Alfa Romeo 4C 1.742 TBi 240CV Coupé – Prova su Strada
Агуулга
Пагелла
|
|
Alfa Romeo 4C нь гоёмсог, сэтгэл хөдөлгөм бөгөөд донтуулдаг.
Энэ нь төгс төгөлдөр зүйлээс хол байна, ялангуяа энэ үнээр: үүнийг биеэрээ жолоодох нь заримдаа айдастай байдаг бол дотоод засал нь сайн муу талтай байдаг. Энэ бол машин мольто хурдан, чимээ шуугиантай, энэ хэд хэдэн буулт хийдэг: Ийм учраас та үүнийг үнэлэхийн тулд босоо машин сонирхогч байх ёстой.
энэ жижиг спортлог санал болгосноор өөрийн хэмжээсийг олдогөөр туршлага Англи (Лотус) ба Герман (Porsche 718) өрсөлдөгчдөөс.
L 'Альфа Ромео 4Схэн ч юу ч гэж хэлж болно, энэ бол дэлхийн томоохон цохилттой тэнцэх зүйл юм жижиг дунд хөдөлгүүртэй спорт машинууд... Тэр дэгжин биш, боловсронгуй биш боловч хүч чадал, үр ашгийн хувьд гайхалтай.
Би шууд хэлэх ёстой: энэ бол олон дутагдалтай машин юм - зарим нь бага, зарим нь бага, гэхдээ түүнд байгаа хувийн зарах мөн хар одойтой улаан Maranello машинуудад зохих тайзны тоглолт.
Энэ бол'Alfa Romeo? Тийм ээ. Туршлага багатай хүмүүс ихэвчлэн Альфа бариагүй тул асуухад итгэхэд хэцүү байдаг экстрим спортын машинууд хэсэг хугацаа. БААльфа Ромео 4С энэ үнэхээр туйлширсан юм.
Асуудал нь үүнд л байгаа юм 4C энэ нь яаралтай төрсөн бөгөөд хамгийн түрүүнд төслийн цар хүрээг төдийлөн сайн төсөвлөөгүй тул яаран боловсруулсан болно.
Гэхдээ явах эд анги нь өөрчлөгдсөн (энэ моно карбон файбер бүрхүүл), харин хөдөлгүүр 1742 cc турбо da 242 CV төвд байрладаг. Тэнд түлхэлтхатуухан хэлэхэд ийм байна буцах... Гарын авлагын дамжуулалт байхгүй, зөвхөн нэг 6 шатлалт хос шүүрч авахмаш хурдан бөгөөд маш шингэн байдлаар ажилладаг.
хот
асууАльфа Ромео 4С Хотын машин байна гэдэг боксын бээлийтэй боксчиноос хөзрийн байшин барихыг гуйхтай адил юм. Энэ нь сайхан, буруу биш юм.
L 'Байхгүй байх нь залуурын удирдлага маневр хийх нь арын бараг харагдахгүй байдал, камер, мэдрэгч байхгүйн улмаас улам бүр доромжилдог бурханлаг шийтгэлийн нэг хэлбэр болгодог.
L 'доогуур тайралт Эзлэхүүн байхад түүний урд гарч буй нүх, ангаахай эсвэл өгзөг бүрийг анхаарч үзээрэй төгсөлт Акрапович Энэ нь хүн бүрийн анхаарлыг танд хандуулж, зогсоолыг улам бүр эвгүй байдалд оруулах болно.
Гэхдээ бас давуу талууд байдаг: хос шүүрч авах дамжуулалт Энэ нь үйл ажиллагааны хувьд амттай юм урд талын харагдах байдал энэ сайн.
Гэхдээ та хувиа хичээсэн л бол хамгийн сэтгэл хөдөлгөм зүйл бол (гэхдээ 4C худалдаж авдаг хүн бол магадгүй) түүний эргэж буй толгойн тоо юм. Энэ бяцхан Альфа шиг донтуулдаг машин цөөн байдаг. Түүний харь гаригийн хэмжээ, тачаангуй шугамууд нь анхаарал татаж байна.
Хотын гадна
Il хөдөлгүүр ha тэмдэгт, үүнийг үгүйсгэх аргагүй юм. Италичууд бид тайзны тоглолт, акустик хоёулаа сайн.
L 'Альфа Ромео 4С Энэ нь гайхалтай дөрвөн төрлийн цилиндртэй хөдөлгүүртэй тул дуулах дуу, нарийн ялгааг санал болгодог: гадна талаасаа хоёрдогч яндангийн системтэй мотоцикл шиг сонсогдож байгаа бол бүхээгний хувьд дууны клип нь илүү боловсронгуй болсон байна.
Турбо цэнэглэгчээс хийсэн гурилан бүтээгдэхүүн, хог хаягдлаас шуугиан, өтгөн, баялаг эзэлхүүн: албадан дуу гарах болно, гэхдээ та нүүрнээсээ инээмсэглэлийг арилгаж чадахгүй.
Ердийн хурдаарАльфа Ромео 4С Энэ нь гантиг шиг бие махбодийн хувьд ширүүн, хатуу мэт санагддаг: жолооны хүрд нь ямар ч шалтгаангүйгээр баруун, зүүн тийш татдаг, хөдөлгүүр нь муухай муур шиг исгэрч, архирдаг. Хөдөлгүүрийн хариу урвал ихээхэн саатдаг, гэхдээ бас олон хосууд (350 Нм - 2.200 оролт), тиймээс холимог горимд гурав дахь араагаа бараг зөвхөн ашигладаг (дөрөв дэх араагаар).
Бензин дээр буухад зөвхөн машин л гүйж байгааг мэдэрдэг. 1000 кг танд өгч чадна, мөн багахан хүчин чармайлтаар.
Муруйн хооронд энэ нь тийм ч их итгэл төрүүлдэггүй, учир нь амортизатор Тэд газар нутгийг хуулахаас татгалзаж, замтай тэмцэж байгаа мэт санагддаг. Түүнийх гэдэг нь надад санагдаж байна дуртай тоглоомын талбай байх эгнээгэхдээ бас ийм хатуу байдлыг зөвтгөх тийм туйлын машин биш. Бас олон бий доогуур, буланд орох, гарах аль аль нь, гэхдээ энэ нь зүйтэй болов уу: энэ нь туршлага багатай хүмүүст ч гэсэн машиныг илүү хялбар болгодог.
Та хурдаа авч, хязгаарыг хайж олоход бүх зүйл сайжирна. тоормослох аймшигтай ба урам зориг өгдөг, түүнчлэн зүтгүүр. Арын дугуй нь зүтгүүрээ алддаг нь ховор, гэхдээ ийм үед та маш хурдан жолоодлоготой байх ёстой.
Энэ бол жолооны хүрдний огцом хөдөлгөөн, "жигд бус байдал" -д дуртай машин биш: та жолооны хүрдийг хэдхэн градус эргүүлж, хийн түлшээр хөдөлж, шийдэмгий боловч хэмжсэн тоормосоор жолоодох хэрэгтэй. Тиймээс Альфа Ромео 4С түүний хэмнэлийг олж, анзааралгүйгээр та нисэх болно. Энэ бол бараг л ядаргаатай машин юм хуучин сургууль, Гэхдээ маш их сэтгэл ханамжийг өгдөг... Бас орилж буй дууны клип.
хурдны зам
L 'Альфа Ромео 4С Энэ нь мэдээж урт аялалд хамгийн тохиромжтой машин биш юм.
Дуу шингээдэг хавтан байхгүй тул аялал нь нэлээд чимээ шуугиантай болж, зургаа дахь нь болно 130 км / цаг хөдөлгүүр дуугарч байна 3.000 эрг / мин
Түүнчлэн жолоодлогын алдаа бүрийг дагах хандлагатай байдаг тул жолооны хүрдийг чанга атгах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч бага жин нь үүнийг зөвшөөрдөг нэлээд бага хэрэглээ (хэрэв танд хагас байгаа бол 14-15 км/л).
Усан онгоцонд амьдрал
КабинетАльфа Ромео 4С зохистойуралдааны машин: суудал нимгэн, суудал нь хэвтээ байрлалтай, шалан дээр нугастай дөрөө босоо байна. Хоёр хэлтэй жолооны хүрд нь булцгар, сондгой байдаг, харин хуванцар дэлбээ (Жульеттагийнх шиг) хүрэхэд тийм ч таатай байдаггүй.
Тухайд дуусгахчи хөөрхөнөөс ирсэн харагдах нүүрстөрөгч хатуу хуванцараас ямар нэгэн дэд текст. Энэ нь Lotus Elise шиг спартан биш, гэхдээ Porsche 718 Cayman шиг боловсронгуй биш юм.
бараг л эд зүйл авах зай байхгүй: хаалганууд, төв хонгилд тасалгаа байхгүй, шургуулга ч байхгүй. Гэхдээ тэр маш онцгой агаартай.
Үнэ ба зардал
L 'Альфа Ромео 4С эхлэх нь 65.000 Еврогэхдээ i -г нэмбэл үнэ өсөх болно карбон файбер уут, яндан, хэрэв хүсвэл спортын түдгэлзүүлэлт.
Энэ нь үнэтэй боловч үнэхээр нэг юм жижиг супер машин – тайзны үзэмжийн хувьд – маш өөр жолоодлогын туршлагыг санал болгож байгаа ч гэсэн өрсөлдөөнтэй (Бадамлянхуа болон Порше) ижил түвшинд байна.
Үүнээс гадна, 4C нь супер үхлийн хүрээнд ордоггүй (250 морины хүчтэй), 4 литрийн 1,8 цилиндрт онцгой анхаарал хандуулах шаардлагагүй болно.
Худалдан авалтын үнийг давсны дараа засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй машин биш болно. Үүнтэй адил маш сайн хэрэглээ: Байшингийн нэхэмжлэл дунджаар холимог 6,8 л / 100 км, гэхдээ хөнгөн хөлөөрөө илүү ихийг хийж чадна.
аюулгүй байдал
L 'Альфа Ромео 4С энэ нь орчин үеийн автомашины хамгаалалтын системгүй: тийм цэвэр, шаардлагатай, технологи байхгүй, илүү сайн эсвэл муу. Гэсэн хэдий ч энэ нь шаардлагатай дэр, маш хүчирхэг дамптай.
ТЕХНИКИЙН ТОДОРХОЙЛОЛТ
ӨӨРЧЛӨЛТ
| Урт | 399 см-ийн |
| өргөн нь | 186 см-ийн |
| өндөр | 118 см-ийн |
| Баррел | 110 литр |
| жин | 1009 кг (гүйх дарааллаар) |
ТЕХНИК
| хөдөлгүүр | 4 цилиндртэй турбо 1742сс |
| Хүч чадал | 240 жин / минутанд 6.500 CV |
| хосууд | 350 Нм -ээс 2200 I / мин хүртэл |
| нэвтрүүлэг | 6 шатлалт автомат / дараалсан хос шүүрч авах |
АЖИЛЧИД
| 0-100 км / цаг | 4,5 секунд |
| Velocità Massima | 258 км / цаг |
| хэрэглээ | 6,8 л / 100 км |
