Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 замын туршилт – Замын туршилт
Агуулга
Пагелла
Aprilia Tuono V4 1100 RR нь өмнөх загвараас илүү хүчтэй. V4 хөдөлгүүр нь томорсон бөгөөд одоо 175 морины хүчтэй. мөн 121 Нм хамгийн их эргүүлэх момент нь зам дээр аль хэдийн дунд-бага эргэлттэй үед гайхалтай зүтгүүрийг (хоёр цилиндртэй хөдөлгүүрийн хувьд ердийн) болгодог. Унадаг дугуйн квотыг шинэчилсэнээр авхаалж самбаагаа нэмэгдүүлж, тав тухыг нэмэгдүүлнэ. Шинэ Tuono бол зам дээр хурдан явах дуртай боловч олон талт байдлаас татгалзахыг хүсдэггүй хүмүүст зориулсан дугуй юм.
Una нүцгэн хүчирхэг, эрч хүчтэй, Superbike RSV4 2015 -той маш ойрхон бөгөөд зам дээр ашиглахад тохиромжтой, гэхдээ нэгэн зэрэг уян хатан бөгөөд зам дээр ашиглахад илүү тохиромжтой.
Эдгээр нь шинэлэг зүйлийн гол шинж чанарууд юм Aprilia Tuono V4 1100 рубль... Юу 2015 тэр гадаад төрхөө бага зэрэг өөрчилж, aPRC электрон багцыг сайжруулж, явах эд ангиудын хэмжээг өөрчилж, илүү их эргүүлэх хүчийг агуулсан илүү хүчирхэг хөдөлгүүр суурилуулав.
Aprilia Tuono V4 1100 рубль хоёр хувилбараар зарагдсан, RR e үйлдвэр (Бүрэлдэхүүн хэсгүүд RSV4), -аас авсан үнээр 15.350 ба 17.450 евро.
Шинэ V4 Aprilia Tuono V4 1100 RR нь ямар түлхэлт вэ
Шинэ Aprilia Tuono V4 1100 рубль Нэгдүгээрт, энэ нь өнөөдөр сайн хүчийг авах чадвартай хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлээр гайхширдаг. 175 морины хүчтэй ба 121 эрг / мин хурдтай 9.000 Нм эргүүлэх хүчV4 хөдөлгүүрийн эзэлхүүн 65 ° -аар 1077 см хүртэл нэмэгдсэний ачаар (цооног 78 -аас 81 мм хүртэл нэмэгдсэн); 8.000 эрг / мин хурдтай, бараг 20 морины хүчтэй. өмнөх загвартай харьцуулахад. Жолоодлого гэсэн утгатай тоонууд дунд зэргийн бага эргэлтээс бага зэргийн хэллэгээр гайхалтай ашиг олдог.
Тохируулагч хавхлагын эргэлт бүрт (бүр хэсэгчлэн) ла Aprilia Tuono V4 1100 рубль энэ нь хамгийн хүчирхэг эргэлддэг хос цилиндртэй хөдөлгүүрийн ердийн үр тариагаар хариулдаг; давуу тал нь 4 цилиндртэй хөдөлгүүр нь ер бусын суналт сайтай.
Цэвэршүүлсэн ба үр ашигтай электрон багц aPRC – өөрийн хэт эгч RSV4 RR / RF-тэй хуваалцсан - 8 түвшний тохируулгатай зүтгүүрийн удирдлага, дугуйны жолооны систем (3 түвшинд тохируулагддаг), электрон хурдны хайрцаг (доошоо шилжих үед ажиллахгүй), ABS -ийг салгаж, ажиллуулах хяналтыг (туслах системийг эхлүүлэх).
Эцэст нь Ride by Wire нь шинэ карт нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. Уралдаан, аль хэдийн мэдэгдэж буй хөнгөн атлетикийг хослуулсан илүү туйлын.
V4 мультимедиа платформ
Хамгийн эрэлттэй, зам мөрийг хайрлагчид шинэлэг зүйлд найдах боломжтой болно. V4-мультимедиа платформ систем: Ухаалаг гар утасны апп (одоогоор iphone дээр ажиллаж байгаа, удахгүй Андройд дээр гарах болно) нь унадаг дугуйтай бодит цаг хугацаанд холбогддог бөгөөд зам дээр жолоодох талаархи янз бүрийн ашигтай мэдээллийг үзэх боломжийг олгодог (тойрог, хазайлтын өнцөг, мотоциклийн боломж, ашиглалт). илүү их) ...
Энэ нь дугуй эргүүлэх болон зүтгүүрийг удирдахын тулд эргүүлж буй хэлхээг сонгох, муруйгаар муруй сонгох боломжийг олгодог. Товчоор хэлбэл, уралдаанд ашигладаг телеметрт маш ойрхон зүйл.
Тийм ээ, хүчирхэг, гэхдээ бас илүү тохиромжтой
Шинэ машин жолоодох Aprilia Tuono V4 1100 рубль шинэ ачаар илүү тохиромжтой илүү зөөлөн эмээл (шинэ хөөсрөлтийн процессын ачаар) ба 15 мм -ээс бага.
La жолоочийн байрлалыг арай илүү урагшлуулна Учир нь энэ нь жолооны хүрдний хэлбэрийг өөрчилдөг ч ядрахгүй. Унадаг дугуйны маневрлах чадварыг нэмэгдүүлдэг дугуйн квотоо шинэчилсэний ачаар.
Жолооны багана 25,1 ° -аас 24,7 °, салаа тэжээлийн хурд 30 мм -ээс 35 мм хүртэл, салаа тэжээлийн хурд 107,4 мм -ээс 99,7 мм болж өөрчлөгддөг.
Il хөнгөн цагаан дүүжин гарыг 4 мм -ээр сунгасан мөн түдгэлзүүлэлтийн багцыг (Sachs for RR ба Öhlins for үйлдвэрийн) өдөр тутмын хэрэглээнд илүү тохь тухтай байлгах үүднээс шинэчилсэн болно.
Өөрчлөгдөж буй гоо зүй
Гоо зүйн үүднээс авч үзвэл, Aprilia Tuono V4 1100 RR ба Tuono V4 1100 үйлдвэр Тэд илүү сайн аэродинамик нэвчилттэй, илүү хамгаалалттай салхины шилтэй, 1,5 кг хөнгөн шинэ LED гэрлийн угсралттай.
Aprilia Tuono V4 1100 рубль Энэ нь Portimao Gray, Donington Blue гэсэн хоёр дур булаам өнгөөр хийгдсэн бөгөөд Factory нь Superpole график хэлбэрээр зарагддаг.
