BMW 640i GT бол өөрийн байрандаа цорын ганц юм

BMW нь үүр бүтээх дуртай. X6 маш амжилттай болж, бусад үйлдвэрлэгчид энэ санааг авсан ч Gran Turismo хувилбарууд нь BMW-ийн домэйн хэвээр байна. Өрсөлдөгчид хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байгаа нь BMW-г санаагаа орхиход хүргэх ёстой юу?

BMW загваруудыг нэрлэх нь тийм ч хялбар биш юм. BMW үүнийг ямар нэгэн байдлаар системчлэхийг оролдож байгаа бөгөөд аль хэдийн дугаарлалтаа нэвтрүүлсэн. Сондгой тоотой загварууд нь "уламжлалт" машинууд юм. Тэгш "спортлог" бол дүрс нь купе илүү санагдуулдаг.

Саяхныг хүртэл бид Series 3 GT болон 5 GT-тэй байсан. "Тав" нь "зургаа" болж байхад - дээд амжилт нь - Series 3 GT нь Series 3 GT хэвээр байна. Үүний зэрэгцээ тэрээр SUV-купе биетэй! Магадгүй та түүнд тэгш тоо өгвөл энэ нь X4 болж, X4 нь өөр машин болж, бүх зүйл улам төвөгтэй болно.

Бид 6 цуврал GT-ийг туршиж үзсэн. Энэ машин юу вэ? 6 цувралын хувилбаруудын нэг, өөрөөр хэлбэл том хоёр хаалгатай купе эсвэл хөрвөх боломжтой. Харин зургаа нь GranCoupe хувилбартай бөгөөд Мерседес CLS-ийн аналог нь дөрвөн хаалгатай купе юм. Дөрвөн хаалгатай тул илүү практик.

Тэгэхээр 6-р цуврал Гран Туризмо нь спортлог шугамтай дөрвөн хаалгатай том машинаас өөр юу вэ?

Бид олж мэдэхийг хичээх болно.

Илүү их үзэх тусам илүү их таалагддаг

BMW 5 Series Gran Turismo тийм ч хөөрхөн машин байгаагүй. Мэдээжийн хэрэг, тэр шүтэн бишрэгчидтэй байсан, гэхдээ энэ нь ... тодорхой харагдаж байв. Тийм ч учраас X6-аас ялгаатай нь энэ нь хэзээ ч тийм ч алдартай болж байгаагүй байх.

6 цуврал GT үүнийг өөрчлөх боломжтой. Энэ нь ямар ч машин шиг харагдахгүй хэвээр байгаа ч одоо хэлбэр нь илүү сайхан болсон. Ар тал нь тонгойдоггүй, урд тал нь илүү аюултай байдаг. Нэмж дурдахад энэ нь тансаг лимузин, купе, жийпний шинж чанарыг хослуулахыг хичээдэг маш том, том машин хэвээр байна.

Би өмнөх хувилбарт маш их шүүмжлэлтэй хандаж байсан. Энэ нь надад таалагдаагүй төдийгүй ийм машин бүтээх нь ямар учиртай болохыг мэдэхгүй байв. Тиймээс би түүнээс түлхүүрийг нь авах хүртлээ болгоомжтой хандсан ...

Анхны сэтгэгдэл бол үнэхээр сайхан харагдаж байна. Би 6 GT цувралд орох болгондоо илүү их таалагддаг. Магадгүй энэ нь ер бусын болохоор тэр юм болов уу?

Намайг хүссэн газраа аваач

BMW 6 Series Gran Turismo бол нэрнээс нь харахад холын замд маш сайн хамтрагч байх ёстой машин юм.

BMW 6 Series G5-аас GT 30 цувралын хяналтын самбарын дизайнд би ямар ч ялгааг олж чадаагүй байна. Магадгүй 6 GT-ийг "тав" -ын биеийн хувилбар гэж үзэх ёстой - үйлдвэрлэгчийн код нь G32 юм. Гэсэн хэдий ч үүнийг сул тал гэж нэрлэхэд хэцүү байдаг - дотоод засал нь сайн хийгдсэн, товчлуурын байрлалыг сайтар бодож үзсэн. Энэ машинд та юу төлснөө мэдэрдэг. Энэ нь гаднаасаа үнэтэй харагдаж, дотор нь сэтгэгдэл төрүүлдэг.

Гэсэн хэдий ч гоёл чимэглэлийн хавтангийн чанарыг захиалгаар авч үзэж болно. Гайхалтай харагдаж байгаа ч хагарч байна. Дулаан бүхээгт жолоодох үед хяналтын самбарт ямар нэгэн зүйл сонсогддог. Харамсалтай нь, хэрэв тийм биш бол дотоод засал чимэглэлийг илүү өндөр түвшинд үнэлж болно.

5-р цувралын нэгэн адил бид энд интернет холболттой хамгийн сүүлийн үеийн iDrive-тэй боллоо. Энд CarPlay байхгүй, гэхдээ BMW өөрийн ухаалаг гар утасны холболтын протоколыг ашигладаг - тиймээс бид жишээлбэл, машины системээс Spotify эсвэл Audible-д бүрэн хандах боломжтой. Мөн Bluetooth-ээр ажилладаг.

Дотор нь тавилгын тухай ярихад эрхэмлэдэг. Агааржуулагч нь үнэрийг цацаж чаддаг - бээлийний тасалгаанд хоёрыг суулгасны дараа бид iDrive-ийн түвшнээс өнөөдөр таалагдсаныг нь сонгоно. Суудал нь агааржуулалт, халаалттай, мөн дэвшилтэт массажны функцтэй. Бид гурван түвшний эрчим, төрлөөс сонгож болно: дайчилгаа, массаж эсвэл бүр ... сургалт. Үүнээс гадна бид биеийн аль хэсэгт анхаарлаа хандуулахыг хүсч байгаагаа тодорхойлох болно.

Бүхээгний дуу чимээ тусгаарлагч, суудлын тав тухтай байдал нь ядрах шинж тэмдэггүйгээр маш хол зайг даван туулах боломжийг олгодог. Манай туршилтын машин хоёр дэлгэцтэй, арын суудлын арын өнцгийг цахилгаанаар тохируулдаг байсан. Энд хангалттай зай бий - тэр цэвэр цусны холын зайн гүйгч юм.

BMW "gran touring" гэдэг үгэнд зөв сэтгэлгээгээр хандсан. Дүрмээр бол бид аялахад тохиромжтой, гэхдээ хоёр хүнд зориулагдсан тансаг купе гэж ингэж тодорхойлдог. Тиймээс тэд хэтэрхий том хонгилтой байдаггүй.

610 литрийн багтаамжтай. Энэ нь 100 цуврал GT-ээс бараг 5 литрээр илүү бөгөөд... Одоогийн 40 цуврал аялалаас 5 литрээр их байна! Гэхдээ манай GT 15-аас 10 см урт, тэнхлэг хоорондын зай XNUMX см урт. Энэ бол зүгээр л том машин юм.

Та хурдыг мэдрэхгүй, хурдатгалыг мэдрэхгүй

Мөн долоо хоногт бид 6 GT цувралыг, мөн Seat Leon Cupra R-ийг туршиж үзсэн. Энэ бол хурдан, маш спортлог машин юм. Энэ нь 100 секундэд 5,7 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Энэ нь GT-ээс хамаагүй хөнгөн, бараг 600 кг жинтэй, BMW-тэй ижил хүч чадалтай байв. Энэ нь 310 морины хүчтэй. 340 морины хүчтэй GT дээр.

Гэхдээ BMW илүү хурдан. Түүний 40i зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр болон xDrive хөтөч нь 100-ээс 5,3 км/цагийн хурдыг ердөө 100 секундэд авах боломжийг олгодог. Спортын машинд - бага хурдтай байсан ч гэсэн хурдатгал нь илүү хүчтэй мэдрэгддэг. Тансаг зэрэглэлийн хөлөг онгоцонд гөлгөр, аятайхан, тийм ч их сэтгэл хөдлөлийг төрүүлдэггүй. Өө, гэнэт бид XNUMX км/цаг хурдалж байна, зүгээр.

Түүгээр ч барахгүй бид эдгээр 100 км/цаг ба түүнээс дээш хурдтай явж байгаагаа ч анзаардаггүй. Машины хэмжээс, маш тохь тухтай түдгэлзүүлэлт, бүхээгийн маш сайн дуу чимээ тусгаарлагч нь биднийг гадаад ертөнцөөс төгс тусгаарлаж, хурдны мэдрэмжинд саад болдог.

BMW 6 GT таныг өөрийнхөө тухай бодож байснаас өөрөөр бодоход хүргэдэг. Энэ бол үнэхээр том машин, 5 метрээс илүү урт, тэнхлэг хоорондын зай нь 3 метрээс илүү. Гэсэн хэдий ч жолооны ард хурдыг мэдрэхгүй байгаа мэт, түүний агуу байдлыг мэдрэхгүй байх шиг. Энэ нь маш сайн эргэдэг, гэхдээ энэ нь арын тэнхлэгийн мушгиатай холбоотой юм. Тиймээс тэрээр физикийг ухаантай хуурч, хотод асуудал үүсгэдэггүй. За, магадгүй зогсоолтой бол энэ нь тэмдэглэсэн зогсоолыг бараг бүрэн дүүргэдэг. Зарим нь бүр тэдгээрт багтахгүй.

Түдгэлзүүлэлтийг чангалж, хөдөлгүүрийг доод араа руу шилжүүлэх Спортын горим байдаг ч Comfort горим нь хамгийн сайн ажилладаг. Түдгэлзүүлэлтийг аль болох зөөлрүүлж, асфальтан дээгүүр эргэлдэж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг Comfort Plus ч бий. Тэр ч байтугай нүх, хучилтын нөхөөс, нүхнээс ч айдаггүй.

BMW-ийн нэгэн адил жолоодлого нь спортлог шинж чанартай байдаг. Арааны харьцаа нь шулуун, жолооны хүрд нь зузаан. Зөвхөн зорчигчоор аялах бус 6 цуврал GT-ийг жолоодох хөгжилтэй байдал эндээс л ирдэг.

3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлт нь 450 Нм - 1380 эрг / мин. 5200 эрг / мин хүртэл Эргэлтийн муруйн энэ шинж чанар нь түлш бага зарцуулдаг тул тээврийн хэрэгсэл түлшийг хамгийн үр ашигтай зарцуулдаг газар юм.

BMW-ийн хэлснээр түлшний зарцуулалт дунджаар 8,2 л/100 км. Хотод 11,1 л/100 км, хурдны замд 6,5 л/100 км байх болно. Би ихэвчлэн хотыг тойрон явдаг байсан, гэхдээ энэ машин таныг хэт хурдан жолоодоход хүргэдэггүй тул 340 морины хүчтэй байсан. эрчим хүч, түлшний зарцуулалт ихэвчлэн 12-12,5 л / 100 км байв. Дундаж түлшний зарцуулалт 850 км-ээс дээш 11,2 л / 100 км - дундаж хурд нь 50 км / цаг байна. 68 литрийн багтаамжтай савтай бол та үйлчилгээний газар байнга очиж үзэх шаардлагагүй болно.

Үүнд ямар нэг зүйл бий

Би тодорхой хэрэгцээг хангахгүй, үндэслэлтэй үндэслэлгүй машинд дургүй. Нөхцөл байдал муутай зам дээр явж байгаа, дотор нь илүү зай авахыг хүсдэг хүмүүст зориулсан жийп. Лимузин нь тав тухтай, үзэмж сайтай байх ёстой. Практик хослол. Сайхан, хурдан купе.

Мөн 6 цуврал GT нь маш ховор хэрэгцээг хангадаг. “Би энэ машиныг бусдаас ялгаруулж, лимузин шиг, бас жаахан жийп шиг болоосой гэж хүсч байна, мөн купе шиг байвал сайхан байх болно. Ер нь би хол явж байгаа болохоор их биетэй байх ёстой. Өө, энэ нь хурдан бөгөөд тухтай байх ёстой." Энэ нь жаахан сунасан юм биш үү?

Гэхдээ энэ солиорлыг арилгах арга бий. Та 6 цуврал GT-д өөрийгөө итгүүлэх хэрэгтэй болно, гэхдээ хэрэв та эхний алхмыг хийвэл энэ нь танд үнэхээр таалагдаж магадгүй юм. Үнэ нь боломжит үйлчлүүлэгчдийг айлгахгүй. Энэ нь ердөө 270 PLN-ээс эхэлдэг тул нэлээд том бөгөөд туршиж үзсэн хувилбарын хувьд та дор хаяж 340 мянга төлөх шаардлагатай болно. злоти Гэсэн хэдий ч үүнийг дурдах зүйл байхгүй - өөр ямар ч үйлдвэрлэгч ижил төстэй машин зардаггүй. Тийм ч учраас та GT-ийг сонгохыг хүсч байгаа байх. Зөвхөн бусдаас ялгарч, тансаг байдал, тав тухыг нэгэн зэрэг мэдрэхийн тулд.