АНУ-аас ирсэн машинууд - импортын зардал, бэрхшээл. Хөтөч
Гадаадад машин худалдаж авах нь ашигтай хэвээр байгаа ч тэдний өсөлт аль хэдийн дууссан. Америкаас машин импортлоход - Польшид ижил төстэй машин худалдаж авахын оронд та хэдэн арван мянган злотыг авах боломжтой. Машиныг дээд зэргийн чанартай гэж үзвэл.
Америкийн зах зээл дээрх шинэ болон хуучин машинууд Европ, Польштой харьцуулахад хямд байдаг. Түүнчлэн тэдний үнэд ам.долларын одоогийн ханш нөлөөлдөг. Доллар хямдрах тусам бид худалдан авалтын үр шимийг хүртэх болно. Ерөнхийдөө Польш, АНУ-ын автомашины үнийн зөрүү нь мэдээжийн хэрэг импортын ихээхэн зардлыг харгалзан үзэхэд хэдхэн хувь байх болно (тэдгээрийг доор нэгтгэн харуулав).
"Хэдэн жилийн өмнөх шиг тийм эрэлт байхгүй" гэж АНУ-аас машин тээвэрлэж, цэвэрлэдэг Белостокийн NordStar компанийн тэргүүн Ярослав Снарски хэлэв. - Та 100 мянгаас үнэтэй машинаас их хэмнэж чадна. злоти. Илүү хямд 30, 50 мянга. PLN, өгөх нь утгагүй юм, учир нь та бүх зардлыг нэмбэл энэ нь тийм ч ашиггүй болох нь харагдаж байна.
Европын зах зээл дээр байгаа, одоо үйлдвэрлэсэн загварыг сонгох нь зүйтэй. Ердийн америк машины өвөрмөц байдалд анхаарлаа хандуулах зүйл алга. Асуудал нь зөвхөн сэлбэг хэрэгсэлд төдийгүй машиныг дахин зарахтай холбоотой байж болно.
"Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 болон Q5, Lexus RX зэрэг АНУ-ын загварууд манай үйлчлүүлэгчдийн дунд маш их алдартай" гэж Auto Tim-ийн Варшав дахь тансаг зэрэглэлийн автомашины комиссын Богдан Гурник хэлэв. – Porsche Cayenne, Panamera зэрэг машинуудыг Америк, Мазда, Хонда, Тоёота зэрэг улсаас байнга авчирдаг.
Мөн уншина уу: 30 PLN хүртэлх хуучин вагон - бид танд юу худалдаж авахыг зөвлөж байна
Худалдан авах сонголтууд
Хэрэв та АНУ-аас машин худалдаж авахыг хүсвэл өөрөө очиж болно. Зөвхөн энэ нь нэгдүгээрт, энэ нь үнэтэй байх болно, хоёрдугаарт, та виз авах хэрэгтэй. Та газар дээр нь машин хайх хэрэгтэй бөгөөд анхаарал татахуйц жишээг олж чадах эсэх нь тодорхойгүй байна. Ийм шийдлийн давуу тал нь бид өөрсдөө үүнийг сайтар шалгаж, баталгаажуулах боломжтой юм. Яг үүнтэй адил газар дээр нь найдвартай найзтай болчихвол зуучлагчаар мөнгө төлөхгүй.
АНУ-аас машин оруулж ирдэг Польшийн компанийн үйлчилгээг ашиглах нь тийм ч буруу шийдвэр биш. Тохиромжтой байдал нь мэдээжийн хэрэг өөрөө ярьдаг. Комисс нь хэдэн зуун доллар болно, гэхдээ машиныг Польш улсад заасан хаягаар бидэнд хүргэх бөгөөд зөвхөн манай улсад бүртгүүлэх албан ёсны үйл ажиллагаа, зарим техникийн элементүүдийн (голчлон гэрэл - доорх дэлгэрэнгүй мэдээлэл) холбогдох өөрчлөлтүүд хийгдэх болно.
Ярослав Снарскийн хэлснээр машин хайхад хамгийн тохиромжтой газар бол Copart эсвэл IAAI гэх мэт онлайн дуудлага худалдаа юм. Эдгээр нь даатгалын компаниуд, дилерүүд болон бусад компаниудын автомашиныг зардаг дуудлага худалдаа юм. Эдгээр дуудлага худалдаанаас худалдан авахын тулд та бүртгүүлсэн хэрэглэгч байх ёстой. Энэ тохиолдолд та манайд дуудлага худалдаа явуулах компанийн үйлчилгээг ашиглах эсвэл дуудлага худалдаанд оролцох кодыг өгөх хэрэгтэй. Үүний төлөө бид 100-200 доллар төлнө.
Ярослав Снарски даатгалын компаниудын гаргасан машин худалдаж авахыг зөвлөж байна. Ихэнхдээ эдгээр нь эвдэрсэн машинууд боловч хэн ч худалдахаар бэлдээгүй, согоггоо нуухыг оролдоогүй машинууд юм. Гэрэл зураг болон машины тайлбарт үзүүлсэн зүйл үнэн гэдэгт итгэлтэй байж болно.
Гэмтсэн машиныг ихэвчлэн АНУ-аас Польш руу авчирдаг, учир нь үнийн зөрүү хамгийн их байдаг. Америкчууд ийм машинаас салахыг үнэхээр хүсч байна, учир нь тэдний засвар нь Америкийн нөхцөлд огт ашиггүй бөгөөд бид тэднийг маш таатай үнээр худалдаж авах боломжтой.
Тайлбар: Хэрэв та олон нийтийн дуудлага худалдаанд оролцохыг хүсч байвал болгоомжтой байгаарай. Тэд ихэвчлэн луйварчдын бай болдог.
хөлөг онгоцны тээвэр
Машин худалдаж авсны дараа боомт руу зөөвөрлөж, тээврийн компанийн үйлчилгээг ашиглан чингэлэгт ачиж, хөлөг онгоцонд ачих хэрэгтэй. Дотоодын тээврийн зардлыг тодорхойлоход хэцүү байдаг, i.e. худалдан авсан газраасаа АНУ-ын боомт хүртэл. Энэ бүхэн боомт хүртэлх зай, машины хэмжээ зэргээс шалтгаална. Үнэ нь 150-1200 доллар хооронд хэлбэлзэж болно.
Европ руу чингэлэг хүргэх тээвэрлэгчийг сонгохдоо Польшийн компаниудаас илүү Америкийн компаниудад найдсан нь дээр. Снарскийн хэлснээр тэд илүү бат бөх байдаг. Далайн тээвэрт 500-1000 доллар төлнө. Жишээлбэл, Германы Бремерхавен боомт хүртэл аялалын үргэлжлэх хугацаа 10-14 хоног байна.
Мөн үзнэ үү: Та хуучин машин худалдаж авдаг - ослын дараа машинаа хэрхэн таних талаар үзнэ үү
Тээврийн хэрэгслийн өмчлөх эрхийн гэрчилгээг АНУ-ын боомтод хүргэх ёстой. Хэрэв бид өөрсдөө тэндээс машинаа явуулбал Америкийн үйлчилгээнд гаалийн бүрдүүлэлт хийсний дараа буцааж авах ёстой, мөн машинтай хамт явуулах боломжтой.
Энэ баримт бичиг нь машиныг засварлах боломжгүй эсвэл хаягдсан гэдгийг заагаагүй тул болгоомжтой байх хэрэгтэй ("Устгах тухай хууль", "Үнэтэй тэнцэх хохирол", "Зөвхөн эд анги", "Засвар хийх боломжгүй", "Засвар хийх боломжгүй" гэсэн бичилтүүд. гэх мэт). Ийм машиныг хогны ангилалд оруулах тул бид Польшид бүртгүүлэхгүй. Машины эвдрэл 70 хувиас хэтэрсэн тохиолдолд мөн адил болно. Гаалийн байгууллага хууль бусаар олон улсын хэмжээнд хог тээвэрлэж байгаа нь тогтоогдвол Байгаль орчны хяналтын ахлах байцаагчид шилжүүлдэг. Мөн хогоо гаргахад 50 XNUMX-ийн торгууль ногдуулдаг. злоти.
АНУ-ын ачаа тээвэрлэгч нь "коносамент" эсвэл "боомтын баримт" гэж нэрлэгддэг тээврийн хэрэгслийн ачих баримт бичгийг цуглуулах ёстой. Энэ нь машиныг ачуулсан гэдгийг нотлох баримт юм. Үүнд: чингэлэгт юу байгаа, очих боомт дээр ачаа хүлээн авч байгаа хүний холбоо барих хаяг, чингэлэгийн дугаар зэргийг агуулсан байх ёстой.
Польш, Герман эсвэл Нидерланд руу
Хамгийн алдартай очих боомтууд нь Германы Бремерхавен, Нидерландын Роттердам, Польшийн Гдыниа юм. "Би АНУ-аас Бремерхавен руу машин илгээж, тэнд гаалийн бүрдүүлэлт хийхийг зөвлөж байна" гэж NordStar компанийн тэргүүн зөвлөж байна. - Тэндээс улсдаа харьцангуй ойр, процедур нь манайхаас хурдан, хялбар, бүр хямд байдаг. Германд бид бага төлөх болно, учир нь НӨАТ Польштой харьцуулахад бага байдаг - 19, 23 хувь биш.
Мөн үзнэ үү: Нуугдсан согогтой хуучин машин - шударга бус худалдагчийн эсрэг тэмцэл
Машинаа биечлэн авах шаардлагагүй, учир нь энэ нь нэмэлт, шаардлагагүй зардалтай холбоотой юм. Бидний төлөө гааль, тээврийн бүх албан ёсны асуудлыг хариуцах компанийн үйлчилгээг ашиглах нь дээр.
Машиныг чингэлэгээс буулгах зардал, гаалийн бичиг баримтын хамт 380-450 еврогийн хооронд хэлбэлздэг. Польш руу машин тээвэрлэх зардал ойролцоогоор 1200-1500 PLN байна. Хэрэв манай машин том лимузин, жийп эсвэл завь байвал бид илүү их мөнгө төлөх болно, үнийг ихэвчлэн дангаар нь тогтоодог.
Техникийн үзлэгт хамрагдаагүй бол Европт жолоодохыг хориглодог тул бид импортын машинаар тус улсад ирж чадахгүй. Машинаа өөрөө, жишээлбэл, чирэх машин дээр тээвэрлэхийг бид хатуу зөвлөдөггүй. ХБНГУ-ын мэргэжлийн хяналтын алба (цагдаа, БАГ) автомашины иж бүрдэлд тахограф, мөн зөвшөөрөгдсөн нийт жин нь 3,5 тонноос дээш жинтэй чирэгч машин ашиглахыг маш хатуу чанд баримталдаг бөгөөд тээвэрлэж буй машин нь жолоочийнх биш бол зөвшөөрөлгүй байдаг. Энэ тохиолдолд торгуулийн хэмжээ 8000 евро хүрч болно.
Нэмж дурдахад бид Польшид машин жолоодохын тулд улсын чанартай замд TOLL-ийн төлбөр төлөх ёстой. Энэ шаардлагыг биелүүлээгүй тохиолдолд 3000 PLN-ийн торгууль ногдуулна. Бүх бичиг баримт бүрдүүлснээс хойш гаалийн бүрдүүлэлт хийх хугацаа ойролцоогоор 1-2 хоног байна.
ХБНГУ-д гаалийн татварын хэмжээг худалдан авалтын нэхэмжлэх дээрх автомашины үнэ дээр нэмээд далайн тээврийн зардлыг тооцдог. Албан татвар 10 хувь, НӨАТ 19 хувь. Тээврийн хэрэгслийн төлбөр, гаалийн хураамж дээр ТӨАТ-ыг нэмдэг. Төлбөр хийсний дараа машин нь аль хэдийн олон нийтэд таалагдах болно. Тэгээд Польш руу хүргэсний дараа хоёр долоо хоногийн дотор гааль руу орох ёстой.
Тэнд бид AKS-U-ийг үйлдвэрчний эвлэлийн дотоод худалдан авалтын хялбаршуулсан мэдүүлгийг байрлуулж, онцгой албан татвар төлж, дараа нь техникийн хяналт шалгалт хийнэ. Татварын албанд бид НӨАТ-25 гэрчилгээ (НӨАТ-аас чөлөөлөх) авч, байгаль орчны төлбөр төлж, дараа нь бид машинаа бүртгүүлэх боломжтой. Европын холбооноос машин оруулж ирэх ямар журамтайг харна уу.
гааль руу
Хэрэв машиныг Gdynia боомтод хүргэх юм бол орон нутгийн гааль дээр
эцсийн гаалийн бүрдүүлэлт хийх боломжтой. Холбогдох бичиг баримтыг бүрдүүлж, гааль, татварын төлбөрийг төлсний дараа автомашиныг дуудлага худалдаанд оруулахыг зөвшөөрнө.
Мөн Европын холбооны аль ч гаалийн газарт дамжин өнгөрөх гаалийн бүрдүүлэлт хийх боломжтой. Хэрэв хэн нэгэн, жишээлбэл, Белостокоос ирсэн бол тэр өөрийн хотод үүнийг хийж чадна. Гэсэн хэдий ч тэрээр гааль, татварын төлбөрийг төлөх баталгааг хангах ёстой.
Белосток дахь Гаалийн танхимын төлөөлөгч Мацей Чарнецки "Гаалийн татвар, онцгой албан татвар, НӨАТ-ын хүлээгдэж буй хураамжийн хэмжээгээр барьцаа төлөх ёстой" гэж тайлбарлав. - Барьцааг аль ч гаалийн байгууллагад олгож болно. Дамжин өнгөрөх бүрдүүлэлтийн хувьд барааг чөлөөтэй гүйлгээнд гаргахтай холбоотой бүх албан ёсны үйл ажиллагаа нь очих газрын гаалийн газарт хийгддэг.
Төлбөр хийсний дараа бид Gdynia-д машинаа хүлээн авах баримт бичгийг хүлээн авдаг.
Төлөх хураамж:
* гаалийн татвар -
Автомашины гаалийн үнийн дүнгийн 10 хувь (гаалийн үнэ: худалдан авах үнэ, Польш эсвэл Европын Холбооны хил хүртэл тээвэрлэх, даатгалын зардал - машин ирэх боомтоос хамаарч);
* онцгой албан татвар: 2000 см куб хүртэлх хөдөлгүүрийн багтаамжтай автомашинд гаалийн үнийн дүнгийн 3,1 хувь, улсын дотоодод төлж болох тээврийн зардал, 2000 см-ээс дээш хөдөлгүүрийн багтаамжтай автомашинд 18,6 хувь. гаалийн үнэ, түүнчлэн холбогдох татвар, түүнчлэн тээвэрлэлтийн төлбөр;
* НӨАТ: Гаалийн үнийн дүнгийн 23 хувьтай тэнцэх татвар, онцгой албан татвар, дотоодын тээврийн зардал зэргийг тооцно.
Оношлогооны станцын хувьд, гэхдээ эхлээд дахин боловсруулах
Дараагийн алхам бол машины техникийн үзлэг юм.
- Энэ нь 98 zł үнэтэй. Үүнээс гадна тээврийн хэрэгслийн мэдээллийг тодорхойлохын тулд та PLN 60 нэмэх хэрэгтэй гэж Белосток дахь Конрисийн хяналтын станцын дарга Марек Ласкик тайлбарлав.
– Баримт бичигт машин ослын дараа байгаа нь тогтоогдсон бол эвдэрсэн машинд тусгай үзлэг хийхэд нэмэлт 94 PLN төлөх шаардлагатай. Хэрэв бид АНУ-аас машин оруулж ирсний дараа хийн суурилуулалт хийвэл нэмэлт 63 PLN төлнө.
АНУ-д худалдаж авсан машинууд ихэвчлэн Европын замд явахад тавигдах шаардлагыг хангадаггүй. Тиймээс зохих өөрчлөлт оруулахгүй бол шалгалтанд орохгүй. АНУ-аас ирсэн автомашинуудад гэрэл нь тэгш хэмтэй байдаг - тэдгээр нь хэвтээ байдлаар гэрэлтдэг. Польшид баруун урд гэрэл нь замын хажууг гэрэлтүүлэх ёстой. Америк машинуудын хойд чиглэлийн заагч нь улаан, урд талынх нь цагаан, манай тохиолдолд шар өнгөтэй байх ёстой.
– АНУ-ын автомашины гэрлийн дохио нь мөн байрлалын гэрэл юм. Бидэнтэй хамт тэд тусдаа байх ёстой "гэж оношилгооч нэмж хэлэв. Мөн америк машинд байдаггүй арын манангийн гэрэл суурилуулах хэрэгтэй.
Бүх өөрчлөлтийн өртөгийг тодорхойлоход хэцүү байдаг, учир нь тэдгээр нь хэрэглээний цар хүрээ, машины загвараас хамаардаг. Та 500 злот, хэдэн мянган злотыг хоёуланг нь төлж болно.
"Гэхдээ худалдаж авсан машин нь Канадаас АНУ-д импортлогдсон тул Польшийн дүрэм журмыг дагаж мөрддөг байж магадгүй" гэж Конрисын Пиотр Налевайко тэмдэглэв.
Орчуулах, боловсруулах хураамж
Харилцаа холбооны хэлтэс - мужийн старост эсвэл хотын албатай холбогдохын өмнө бүх бичиг баримтыг тангараг өргөсөн орчуулагчийн тусламжтайгаар гадаад хэл дээр орчуулах ёстой. Бид орчуулгын багцад ойролцоогоор 150 PLN зарцуулах болно.
Мөн үзнэ үү: Та хуучин машин худалдаж авдаг уу? Өөрт тохирохыг нь сонго
Бид Байгаль орчныг хамгаалах, усны менежментийн үндэсний сангийн дансанд устгалд зориулж 500 PLN төлдөг. Дансны дугаарыг жишээлбэл www.nfosigw.gov.pl вэбсайтаас олж болно. Шилжүүлгийн нэр дээр "ашиглалтын хураамж", машины загвар, марк, VIN дугаарыг зааж өгнө.
Байгаль орчныг хамгаалах, усны менежментийн үндэсний сангийн төлөөлөгч Витольд Мазиарз "Энэ нь ирээдүйд машиныг буулгах зардлыг баталгаажуулдаг" гэж тайлбарлав.
Бүртгүүлэх
АНУ-аас импортолсон автомашиныг бүртгүүлэхийн тулд тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь бүртгэлийн байгууллагад (хотын захиргаа, повиат эсвэл повиат даргын эрхтэй) өргөдөл гаргадаг бөгөөд үүнд:
- тээврийн хэрэгслийн өмчлөлийн нотолгоо (жишээ нь, худалдан авалтын нэхэмжлэх),
- АНУ-д тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн эрх бүхий байгууллагаас олгосон бүртгэлийн гэрчилгээ эсвэл тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг баталгаажуулсан бусад баримт бичиг,
- аяга таваг,
- тээврийн хэрэгслийн техникийн үзлэгийн эерэг үр дүнгийн тухай акт;
- импортын гаалийн бүрдүүлэлтийн баталгаа;
- гадаад хэл дээр бичигдсэн баримт бичгийн тангараг өргөсөн орчуулагчаар польш хэл рүү орчуулах;
– Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн хураамж – 256 PLN.
“Гадаадаас улсын дугааргүй машин оруулж ирэх, эсвэл тухайн улсын бүртгэлийн байгууллагад буцааж өгөх шаардлагатай бол автомашины эзэмшигч улсын дугаарын оронд холбогдох өргөдлийг хавсаргадаг” гэж Агнешка дурсав. Крушевска, Белосток хотын захиргааны оршин суугчдын үйлчилгээний хэлтсийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн хэлтсийн байцаагч.
Мөн үзнэ үү: 15, 30, 60 мянгатын жижиг оврын машинууд. PLN - бид юу сонгохыг зөвлөж байна
Бүртгэлийн газарт бид машины дугаар, түр бүртгэлийн баримт бичгийг (зөөлөн бүртгэлийн баримт гэж нэрлэдэг) шууд хүлээн авдаг. 30 хоногийн дараа, практик дээр хоёр долоо хоногийн дараа ч гэсэн хатуу бүртгэлийн гэрчилгээг цуглуулдаг. Аяллын өмнө гуравдагч этгээдийн өмнө хүлээх хариуцлагаа даатгахаа бүү мартаарай.
Санал - Войцех Држевецки, Самарагийн автомашины зах зээлийн судалгааны хүрээлэн:
– АНУ-д машин худалдаж авахаар шийдэхээсээ өмнө бүх зардлаа тооцоолох хэрэгтэй. Тэнд үнэ бага байгаа ч Польшид машиныг үзлэгт оруулахын тулд тээвэрлэлт, өөрчлөлтийн талаар мартаж болохгүй. Та машины чанарт анхаарлаа хандуулж, АНУ-д техникийн байдлыг нь шалгах хэрэгтэй. Таны машин худалдаж авахыг хүсч буй эх сурвалжийг тодорхойлсон найдвартай хүн эсвэл компанитай байх нь сайн хэрэг. Гэсэн хэдий ч ямар нэг зүйлийг үл тоомсорлох эрсдэл үргэлж байдаг.
Питер Уолчак
Зардлын хураангуй:
Польшийн брокерын нийт комисс: ихэвчлэн ойролцоогоор 500 злот (хэдэн зуун доллар) - дараа нь машиныг Польшид заасан хаягаар хүргэх болно.
Зөвхөн дуудлага худалдаа зохион байгуулахад зориулж компанийн төлбөр: ойролцоогоор 340 PLN (100-200 доллар)
Дотоод тээврийн хэрэгслийн тээвэр, тухайлбал, худалдан авсан газраасаа АНУ-ын боомт хүртэл: 2300 PLN (ойролцоогоор 669 доллар)
Бремерхавен боомт руу тээвэрлэх:
Далайн тээвэр: 2600 PLN (ойролцоогоор 756 доллар)
Машиныг чингэлэгээс буулгаж, Бремерхавен дахь зуучлагчаар дамжуулан гаалийн бүрдүүлэлт хийх: 1800 PLN (419 евро - Польшийн солилцооны газруудад 1 PLN-ээр 4,30 еврогийн үнээр)
Герман дахь татварын төлбөр (30 103200 ам.долларын үнэтэй автомашины хувьд Польшийн солилцооны газруудад долларыг 3,44 PLN-ээр зарах тохиолдолд 10580 2460 PLN): XNUMX PLN (XNUMX евро)
Герман дахь НӨАТ-ын төлбөр: 22112 PLN (5142 евро)
Германаас Польш руу машин тээвэрлэх: 1300 PLN.
Польшид онцгой албан татвар төлөх (машин нь 2,5 литрийн хөдөлгүүртэй гэдгийг харгалзан): PLN 19195.
НӨАТ-25 НӨАТ-аас чөлөөлөх гэрчилгээ: тэмдэгтийн хураамж нь 160 PLN байна.
Гдыниа дахь боомт руу тээвэрлэх:
Далайн тээвэр: 3000 PLN (ойролцоогоор 872 доллар)
Машиныг оршин суугаа газар руу тээвэрлэх: 600 PLN.
Польшид гаалийн татвар төлөх (2,5 литрийн хөдөлгүүртэй автомашины хувьд 30 103200 доллар, өөрөөр хэлбэл 3,44 10620 злотын үнэ, Польшийн солилцооны газруудад долларыг 21282 злотоор зарах тохиолдолд): гаалийн татвар - 31211, өмнөх татвар. PLN XNUMX XNUMX, НӨАТ - PLN XNUMX XNUMX
Гаалийн бүрдүүлэлтийн дараах зардал:
Польшийн дүрэм журмын дагуу машиныг тохируулах өөрчлөлт: PLN 1000.
Техникийн үзлэг: ихэвчлэн PLN 158
Тангараг өргөсөн орчуулагчаар бичиг баримтын орчуулга: 150 PLN
Устгах хураамж: 500 PLN
Бүртгэл: PLN 256
Нэмэлт мэдээлэл:
Бремерхавеноор дамжин өнгөрөх машин - PLN 62611.
Гдыниагаар дамжин өнгөрөх машин - PLN 70821.
