Зай. Өөрийгөө гадагшлуулахаас хэрхэн сэргийлэх вэ?
Зуны халуун нь машины батерейнд хортой нөлөө үзүүлдэг. Температур өсөхөд тэд өөрсдөө ялгарч эхэлдэг.
Өвөл бол машины батерейны хувьд жилийн хамгийн хэцүү үе гэж олон нийт үздэг, учир нь тэгээс доош температур нь тэдний эвдрэлийн нийтлэг шалтгаан болдог. Гэвч бодит байдал дээр батерейнууд илүү муу дайсантай байдаг - зуны халуун.
Мөн үзнэ үү: LPG хөдөлгүүр. Юу хайх вэ
Хэт халуун нь бүх батерейнд маш их хор хөнөөл учруулдаг. Температурын өсөлт нь зай дахь цахилгаан химийн урвалыг хурдасгаж, өөрөө өөрийгөө цэнэглэх байгалийн үзэгдлийг сайжруулдаг. Тиймээс өндөр температурт өртөх үед хамгийн оновчтой ажиллагааг хангахын тулд машины батарейг илүү олон удаа цэнэглэх шаардлагатай байдаг (ялангуяа хадгалах явцад эсвэл тээврийн хэрэгслийг удаан хугацаагаар зогсоож, нарны гэрэлд байлгах үед).
– Тээврийн хэрэгслийг наранд орхих нь аккумляторт тааламжгүй нөхцлийг бүрдүүлдэг. Халуун цаг агаарт агаарын температур ихэвчлэн 30 хэмээс хэтрэх үед машины халуун бүрээсний доорх температур бүр ч өндөр байдаг гэж Exide Technologies компанийн бүтээгдэхүүний маркетингийн менежер Гуидо Сканагатта тайлбарлав.
Өндөр температурын нөлөөлөл нь батерейнд маш их байдаг тул үйлдвэрлэгчид ерөнхийдөө 20 хэмд наранд өртсөний дараа цэнэглэхийг зөвлөж байна. Түүнчлэн, энэ хязгаараас дээш 10 хэм тутамд өөрөө ялгарах үзэгдэл хоёр дахин нэмэгддэг.
"Ялангуяа халуун өдрүүдэд (30°C ба түүнээс дээш) батерей бусад нөхцлөөс хамаагүй хурдан дуусдаг" гэж Exide-ийн мэргэжилтэн тайлбарлав.
– Машин өдөр бүр хөдөлж байх үед цэнэгийг жолоодож байх үед зайгаа цэнэглэх замаар нөхдөг. Гэсэн хэдий ч машиныг бага ашигладаг бол (баярын өдрүүд, нийтийн тээвэрт) батерейны цэнэгийн түвшин системтэйгээр буурдаг гэж тэр нэмж хэлэв.
Үүнээс гадна торны зэврэлт нь батерейнд аюул учруулж, улмаар дамжуулагч материалыг бууруулж, дотоод эсэргүүцлийн утгыг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс батерейны эхлэх хүчин чадал аажмаар буурч байна.
– Эдгээр асуудлууд нь ялангуяа өндөр температурт байнга өртдөг батерейнд хамаатай. Харамсалтай нь өндөр температурт өртсөний улмаас учирсан хохирол нь эргэлт буцалтгүй бөгөөд эцсийн эцэст цорын ганц шийдэл бол солих явдал юм гэж Гуидо Сканагатта анхааруулав.
Халуун цаг агаараас үүдэлтэй аажмаар өөрөө цэнэглэгдэх ба цахилгаан сүлжээний зэврэлт нь зөвхөн хожим илэрдэг, жишээлбэл, намрын сэрүүн өдрүүдэд эсвэл өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг асаахад илүү их хүч шаардлагатай үед л илэрдэг. Тиймээс батерейны байдал, цэнэгийг тогтмол шалгаж байх нь зүйтэй.
Зайг өөрөө цэнэглэхээс хэрхэн сэргийлэх вэ? - жолооч нарт зориулсан зөвлөмж
- Шингэний зохистой түвшинг анхаарч үзээрэй
Хөдөлгүүрийн хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тосыг тогтмол сольж, дүүргэж байх хэрэгтэй. Хөргөлтийн систем дэх шингэний түвшинг тогтмол шалгаж байгаарай. Хэрэв танд үйлчилгээний хар тугалганы хүчлийн батерей байгаа бол электролитийн түвшинг шалгаж, нэрмэл усаар дүүргэ (нүдэнд нэвтрэх боломжтой батерейны хувьд).
- Сүүдэрт зогсоол
Машинаа сүүдэртэй газар эсвэл гаражид байрлуулж үзээрэй. Энэ нь бүрээсний доорх температур нэмэгдэхээс сэргийлж, батерейнд хортой нөлөө үзүүлдэг.
- Зайгаа цэвэрхэн байлгаарай
Хэрэв дулаан батерейны терминалыг зэврүүлсэн бол цахилгаан цэнэгийн урсгалыг оновчтой түвшинд байлгахын тулд зэвийг цэвэрлэ. Хавчаарын холболтууд нь цэвэрхэн, сул биш байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Консерватив цэнэглэгчийг ашигла
Зуны саруудад хэмнэлттэй цэнэглэх нь хэт халалтаас үүдэлтэй өөрийгөө цэнэглэх үр дагаврыг багасгахад тусалдаг, ялангуяа та машинаа хэд хоногийн турш орхисон тохиолдолд.
- Зайг шалгана уу
Цэнэглэх түвшинг шалгахын тулд механикаар зайгаа тогтмол шалгаж үзээрэй. Хэрэв та машинаа асаахад хүндрэлтэй байгаа бол цахилгааны системийн ерөнхий байдлыг шалгана уу. Туршилтын аль нэг хэсэг нь санал болгож буй доод хэмжээнээс давсан эсвэл батарей нь бие махбодийн хувьд гэмтсэн бол түүнийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм.
Мөн үзнэ үү: Porsche Macan бидний тест
