Aprilia Scarabeo 500: хэрэглэхэд хялбар

Жаран жилийн өмнө тэд Vespa-г зохион бүтээсэн боловч өнөөдөр тэд том хотуудад хотын ядаргаатай олныг даван туулж, сайхан сэтгэлтэй, стрессгүй ажилдаа орж болохыг баталж байна. Макси скутерууд нь 50 см хэмжээтэй жижиг дуугарагчтай харьцуулахад илүү хурдан, илүү тав тухтай, илүү зайтай, цэвэрхэн байдаг тул арав гаруй жилийн (зам дээр илүү олон машины металл) нөхцөл байдлын логик үр дүн байж болох юм.

Энэ жил анх удаа шинэчлэгдэж, дахин тарьсан Aprilia Scarabeo 500 (донор Пиаггио) шиг өглөөний температур хүйтэнд ойртоогүй, бороо өдөр бүр хучилтыг үлэдэггүй саруудад амьдардаг. . машины гайхалтай хувилбар. Хэрэв та мотоцикльчин биш бол хөдөлгөөнгүй төмөр баганад уйтгар гунигтай хүлээхийн оронд аажуухан гулсаж, цаг хугацаа хэмнэсэн үр дүнг хараахан мэдрээгүй байна гэж бид дүгнэж байна. Гэтэл өнөөдөр бүх зүйлд дутагдаж байгаа учраас үнэ цэнэтэй бараа болоод байна.

Энэ бүхний сайн тал нь өдөр бүр ийм скутер ашиглахын тулд мотоцикльчин болох шаардлагагүй юм. Бид хоёр дугуйтай явах нь таныг хэзээ нэгэн цагт нэг болохын тулд тийм ч хүчтэй сэтгэгдэл төрүүлэхгүй гэж хэлээгүй ч Скарабео таныг зүгээр л ажиллуулахаас илүүг хийж чадна. Та түүнтэй хаана ч хамаагүй явж болно. Жишээлбэл, зүгээр л зөв зөөлөн түдгэлзүүлэлтээр дэмжигдсэн тав тухтай суудалд сууж буй хамгийн үнэтэй хүнтэй явах нь ихэнх мотоциклийнхоос хамаагүй илүү тухтай байдаг. 38 "морь" бүхий нэг цилиндртэй хөдөлгүүр нь сайн хурдыг хөгжүүлэх чадвартай.

Хөдөлгүүр нь хөнгөн атлетик биш, мөн бага зэрэг эргэлзээтэй байдаг тул 160 миль цаг гаруй хурдлах нь мазохист юм, гэхдээ 100-аас 140 миль цагийн хооронд тайван аяллын хурдаар сайхан давхидаг. Мөн бид өглөөний хүйтэнд өвдөг, биеийн дээд хэсгийг үр дүнтэй хамгаалдаг салхины хамгаалалт, дуулга, цүнхээ хадгалдаг суудал доогуураа өргөн хонгил зэргийг үнэлэв. Үүнээс гадна, өвдөгний урд бээлий эсвэл бичиг баримтын нэмэлт хайрцаг байдаг. Жижиг эд зүйлсийг ачих, хадгалах зай үнэхээр хомс.

Эргономикийн хувьд бүрэн өөгүй гэж хэлэхэд жолооны бариул их биетэй хэт ойрхон тул бид жолоочийн өмнө л алдсан.

Aprilia-ийн ашиглахад хялбар байдал нь хоёр дугуйтай шинээр ирсэн хүмүүсийн тав тухтай байдалд амжилттай нэмэгдсэн. Тоормос нь зөв, бариул нь зөөлөн боловч 200 кг-ыг бүхэлд нь зогсооход хангалттай үр дүнтэй.

тэр унахад бэлэн байхдаа Скарабеог барьдаг. Энэхүү масс нь жолоо барьж байх үед мэдрэгддэггүй, хамгийн нарийхан эгнээнд ч хангалттай маневрлах чадвартай тул жолоочийн нүүрэнд бас нэг инээмсэглэлийг төрүүлдэг.

Петр Кавчич

Aprilia Scarabeo 500

Туршилтын машины үнэ: 1.249.991 SIT.

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр: 4 шатлалт, 1 цилиндртэй, шингэн хөргөлттэй, 459 cc, 3 кВт (29 морины хүч) 38 эрг / мин, 7.750 эрг / мин-д 43 Нм, электрон түлш шахах.

Шилжүүлэгч: автомат төвөөс зугтах.

Эрчим хүчний дамжуулалт: Автомат хурдны хайрцаг, тасралтгүй хувьсах, гинж.

Хүрээ: хоолой хэлбэрийн ган давхар.

Түр зогсоох:Урд тал нь сонгодог 40 мм телескоп салаа, хойд хэсэг нь давхар амортизатор юм.

Тоормос: 2 мм диаметртэй урд 260 ороомог, арын 1х 220 мм диаметртэй ороомог, суурилуулсан.

Дугуй: өмнө 110 / 70-16, буцаж 150 / 70-14. Тэнхлэг хоорондын зай: 1.535 мм.

Газар дээрээс суудлын өндөр: 780 мм байна.

Шатахууны сав / туршилтын урсгал: 13 л / 2 л.

Хуурай жин: 189 кг.

Холбоо барих хүн: Авто Триглав ХХК, Любляна, утас. Үгүй: 01-588-45.

Бид магтдаг:

• хотын болон хотын захын тээвэрт ашиглахад хялбар байдал
• салхины шилийг оёдог
• тоног төхөөрөмж (сэрүүлэг, ачаа тээшний алсын түгжээ, суурилуулсан тоормос)
• чимэг тохой бүхий funky доторлогоотой
• жижиг зүйл, жижиг ачаа тээшний хангалттай зай
• хэрэглэхэд зохимжгүй

Бид загнана:

• жолооны байрлал нь өндөр жолооч нарт бага зэрэг хатуу байдаг
• цагт 160 км-ийн хурдтай хэлбэлзэл