос нь API SN / CF ба ACEA A3 / B4 зэрэг өргөн хүрээний хэрэглээ бүхий тосолгооны материалын уламжлалт хүлцэлтэй байдаг. Mercedes, Porsche, Renault, BMW, Volkswagen автомашинд ашиглахыг зөвлөж байна.
Газрын тосыг ер бусын ногоон өнгөөр будаж, хэт ягаан туяанд өртөх үед гэрэлтдэг.
Хамрах хүрээ, тойм
Хамгийн түгээмэл API SN / CF ба ACEA A3 / B4 зөвшөөрлүүдийн ачаар энэхүү Liqui Moly тос нь орчин үеийн иргэний автомашины талаас илүү хувийг дүүргэхэд тохиромжтой. Түүний хэрэглээний зарим нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзээрэй.
Газрын тос нь ямар ч цахилгаан хангамжийн системтэй цуваа бензин машинд суурилуулсан катализатор хувиргагчтай сайн хослуулсан. Гэхдээ дизель түлшээр ажилладаг автомашин, тоосонцор шүүлтүүрээр тоноглогдсон ачааны машинд тохиромжгүй.
Өндөр зуурамтгай чанар нь тосыг Японы шинэ машинд дүүргэхэд тохиромжгүй болгодог. Тиймээс хамрах хүрээ нь голчлон Европын автомашины үйлдвэрлэлээр хязгаарлагддаг.
Автомашины жолооч нар энэ бүтээгдэхүүнд ихэвчлэн сайн ханддаг. Молиген технологи нь хуучин молибдений тосолгооны материалаас ялгаатай нь стандарт нэмэлтийн багцтай тостой харьцуулахад мотор дахь бөөгнөрөл, хатуу ордын хэмжээг нэмэгдүүлдэггүй.
Олон автомашины эзэд газрын тосны "жора" -ыг багасгах талаар ярьдаг. Гянт болд, молибдентэй холбоо барих цэгүүдийг хайлшлах нь элэгдэж буй гадаргуугийн зуурамтгай чанар, хэсэгчлэн нөхөн сэргээхэд нөлөөлдөг. Мотороос гарах дуу чимээ багасна. Түлшний үр ашгийг нэмэгдүүлсэн.
Гэсэн хэдий ч газрын тосны үнэ маргаантай асуудал хэвээр байна. 4 литрийн багтаамжтай канистрийн хувьд та 3-3,5 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно. Тэгээд дараа нь Molygen New Generation тосны суурь нь гидрокрекинг байх тохиолдолд. Үүнтэй ижил зардлаар та нэмэлт бодисын хувьд энгийн тосыг сонгож болно, гэхдээ аль хэдийн PAO эсвэл эфир дээр суурилсан.
