Машины батерей - Энгийн гарын авлага

Шинэ батерей хэрэгтэй байгаа ч алийг нь сонгохоо мэдэхгүй байна уу? Та энэ сэдвээр докторын зэрэг авах шаардлагагүй, энд автомашины батерейны үндсэн төрлүүдийн тодорхойлолт, тэдгээрийг сонгох энгийн дүрмүүд байна.

Автомашины батерейнууд 20-иод онд инженерүүд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаахад цахилгаан асаагуур хамгийн тохиромжтой гэж шийдсэн үед асар их хэмжээгээр гарч ирсэн. Дашрамд хэлэхэд, хөдөлгүүр ажиллахгүй байсан ч цахилгаан гэрэлтүүлгийг хангах боломжийг олгодог тэжээлийн эх үүсвэр гарч ирэв. Гэсэн хэдий ч түүний үндсэн ажил бол хөдөлгүүрийг асаах явдал хэвээр байгаа тул машины батерейг өндөр гүйдэл дамжуулах боломжийг олгодог асаах төхөөрөмж гэж нэрлэдэг.

Олон жилийн туршид зөв батерейг сонгохдоо үйлдвэрлэгчээс тодорхойлсон тохирох параметрүүдийг сонгох хүртэл багасгасан. Өнөөдөр тавиур дээр нууцлаг тэмдэглэгээ бүхий янз бүрийн төрлийн батерейнууд байгаа үед асуудал тийм ч хялбар биш юм шиг санагддаг. Гэхдээ зөвхөн гадаад төрхөөрөө.

Хар тугалганы хүчлийн батерей

Энэ бол 1859 онд зохион бүтээсэн батерейны хамгийн эртний төрөл юм. Түүнээс хойш түүний барилгын зарчим өөрчлөгдөөгүй. Энэ нь хар тугалганы анод, хар тугалганы ислийн катод, шингэн электролитээс бүрддэг бөгөөд энэ нь хүхрийн хүчлийн 37% усан уусмал юм. Бид хар тугалганы тухай ярихдаа түүний сурьма, кальци ба сурьма, кальци эсвэл кальци мөнгөтэй хайлшийг хэлдэг. Орчин үеийн батерейнд сүүлийн хоёр хайлш давамгайлдаг.

давуу эрх: "Стандарт" батерейны давуу талууд нь харьцангуй хямд үнэ, өндөр бат бөх чанар, гүн цэнэггүйдэлд тэсвэртэй байдаг. "Хоосон" зайг цэнэглэх нь анхны тохиргоог бүрэн сэргээдэг. Гэсэн хэдий ч бүрэн буюу хэсэгчлэн гадагшлуулах төлөвийг удаан хугацаагаар хадгалах нь хүчиллэгжилтэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь параметрүүдийг эргэлт буцалтгүй бууруулж, бат бөх чанарыг эрс бууруулдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

согог: Хар тугалганы хүчлийн батерейны нийтлэг сул талууд нь исэлдэх эрсдэл, электролитийн түвшинг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай байдаг. Дутагдалтай удаан хугацаагаар хэрэглэх нь батерейны ашиглалтын хугацааг багасгахад хүргэдэг.

програмХариулт: Хар тугалганы хүчлийн батерей нь хамгийн алдартай гарааны батерей юм. Автомашины салбарт энэ нь бараг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг. автомашин, ачааны машин, мотоцикл, тракторт.

Гель батерей

Энэ төрлийн батерейнд шингэн электролитийг хүхрийн хүчлийг цахиуртай холих замаар гаргаж авсан тусгай гельээр сольдог. Олон жолооч үүнийг тээврийн хэрэгсэлдээ ашиглах гэж боддог ч олон давуу талтай ч энэ нь санал болгож буй шийдэл биш юм.

давуу эрхХ: Гель батерей нь нойтон хар тугалганы хүчлийн батерейгаас олон давуу талтай. Нэгдүгээрт, тэдгээрийг ямар ч байрлалд суулгаж болно, тэдгээр нь гүн хазайлтанд тэсвэртэй, урвуу байрлалд богино хугацаанд ажиллах чадвартай, Хоёрдугаарт, гель хэлбэртэй электролит нь ууршдаггүй, дүүргэх шаардлагагүй, Хамгийн гол нь механик гэмтэлтэй байсан ч гоожих эрсдэл маш бага байдаг. Гуравдугаарт, гель батерей нь чичиргээ, цочролд тэсвэртэй байдаг. Циклийн элэгдлийн эсэргүүцэл нь хар тугалганы хүчлийн батерейгаас ойролцоогоор 25% илүү байдаг.

согог: Гель батерейны гол сул тал нь өндөр гүйдэл, ялангуяа бага температурт нийлүүлэх үед бага чадал юм. Үүний үр дүнд тэдгээрийг машинд гарааны батерей болгон ашигладаггүй.

програм: Гель батерейг автомашины үйлдвэрлэлд асаах төхөөрөмж болгон ашигладаг боловч эхлэх гүйдэл нь хамаагүй бага, зуны улиралд ажилладаг, ажлын байрлал нь босоо тэнхлэгээс ихээхэн хазайдаг хоёр дугуйт тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг. Эдгээр нь мөн суурин төхөөрөмж, жишээлбэл, караван, зуслангийн машин эсвэл бартаат замын тээврийн хэрэгслийн туслах батерей болгон ашиглахад тохиромжтой.

EFB/AFB/ECM батерей

EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) болон ECM (Enhanced Cycling Mat) гэсэн товчлолууд нь удаан эдэлгээтэй батерейг илэрхийлдэг. Загварын хувьд тэд илүү том электролитийн агуулах, хар тугалга-кальци-цагаан тугалга хайлш хавтан, хоёр талт полиэтилен, полиэфир микрофибр тусгаарлагчийг ашигладаг.

давуу эрх: Уламжлалт хүчиллэг батерейтай харьцуулахад тэдгээр нь мөчлөгийн ашиглалтын хугацаа хоёр дахин урт, өөрөөр хэлбэл. ердийн батарейгаас хоёр дахин их хөдөлгүүр асаахад зориулагдсан. Олон тооны пантограф бүхий машинд тэд сайн мэдрэмж төрдөг.

согог: Удаан эдэлгээтэй батерейнууд нь гүн цэнэггүйдэлд тэсвэртэй байдаггүй тул үр ашгийг нь бууруулдаг. Өндөр үнэ нь бас сул тал юм.

програм: Удаан эдэлгээтэй батерейнууд нь асаалт-зогсоох системээр тоноглогдсон машинууд болон өргөн хүрээний цахилгаан тоног төхөөрөмжтэй машинуудад зориулагдсан. Тэдгээрийг хар тугалганы хүчлийн батерейг орлуулах боломжтой.

AGM батерейнууд

AGM (Absorbent Glass Mat) гэсэн товчлол нь электролитийг бүрэн шингээдэг шилэн микрофибер эсвэл полимер шилэн дэвсгэрээр хийсэн тусгаарлагч бүхий зайг хэлнэ.

давуу эрх: AGM нь стандарт батерейг бодвол асаалтын тоогоор гурав дахин илүү үр ашигтай бүтээгдэхүүн юм. Бусад давуу талууд нь өндөр цочрол, чичиргээ эсвэл гоожих эсэргүүцэл, эрчим хүчний алдагдал бага, дотоод эсэргүүцэл багатай.

согогХ: Хамгийн том сул тал бол худалдан авалтын өндөр үнэ юм. Бусад нь хэт цэнэглэлт, өндөр температурт мэдрэмтгий байдаг. Сүүлчийн шалтгаанаар тэдгээрийг хөдөлгүүрийн тасалгаанд биш харин бүхээгт эсвэл их биенд байрлуулна.

програм: AGM батерейг эхлүүлэх, зогсоох болон эрчим хүч сэргээх системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд тусгайлан зориулж бүтээсэн. Ашиглалтын өндөр температурт мэдрэмтгий байдаг тул хөдөлгүүрийн тасалгаанд суурилуулсан ердийн батерейг орлуулахад тохиромжгүй.

Сайн эсвэл засвар үйлчилгээ шаарддаггүй батерей уу?

Уламжлалт батерей нь үе үе засвар үйлчилгээ шаарддаг. Ууршилтын улмаас эсүүдэд нэрмэл ус нэмж электролитийн түвшинг нөхөх шаардлагатай. Тохиолдол дээр зөв түвшинг тэмдэглэв. Энэ төрлийн дизайны давуу талууд нь урт хугацааны ашиглалтын хугацааг агуулдаг боловч зөвхөн электролитийн түвшинг тогтмол хянах нөхцөлд л байдаг.

Бид засвар үйлчилгээ шаарддаггүй батерейны асуудал улам бүр нэмэгдэж байгаа бөгөөд та электролитийн түвшинд санаа зовох хэрэггүй болно. Кальцитай хар тугалга эсвэл кальци, мөнгөтэй хар тугалганы хайлшаар хийсэн хавтангуудын ачаар усны ууршилт багатай болсон. Бие махбодь нь усны ихэнх хэсэг нь шингэн төлөвт буцаж орохоор бүтээгдсэн. Хэт их цэнэглэгдсэний улмаас дэлбэрэлт үүсэх эрсдэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үйлдвэрлэгчид VLRA (Valve Regulated Lead Acid) хэмээх нэг талын хавхлагыг ашигладаг.

Ирээдүйн батерей

Өнөөдрийн байдлаар зах зээл дээрх шинэ автомашины 70 гаруй хувь нь эхлүүлэх, зогсоох системээр тоноглогдсон байдаг. Тэдний эзлэх хувь нэмэгдсээр байх тул ойрын ирээдүй нь урт хугацааны ашиглалтын хугацаатай батерейнд хамаарна. Инженерүүд эрчим хүч сэргээх энгийн системийг улам бүр ашиглаж байгаа нь AGM батерейны зах зээлд эзлэх хувийг нэмэгдүүлэхэд хүргэнэ. Гэвч эрлийз буюу цахилгаан хөдөлгүүрт тээврийн хэрэгслийн эрин үе ирэхээс өмнө Польшийн нэгэн компанийн ачаар бид бас нэг жижиг “хувьсгал”-тай нүүр тулж магадгүй.

Piastow-ийн зай үйлдвэрлэгч ZAP Sznajder нүүрстөрөгчийн батерейны патенттай. Хавтангууд нь хөвөн хэлбэртэй шилэн нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн бөгөөд хар тугалганы хайлшаар нимгэн давхаргаар бүрсэн байна. Энэхүү шийдлийн давуу тал нь батерейны жин багатай, үйлдвэрлэлийн өртөг багатай байдаг. Гэсэн хэдий ч бэрхшээл нь ийм батерейг олноор үйлдвэрлэх боломжийг олгодог үйлдвэрлэлийн технологийг эзэмших явдал юм.

Батерейг хэрхэн зөв сонгох вэ?

Эхнийх нь бидэнд байгаа зайны хэмжээ юм. Батерей нь суурин дээрээ багтах хангалттай том байх ёстой. Хоёрдугаарт, туйлшрал, ихэвчлэн зохион байгуулалт нь худалдан авахдаа аль тал нь эерэг, аль нь сөрөг байх ёстойг мэдэх хэрэгтэй. Үгүй бол бид кабельд хүрч чадахгүй бөгөөд батарейг төхөөрөмжид холбох боломжгүй болно.

Машины загвар бүрийн хувьд үйлдвэрлэгч нь тохирох төрлийн батерейг тодорхойлсон. Түүний параметрүүд - ампер-цагт [Ах] хүчин чадал, ампераар [A] эхлэх гүйдэл нь хүчтэй хяруу үед ч хөдөлгүүрийг асаахад хангалттай байхаар тодорхойлогддог. Хөдөлгүүр болон цахилгааны систем нь үр ашигтай ажиллаж, хэвийн ажиллаж байгаа бол илүү том зай эсвэл илүү өндөр асаах гүйдэл ашиглах талаар бодох шалтгаан байхгүй.

Илүү том лааз уу?

Илүү өндөр параметр бүхий зайг ашиглах нь хөдөлгүүрийг асаахад хялбар боловч сул талуудтай. Өндөр асаах гүйдэл нь асаагчид хөдөлгүүрийг хурдан эхлүүлэхэд тусалдаг боловч батерейны ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Илүү их нүүлгэн шилжүүлэлт нь илүү их асаалт гэсэн үг бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүрт онцгой ач холбогдолтой юм. Том хүчин чадлыг ашиглахдаа бид өөрөө цэнэглэх үзэгдлийг (хүчин чадалтай харьцуулахад % -р илэрхийлдэг) харгалзан үздэг тул бид машиныг ховор ашиглах, богино зайд ашиглах үед генератор зайгаа бүрэн цэнэглэх цаг байхгүй байж магадгүй юм. , ялангуяа илүүдэл энерги бага байвал. Тиймээс хэрэв бид санал болгож байгаагаас хамаагүй өндөр параметртэй батерейтай бол түүний цэнэгийн төлөвийг тогтмол шалгаж байх нь зүйтэй юм. Илүү хүчирхэг батерейг үйлдвэрлэгчээс санал болгосон 10-15% -иас ихгүй багтаамжтай байхыг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч илүү сайн үнэлгээтэй батерей нь илүү хүнд, худалдан авахад илүү үнэтэй байхаас гадна ашиглалтын хугацаа бага (өндөр гүйдэл, дутуу цэнэглэлт) байж болно гэдгийг санаарай.