Туршилтын хөтөч BMW 320d xDrive: Мөн усан дээр
"Тройка" BMW-ийн шинэ үеийн туршилт нь дунд ангид жолоодох жишиг юм
Ням гараг бүхэлдээ бороо ороход ... Яг одоо яаж болсон бэ! Бид шинэ BMW 3 цувралаа жолоодох үед. Зөвхөн зам дээр төдийгүй асуултанд хариулах хамгийн хялбар арга хаана байгаа вэ, долоо дахь хэвлэлд "гурвал" өөртөө үнэнч үлдсэн үү? Урт их, тэнхлэг хоорондын зай ихэссэн ч гэсэн жолоочийн хүслийг урьдчилан таамаглаж байгаа юм шиг динамик, намхан хөдөлдөг үү?
Сүүлийн 40 жилийн хугацаанд BMW Тройка, ялангуяа седан хувилбар нь автомашины ертөнцийн тулгын чулуунуудын нэг болсон - жишиг, үзэл баримтлал, спортлог шинж чанар, анхаарал төвлөрөл бүхий элит дунд ангийн загвар өмсөгчдийн сургалтын жишээ юм. жолооны ард байгаа хүн дээр. 15 сая гаруй автомашин үйлдвэрлэсэн энэхүү нэр хүнд нь 3-р цувралыг зөвхөн имиж, сэтгэл хөдлөлийн хувьд төдийгүй цэвэр эдийн засгийн үүднээс BMW-ийн зүрх сэтгэл болгосон юм. Энэ нь загвар зохион бүтээгчид загварын шинэ хувилбарт ямар хөрөнгө оруулалт хийсэн бэ гэдэг нь биднийг улам их сонирхож байна - үүнээс бид дэлхийн автомашины салбарын тэргүүлэгч брэндүүдийн аль нэгний туулсан замыг дүгнэж болно.
Булан ба ирмэг
Бага зэрэг ургасан 320d-д борооноос хамгаалахын өмнө үүнийг харцгаая. Шугаман нь хадгалагдан үлдсэн боловч эзэлхүүн, гурван хэмжээст сэтгэгдэл төрүүлдэг ирмэг ба булангууд нь илүү том болсон - "нахиа" нь цэвэр зууван биш, харин зарим талаараа олон өнцөгт хэлбэртэй, тэр ч байтугай арын багана дээрх алдартай "Хофмайстерийн нугалах" юм. дунд өнцөгтэй байна. Арын гэрлийн тавиур дээр илүү олон булан, ирмэгүүд гарч ирэв. Энэ бүхэн нь зөвхөн биеийн агаарын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлээд зогсохгүй бууруулдаг гэж BMW мэдэгджээ - шинэ загварын урсгалын коэффициент 0,23 болж буурсан. Гайхалтай.
Дотор нь бид сайн загвартай M Sport хувилбарын суудлаар сайжруулсан машинтай нэгдэх танил мэдрэмжийг мэдэрдэг. Гадна талын дизайны өнцгийн хэв маягийг багажны самбарт үргэлжлүүлэв. Хяналтын төхөөрөмж, гоёл чимэглэлийн элементүүд, металлын хэрэглээ - бүх зүйлийг бүхэл бүтэн санааны дагуу нэг хэв маягаар зохион бүтээсэн. Үгүй бол сайн мэдээ гэвэл шинэ үеийн мэдрэгчтэй дэлгэцийг үл харгалзан зарим функцийг удирдахад ашиглаж болох товчлуурууд байсаар байгаа тул заримдаа илүү хялбар бөгөөд анхаарал сарниулах нь бага байдаг.
Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа гарсан анхны сэтгэгдэл бол дизель хөдөлгүүр илүү чимээгүй болсон нь өнгөрсөн жил 1,5 ба 190 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрт бүхэлдээ нөлөөлсөн дуу чимээ тусгаарлагч болон дизайны гүнзгий өөрчлөлтүүдтэй холбоотой юм. Одоо бүх хөдөлгүүрүүд нь хэдэн жилийн турш батлагдсан Twin Power Turbo нэртэй бүрэн нийцэж байгаа бөгөөд хоёр турбо цэнэглэгчээр дүүргэх шаардлагатай болсон - жижиг нь хувьсах геометртэй, том нь энгийн турбинтай. Хүч (400 морины хүчтэй) ба хамгийн их эргүүлэх момент (6 Нм) ижил хэвээр байгаа ч одоо хүчийг илүү эрчимтэй гаргаж, гүйцэтгэлийн параметрүүдийг илүү сайн хянаж байгаа нь эргээд Евро XNUMXd-Temp ялгаруулалтын стандартыг хангахад тусалдаг. .
Манай машинд суурилуулсан хөдөлгүүрээс гадна 135 кВт / 184 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй хоёр бензин хөдөлгүүр борлуулалт эхэлснээс хойшхи эхний саруудад бэлэн болно. (BMW 320i-ийн хувьд) ба 190 кВт / 258 морины хүчтэй (BMW 330i) ба хоёр дизель хөдөлгүүртэй бөгөөд тэдгээрийн нэг нь 110 кВт / 150 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн эхэнд байх болно. (BMW 318d) болон бусад зургаан цилиндр нь 330 кВт / 195 морины хүчтэй BMW 265d-ийн оргил үе юм.
Туслагч нар
Энэхүү машин нь BMW 7.0 үйлдлийн системээр тоноглогдсон бөгөөд хэрэглэгчийн сонголтын дагуу удирдлагыг тохируулах боломжтой бөгөөд дэлгэц, iDrive хянагч болон дуут команд дээр хүрч функцуудыг удирдах боломжтой. Мөн дохио зангаагаар тушаал өгөх боломж байдаг ч энэ нь илүү хязгаарлагдмал хэрэглээтэй байдаг. Илүү сонирхолтой шинэлэг зүйл бол BMW Ухаалаг Хувийн Туслах гэж нэрлэгддэг бөгөөд үүнийг "Сайн уу BMW" гэж хэлж болно (түүнийг үйлчлүүлэгчийн сонгосон өөр нэрээр ч дуудаж болно) бөгөөд асуулт, тушаалыг маш чөлөөтэй, хүлээн авдаг. ердийн ярианы хэлбэрт ойрхон. Туслах нь өөрөө суралцаж, хэрэглэгчийн шинж чанар, амтанд тохируулан, асуултанд хариулж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, засвар үйлчилгээний талаар зөвлөгөө өгдөг. Тэрээр навигаци, инфотайнмент системийг зуучилж, нарийн бичгийн даргаар ажиллаж, BMW консьерж болон бусад туслахуудтай холбогддог.
Туслах өөр бүлгийн туслахуудын хувьд жолооч жолоодоход нь тусалдаг хүмүүс илүү бие даасан жолоодлогыг хөгжүүлэхэд хууль эрх зүйн саад бэрхшээл тулгардаг. Мэргэжлийн жолоодлогын туслах гэж нэрлэгддэг онцлог шинж чанарууд нь бусад зүйлээс гадна эгнээ хадгалах туслах, нарийсах туслах туслахуудыг багтаасан бөгөөд энэ нь өргөтгөсөн далавчит удирдлагатай хослуулан, хурдны замаар, жолооны хүрд, дөрөө рүү хүрэлгүйгээр тасралтгүй жолоодох боломжийг олгодог. ... Энэ нь АНУ-д аль хэдийн боломжтой болсон. Гэсэн хэдий ч Европт та нөхцөл байдалд анхааралтай хандаж байгаагаа харуулахын тулд 30 секунд тутамд гараа жолоо дээр тавих хэрэгтэй болно. Хуулийн хязгаарлалтын улмаас газар нутгийг ингэж гишгэснийг зогсоолын ахиц дэвшлээр нөхөж байна. Шинэ 3 цуврал нь (нэмэлт зардлаар) жолооч жолооны хүрд болон дөрөөнд хүрэлгүйгээр машины зогсоолыг ганцааранг нь үлдээж болно. Урагшаа зогсоол хийсний дараа ухрахад хэцүү үед машин өөрөө хөдөлж болно, яагаад гэвэл сүүлийн 50 метрийг санадаг.
Энд тавцан дээр
Бид шинэ "гурвал" -ын зан байдлыг янз бүрийн нөхцөлд мэдрэхийн тулд хурдны зам болон туслах замын дагуу хурдны замаар явна. Сэтгэгдэл нь загвар нь зөвхөн спорт шинж чанараа алдаагүй төдийгүй гүнзгийрүүлсэн нь таталцлын доод төв, суспензийн өөрчлөлт (дамжлагаас хамааран хувьсах шинж чанар бүхий дасан зохицох хаалтууд) болон жолоодлогын систем зэргээс шалтгаалж магадгүй юм. ... Булангийн эргэлт, тэнцвэртэй зан байдал, жолоодлогын таашаал авахыг чухалчилдаг нь цуврал 3-ийн нэр хүндийг олон жилийн турш хадгалж үлдсэн зүйр цэцэн үгсийн түвшинд байгаа бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөх тусам жин, жин нэмэгдэх тусам энэ дүр дахин сэргэж байна. инженерийн хүчин чармайлт. Явах нь арай илүү хэцүү боловч үүнийг туршилтын машинаар өмссөн 19 инчийн дугуйтай холбож болно.
Эцэст нь бид зөв зам дээр байна. Бид гэнэт чиглэлээ өөрчилж, саад бэрхшээлээс зайлсхийх дасгал хийж байх үед бороо орж, дугуй нь шүршигч үүл цацаж байна. Тройка нь жолооны хүрдний тушаалуудыг дуулгавартай дагаж мөрддөг бөгөөд системүүд нь машиныг барьж авахаасаа өмнө бага зэрэг тэжээл өгч, гулсах, эргэхээс хамгаалдаг. Энэ нь техникт ахиц дэвшил гаргахгүй байна! Бидний томчууд ийм огцом маневр хийснээр зүгээр л ийм хурдтай эргэж унадаг байсан.
Эцэст нь - хэдэн хурдан тойрог. Спортлог түдгэлзүүлэлтийн горимууд болон найман шатлалт автомат машин нь дизель гэр бүлийн седаныг булан бүрээс, секунд бүрээс, үйлчлэх бүрээс спортын таашаал авах эх үүсвэр болгон хувиргадаг нь үнэхээр гайхалтай. Хэсэг хугацааны дараа ажлаа дуусгаад машинуудаас буухад хамт олонд маань ид шидэнд хүрэх баяр баясгалан гэрэлтдэг. BMW-ийн бие даасан жолоодлогод амжилтанд хүрсэн ч Баварийн брэндийн автомашинууд уламжлалт сайн чанараараа хүмүүсийн зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулсаар байх болно гэж би айж байна.
Болгарын загварын үнэ НӨАТ орсон 72 800 левээс эхэлнэ.
Шинэ BMW 3 цувралаа хэрхэн авах талаар сонирхолтой санал
Шинэ автомашиныхаа мөнгийг бэлэн мөнгөөр төлөхгүй байхыг илүүд үздэг, бүрэн үйлчилгээгээ хэн нэгнээр хийлгэхийг хүсдэг хэрэглэгчдэд зориулав.
Энэ бол Болгарын зах зээлд зориулсан шинэ дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ бөгөөд үүний ачаар худалдан авагч зөвхөн 1 сарын барьцаагаар шинэ машин авдаг. Нэмж дурдахад хувийн туслах нь машины ерөнхий засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, дугуй солих, гэмтлийн бүртгэл, даатгал, КАСКО даатгал, нисэх онгоцны буудлаас болон зогсоол руу шилжүүлэх гэх мэт олон зүйлийг хариуцна.
Түрээсийн хугацаа дууссаны дараа үйлчлүүлэгч хуучин машинаа буцааж өгч, хоёрдогч зах зээл дээр зарахгүйгээр шинэ машин авдаг. Түүнд зөвхөн спортлог, эрч хүчтэй гэрэлтсэн хүчирхэг, загварлаг машиныг жолоодох таашаал л үлдлээ.
Текст: Владимир Абазов
