Ямар дамжуулалт
Дамжуулалт

Автомат дамжуулалт Aisin TB-60SN

Aisin TB-6SN 60 шатлалт автомат хурдны хайрцгийн техникийн шинж чанар эсвэл Lexus GX460 автомат хурдны хайрцаг, найдвартай байдал, үйлчилгээний хугацаа, тойм, асуудал, арааны харьцаа.

Aisin TB-6SN 60 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг тус компани 2004 оноос хойш үйлдвэрлэж ирсэн бөгөөд өөрийн A760E индексийн дагуу концерны хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хэд хэдэн загварт суурилуулсан. A760F ба A760H индекс бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашинд зориулсан энэхүү автомат хурдны хайрцгийн хоёр өөрчлөлт байдаг.

TB-60 гэр бүлд: TB-61SN, TB-65SN, TB-68LS багтана.

Үзүүлэлтүүд 6-автомат дамжуулалт Aisin TB-60SN

Төрөлгидравлик машин
Арааны тоо6
Жолооны хувьдарын / бүрэн
Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт4.6 литр хүртэл
Эргэлт450 Нм хүртэл
Ямар тос асгах вэToyota ATF WS
Өөх тосны хэмжээ11.6 литр
Хэсэгчлэн солих3.5 литр
Үйлчилгээ60 км тутамд
Ойролцоогоор нөөц400 000 км

Каталогийн дагуу TB-60SN автомат дамжуулалтын жин 89 кг байна

Дамжуулах дугаарууд Aisin TB-60SN

460 литрийн хөдөлгүүртэй 2010 оны Lexus GX4.6-ийн жишээн дээр:

Эхлэл123456Буцах
3.9093.5202.0421.4001.0000.7160.5863.224

GM 6L50 GM 6L80 GM 6L90 ZF 6HP19 ZF 6HP21 ZF 6HP26 ZF 6HP28 ZF 6HP32

TB-60SN хайрцгийг ямар загварт суулгаж болох вэ?

Lexus
GS350 3 (S190)2005 - 2011
GX460 2 (J150)2009 - одоог хүртэл
IS350 2 (XE20)2005 - 2013
IS350C 2 (XE20)2008 - 2015
Toyota (A760E, A760F, A760H гэх мэт)
Титэм 12 (S180)2004 - 2008
Марк X 2 (X130)2009 - 2019
Sequoia 2 (XK60)2009 - 2012
Тундра 2 (XK50)2009 - 2019

TB60SN автомат дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал

Энэ машиныг V6 хөдөлгүүртэй хослуулснаар 300 гаруй км замыг ямар ч асуудалгүй гүйдэг.

Гэхдээ V8 хөдөлгүүртэй бол хайрцагны нөөц нь ажиллах горимоос ихээхэн хамаардаг

Идэвхтэй жолоодлогын үед GTF түгжигч шүүрч авах нь хурдан элэгдэж, тосыг бохирдуулдаг

Дараа нь бохир тос нь соленоидыг идэвхгүй болгож, хавхлагын биений сувгийг зэврүүлдэг

Хэрэв та хуучирсан gtf шүүрч авснаар удаан хугацаагаар жолоодвол газрын тосны насосны бутыг эвддэг


сэтгэгдэл нэмэх