Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport замын туршилт - Замын туршилт
Агуулга
Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport замын туршилт - Замын туршилт
Шинэ A4 Avant нь илүү өргөн, хэмнэлттэй төдийгүй жолоодоход илүү тааламжтай юм.
Пагелла
|
|
Шинэ Audi A4 Avant бол хамгийн тав тухтай, өргөн уудам дээд зэрэглэлийн D автомашинуудын нэг юм.Гоо зүйн хувьд нэг их өөрчлөгдөөгүй ч их биений доор олон шинэ боломжууд бий. Материал, өнгөлгөө нь төгс төгөлдөрт нийцдэг бөгөөд жолоодлогын динамик нь яг спортлог биш ч гэсэн ихээхэн сайжирсан. 2.0 TDI нь маш сайн хэрэглээтэй, би ямар ч нөхцөлд машинаа зогсооно. Үнэ нь өндөр, гэхдээ өрсөлдөгчдийн түвшинд.
L 'Ауди A4 Энэ бол Инголштадт компанийн хамгийн том загваруудын нэг бөгөөд тус брэндийн хамгийн төлөөлөгч машинуудын нэг юм. Шинэ үеийн A4 Avant нь илүү том хэмжээтэй (473 см урт, 184 см өргөн), хөнгөн, технологийн хувьд илүү дэвшилтэт бөгөөд 505 литрийн багтаамжтай бөгөөд хоёр үеийн өмнөх A6-тай бараг ижил ачааллын багтаамжтай.
A4 шугам нь үргэлж ижил байдаг, ижил танигдах харьцаатай байдаг. Жижиг дэгээтэй, илүү оновчтой сараалжтай шинэ гэрэл л энэ загварыг шинэ загвар болохыг харуулж байна.
Гэсэн хэдий ч хаалгыг онгойлгоход квант үсрэлт шууд мэдрэгддэг. Хяналтын самбар нь материалын чанар, өнгөлгөөний хувьд бус, харин удирдлагын дизайн, эргономикийн хувьд чухал алхам хийжээ.
Манай туршилтын хувилбар 2.0 морины хүчтэй 150 TDI гарын авлагын дамжуулалттай, тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон Спорт40.150 еврогийн анхны үнээр санал болгож байна.
хот
L 'Ауди A4 хотод энэ нь хэмжээнээсээ арай богино: 473 см урт нь зогсоол хийхэд хүндрэлтэй, замын түгжрэлд маневр хийх чадваргүй байдаг. Гэсэн хэдий ч Ingolstadt станц нь хотын ширэнгэн ойд ч жолоодох таатай машин юм. IN хөдөлгүүр бохь чимээгүй, энэ нь хотын жолоодлогыг маш гөлгөр, гөлгөр болгодог бөгөөд гарын авлагын хурдны хайрцаг, шүүрч авах тусламжтайгаар маш хөнгөн бөгөөд маневр хийхэд таатай байдаг. Үүн дээр овойлт, нүхний цочрол шингээгчийн ажил нэмж оруулсан нь бага зэрэг гайхмаар юм. чулуун чулуу, тэгш бус зам дээр ч А4 нь газрын тосны цочрол шингээгчтэй юм шиг нисдэг. Хэрэглээ нь бас сайн бөгөөд болгоомжтой жолоодлогын тусламжтайгаар та хотод ч гэсэн 18 км / л хурдлах боломжтой.
Хотын гадна
L 'Ауди A4 энэ нь улс орны маршрут, эргэлт ба нугалах хооронд ч өвөг дээдсээсээ давж гардаг. Жолоодлого нь спортлог гэж тооцогдоход үргэлж бага зэрэг "унтраасан" мэт санагдаж байсан ч тэр даруй илүү нарийвчлалтай, нарийвчлалтай болдог. Энэхүү багц нь маш тайвширч, зөөлөн боловч ядаргаатай өнхрөхөд хангалттай биш юм. Тэрээр хийж буй бүх зүйлдээ BMW 3 цувралаас хамаагүй илүү тайван байдаг.
Үүнийг харж байна уу Ауди хурдны хайрцаг болон жолоодлогын тогтвортой байдлыг маш сайн судалж үзсэн., мөн механик хурдны хайрцагтай A4 нь маш тааламжтай тул DSG автомат хурдны хайрцагт харамсахгүй. Удирдлагууд нь үнэхээр гайхалтай жинтэй бөгөөд 2.0 морины хүчтэй 150 TDI. 320 Нм эргүүлэх хүч нь чимээгүй явахад хангалттай хүчтэй. Мэдээж 0 секундэд 100-9,3 км/ц хурдлах ба 215 км/ц хурдлах нь гайхалтай тоо биш ч хөдөө орон нутагт дунджаар 27 км/л байна. Ямар ч тохиолдолд, хэрэв та илүү эрч хүчтэй байхыг хүсч байвал 2.0 морины хүчтэй. 190 TDI нь арын хэсгийг илүү тогтвортой болгож, түлшний зарцуулалтыг бууруулах чадвартай.
хурдны зам
Шинэ Audi A4 -ийн тусламжтайгаар та хурдны зам дээр хилэнгээр аялдаг. Дуу тусгаарлагч нь маш сайн, мөн цочрол шингээгчийн тав тух юм. Жагсаалтын хамгийн жижиг нь ч гэсэн 150 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг хойш тавьдаг бөгөөд 130 эргэлтийн хурдаар 2.000 км / ц хурдтайгаар зургадугаар байранд ордог.
Усан онгоцонд амьдрал
GLI , засал чимэглэл Шинэ A4 нь өмнөх үеийнхээс дор хаяж хоёр алхамаар ахисан бөгөөд материалын чанар, хийц нь дээд зэргийн юм. Тэнд хяналтын самбар Энэ нь одоо илүү цэвэрхэн, илүү орчин үеийн болж, цаг уурын хяналтыг сайтар бодож, физик түлхүүрүүдтэй, гэхдээ бас хуруунд мэдрэмтгий болжээ. Манай хувилбар нь шинэ Audi Virtual Cockpit буюу бүрэн дижитал багажны кластераар тоноглогдоогүй боловч багажууд үнэн зөв, нарийвчлалтай хэвээр байна. Шинэ жолооны хүрд Доод талын зүсэлт нь илүү жижиг, спортлог бөгөөд төгс байрлалыг олоход хялбар байдаг. Онгоцны зай бас томорчээ: арын хэсэгт зорчигчдод зориулж хангалттай хэмжээний сантиметр байдаг бөгөөд 505 литрийн багтаамжтай их бие нь (суудлыг эвхсэн 1510) бараг параллелепипед юм: нэвтрэхэд хялбар, ачаа багатай.
Үнэ ба зардал
La A4 2.0 TDI 150 өнгө Спортлог тохируулгатай бол энэ нь 40.150 еврогоос эхэлдэг бөгөөд энэ нь өрсөлдөгч BMW Serie 3 ба Mercedes C A4 -ээс арай доогуур байгаа тул та түрийвчээ гар дээрээ тавьж, сонголтуудын жагсаалтыг үзэхийн тулд бэлэн байх хэрэгтэй. Нөгөө талаар 2.0 TDI нь маш бага хэрэглэдэг. Компани нь хосолсон мөчлөгийн дунджаар 4 л / 100 км замыг шаарддаг бөгөөд хөдөөгийн зам дээр хэдэн км явсны дараа бид литр тутамд дунджаар 26 км хэмнэх боломжтой болсон.
аюулгүй байдал
А4 нь XNUMXWD хувилбар хүртэл үргэлж тогтвортой, аюулгүй байдаг. Хажуугийн аюулгүйн дэр, бүсээ чангалагч, арын анхааруулах системд анхаарлаа хандуулаарай.
Бидний олдворууд
ӨӨРЧЛӨЛТ
| Урт | 473 см-ийн |
| өргөн нь | 184 см-ийн |
| өндөр | 142 см-ийн |
| жин | 1550 кг |
| Баррел | 505-1510 литр |
ТЕХНИК
| хөдөлгүүр | 4 цилиндр дараалсан |
| хэвийсэн байдал | 1968 см-ийн |
| Нийлүүлэлт | Дизель |
| Солилцоо | 6 шатлалт гарын авлага |
| Өргөх | урд |
| Хүч чадал | 150 CV ба 3250 жинтэй |
| хосууд | 320 нм |
АЖИЛЧИД
| 0-100 км / цаг | 9,2 секунд |
| Velocità Massima | 215 км / цаг |
| хэрэглээ | 4,0 л / 100 км |
