Та 8 доллараас доош үнээр худалдаж авах боломжтой V10,000 машинууд

Эрлийзжүүлэлт, цахилгаанжуулалтын эрин үед V8 хөдөлгүүрүүд харамсалтай нь устаж байна. Ихэнхдээ хүч чадал муутай гэж тооцогддог V8 хөдөлгүүрүүд сүүлийн өдрүүдээ өнгөрөөж байна. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь бид бүгдийн дуртай шуугиан дагалддаг хамгийн зөөлөн бөгөөд хамгийн хялбар жолоодлогыг хангасан тул ичмээр юм. Аз болоход, ашигласан V8 автомашины хомсдол байхгүй бөгөөд ихэнх нь 10,000 доллараас бага үнэтэй бөгөөд бид хамгийн гайхалтай машинуудын жагсаалтыг гаргалаа.

Chevrolet Corvette C5

Энэ жагсаалтыг эхлүүлэхэд супер машинаас илүү сайн машин байна уу? Зарим супер машин биш - домогт Корветт. C5 нь хамгийн сүүлийн үеийнх бөгөөд 10,000 доллараас бага үнээр худалдаалагдаж байгаа тул нэлээд орчин үеийн юм. Мөн 5.7 морины хүчтэй 8 литрийн багтаамжтай LS V350 хөдөлгүүрийн ачаар энэ нь маш хурдан байдаг.

Нэмж дурдахад, Corvette C5 булангуудыг гайхалтай эргүүлж, танд супер машин шиг жолоодох мэдрэмжийг төрүүлдэг. Гэсэн хэдий ч 6 шатлалт нь тийм ч сонирхолтой биш тул хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд бид 4 шатлалт гарын авлагыг ашиглахыг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч, ямар ч загвар нь дажгүй харагддаг бөгөөд хэрэв та үнэхээр хүсч байвал анхаарлыг татдаг.

Дараа нь: булчингийн шилдэг машин

Форд Мустанг GT

Хэрэв супер машины загвар таны давуу тал биш бол тав дахь үеийн Ford Mustang GT бол бас нэг гайхалтай сонголт юм. Бидний бодлоор энэ нь одоог хүртэл хамгийн үзэсгэлэнтэй Мустангуудын нэг хэвээр байгаа бөгөөд нэг биед чимэг, орчин үеийн булчинг хослуулсан.

Хамгийн чухал нь 5.0 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүртэй бөгөөд гайхалтай гүйцэтгэл, илүү сайн дууны бичлэгтэй. Mustang GT-ийн хурдатгал бүр нь зөвхөн танд төдийгүй таны эргэн тойрон дахь ертөнцөд туршлага болно. Тэр өглөө бүр хөршүүдийг чинь сэрээдэг ч энэ нь түүнийг сэрүүн болгодоггүй. Mustang GT-ийн хамгийн сайн зүйл бол та маш хямд үнээр анхны жишээг олох боломжтой юм.

Chevrolet Camaro SS 4-р үе

Дөрөв дэх үеийн Камаро нь хожмын загваруудын чимэг төрхгүй байж болох ч гялалзсан, спортлог шугамууд нь өнөөг хүртэл тачаангуй хэвээр байна. Нэмж дурдахад Камаро нь булчингийн машин гэсэн нэр хүндэд нийцэх хөдөлгүүрүүдтэй, ялангуяа SS загварт 5.7 морины хүчтэй 1 литрийн LS8 V335 хөдөлгүүртэй.

Үүний үр дүнд Camaro SS нь илүү том, хямд биетэй ч Corvette C5-тай бараг адил хурдан юм. Том V8 нь жолоочид хойд дугуйг шатаах, тэр ч байтугай өнөөгийн спорт машинуудаас ч илүү хурдан хурдлах чадварыг өгдөг. Амьсгалах чимээ нь зүгээр л бялуу дээрх царцдас юм.

Булчингийн машин практик байж чадах уу? Би чадна гэдэгт итгэлтэй байна!

Dodge цэнэглэгч R / T

Булчингийн машинууд нь ихэвчлэн купе хэлбэрээр ирдэг бөгөөд энэ нь тэднийг өдөр тутмын жолоочийн хувьд, ялангуяа гэр бүлтэй бол ашиглахад ашиггүй болгодог. Санаа зоволтгүй, учир нь таны асуудлыг шийдэх гарц байгаа бөгөөд үүнийг Charger R/T гэж нэрлэдэг. Dodge седан нь энгийн булчинлаг машинуудаас хамаагүй илүү практик байдаг бөгөөд энэ нь сэрүүн байдлын хэмжүүр дээр оноо алдахгүй.

Нэмж дурдахад бүрээсний доор 5.7 морины хүчтэй 8 литрийн V340 хөдөлгүүртэй. Өнөө үед их сонсогдож магадгүй ч орчин үеийн удирдах седаныг тамхи татахад хангалттай. Үүнээс гадна, энэ нь жинхэнэ булчингийн машины дууг гаргаж, гаднаас нь маш муу харагдаж байна. Та 10,000 доллараас бага үнээр өөр юу хүсэх вэ?

Jaguar XK8

Гялалзсан, дэгжин, спортлог гэдэг нь ямар ч Jaguar-ыг яг таг дүрсэлдэг үгс боловч бидний бодлоор энэ нь XK8-д хамгийн тод харагдаж байна. Спортын купе/хувиргагч нь өнөөг хүртэл гайхалтай харагдаж байгаа бөгөөд зарим нэг ноцтой гүйцэтгэлтэй.

Тодруулбал, Jaguar дунд түвшний хувилбаруудад 4.0 литрийн V8, хамгийн хүчирхэг XKR загварууддаа 4.2 литрийн багтаамжтай V8-ийг ашигласан. Аль аль нь хөдөлгүүрийн маш сайн дуу чимээ, нарийн жолоодлого бүхий жолоодлогын гайхалтай туршлагыг өгдөг. Өөр нэг онцлох зүйл бол маш тансаг харагддаг загварлаг арьсан болон модон интерьер юм. Эцсийн эцэст, энэ нь Aston Martin DB7-тэй платформыг хуваалцаж, сэрүүн байдлын хэмжүүр дээр нэмэлт оноо өгдөг.

Lexus SC430

Lexus SC 430-ын талаар янз бүрийн хүмүүс тэс өөр үзэл бодолтой байдаг. Жереми Кларксон үүнийг бүх цаг үеийн хамгийн муу машин гэж нэрлэсэн ч бусад олон сэтгүүлчид үүнийг тансаг зэрэглэлийн хөрвөх боломжтой машин гэж үздэг. Бид сүүлийн бүлэгт багтах хандлагатай байдаг: SC 430 бол өндөр чанартай салон, туйлын жигд 4.3 литрийн V8 хөдөлгүүртэй, маш сайн хийгдсэн тансаг зэрэглэлийн машин юм.

Нэмж дурдахад Lexus хөдөлгүүрийн хувьд энэ нь маш найдвартай, удаан эдэлгээтэй тул 10,000 доллараас доош үнэтэй гүйлтийн жишээ ч танд төвөг учруулахгүй. Гэсэн хэдий ч хамгийн чухал зүйл бол ойрын ирээдүйд загвараас гарахгүй, мөнхийн загвартай байх явдал юм.

Дараа нь: Германаас гаралтай боловч ижил төстэй хөрвөх боломжтой

Mercedes-Benz SL500 R129

"Сэрүүн" гэдэг үгийг 1930-аад оны үед "маш сайн" гэсэн үг болгон гаргаж ирсэн байж болох ч бидний бодлоор Мерседес-Бенз SL500 R129 түүнийг алдартай болгосон. Германы хөрвөх машин нь энгийн бөгөөд дэгжин мөртлөө булчинлаг зураасаараа гашуун хүмүүсийн үлгэр жишээ болсон нь маргаангүй. Энэ бол хүмүүсийн анхаарлыг татсан, статусын бэлгэдэл болсон машин юм.

Нэмж дурдахад SL500 загвар нь бүрээсний доор 306 морины хүчтэй V8 хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь сэтгэл хөдөлгөм жолоодоход хангалттай юм. Салон нь мөн өндөр чанартай материалаар хийгдсэн энгийн бөгөөд загварлаг Мерседес Бенз төрхтэй. Хэдийгээр засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй байж болох ч SL500 R129 нь 10,000 доллараас бага үнэтэй хэвээр байна.

Mercedes-Benz S-Class

S-Class бол өндөр технологийн тансаг зэрэглэлийн автомашины илэрхийлэл бөгөөд машинд боломжтой зүйлсийн хязгаарыг үргэлж давж байдаг. Гэсэн хэдий ч засвар үйлчилгээний өндөр өртөгтэй тул S-Class үнэ цэнээ маш хурдан алдаж, илүү өргөн хүрээний хэрэглэгчдэд хүртээмжтэй болгож байна.

Өнөөдөр та төгс V8 хөдөлгүүртэй жишээг 10,000 доллараас бага үнээр худалдаж авах боломжтой. Үүнийг засварлах нь үнэтэй байж болох ч S-Class машин жолоодох (эсвэл жолоодох) нь танд чухал мэдрэмж төрүүлэх нь дамжиггүй. Нэмж дурдахад, хамгийн шилдэг Мерседес Бенз нь үргэлж дажгүй харагдах бөгөөд энэ нь ялангуяа дэлхийн олон нэр хүндтэй хүмүүсийн хэрэглэж байгаа гурав дахь үеийн W140 загварын хувьд үнэн юм.

Jeep Grand cherokee

Эхний үеийн Grand Cherokee нь Jeep-ийг тансаг зэрэглэлийн SUV ангилалд оруулсан бөгөөд тэр даруй амжилтанд хүрсэн. Энгийн бөгөөд булчинлаг загвар нь олны анхаарлыг маш хурдан татсан боловч Grand Cherokee нь өөр хэд хэдэн шинж чанартай байсан нь түүнийг гайхалтай жийп болгосон.

Үүний нэг жишээ бол 5.9 морины хүчтэй 8 литрийн V245 хөдөлгүүр бөгөөд энэ нь ангилалдаа хамгийн хурдан хөдөлгүүрүүдийн нэг юм. 5.2 литрийн багтаамжтай V8 ч тэнэг биш байсан бөгөөд өнөөдөр та маш хямд үнээр худалдаж авах боломжтой. Хоёрдахь үеийн Grand Cherokee нь бас гайхалтай сонголт бөгөөд 4.7 литрийн V8 хөдөлгүүр нь 235 морины хүчтэй. Гэсэн хэдий ч бид түүнийг арай илүү тэнцвэртэй харагдаж байна гэж бодож байна.

1999 оны Jaguar XJ 8

Булчингийн машинууд нь дажгүй байдаг ч заримдаа "сэрүүн" хүчин зүйл байдаггүй. Хэрэв та ийм машин авахыг хүсч байвал Британийг сонгох нь гарцаагүй - Jaguar XJ8 нь нэлээд ноцтой үзүүлэлттэй боловч хамгийн чухал нь маш дэгжин харагдаж байна. Ягуар үргэлж олон зууны турш үргэлжлэх загваруудыг бүтээж чадсан бөгөөд XJ8 бол үүний төгс жишээ юм.

Тансаг Бритоны бүрээс дор 4.0 морины хүчтэй 8 литрийн V290 хөдөлгүүр байдаг бөгөөд энэ нь хурдасгахад хангалттай юм. Энэ нь бас сайн дуу чимээ гаргадаг ч Jaguar бүхээгийг чимээгүй байлгахад анхаарч, XJ8-ийг спорт машинаас илүү тансаг машин болгосон.

80-аад оны үеийн супер машиныг яах вэ?

Chevrolet Corvette C4

Chevrolet Corvette C4 бол өнөөдөр хүн бүрийн төлж чадах өөр нэг гайхалтай V8 супер машин юм. Бидний бодлоор энэ нь бүрээсний доорх хүчийг төгс дамжуулдаг өнцөгт, зорилготой дизайны ачаар хамгийн үзэсгэлэнтэй юм.

LS5 V8 хөдөлгүүр нь 375 морины хүчтэй байсан бөгөөд энэ нь тухайн үеийн хувьд эрс тэс байсан бөгөөд Италийн зарим супер машинуудыг хүртэл ичээж байв. Corvette C5 нь жолоодоход таатай байдаг, ялангуяа та маш сайн ZF 6 шатлалт механик хурдны хайрцгийг сонгосон бол. Нэмж дурдахад та C4-ийн хөрвөх боломжтой хувилбараас гадна шилэн дээвэртэй купетэй байх боломжтой бөгөөд энэ нь сэрүүн хүчин зүйл нэмдэг.

Ford Mustang SVT Cobra

Ford Mustang SVT Cobra-г хурдан харвал хамгийн түрүүнд таны хэлэх зүйл бол дажгүй юм. Гэсэн хэдий ч SVT Cobra-ийн сэрүүн байдал нь арьсан дор нуугддаг. Бүрээсний доор Форд 4.6 морины хүчтэй 8 литрийн хөнгөн цагаан V305-ыг байрлуулсан нь 90-ээд оны үед маш гайхалтай байсан.

Үр дүн нь 14 секундэд дөрөвний нэг миль явах нь 10,000 доллараас доош үнэтэй булчингийн машинд муу биш юм. Гэхдээ Ford SVT Performance автомашины хувьд Кобра нь сайжруулсан түдгэлзүүлэлт, тоормостой байсан тул зүгээр л шулуун шугамд сайн байсангүй. Ерөнхийдөө эдийн засгийн ангийн мөнгөний хувьд маш сайн, үзэсгэлэнтэй булчингийн машин. Бид үүний төлөө явах байсан.

BMW 540i/550i

BMW нь жолоодлогын хамгийн тохиромжтой машиныг бүтээхийг үргэлж хичээсээр ирсэн - энэ нь эргэлдсэн замаар жолоодоход хөгжилтэй, гэхдээ нэгэн зэрэг амралтаараа гэр бүлээ авч явахад хангалттай тухтай машин юм. 5 цуврал нь BMW-ийн шилдэг жолоодлогод хамгийн ойр байж магадгүй тул та одоо ийм V39 хөдөлгүүртэй E8 үеийн машиныг 10,000 доллараас бага үнээр эзэмших боломжтой.

Таны олж авсан зүйл бол маргаангүй үзэсгэлэнтэй BMW, гайхалтай жолоодлогын гүйцэтгэл, ангилалд тохирсон жолоодлого, онцгой сайн хийгдсэн интерьер юм. Германы зарим инженерийг ашигласнаар та хамгийн гайхалтай спорт седануудын нэгтэй болно.

Мерседес-Бенц Е ангиллын

BMW 5-цуврал нь үргэлж динамик жолоодлоготой байхыг эрмэлздэг байсан бол Mercedes-Benz E-Class нь дээд зэргийн тав тухыг эрэлхийлдэг хэрэглэгчдэд илүү чиглэсэн байдаг. E-Class бол бүх үеийн туршид хийгдсэн хамгийн шилдэг мильүүдийн нэг юм.

Хоёр ба гурав дахь үеийн загвар нь урт удаан аялалд тохиромжтой, ялангуяа бүрээсний доор V8 хөдөлгүүртэй. Та нам гүм, онцгой хурдны замаар явахад таатай байх хооронд хөдөлгүүр зүгээр л чимээ шуугина. Та онгоцонд нисч байгаа юм шиг санагдаж байна. Өө, танд нэмэлт хүч хэрэгтэй үед хүчирхэг Merc V8 хөдөлгүүрүүд таныг хүчирхэг боловч дэгжин байдлаар урагшлуулахдаа баяртай байх болно.

Lexus LS400

80-аад онд тансаг зэрэглэлийн япон машиныг бодох нь маш тааламжгүй байсан. Олон нийт хямд, найдвартай, хэмнэлттэй япон машинд дассан ч үнэтэй, тансаг машинд биш. Тиймээс Тоёота тансаг зэрэглэлийн брэнд гаргаснаа зарлахад Америк тэр дундаа Германы брэндүүд инээлдэв.

Гэсэн хэдий ч 1989 онд Lexus-ыг худалдаанд гаргаснаар Япончууд дээд зэрэглэлийн ангилалд байр сууриа эзэлдэг. Тус брэндийн анхны машин болох LS400 нь өрсөлдөөнийг эхнээсээ устгасан. Энэ бол германчуудаас илүү сайн хийцтэй, америкчуудаас илүү тав тухтай супер зөөлөн V8 тансаг зэрэглэлийн седан байв. Хамгийн гол нь та одоо найдвартай байдлын талаар санаа зовохгүйгээр домогт Lexus седаныг 10,000 доллараас бага үнээр эдлэх боломжтой - эцсийн эцэст энэ бол Lexus юм.

BMW 740i/750i

BMW 7 цуврал нь үргэлж Mercedes-Benz S-Class-ийн сүүдэрт байсаар ирсэн. Гэсэн хэдий ч цаг хугацааг ухраахад хуучин 7 цуврал машинууд S-Class машинуудаас илүү таалагдах бөгөөд хамгийн алдартай нь E38 үе юм. Седан нь маш сэтгэл татам харагдаж байна - зарим цэвэршүүлэгч үүнийг хамгийн үзэсгэлэнтэй 7 цуврал гэж үздэг бөгөөд бид санал нийлэх хандлагатай байдаг.

Үүний гоо үзэсгэлэн нь эхний түвшний 6-аас бусад бүх хөдөлгүүрүүд нь 8-3.0 литрийн багтаамжтай V4.4 хөдөлгүүрүүд бөгөөд тус бүр нь маш сайн байдаг. Гайхалтай, бусдаас ялгарахыг хүсдэг хүмүүст зориулсан VXNUMX хөдөлгүүр хүртэл байдаг нь түүнийг улам бүр муухай болгодог.

Pontiac GXP Гран При

Бүрээсний доор 303 морины хүчтэй 5.3 литрийн багтаамжтай LS V8 хөдөлгүүртэй ч Grand Prix GXP нь спортын седан биш юм. Асуудал нь тохиргоонд байсан - хүч урд дугуй руу очсон. Энэ нь жолоодлогын бүх төрлийн асуудлууд, ялангуяа эргүүлэх моментийн зохицуулалтыг бий болгосон тул булангаас гарч хийн дөрөө цохих бүрт Гран При хол явж байсан.

Хэрэв та түрэмгий жолоодохгүй бол GXP бол маш сайн седан юм. Хөдөлгүүр нь маш жигд ажиллаж, урагшаа сайн түлхэх чадвартай тул Grand Prix GXP нь холын зайн аялалын гайхалтай хөлөг болж байна. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр та хямдхан жишээ олж болох ч механик асуудлаас болгоомжил.

Volkswagen Phaeton V8

V8 хөдөлгүүр гэхээр санаанд орж ирдэг анхны брэнд бол Volkswagen биш байх. Гэсэн хэдий ч Германы хамгийн алдартай брэнд нэг удаа тансаг зэрэглэлийн ангилалд, тэр дундаа Mercedes-Benz S-Class-тай өрсөлдөхөөр шийдсэн. Үүний үр дүнд бүрээсний доор VR6, V8, W12 хөдөлгүүртэй тансаг седан болох Phaeton гарч ирэв.

Машин бол бүх талаараа жинхэнэ эрдэнийн чулуу байсан. Энэ нь маш тансаг интерьертэй бөгөөд маш дэгжин, нам гүм, тав тухтай байсан. Гэвч “Фаэтон” бүтэлгүйтсэн бөгөөд гол шалтгаан нь томруулсан Пассат шиг харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч Phaeton V8 цаг хугацаа өнгөрөх тусам сэрүүн болсон тул та үүнийг маш хямд үнээр жолоодох боломжтой болсон.

Chrysler 300C SRT8

Chrysler 300C седаныг гаргахдаа сонирхогчдын дунд нэлээд шуугиан тарьсан. Хүмүүс энгийн атлаа булчинлаг загварт дуртай байсан, ялангуяа SRT8-ийн хамгийн хүчирхэг хувилбарт. 6.1 литрийн багтаамжтай HEMI V8 хөдөлгүүртэй 300C SRT8 нь хошигнол биш байсан - энэ нь ердөө 60 секундэд 4.9 миль/цаг хурдалж, тухайн үеийн ихэнх удирдах седануудыг ардаа орхисон.

Дээрээс нь SRT8 нь том седан машинд маш сайн тохирдог бөгөөд танд хэрэгтэй үед маш тухтай байдаг. Хэдийгээр өвөрмөц мэдрэмж төрүүлдэг ч дотоод засал нь Германчууд шиг чанартай биш байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч 300C SRT8 нь маш гайхалтай гаднах загвар, гайхалтай V8 хөдөлгүүртэй холбоотой юм.

Audi A6 4.2 Quattro (4B)

Бидний энд жагсаасан V8 седануудын ихэнх нь тансаг байдал, унах, тав тухтай байдалд чиглэгддэг. Гэхдээ '2000 Audi A6 Quattro биш. 4.2 морины хүчтэй 8 литрийн V300-ийн ачаар Audi-ийн гүйцэтгэх седан танд маш их хөгжилтэй байх болно. мөн алдарт Quattro бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хурдны хайрцаг.

Хөдөлгүүр нь байгалийн соролттой тул улаан шугам хүртэл гайхалтай сонсогддог. Барилга нь маш хатуу бөгөөд дотоод засал нь өнөөг хүртэл чанарыг илтгэдэг. Үүнээс гадна механик нь нэлээд найдвартай тул ямар ч асуудал гарах ёсгүй. Эцсийн эцэст энэ бол тухайн үеийн хамгийн үзэсгэлэнтэй седануудын нэг юм.

Аудигийн 4.2 литрийн V8 хөдөлгүүрийг бусад загваруудад ч амжилттай ашигласан.

Lexus GS 430 (S160, S190)

Таныг инээмсэглэж, нэгэн зэрэг дажгүй харагдуулах хэт найдвартай спортын седан машиныг хүсч байна уу? GS 430-аас цааш хараарай. Lexus-ийн гүйцэтгэх седан нь Германы өрсөлдөгчидтэй харьцах чадвараараа ямагт сайн байсан ч найдвартай байдлын давуу талтай. Өнөөдөр маш сайн жишээнүүдийг 10,000 доллараас бага үнээр авах боломжтой бөгөөд энэ нь тэднийг маш их хүсч байна.

Нэмж дурдахад, GS 430 нь купе хэлбэрийн дээврийн шугамын ачаар маш спортлог харагддаг бөгөөд өндөр чанартай материалаар хийгдсэн маш сайн дотоод засал чимэглэлтэй. Өө, хэрэв та илүү үр ашигтай хувилбарыг хүсч байвал GS нь эрлийз загвартай тухайн үеийн цорын ганц седан байсан. Энэ нь V8 биш гэдгийг бид мэднэ, гэхдээ 0 секундын дотор 60-ээс 5.2 миль/цаг хүртэл хурдалж байсан.

Audi S8 (D2)

Та мөн Аудигийн 4.2 литрийн багтаамжтай V8-ийг илүү том, илүү тансаг багцаар авах боломжтой. S8 бол юуны түрүүнд тансаг зэрэглэлийн седан боловч таны нүүрэнд инээмсэглэл тодруулж чаддаг - шинэчлэгдсэн 0 морины хүчтэй загварт 60 секундэд 5.6 км/ц хурдлах боломжтой.

Нэмж дурдахад хөнгөн хөнгөн цагаан хийц болон Quattro бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийнхээ ачаар буланд маш хурдан мэдрэмж төрүүлдэг. Энэ нь мөн цаг хугацааны шалгуурыг давсан энгийн, мөнхийн загвартай Аудигийн хамгийн гайхалтай седануудын нэг юм.

Infiniti m45

Infiniti M45 нь уг брэндийн V8 хөдөлгүүртэй спортын седан автомашины зах зээлд гарсан анхны загвар байсан бөгөөд тэр даруй олон нийтийн анхаарлыг татсан юм. Infiniti нь тухайн үеийн бусад седануудаас эрс ялгаатай энгийн бөгөөд булчинлаг загвартай байв.

Бусад хүмүүс түүний тухай юу гэж бодох нь түүнд хамаагүй мэт өнөөг хүртэл дажгүй харагдаж байна. Нэмж дурдахад M45 нь "ээвгүй" дүр төрхийг хадгалах хэрэгсэлтэй байсан - бүрээсний доор 4.5 морины хүчтэй 8 литрийн V340 хөдөлгүүртэй.

Өмнөд Солонгосын V8 хөдөлгүүртэй тансаг зэрэглэлийн машин, тэр ч байтугай сайн машин.

Hyundai Genesis

Худалдан авагчид Hyundai-г төсөвт ээлтэй эдийн засгийн брэнд гэж боддог байсан үеийг санаж байна уу? Бид ч үүнийг санаж байгаа ч өнөөдөр дурсамжууд бараг арилах шиг боллоо. Өнөөдөр Хьюндай бат бөх дүр төрхтэй болсон бөгөөд гол шалтгаануудын нэг нь дээд зэрэглэлийн дэд брэнд болох Genesis-ийг гаргасан явдал байв.

Genesis нь үнэндээ дэд брэнд болж эхлээгүй - энэ нь Hyundai-ийн анхны загвар байсан юм. Седан нь Герман, Япон, АНУ-ын томоохон тансаг зэрэглэлийн седануудтай өрсөлдөж, гайхалтай сайн гүйцэтгэлтэй байв. Эхний үеийн загвар нь V6 эсвэл V8 сонголттой байсан бөгөөд өнөөдөр та анхны жишээг маш хямд үнээр олох боломжтой. Hyundai байхаас гадна Genesis нь бусад тансаг зэрэглэлийн брэндүүдээс ялгаатай нь нэлээд найдвартай юм.

Chevy Caprice

Хэрэв та бүрээсний доор юу байгааг мэдэхгүй байсан бол Chevrolet Caprice-ийн талаар танд сэтгэгдэл төрүүлэх онцгой зүйл байхгүй. Энэ бол маш мартагдашгүй дизайнтай энгийн том седан юм. Гэсэн хэдий ч 1 онд Chevy-ийн танилцуулсан LT8 V1994 хөдөлгүүрийг мартаж болохгүй.

5.7L V8 хөдөлгүүр нь 260 морины хүчтэй байсан бөгөөд энэ нь хурдан боловч жигд хурдатгал хийхэд хангалттай байв. Энэ нь тухайн үеийн V8 шиг маш сайн сонсогдож байсан. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та энэ хөдөлгүүртэй Caprice-ийг олж чадаагүй ч гэсэн седан нь зөвхөн V8 хөдөлгүүртэй байсан тул аль ч загвар нь танд эрчим хүчийг жигд хүргэх болно.

Та Британийн булчингийн талаар уншсан уу?

Supercharged Jaguar XF

Хэрэв таны хайж байгаа зүйл бол хүч чадал, жолоодлогын туршлага юм бол Jaguar XF Supercharged нь маш сайн сонголт байж болох юм. Их Британийн гүйцэтгэх спортын седан нь зөвхөн хурдан биш, энэ нь гадна болон дотор талыг нь харуулдаг. Хий, загвар нь маш сайн тул Jaguar үүнийг өнөөдөр хэд хэдэн сайжруулалтаар шинэ загвар болгон зарах боломжтой.

Гэсэн хэдий ч бүрээсний доорх супер цэнэглэгдсэн 4.2 литрийн V8 нь эрдэнийн чулуу юм. Энэ нь эрүүл 420 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг. мөн бага эргэлтийн үед хүчтэй эргүүлэх момент, хийн дөрөө дарах бүрт ар тал руу нь өшиглөж өгдөг.

Линкольн Марк VIII LSK

Өнөөдөр Линкольн нь ихэвчлэн жийп машинтай холбоотой байдаг ч Америкийн тансаг зэрэглэлийн брэнд нэг удаа загварлаг купе загвартай байсан. Дилерүүдийг хамгийн сүүлд баярлуулсан нь Марк VIII LSC байсан бөгөөд өнөөг хүртэл олны анхаарлыг татсаар байгаа гоёмсог машин юм. Энэ нь таныг орчин үеийн Линкольн купе ямар байх бол гэж гайхах нь дамжиггүй!

Тухайн үеийн Америкийн бүх купе шиг Mark VIII LSC нь V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, ялангуяа Mustang-ийн 4.6 литрийн багтаамжтай. Энэ нь 290 морины хүчтэй. бөгөөд 4 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулан жолоодлогыг хялбар, жигд болгодог.

Audi S4 (B6)

Өнөөдрийн Audi S4 спорт седан нь зөвхөн турбо хөдөлгүүртэй 3.0 литрийн V6 хөдөлгүүртэй (мөн Европт турбодизель) ирдэг. Гэсэн хэдий ч өмнө нь Германы седан илүү сэрүүн байсан - 4.2 литрийн V8 хөдөлгүүртэй байсан. Энэ нь 344 морины хүчтэй бөгөөд энэ нь шинэ турбо хөдөлгүүртэй V6-тай бараг тэнцүү юм.

Нэмж дурдахад энэ нь илүү онцлог шинж чанартай бөгөөд илүү сайн сонсогддог. 6 шатлалт механик хурдны хайрцгийг хослуулсан нь муу биш байсан - зарим эзэмшигчид 5-0 миль цаг хурдыг 60 секундээс бага хугацаанд мэдээлдэг. Нэмж дурдахад Quattro бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь хатуу жолоодлого, дээд зэргийн тогтвортой байдлыг хангадаг. Эцсийн эцэст, Audi S4 B6 анх худалдаанд гарснаас хойш XNUMX жилийн дараа ч загварлаг хэвээр байна.

Хүлээгээрэй, энэ капот доор V8-тэй Supra мөн үү?

Lexus SC400

Тоёота Супра бол бүх цаг үеийн хамгийн алдартай спорт машинуудын нэг боловч 8-д Lexus-ийн V90 хөдөлгүүртэй хувилбар байсан гэж хэлвэл яах вэ? Энэ нь SC 400 нэртэй байсан бөгөөд купе зах зээлд брэндийн анхны довтолгоо байсан юм.

Тиймээ, SC 400 нь Supra-тай платформыг хуваалцдаг боловч LS 2-ийн 4.0JZ-GTE-ийн оронд илүү уламжлалт 8 литрийн V400-ийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч Lexus хэзээ ч спорт машин хийхийг хүсээгүй; Үүний оронд загварлаг, гөлгөр гранд аялагчийг хүссэн үзэгчдэд чиглэсэн бөгөөд энэ нь гарцаагүй амжилтанд хүрсэн.

Pontiac GTO

Понтиак байхгүй болсон ч түүний нэр нь сонирхогчдын дунд сонсогддог. Үүний нэг шалтгаан нь бараг л алдартай болсон GTO, булчинлаг машин юм. Энд бид загвараа Монаро нэрээр зах зээлд гаргасан Австралийн автомашин үйлдвэрлэгч Холдентэй хамтран зохион бүтээж, боловсруулсан хамгийн сүүлийн үеийнхний тухай ярих болно.

Тав дахь үеийн Pontiac GTO нь анхаарал татахуйц загвартай бөгөөд энгийн бөгөөд гоёмсог шугамууд нь спортлог дүр төрхийг бий болгодог. Энэ бол өнөөдрийг хүртэл хамааралтай мөнхийн дүр зураг юм. Гэсэн хэдий ч бүрээсний доорх хөдөлгүүрүүд нь илүү гайхалтай юм - эхний загваруудад 5.7 литрийн V8, нүүр будалтын дараа 6.0 литрийн V8. Сүүлийнх нь 400 морины хүчин чадалтай тул өнөөгийн стандартад ч хүчтэй байдаг.

Toyota Tundra V8

Спортын машинууд хаа сайгүй сэрүүн байдаг ч АНУ-д ачааны машин илүү сэрүүн байдаг. Дээрээс нь олон арван жилийн өмнөх V8 хувилбарууд бий. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг бүрэн оврын ачааны машинуудын нэг бол 4.7 морины хүчтэй гөлгөр, найдвартай 8 литрийн V282 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон анхны үеийн Toyota Tundra юм. гаргасан жилээс хамаарна.

Энэ нь бас маш чадварлаг ачааны машин юм - та том чиргүүл чирэх эсвэл энгийн машинуудын чадахгүй газар руу явах боломжтой. Дээрээс нь домогт Toyota найдвартай байдал таныг дэмжих болно.

Дараагийн ачааны машин нь АНУ-д илүү хүчирхэг юм.

Chevrolet Silverado

Гурав дахь үеийн Chevy Silverado нь Toyota Tundra-аас хамаагүй илүү булчинлаг төрхтэй бөгөөд гурван V8 хөдөлгүүртэй. Мэдээжийн хэрэг, бид 6.2 морины хүчтэй 403 литрийн багтаамжтай, чирэх, зөөх эсвэл зүгээр л зугаалах зэрэгт нэмэлт хүчийг өгдөг. Гэсэн хэдий ч бусад V8 хувилбарууд үүнийг хийх болно.

Мөн Silverado нь маш сайн бартаат замын машин бөгөөд ялангуяа 4 × 4 хөтлөгчтэй, мөн зам дээр сайн жолооддог. Эцсийн эцэст, МоторТрендээс 2007 оны Хойд Америкийн оны шилдэг ачааны машин, 2007 оны оны шилдэг ачааны машин зэрэг шагналуудыг хүртсэн шалтгаан бий.

Форд F-150

Форд F-цуврал ачааны машинууд нь Хойд Америкт хамгийн алдартай, хамгийн сайн борлуулалттай ачааны машинууд бөгөөд ойртож ч чаддаггүй. Чирэх, тээвэрлэх гайхалтай чадвар, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, сэлбэг хэрэгслийн олдоц, өндөр гүйцэтгэл, булчинлаг төрх зэрэг хэд хэдэн шалтгаан бий.

11, 12-р үеийн загваруудад энэ бүхэн маш их байдаг - тэд дажгүй харагдаж, ажлаа гүйцэтгэдэг. Үүнээс гадна та тэдгээрийг 8L Triton эсвэл 5.4L Boss гэх мэт гайхалтай V6.2 хөдөлгүүрээр авах боломжтой. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн тусламжтайгаар та ар талдаа хүнд ачаа зөөхдөө орчин үеийн спорт машинуудыг тамхи татах боломжтой. Одоо ямар сайхан юм бэ?

Dodge Ram Pickup

Dodge Ram нь Форд болон GM ачааны машинуудаас гүйцэтгэл, гадаад үзэмжээрээ үргэлж ялгаатай байдаг. Жишээлбэл, 8-р үеийн загвар нь тэр үеийн хамгийн үзэсгэлэнтэй пикап байсан бөгөөд энэ нь үхрийн махлаг урд торны ачаар юм. Мөн 5.7 литрийн HEMI болон 5.9 литрийн Magnum гэсэн хоёр маш сайн VXNUMX хөдөлгүүртэй, бүрээсний доор ноцтой хүч чадалтай байсан.

Гэсэн хэдий ч өрсөлдөгчдөөсөө ялгаатай нь гурав дахь үеийн Dodge Ram нь Viper-ийн V10 хөдөлгүүртэй байсан нь газрын тосны ачааны машинтай адил юм. Тодруулбал, Dodge Ram SRT-10 нь 8.3 морины хүчтэй 10 литрийн V500 хөдөлгүүртэй байсан нь тухайн үеийн хамгийн хүчирхэг ачааны машин болсон юм.

Дараагийн жийп нь гэр бүл, урам зоригтой жолооч нарт тохиромжтой.

BMW X5 (E53)

BMW X5 нь дэлхийн зах зээлд гарсан анхны тансаг зэрэглэлийн жийпүүдийн нэг байсан бөгөөд гайхалтай амжилтанд хүрсэн. BMW нь гайхалтай жолоодлогын динамик ба практик байдлыг сэтгэл татам багцад нэгтгэж чадсан. Хэрэв та 4.4, 4.6 эсвэл 4.8 литрийн V8 хөдөлгүүрийг сонгосон бол энэ нь ялангуяа үнэн байсан бөгөөд энэ нь мөн шулуун шугамын спорт машины гүйцэтгэлийг хангасан.

Эхний үеийн X5 өнөөг хүртэл гайхалтай хэвээр байгаа гэж бид маргаж болох ч жолоодлогын дээд зэргийн туршлагатай байхыг үгүйсгэхгүй. E53 X5 нь зам дээр хурдан, тав тухтай, тогтвортой бөгөөд зорчигчдод өргөн уудам, үзэсгэлэнтэй интерьерийг санал болгодог. Өнөөдөр энэ нь маш хямд боловч бид механик асуудлыг нарийвчлан судлахыг санал болгож байна.

Volvo XC90 V8

Эхний үеийн XC90 нь Volvo-гийн анхны жийп байсан бөгөөд олон нийтийн анхаарлыг маш хурдан татсан. Гэсэн хэдий ч Хойд Америкт үнэхээр амжилтанд хүрэхийн тулд Volvo-д V8 хөдөлгүүр хэрэгтэй байв. Асуудал уу? Урд хэсэг нь хэтэрхий жижиг байсан тул нэгийг нь багтаахгүй. Аз болоход шийдэл олдсон бөгөөд нэр нь Yamaha байв. Тийм ээ, Volvo XC90 нь Yamaha-гийн бүтээсэн V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Японы компани энд инженерийн жинхэнэ гайхамшгийг бүтээжээ - хөдөлгүүр нь V6 хэмжээтэй байсан ч найман цилиндртэй, 4.4 литрийн багтаамжтай байв. XC90 загварт Yamaha V8 нь 311 морины хүчтэй байсан ч хожим Noble M600 супер машинд ашиглагдаж, 641 морины хүчтэй байсан.

Ford Crown Victoria

Хэрэв таны гайхалтай тээврийн хэрэгслийн тухай санаа бол цагдаагийн машин бол Ford Crown Victoria-г үзээрэй. Чимэг загвартай седан нь гайхалтай үзэмжээрээ олны анхаарлыг татсаар байгаа ч титмийн жинхэнэ үнэт эрдэнэ бол капот доорхи 8 морины хүчтэй V250 юм.

Одоо Crown Victoria нь хүнд байна, энэ нь хурдатгал нь тийм ч сэтгэл хөдөлгөм биш гэсэн үг, гэхдээ Форд седан хэзээ ч сэтгэл хөдөлгөм аялалд зориулагдаагүй. Үүний оронд энэ нь зорчигчдод хэт гөлгөр, гөлгөр жолоодлогын туршлагыг өгөх зорилготойгоор бүтээгдсэн бөгөөд үүнийг маш болгоомжтой хийдэг. Дээрээс нь өнөө цагт ийм хямдхан болохоор нэг хэсэг ч гэсэн өмчлөхгүй байх нь бараг л "гэмт хэрэг" болж байна.

Chevrolet хотын захын хороолол

Chevrolet Suburban бол маш өргөн салонтай, маш сайн чирэх хүчин чадалтай, бүрээсний доорх хүчирхэг V8 хөдөлгүүртэй ердийн бүрэн хэмжээний гэр бүлийн жийп юм. Гэхдээ энэ ямар сайхан юм бэ? За, энэ нь та үүнийг юу хийж чадах тухай юм. Том дугуй, тохируулгатай түдгэлзүүлэлтийг оруулбал таны Suburban тэр даруй блок дээрх хамгийн гайхалтай машин болно.

9 морины хүчтэй 8 литрийн Vortec 6.0 мангас зэрэг маш сайн V6000 хөдөлгүүрүүдээр ажилладаг тул 335-р үеийнх нь онцгой анхаарал татаж байна. Бусад хувилбарууд ч муу биш, гэхдээ та 10,000 доллараас бага үнээр олж болно.

Toyota Land Cruiser J100 V8

Та өөрөөсөө Land Cruiser J100-ийн ямар давуу талтай вэ гэж асууж магадгүй бөгөөд энэ нь бидэнд зөв хариултыг авсан учраас энэ нь үнэхээр гайхалтай юм. Тоёотагийн жийп машин тийм ч сэтгэл хөдөлгөм харагдахгүй байж болох ч өргөгдсөн түдгэлзүүлэлт, 35 инчийн дугуй бүхий бартаат замын багц нь тайван харагдах Land Cruiser-ийг хурдан чөтгөр болгон хувиргадаг.

Нэмж дурдахад SUV нь ийм загвар гаргах бүх шалтгаантай байдаг - түүний бартаат замын чадвар нь домогт бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн найдвартай машинуудын нэг юм. 4.7 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүр нь тийм ч хүчтэй биш ч хамгийн зөөлөн V8 хөдөлгүүрүүдийн нэг юм. Нэмж дурдахад Land Cruiser J100 нь бусад жийп машинуудаас удаан хугацаанд үнээ барих тул энэ нь сайн хөрөнгө оруулалт юм.