Машины шүүлтүүр - тэдгээрийг хэзээ солих вэ?
Ихэнх жолооч нар машиныхаа гадаад үзэмжийг анхаарч үздэг. Бид ихэвчлэн сард дор хаяж нэг удаа машин угаалгын газар очдог бөгөөд үүнд тоос сорогч, бүрээсийг угаах, цонх угаах зэргийг нэмэх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн бие даасан системийн салоныг цэвэр байлгах нь чухал юм. Энэ нь машины техникийн байдал болон аяллын тав тухыг хангахад нөлөөлдөг шүүлтүүрүүдийг шаарддаг.
Сүүлийнх нь машин бүрт олон байдаг. Тиймээс, тэдний урт удаан, асуудалгүй үйлчилгээгээ эдлэхийн тулд юуны түрүүнд 
цаг тухайд нь (үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу) зөв шүүлтүүрийг солих. Юунд онцгой анхаарах ёстойг бид танд зөвлөж байна.
Бид тосолгооны системийг хариуцдаг
– Эхнийх нь, тухайлбал, тосны шүүлтүүр нь хөдөлгүүрийн бие даасан эд анги, фракцын элэгдэл, үйл ажиллагааны явцад ялгарах тортог, тортогоос үүдэлтэй бүх төрлийн бохирдуулагчийг зайлуулдаг гэж Мартом компанийн эзэмшдэг Мартом автомашины төвийн үйлчилгээний менежер Гжегорз Крул тайлбарлав. Бүлэг.
Үнэн хэрэгтээ энэ элементийн үүргийг хэт үнэлэхэд үнэхээр хэцүү байдаг. Бүхэл бүтэн моторын ажиллагаа нь түүний нөхцөл байдлаас ихээхэн хамаардаг. Энэхүү шүүлтүүр нь шинж чанараа алдаж эхлэхэд бид хөдөлгүүрийн элэгдлийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь эцэстээ үхэлд хүргэж болзошгүй юм.
Системчилсэн солих тухай санаж байгаарай. Бид үүнийг автомашин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу хийдэг - ихэвчлэн 15 км гүйлт тутамд, энэ нь газрын тосны хувьд яг ижил давтамжтай байдаг.
Цэвэр түлш бол бага солигддог шүүлтүүр юм
Түлшний шүүлтүүр нь мөн адил чухал бөгөөд түүний үүрэг нь бүх төрлийн хольц, тоосонцор, дизель хөдөлгүүртэй автомашины хувьд усны тоосонцорыг ялгах явдал юм.
"Энэ элемент нь манай хөдөлгүүрт нийлүүлж буй түлшний чанарыг ихээхэн тодорхойлдог тул та түүний техникийн бүрэн бүтэн байдалд анхаарал тавьж, хуучин, хуучирсан түлшийг цаг тухайд нь шинээр солих хэрэгтэй" гэж Мартом группын төлөөлөгч нэмж хэлэв.
Бид хэр олон удаа солих шийдвэр гаргах нь бидний хэрэглэж буй бензин эсвэл дизель түлшний чанараас ихээхэн шалтгаална.
Дүрмээр бол энэ зорилгоор газар дээр нь зочлохыг 30 км гүйлтийн дараа төлөвлөх ёстой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид өмнө нь түлшээ бага зэрэг хэмнэхийг хичээсэн бол энэ зайг хоёр дахин багасгах боломжтой.
Тоос, шороогүй агаар
Агаар шүүгч нь нэрнээс нь харахад тоос, тоос болон бусад ижил төстэй бохирдлоос жолоодох үед хөдөлгүүрт сорсон агаарыг цэвэрлэх үйлчилгээтэй.
– Үүний зэрэгцээ солилцооны давтамж нь бидний аялж буй нөхцөл байдлаас ихээхэн хамаардаг. Бараг зөвхөн хотын жолоодлогоор хязгаарлагдаж, бид энэ шүүлтүүрийг дунджаар 15-20 мянган км-ийн дараа өөрчилдөг. Гэсэн хэдий ч тоос шороотой орчинд жолооддог тээврийн хэрэгсэл биднээс илүү олон удаа хөндлөнгөөс оролцох шаардлагатай болно гэж Гжегорз Крул хэлэв.
Орлуулах худалдан авалтыг хойшлуулснаар бид эрсдэлтэй, үүнд орно. түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх. Ихэнхдээ бид хөдөлгүүрийн хүч мэдэгдэхүйц буурч байгааг мэдэрдэг. Эдгээр шинж тэмдгүүдийг үл тоомсорлож болохгүй, учир нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ нь илүү ноцтой эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
Бид дотроос бичил биетнийг устгадаг
Автомашины хамгийн сүүлийн шүүлтүүр болох салоны шүүлтүүр (мөн цэцгийн шүүлтүүр гэж нэрлэдэг) нь машины салон руу орж буй агаарыг цэвэршүүлдэг. Түүний нөхцөл байдал нь юуны түрүүнд жолооч болон жолоодох үед зорчигчдын тав тухыг хангадаг.
Энэ шүүлтүүрийг жил бүр шинээр сольж байх ёстой, учир нь энэ хугацааны дараа энэ нь шинж чанараа алдаж, хуримтлагдсан чийг нь мөөгөнцөр, бичил биетний өсөлтийг дэмждэг.
"Үүний үр дүнд бохирдсон агаар машины салон руу хийсдэг бөгөөд энэ нь эвгүй үнэр гарах эсвэл шилийг хурдан ууршуулдаг" гэж Мартом группын шинжээч төгсгөлд нь тэмдэглэв.
Битүү шүүлтүүр нь хүүхэд эсвэл мэдрэмтгий хүмүүст ялангуяа тааламжгүй байх болно, учир нь энэ нь харшлын урвал үүсгэж болзошгүй юм. Жишээлбэл, зуны улирал эхлэхээс өмнө агааржуулагчаа шалгахдаа үүнийг солих зуршилтай болох нь гарцаагүй.
