Хөдөлгүүрийн тос дахь үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүд
Агуулга
Антифрикцийн нэмэлт хөдөлгүүрийн тосны ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх, түүнчлэн түүний үр ашгийг дээшлүүлэх боломжтой. Үүнээс гадна нэмэлтүүд нь тосны хамгаалалтын болон тосолгооны шинж чанарыг сайжруулдаг. Энэхүү найрлагын гурав дахь үүрэг бол дотоод шаталтат хөдөлгүүрт үрэлтийн хэсгүүдийг нэмэлт хөргөх явдал юм. Тиймээс элэгдлийн эсрэг нэмэлтийг ашиглах нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн нөөцийг нэмэгдүүлэх, түүний бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хамгаалах, хөдөлгүүрийн хүч, тохируулагчийн хариу урвалыг нэмэгдүүлэх, түлшний зарцуулалтыг бууруулах боломжийг олгодог.
Үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүд нь тусгай химийн найрлага бөгөөд тосыг хэмнэх, цилиндрт шахалтыг нэмэгдүүлэх, ерөнхийдөө дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжийг олгодог.
Ийм бодисыг өөр өөрөөр нэрлэдэг - дахин металлжуулагч, үрэлтийг багасгах нэмэлтүүд эсвэл үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүд. Үйлдвэрлэгчид тэдгээрийг ашиглахдаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч нэмэгдэж, түүний хөдөлж буй хэсгүүдийн үрэлт буурч, түлшний зарцуулалт буурч, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн нөөц нэмэгдэж, утаа багасна гэж амлаж байна. хийн хоруу чанар. Дахин металлжуулах олон нэмэлтүүд нь эд ангиудын гадаргуу дээр элэгдлийг "эдгээх" чадвартай байдаг.
| Сангийн нэр | Тайлбар ба онцлог | 2018 оны зуны байдлаар үнэ, руб |
|---|---|---|
| Bardahl Full Metal | Түлшний зарцуулалтыг 3 ... 7% бууруулж, хүчийг нэмэгдүүлнэ. Хэцүү нөхцөлд ч сайн ажилласан. | 2300 |
| SMT2 | Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлж, доторх дуу чимээг арилгаж, түлш хэмнэх боломжийг танд олгоно. | 6300 |
| Liqui Moly Ceratec | Сайн нэмэлт, ямар ч машинд хэрэглэхийг зөвлөж байна. | 1900 |
| ХАДО 1 шатлалтай атомын металл ангижруулагч | Хэрэглээний үр нөлөө нь дундаж юм. хүчийг бага зэрэг нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг. Дундаж чанарын хувьд маш үнэтэй. | 3400 |
| Маннол молибдений нэмэлт | Үр ашиг нь дундаж эсвэл дунджаас доогуур байна. Эрчим хүчийг бага зэрэг нэмэгдүүлж, хэрэглээг бууруулдаг. Том давуу тал нь хямд үнэ юм. | 270 |
| Үрэлтийн эсрэг металл ангижруулагч ER | Агааржуулагч нь зөвхөн өндөр температурт ажилладаг. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт хортой хлоржуулсан парафин агуулдаг гэсэн үзэл бодол байдаг. | 2000 |
| Xenum VX300 | Хямдхан, гэхдээ тийм ч үр дүнтэй биш нэмэлт. Түүний хэрэглээ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүчийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх магадлал багатай юм. | 950 |
| Хөдөлгүүрийн эмчилгээ | Энэхүү нэмэлтийг ашиглах нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үр ашгийг бага зэрэг нэмэгдүүлдэг. Төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжид ашиглах боломжтой. гол сул тал нь өндөр үнэ юм. | 3400 |
Үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүдийн тодорхойлолт ба шинж чанар
Автомашины дотоод шаталтат хөдөлгүүр дэх аливаа тос нь гурван үүргийг гүйцэтгэдэг. тослох, хөргөх, цэвэрлэх хөдөлгөөнт хэсгүүдийн гадаргуу. Гэсэн хэдий ч моторыг ажиллуулах явцад энэ нь байгалийн шалтгааны улмаас шинж чанараа аажмаар алддаг - өндөр температур, даралтын дор ажиллах, түүнчлэн жижиг хог хаягдал, шороон элементүүдээр аажмаар бөглөрөх зэргээс шалтгаалан. Тиймээс дотоод шаталтат хөдөлгүүрт, жишээлбэл, гурван сарын турш ажилласан шинэ тос, тос нь аль хэдийн хоёр өөр найрлагатай байдаг.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тосыг хэдэн км-ийн дараа солино
Хөдөлгүүрийн тос солих интервалыг ашиглалтын нөхцөл, тээврийн хэрэгслийн миль, хэрэглээний чанар, мөн 7 хүчин зүйл дээр үндэслэн тооцох ёстой. Давтамж 8-12 мянган км. ерөнхий үзүүлэлт Дэлгэрэнгүй уншина уу
Шинэ тос нь эхний ээлжинд дээр дурдсан функцуудыг гүйцэтгэхэд зориулагдсан нэмэлтүүдийг агуулдаг. Гэсэн хэдий ч чанар, бат бөх чанараас хамааран тэдгээрийн ашиглалтын хугацаа ихээхэн ялгаатай байж болно. Үүний дагуу тос нь мөн шинж чанараа алддаг (хэдийгээр тос нь бусад шалтгааны улмаас шинж чанараа алдаж магадгүй юм - түрэмгий жолоодлогын хэв маяг, шороо болон / эсвэл тоос шороо, чанар муутай тос гэх мэт нөхцөлд машин ашиглах зэргээс шалтгаалан). Үүний дагуу тусгай элэгдлийг багасгах нэмэлтүүд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн элементүүд болон яг тос (түүний ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх).
Үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүдийн төрөл, хаана хэрэглэх
Дээр дурдсан нэмэлтүүдийн найрлагад янз бүрийн химийн нэгдлүүд орно. Энэ нь молибдений дисульфид, микро керамик, агааржуулагч элементүүд, фуллерен гэж нэрлэгддэг (наносферийн түвшинд ажилладаг нүүрстөрөгчийн нэгдэл) гэх мэт байж болно. нэмэлтүүд нь дараахь төрлийн нэмэлтүүдийг агуулж болно.
- полимер агуулсан;
- давхаргатай;
- металл бүрээс;
- үрэлтийн геомодификаторууд;
- металл ангижруулагч.
Полимер агуулсан нэмэлтүүд Хэдийгээр үр дүнтэй боловч тэдгээр нь маш олон сул талуудтай байдаг. энэ төрлийн бүтээгдэхүүн нь харьцангуй богино хугацааны нөлөө үзүүлдэг бөгөөд үүний дараа түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, хөдөлгүүрийн эд ангиудын элэгдэл нэмэгдэх магадлалтай. Мөн нэмэлтийн полимер бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тусламжтайгаар тосны суваг бөглөрөх боломжтой.
Давхаргатай нэмэлтүүд шинэ дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашигладаг бөгөөд эд анги, эд ангиудыг хооронд нь наах зориулалттай. Энэ найрлага нь молибден, вольфрам, тантал, бал чулуу гэх мэт дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулж болно. Энэ төрлийн нэмэлтүүдийн сул тал нь тогтворгүй нөлөөтэй байдаг бөгөөд үүнээс гадна нэмэлт нь тосыг орхисны дараа бараг бүрэн алга болдог. Энэ нь давхаргын нэмэлтийг ашигласан дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн яндангийн хийн зэврэлтийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
Металл бүрээсний нэмэлтүүд (үрэлтийн дахин металлизатор) нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт бичил хагарал, жижиг зураасыг засахад ашиглагддаг. Эдгээр нь бүх барзгар байдлыг механикаар дүүргэдэг зөөлөн малын (ихэнхдээ зэс) бичил хэсгүүдийг агуулдаг. Сул талуудын дунд хэт зөөлөн бүрэх давхаргыг тэмдэглэж болно. Тиймээс үр нөлөө нь байнгын байхын тулд эдгээр нэмэлтүүдийг байнга хэрэглэх шаардлагатай байдаг - ихэвчлэн тос солих бүрт.
Үрэлтийн геомодификаторууд (бусад нэрс - засварын найрлага эсвэл сэргээгч) нь байгалийн болон синтетик ашигт малтмалын үндсэн дээр хийгдсэн. Хөдөлгүүрийн хөдөлж буй хэсгүүдийн үрэлтийн нөлөөн дор эрдсийн тоосонцор нь металтай нийлдэг температур үүсч, хүчтэй хамгаалалтын давхарга үүсдэг. Үндсэн хасах нь үүссэн давхаргын улмаас температурын тогтворгүй байдал үүсдэг.
Металл ангижруулагч химийн идэвхтэй нэгдлүүдээс бүрдэнэ. Эдгээр нэмэлтүүд нь металлын гадаргуу руу нэвтэрч, үрэлтийн эсрэг болон элэгдэлд тэсвэртэй шинж чанарыг сэргээж, элэгдэлээс хамгаалах шинж чанарыг сэргээх боломжийг олгодог.
Элэгдлийн эсрэг ямар нэмэлт бодис хэрэглэх нь дээр
Гэхдээ нэмэлт бодис бүхий сав баглаа боодол дээрх ийм бичээс нь үнэндээ худалдан авагчдыг татах зорилготой маркетингийн арга гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй. Практикаас харахад нэмэлтүүд нь гайхамшигтай өөрчлөлтийг өгдөггүй боловч тэдгээрээс тодорхой эерэг нөлөө байсаар байгаа бөгөөд зарим тохиолдолд ийм элэгдэлд тэсвэртэй бодис хэрэглэх нь зүйтэй.
| Явган аялал | DVSm-тэй холбоотой болзошгүй асуудлууд | Ямар нэмэлт бодис хэрэглэх вэ |
|---|---|---|
| 15 мянган км хүртэл | Шинэ дотоод шаталтат хөдөлгүүрт эд анги, эд анги ажиллаж байгаатай холбоотойгоор элэгдэл нэмэгдэж болзошгүй. | Үрэлтийн геомодификатор эсвэл давхаргын нэмэлтийг ашиглахыг зөвлөж байна. Тэд шинэ моторыг илүү өвдөлтгүй нунтаглах боломжийг олгодог. |
| 15-аас 60 мянган км хүртэл | Энэ хугацаанд ихэвчлэн ноцтой асуудал гардаггүй. | Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэхэд туслах металл бүрээсийн нэмэлтийг ашиглахыг зөвлөж байна. |
| 60-аас 120 мянган км хүртэл | Шатах тослох материалын хэрэглээ нэмэгдэж, хэт их хуримтлал үүсч байна. Зарим талаараа энэ нь бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хөдөлгөөнийг алдсантай холбоотой юм - хавхлага ба / эсвэл поршений цагираг. | Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг өмнө нь угаасны дараа янз бүрийн засвар, нөхөн сэргээх нэгдлүүдийг хэрэглэнэ. |
| 120 мянга гаруй км | Энэ гүйлтийн дараа хөдөлгүүрийн эд анги, угсралтын элэгдэл ихсэх, түүнчлэн илүүдэл ордууд ихэвчлэн гарч ирдэг. | Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн төлөв байдлаас хамааран өөр өөр найрлагыг ашиглах шийдвэрийг гаргах ёстой. Ихэвчлэн металл бүрээс эсвэл засварын нэмэлтийг ашигладаг. |
Молибдений дисульфидын талаар хэдэн үг хэлье. Энэ нь CV хамтарсан тосолгооны материал зэрэг автомашинд ашиглагддаг олон тосолгооны материалд ашиглагддаг алдартай элэгдэлд тэсвэртэй нэмэлт юм. Өөр нэг нэр нь үрэлтийн хувиргагч юм. Энэхүү найрлага нь газрын тосны үрэлтийн эсрэг нэмэлт үйлдвэрлэгчид зэрэг өргөн хэрэглэгддэг. Тиймээс, багцад нэмэлт бодис нь молибдений дисульфид агуулдаг гэж бичсэн бол ийм хэрэгслийг худалдаж авах, ашиглахыг зөвлөж байна.
Үрэлтийн эсрэг нэмэлтийг ашиглах сул тал
Үрэлтийн эсрэг нэмэлтийг ашиглах нь хоёр сул талтай. Эхнийх нь ажлын гадаргууг сэргээж, хэвийн байдалд байлгахын тулд тосонд зохих концентрацитай нэмэлт бодис байх шаардлагатай. Түүний үнэ цэнэ буурахад нэмэлтийн ажил нэн даруй зогсох бөгөөд үүнээс гадна энэ нь газрын тосны системийг ноцтой бөглөрөхөд хүргэдэг.
Үрэлтийн эсрэг нэмэлтийг ашиглах хоёр дахь сул тал нь газрын тосны задралын хурд хэдийгээр буурсан ч бүрэн зогсдоггүй явдал юм. Өөрөөр хэлбэл, газрын тосны устөрөгч метал руу урссаар байна. Энэ нь металын устөрөгчийн устгал явагдана гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч үрэлтийн эсрэг нэмэлтийг ашиглахын ашиг тус илүү хэвээр байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс эдгээр нэгдлүүдийг ашиглах эсэх нь машины эзэнд бүрэн хамаарна.
Ерөнхийдөө үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүдийг ашиглах нь утга учиртай гэж хэлж болно. хямд эсвэл дунд зэргийн чанартай тос нэмнэ. Энэ нь үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүдийн үнэ ихэвчлэн өндөр байдаг энгийн баримтаас үүдэлтэй юм. Тиймээс, газрын тосны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд та жишээлбэл, хямд тос, зарим төрлийн нэмэлтийг худалдан авч болно. Хэрэв та өндөр чанартай моторын тос, жишээлбэл, Mobil эсвэл Shell Helix ашигладаг бол нэмэлт бодис хэрэглэх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бөгөөд тэдгээр нь аль хэдийн бэлэн болсон байдаг (хэдийгээр та будаагаа тосоор будаж болохгүй). Тиймээс тосонд үрэлтийн эсрэг нэмэлт хэрэглэх эсэх нь танаас хамаарна.
Тэдгээрийн дийлэнх хэсэгт нэмэлт бодис хэрэглэх арга нь ижил байдаг. та найрлагыг лаазнаас лаазнаас тос руу асгах хэрэгтэй. Шаардлагатай хэмжээг ажиглах нь чухал (ихэвчлэн зааварт заасан байдаг). Зарим нэгдлүүдийг, жишээлбэл, Suprotec Active Plus-ийг хоёр удаа, тухайлбал, тосыг ажиллуулах эхэн үед, мөн мянга орчим км гүйсний дараа дүүргэх шаардлагатай. Ямар ч байсан тодорхой нэмэлтийг хэрэглэхээсээ өмнө хэрэглэх зааврыг уншиж, тэнд өгсөн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх хэрэгтэй! Бид танд хамгийн сайн үрэлтийн эсрэг нэмэлтийг сонгохын тулд алдартай брэндүүдийн жагсаалт, тэдгээрийн үйл ажиллагааны товч тайлбарыг өгөх болно.
Алдартай нэмэлтүүдийн үнэлгээ
Төрөл бүрийн автомашин эзэмшигчдийн хийсэн интернетээс хийсэн олон тооны тойм, туршилтанд үндэслэн дотоодын автомашины жолооч нарын дунд түгээмэл байдаг үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүдийн үнэлгээг гаргасан. Үнэлгээ нь арилжааны болон зар сурталчилгааны шинж чанартай биш бөгөөд зөвхөн автомашины дилерүүдийн лангуун дээр байгаа төрөл бүрийн бүтээгдэхүүний талаархи хамгийн бодитой мэдээллийг өгөх зорилготой юм. Хэрэв та үрэлтийн эсрэг тодорхой нэмэлттэй эерэг эсвэл сөрөг туршлагатай бол сэтгэгдэлээ чөлөөтэй илэрхийлээрэй.
Bardahl Full Metal
Дотоодын нэр хүндтэй Za Rulem сэтгүүлийн мэргэжилтнүүдийн хийсэн туршилтууд Bardal Full Metal үрэлтийн эсрэг нэмэлт нь ижил төстэй найрлагатай харьцуулахад хамгийн сайн үр дүнг харуулж байна. Тиймээс тэр чансааны эхний байрыг эзэлдэг. Тиймээс үйлдвэрлэгч үүнийг суурьдаа C60 фуллерен (нүүрстөрөгчийн нэгдлүүд) ашиглахад үндэслэсэн шинэ үеийн нэмэлт болгон байрлуулж, үрэлтийг бууруулж, шахалтыг сэргээж, түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг.
Бодит туршилтын гүйцэтгэл нь үнэхээр маш сайн үр ашгийг харуулсан боловч үйлдвэрлэгчийн зааж өгсөн шиг тийм ч чухал биш юм. Бельгийн Bardal тосны нэмэлт нь үрэлтийг үнэхээр бууруулдаг тул хүч нэмэгдэж, түлшний зарцуулалт буурдаг. Гэсэн хэдий ч хоёр дутагдалтай тал ажиглагдаж байна. Нэгдүгээрт, эерэг нөлөө нь богино хугацаанд үргэлжилдэг. Тиймээс тос солих бүрт нэмэлтийг өөрчлөх шаардлагатай. Хоёрдахь сул тал бол өндөр өртөг юм. Тиймээс үүнийг ашиглах нь зөв эсэх талаар асуулт гарч ирдэг. Энд ямар ч машин сонирхогч нэг бүрчлэн шийдэх ёстой.
Үрэлтийн эсрэг нэмэлт Bardahl Full Metal нь 400 мл-ийн лаазанд зарагддаг. Түүний нийтлэлийн дугаар нь 2007. Заасан лаазны үнэ 2018 оны зуны байдлаар ойролцоогоор 2300 рубль байна.
SMT2
Үрэлт, элэгдлийг багасгах, поршений бүлгийн эд ангиудыг үрэлтээс урьдчилан сэргийлэх маш үр дүнтэй нэмэлт. SMT металл ангижруулагч нь түлшний зарцуулалтыг бууруулах, яндангийн утааг багасгах, поршений цагирагийн хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх, ICE хүчийг нэмэгдүүлэх, шахалтыг нэмэгдүүлэх, тосны зарцуулалтыг бууруулах хэрэгсэл болгон үйлдвэрлэгчээс байрлуулсан.
Бодит туршилтууд нь түүний сайн үр дүнг харуулсан тул үрэлтийн эсрэг Америкийн нэмэлт CMT2-ийг ашиглахыг бүрэн зөвлөж байна. эд ангиудын гадаргууг нөхөн сэргээх, өөрөөр хэлбэл триботехникийн боловсруулалт хийхэд эерэг нөлөө ажиглагдаж байна. Энэ нь жигд бус байдлыг "эдгээх" элементүүдийн нэмэлт найрлагатай холбоотой юм. Нэмэлт бодисын үйлдэл нь идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гадаргуутай шингээхэд суурилдаг (кварцын фторкарбонат, эфир болон бусад гадаргуугийн идэвхтэй нэгдлүүдийг эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд ашигладаг).
Энэ хэрэгслийн дутагдалтай талуудаас үүнийг зөвхөн худалдаанд гаргах нь ховор гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн төлөв байдлаас хамааран SMT нэмэлт, тухайлбал 2-р үеийн синтетик металл ангижруулагч SMT-2 ашиглах нь огт өөр байж болохгүй. Гэсэн хэдий ч үүнийг нөхцөлт сул тал гэж нэрлэж болно. тэрийг тэмдэглэ Хурдны хайрцгийг (ялангуяа автомат бол) зөвхөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрт дүүргэхийг зөвлөдөггүй!
236 мл-ийн саванд зарагдсан. Нийтлэлийн дугаар нь SMT2514. Тухайн үеийн үнэ нь ойролцоогоор 1000 рубль юм. Мөн 1000 мл-ийн савлагаатай худалдаалагдаж байна. Түүний хэсгийн дугаар нь SMT2528 юм. Үнэ нь 6300 рубль юм.
Liqui Moly Ceratec
Энэ нь бүрэн үр дүнтэй нэмэлт бөгөөд 50 мянган километрт ажиллах баталгаатай хэрэгсэл юм. Keratec-ийн найрлагад тусгай микро керамик хэсгүүд, түүнчлэн нэмэлт химийн идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүд багтдаг бөгөөд тэдгээрийн үүрэг нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажлын хэсгүүдийн гадаргуу дээрх жигд бус байдлыг засах явдал юм. Нэмэлт туршилтууд үрэлтийн коэффициент ойролцоогоор хагасаар буурч байгааг харуулсан бөгөөд энэ нь сайн мэдээ юм. Үүний үр дүнд эрчим хүч нэмэгдэж, түлшний зарцуулалт багасна. Ерөнхийдөө Liquid Moli Cera Tec тосонд Германы үрэлтийн эсрэг нэмэлтийг ашиглах нь үйлдвэрлэгчийн хэлж байгаа шиг "чанга" биш ч гэсэн үр дүнтэй байдаг гэж маргаж болно. Ашиглалтын үр нөлөө нэлээд удаан байгаа нь ялангуяа сайн хэрэг.
Ямар ч харагдахуйц өө сэв илрээгүй тул үрэлтийн эсрэг Liqui Moly Ceratec нэмэлтийг бүрэн ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ нь 300 мл-ийн лаазанд савлагдсан. Барааны нийтлэл нь 3721. Заасан багцын үнэ нь 1900 рубль юм.
ХАДО 1 шатлалтай атомын металл ангижруулагч
Үүнийг үйлдвэрлэгч нь сэргээгч бодис бүхий атомын металл ангижруулагчаар байрлуулсан. Энэ нь найрлага нь үрэлтийг багасгахаас гадна дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн бие даасан хэсгүүдийн ажлын гадаргуу дээрх барзгар, тэгш бус байдлыг сэргээх чадвартай гэсэн үг юм. Нэмж дурдахад, Украины үрэлтийн эсрэг нэмэлт XADO нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн шахалтын утгыг нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалтыг бууруулж, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч, тохируулагчийн хариу урвал, түүний нийт нөөцийг нэмэгдүүлдэг.
Нэмэлт бодисын бодит туршилтууд нь зарчмын хувьд үйлдвэрлэгчийн зарласан үр нөлөө нь дундаж түвшинд ажиглагдаж байгааг харуулж байна. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ерөнхий байдал, ашигласан тос зэргээс шалтгаална. Алдаа дутагдлуудын дотроос заавар нь заримдаа ойлгоход хэцүү байдаг олон тооны ойлгомжгүй (абструк) үгсийг агуулдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүнчлэн, нэг дутагдалтай тал нь XADO нэмэлтийг ашиглах үр нөлөө нь нэлээд хугацаа өнгөрсний дараа л ажиглагддаг. Мөн дундаж үр дүнтэй байдлын хувьд хэрэгсэл нь маш үнэтэй байдаг.
Бүтээгдэхүүнийг 225 мл-ийн лаазанд савласан. Барааны дугаар нь XA40212. Заасан шүршигч савны үнэ 3400 рубль байна.
Маннол молибдений нэмэлт
Манол молибден (молибдений дисульфид нэмсэн) үрэлтийн эсрэг нэмэлт нь дотоодын автомашины жолооч нарын дунд маш их алдартай байдаг. Мөн Manol 9991 (Литвад үйлдвэрлэсэн) гэж нэрлэдэг. Үүний гол зорилго нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн бие даасан хэсгүүдийн үйл ажиллагааны явцад үрэлт, элэгдлийг багасгах явдал юм. Тэдний гадаргуу дээр найдвартай тосны хальс үүсгэдэг бөгөөд энэ нь хүнд ачааны дор ч алга болдоггүй. мөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг. Тосны шүүлтүүрийг бөглөрөхгүй. Тос солих бүрт нэмэлт бодисыг дүүргэх шаардлагатай бөгөөд түүний ажиллах температурт (бүрэн халуун биш). Таван литр хүртэлх газрын тосны системд молибден нэмсэн нэг багц Mannol-ийн үрэлтийн эсрэг нэмэлт нь хангалттай.
Манолын нэмэлт туршилтууд нь түүний ажлын дундаж үр ашгийг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч бүтээгдэхүүний хямд өртөг нь үүнийг ашиглахыг зөвлөдөг бөгөөд энэ нь моторт хор хөнөөл учруулахгүй гэдгийг харуулж байна.
300 мл-ийн саванд савласан. Бүтээгдэхүүний нийтлэл нь 2433. Багцын үнэ нь ойролцоогоор 270 рубль юм.
Үрэлтийн эсрэг металл ангижруулагч ER
ER товчлол нь Energy Release гэсэн үг юм. ER тосны нэмэлтийг АНУ-д үйлдвэрлэдэг. Энэ хэрэгсэл нь металл ангижруулагч эсвэл "үрэлтийн ялагч" гэсэн байр суурь эзэлдэг.
Агааржуулагчийн үйл ажиллагаа нь түүний найрлага нь металл гадаргуугийн дээд давхарга дахь төмрийн ионы хэмжээг ихэсгэж, ажлын температурыг ихээхэн хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг. Үүний улмаас үрэлтийн хүч буурч, дурдсан хэсгүүдийн тогтвортой байдал ойролцоогоор 5 ... 10% -иар нэмэгддэг. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалт, яндангийн хийн хоруу чанарыг бууруулдаг. Мөн EP агааржуулалтын нэмэлт нь дуу чимээний түвшинг бууруулж, эд ангиудын гадаргуу дээрх онооны харагдах байдлыг арилгахаас гадна дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Бусад зүйлсийн дотор энэ нь хөдөлгүүрийн хүйтэн эхлэл гэж нэрлэгддэг ажлыг хөнгөвчилдөг.
ER агааржуулагчийг зөвхөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тосны системд төдийгүй дамжуулалт (автоматаас бусад), дифференциал (өөрийгөө түгжихээс бусад), гидравлик өргөгч, төрөл бүрийн холхивч, нугас болон бусад механизмд ашиглаж болно. Сайн гүйцэтгэлийг тэмдэглэж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь тосолгооны материалыг ашиглах нөхцөл, түүнчлэн эд ангиудын элэгдлийн зэргээс шалтгаална. Тиймээс "үл тоомсорлосон" тохиолдолд түүний ажлын үр ашиг сул байдаг.
Энэ нь 473 мл-ийн багтаамжтай саванд зарагддаг. Барааны дугаар - ER16P002RU. Ийм багцын үнэ ойролцоогоор 2000 рубль байна.
Xenum VX300
Микро керамик бүхий Оросын Xenum VX300 бүтээгдэхүүн нь үрэлтийн хувиргагч нэмэлт болгон байрладаг. Энэ нь бүрэн синтетик нэмэлт бөгөөд зөвхөн моторын тос төдийгүй хурдны хайрцгийн тосонд (автомат хурдны хайрцагт ашигладагаас бусад) нэмж болно. Урт хугацааны үйл ажиллагааны хувьд ялгаатай. Үйлдвэрлэгч 100 мянган километртэй тэнцэх миль гэж тэмдэглэжээ. Гэсэн хэдий ч бодит тоймууд энэ үнэ цэнэ хамаагүй бага байгааг харуулж байна. Энэ нь хөдөлгүүрийн төлөв байдал, түүнд ашигласан тосоос илүү хамаарна. Хамгаалалтын нөлөөний хувьд найрлага нь түлшний зарцуулалтыг бууруулж, хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийн гадаргууг сайн хамгаалж чаддаг.
Нэг багц нь 2,5-5 литр эзэлхүүнтэй газрын тосны системд хангалттай. Хэрэв эзэлхүүн нь том бол пропорциональ тооцооноос нэмэлт бодис нэмэх шаардлагатай. Энэхүү хэрэгсэл нь бензин, дизель хөдөлгүүрт нэмэлт бодис болох нь батлагдсан.
300 мл-ийн саванд савласан. Нийтлэл - 3123301. Багцын үнэ ойролцоогоор 950 рубль байна.
Хөдөлгүүрийн эмчилгээ
Энэхүү нэмэлтийг патентлагдсан Prolong AFMT технологийг (ОХУ-д үйлдвэрлэсэн) ашиглан бүтээсэн. Төрөл бүрийн бензин, дизель хөдөлгүүрт, турбо хөдөлгүүрт ашиглах боломжтой (үүнийг мотоцикль, зүлэгжүүлэгч, хөрөө зэрэг хоёр шатлалт хөдөлгүүрт ашиглаж болно). "MOTOR TREATMENT Prolong" тосыг эрдэс болон синтетик тостой хамт хэрэглэж болно. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эд ангиудыг янз бүрийн ажлын температурт элэгдэл, хэт халалтаас үр дүнтэй хамгаалдаг.
Үйлдвэрлэгч нь бүтээгдэхүүн нь түлшний зарцуулалтыг бууруулж, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн нөөцийг нэмэгдүүлэх, яндангийн утааг багасгах, хог хаягдлын тосны зарцуулалтыг бууруулах чадвартай гэж мэдэгджээ. Гэсэн хэдий ч автомашин эзэмшигчдийн хийсэн бодит туршилтууд нь энэхүү нэмэлтийн үр нөлөө бага байгааг харуулж байна. Тиймээс түүнийг ашиглах шийдвэрийг зөвхөн автомашин эзэмшигч л гаргадаг.
354 мл-ийн саванд худалдаалагдаж байна. Ийм багцын нийтлэл нь 11030. Нэг лонхны үнэ 3400 рубль байна.
Араа тос дахь үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүд
Араа тос нь үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүд бага алдартай. Энэ нь ихэвчлэн гарын авлагын хурдны хайрцганд ашиглагддаг, "автомат" дамжуулалтын хувьд энэ нь маш ховор байдаг (дизайн онцлогоос шалтгаалан).
Гарын авлагын хурдны хайрцгийн арааны тосны хамгийн алдартай нэмэлтүүд:
- Liqui Moly арааны тосны нэмэлт;
- NANOPROTEC M-Gear;
- RESURS Нийт дамжуулах 50г RST-200 Zollex;
- Mannol 9903 Gear Oil Additive Manual MoS2.
Автомат дамжуулалтын хувьд хамгийн алдартай нь дараахь найрлага юм.
- Mannol 9902 Gear Oil Additive Automatic;
- Suprotek-AKPP;
- RVS Master Transmission Tr5;
- Шингэн Moly ATF нэмэлт.
Ихэвчлэн эдгээр нэмэлтүүдийг хурдны хайрцгийн тосыг солихын хамт нэмдэг. Энэ нь тосолгооны материалын гүйцэтгэлийг сайжруулах, түүнчлэн бие даасан хэсгүүдийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх зорилгоор хийгддэг. Эдгээр үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүд нь халах үед хөдөлгөөнт механизмыг хэт элэгдэлд оруулахаас хамгаалдаг тусгай хальс үүсгэдэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг.
