Туршилтын намтар Range Rover SDV8: угаасаа эрхэмсэг
Range Rover -ийн анхны сэтгэгдлүүд намтар түүхийн хувьд
Range Rover хэзээ ч жийп байгаагүй. Хэдийгээр янз бүрийн үеийн туршид олон удаа өөрчлөгдсөн ч энэ загвар нь өнөөг хүртэл Их Британийн автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хамгийн том бөгөөд хамгийн алдартай бүтээн байгуулалтуудын нэг хэвээр байна. Анхны үеийнхэндээ энэ нь үнэгний агнах эсвэл Африк даяар аялах боломжтой тийм ч амархан халдашгүй тээврийн хэрэгсэл байсан бол өнөөдөр Range Rover нь дэлхийг тойрон аялах хамгийн тохиромжтой хамтрагч болж байна. Анхны Range Rover нь урлагийн бүтээл гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд өнөөгийн залгамжлагч нь мөн ижил төстэй тодорхойлолттой ойролцоо байгаа боловч бидний амьдарч буй эрин үеийг дагаад үүнийг үнэтэй, хүсэн хүлээдэг тоглоом гэж хүлээн зөвшөөрөхгүй байх магадлалтай. дотоод үнэ цэнэ нь хамаагүй илүү. Нэг зүйл тодорхой байна - бартаат замын загваруудын ертөнцөд Range Rover яг ийм байдаг. Bentley болон Rolls-Royce нар нэрийн тансаг зэрэглэлийн автомашины ангилалд багтдаг. Энэ нь хамгийн шилдэг нь гэсэн үг юм.
Миний машин бол миний цайз юм
Range Rover нь өөрийн дүр төрхтэй төгс зохицож, үйлчлүүлэгчиддээ Британийн орчин үеийн үйлдвэрлэлийн хамгийн сайн сайхныг санал болгож, Британийн уламжлалыг хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйл хүртэл нарийн нямбай гараар урладаг нарийн ширийн зүйлстэй хослуулсан. Машины гадна тал нь нэлээд нарийн өөрчлөгдсөн - таван метрийн аварга том ялгаруулалт (зарим хөдөлгүүртэй хослуулан тэнхлэг хоорондын зай нэмэгдэж, хоёр дахь суудалд зорчигчдын тав тухыг нэмэгдүүлэх замаар илүү тансаг загварыг захиалж болно. биеийн урт нь 5,20 инч хүрдэг). метр) ердийн жийп машин гэхээсээ илүү дийлдэшгүй цайз шиг харагдаж байна. Үйлчлүүлэгчийн сонголтоос хамааран машины дүр төрхийг үндсэн хоёр аргаар өөрчилж болно - биеийн өнгөт илүү олон элементтэй илүү динамик эсвэл нэмэлт хром чимэглэлтэй илүү уламжлалт.
Илүү ноцтой шинэлэг зүйл нь хүн машины салон руу орсны дараа л нээгддэг - дашрамд хэлэхэд, ийм загварт "буух" үйл үгийг шууд утгаар нь ойлгох ёстой, гэхдээ энэ нь Range Rover хэвээр байгаа тул нэмэлт төлбөр төлнө. "Даруухан" 5500 левийн захиалгын дагуу цахилгаан хөтөчтэй алхмуудыг санал болгож байна (тэдгээр нь өдөр тутмын амьдралд маш тохиромжтой гэдгийг анхаарна уу!). Хүнд хаалгыг хаахдаа та өмнөх шигээ биш хар шилээр бүрсэн мэдрэгчтэй гадаргуу гэх мэт дижитал эрин үеэс ирсэн арьс ширний тааламжтай баялаг үнэр давамгайлсан Британийн сонгодог уур амьсгалын туйлын сонирхолтой хослолыг олж харах болно. ашигласан товчлуурууд. төв консол дээр. Үнэн хэрэгтээ орчин үеийн техникийг дотоод засал чимэглэлийн уламжлалт сэтгэл татам байдалд маш ухаалаг нэгтгэсэн байдаг - автомашины сонгодог үнэт зүйлсийг дэмжигчийн хувьд (олон олон хүмүүс консерватизмын илрэл гэж үзэж эхэлсэн баримт) , надад илүү их сэтгэгдэл төрж байна. Бүх төрлийн тохируулга, агааржуулалт, халаалт, массажны функц бүхий том савхин суудлын гайхалтай хийц, гайхалтай тав тухтай байдал, туршилтын машины жолооны хүрдэнд хүртэл байдаг гоёмсог модон чимэглэл, хөлөг дээр ноёрхох гайхалтай чимээгүй байдал. хурдаас үл хамааран. Range Rover-д суухад ирдэг тайван байдал нь өө сэвгүй ааш араншинтай англи гэрийн үйлчлэгч нарын тухай олон мянган түүх, үлгэр, үлгэрээс дутахгүй Британи юм. Та машинаа жолоодож яваа ч бай, өөр газар ч бай энгийн машины бүхээгээс биш, тансаг харшийн дэнжээс эргэн тойрноо харж байгаа мэт сэтгэгдэл төрдөг. Цөөн тооны машинууд таныг бүх зүйлээс дээш өргөхөд хүргэдэг - шууд утгаараа болон дүрслэлийн утгаар.
Юу ч хийх чадвартай явах эд анги
Илүү боловсронгуй чадавхи бүхий маш боловсронгуй тэрэг нь гадаад ертөнцийн үзэгдлээс халдашгүй халдашгүй байдлыг мэдрэхэд хувь нэмэр оруулдаг нь дамжиггүй. Range Rover Air Suspension нь жолоодлогын онцгой тав тухыг хангахын зэрэгцээ биеийн өнхрөлтийг багасгаж, бүрэн ачааллыг уйгагүй бариулж, эсвэл хавсаргасан ачааг чирэх ба газрын цэвэрлэгээг зөвхөн хүнд нөхцөлд тусгайлан тохируулсан жийп машинд байдаг утгын хэмжээнд хүртэл нэмэгдүүлдэг гэдгийг бүү мартаарай. Ухаалаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, хамгийн сүүлийн үеийн Terrain-Response технологитой хослуулсан энэхүү машин нь зам дээр ямар ч сорилтыг даван туулж, дур булаам ур чадвараа алдалгүйгээр даван туулж чадна. Бид хязгааргүй боломжуудын талаар ярьж байсан тул бүрээсний доорхи найман цилиндртэй турбодизель төхөөрөмжийг танилцуулах нь үүнтэй төстэй санааг илэрхийлж байна. 4,4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь зүтгүүрийн хүчээр татдаг бөгөөд түүний хүчийг аль болох эв найртай хөгжүүлдэг - мэдээжийн хэрэг ZF-ийн төгс тохируулсан найман шатлалт автомат хурдны хайрцгийн тусламжгүйгээр биш юм. Шатахууны хоолны дуршил нь жолоодлогын гүйцэтгэл, хоёр хагас тонноос илүү жингээс хамаагүй даруухан байдаг гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Үнийн хувьд бид энэ язгууртантай зохих ёсоор харьцах болно - эцэст нь амьд сонгодог бүтээлийг эзэмших таашаал хэзээ ч хямд байгаагүй.
Текст: Божан Бошанаков
Гэрэл зураг: Мирослав Николов
Нүүр хуудас" Нийтлэл " Хоосон » Намтар Range Rover SDV8: угаасаа эрхэмсэг
