Ford Fusion антифриз
Агуулга
Ford Fusion-д антифриз солих нь стандарт засвар үйлчилгээ юм. Үүнийг өөрөө хийхийн тулд та тодорхой ур чадвар, зааварчилгаа, мэдээжийн хэрэг чөлөөт цагтай байх хэрэгтэй.
Ford Fusion хөргөлтийн шингэнийг солих алхамууд
Энэ ажиллагааг хоослох, угаах, шинэ шингэнээр дүүргэх зэрэг гурван үе шаттайгаар хийх ёстой. Олон хүмүүс солихдоо угаах үе шатыг үл тоомсорлодог боловч энэ нь үндсэндээ үнэн биш юм. Учир нь антифриз нь системтэй бүрэн нийлдэггүй. Мөн зайлахгүйгээр хуучин шингэнийг шинээр шингэлнэ.
Форд Fusion загвар нь оршин тогтнох хугацаандаа засварын ажилд орсон. Энэ нь Duratec нэртэй 1,6 ба 1,4 литрийн бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Дизель хувилбарууд нь яг ижил эзэлхүүнтэй боловч моторуудыг Duratorq гэж нэрлэдэг.
Солих нь машины түлшний зарцуулалтаас үл хамааран ижил аргаар хийгддэг. Тиймээс бид солих үе шат руу шилждэг.
Хөргөгчийг зайлуулах
Зарим үйл ажиллагааг техникийн шуудуугаар хийх нь дээр, тиймээс бид түүний дээр Ford Fusion суурилуулсан. Хөдөлгүүр бага зэрэг хөргөх хүртэл бид хүлээж байгаа бөгөөд энэ хугацаанд бид хамгаалалтыг суурилуулсан бол доороос нь тайлдаг. Зарим боолт зэвэрсэн тул WD40 хэрэгтэй болно. Хамгаалалтаа арилгаж, нээлттэй хандалт хийснээр бид ус зайлуулах суваг руу явна.
- Бид өргөтгөх савны залгуурыг тайлсан (Зураг 1).
- Радиаторын ёроолоос жолоочийн талаас бид хуванцар ус зайлуулах залгуурыг олдог (Зураг 2). Бид үүнийг өргөн халиваар задалж, хуучин антифризийг цуглуулахын тулд ус зайлуулах хоолойн доор савыг орлуулна.
- Радиаторын дээд талд, зорчигчийн талаас бид агаарын гаралтын хуванцар залгуурыг олдог (Зураг 3). Мөн бид үүнийг өргөн халиваар тайлдаг.
- Доод болон ханан дээр тунадас, масштабтай бол цэвэрлэх зориулалттай өргөтгөлийн савыг зайлуулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд 1 бэхэлгээний боолтыг тайлж, 2 хоолойг салга.
Энэ загварт хөдөлгүүрийн блок дахь ус зайлуулах нүх байхгүй тул хөргөлтийн шингэнийг тэндээс зайлуулах нь ажиллахгүй болно. Үүнтэй холбогдуулан системийг угаахыг зөвлөж байна, үүнгүйгээр солих нь хэсэгчилсэн байх болно. Энэ нь шинэ шингэн дэх шинж чанараа хурдан алдахад хүргэдэг.
Хөргөлтийн системийг угаах
Угаалгын янз бүрийн хэлбэрүүд байдаг бөгөөд тус бүр нь өөр өөр нөхцөл байдалд зориулагдсан байдаг. Тусгай уусмалаар угаах нь системийг хүчтэй бохирдуулсан тохиолдолд ашиглах зориулалттай. Жишээлбэл, тос орсон эсвэл хөргөлтийн шингэнийг удаан хугацаанд сольсонгүй.
Хэрэв антифризийг цаг тухайд нь сольж, шавхсан шингэн нь их хэмжээний тунадас агуулаагүй бол нэрмэл ус нь угаахад тохиромжтой. Энэ тохиолдолд даалгавар бол хуучин шингэнийг угааж, усаар солих явдал юм.
Үүнийг хийхийн тулд Форд Fusion системийг өргөтгөх саваар дүүргэж, хөдөлгүүрийг халаахад хангалттай. Бид дахин хийжүүлэх замаар халааж, унтрааж, моторыг бага зэрэг хөргөж, усыг зайлуулна. Бараг цэвэр ус хэр хурдан нийлэхээс хамаарч бид процедурыг 3-4 удаа хийдэг.
Агаарын халаасгүй дүүргэх
Хэрэв угаах үе шат дууссан бол хуучин антифризийг сольсны дараа нэрмэл ус системд үлдэнэ. Тиймээс бид шинэ шингэнээр баяжмалыг сонгож, энэ үлдэгдлийг харгалзан шингэлнэ.
Радиаторын ёроолд байгаа ус зайлуулах нүхийг хааж, буланг нь таслав.
- Шинэ антифризийг тэлэлтийн сав руу нимгэн урсгалаар асгаж, агаар гарахаас сэргийлнэ.
- Бид радиаторын дээд хэсэгт байрлах агаарын гарцаас шингэн гарах хүртэл үүнийг хийдэг. Дараа нь нүхийг хуванцар залгуураар хаа.
- Антифриз нь MIN ба MAX туузны хооронд байхаар бид үргэлжлүүлэн дүүргэж байна (Зураг 4).
- Бид хөдөлгүүрийг хурдыг нэмэгдүүлэх замаар халааж, унтрааж, хөргөнө, хэрэв шингэний түвшин буурвал дүүргэнэ.
Энэ нь угаах замаар бүрэн солих ажлыг дуусгаж байгаа тул та дараагийн удаа хүртэл энэ процедурыг мартаж болно. Гэхдээ зарим нь танк дахь түвшинг хэрхэн харах вэ гэсэн асуулт хэвээр байна. Үүнийг хийхийн тулд гэрэл ба хөндлөвчний хоорондох зайг анхаарч үзээрэй. Энэ цоорхойгоор савны тэмдэглэгээ харагдана (Зураг 5).
Энэ загварыг солих үед бүх зүйл зөв хийгдсэн бол агаарын түгжрэл маш ховор тохиолддог. Гэхдээ хэрэв энэ нь гэнэт үүссэн бол машины урд хэсэг дээшлэхийн тулд толгод руу явах нь зүйтэй бөгөөд хүлээгдэж буйгаар бензин дээр.
Антифриз бөглөх солих давтамж
Ford Fusion автомашинуудад энэ брэндийн бусад олон загваруудын нэгэн адил үйлдвэрлэгч 10 жил тутамд солихыг зөвлөж байна. Компанийн анхны бүтээгдэхүүнийг ашиглах тохиолдолд.
Гэхдээ хүн бүр зөвлөмж, зааврыг уншдаггүй тул шинэ бус машин худалдаж авахдаа тэнд юу усанд автсаныг тодорхойлох боломжгүй байдаг. Тиймээс нөхцөл байдлаас гарах хамгийн сайн арга бол бүх техникийн шингэн, түүний дотор антифризийг солих явдал юм.
Хэрэв та солихыг удаан хугацаанд мартахыг хүсвэл жинхэнэ Ford Super Plus Premium бүтээгдэхүүнийг ашиглах хэрэгтэй. Энэ нь баяжмал хэлбэрээр үйлдвэрлэгддэг бөгөөд энэ нь бидний зорилгод хамгийн тохиромжтой болгодог.
Хэрэв та бусад үйлдвэрлэгчдийн аналогийг ашиглахыг илүүд үздэг бол сонгохдоо WSS-M97B44-D хүлцлийг хангасан антифриз хайх хэрэгтэй. Энэ нь Лукойлын зарим бүтээгдэхүүн, түүнчлэн Coolstream Premium-тэй тохирч байна. Сүүлийнх нь ОХУ-ын үйлдвэрүүдэд анхдагч дүүргэлтэд ашиглагддаг.
Хөргөлтийн системд антифриз хэр их байдаг, эзлэхүүний хүснэгт
| Энэ загвар | Хөдөлгүүрийн хүч | Системд хэдэн литр антифриз байна | Жинхэнэ шингэн / аналог |
|---|---|---|---|
| Ford Fusion | бензин 1.4 | 5,5 | Ford Super Plus Premium |
| бензин 1.6 | Airline XLC | ||
| дизель 1.4 | Coolant Motorcraft Orange | ||
| дизель 1.6 | Дээд зэрэглэлийн Coolstream |
Нэвчилт ба асуудал
Энэ загвар нь зах зээл дээр нэлээд удаан хугацаанд гарч ирсэн тул хамгийн нийтлэг асуудлууд, түүнчлэн гоожсон байдлын талаархи зураг байдаг. Тиймээс үүнийг жагсаалтаар тайлбарлах нь илүү хялбар байх болно:
- Микро хагарлаар хучигдсан тэлэлтийн сав;
- Өргөтгөх савны тагны хавхлага гацсан;
- Термостатын жийргэвч нь цаг хугацааны явцад гоожиж эхэлдэг;
- Термостат нь өөрөө цаг хугацааны явцад буруу ажиллаж эхэлдэг, эсвэл зөөгч;
- Хоолойнууд элэгдэж, улмаар гоожиход хүргэдэг. Ялангуяа зуух руу явдаг хоолойн тухай;
- Халаагч гол нь гоожиж байна. Үүнээс болж бүхээг нь антифриз үнэртэхээс гадна жолооч эсвэл зорчигчийн хөл дор норж болно.
