Туршилтын богино: Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Энэ бол эрлийз, цахилгаан, устөрөгч болон бусад ногоон хөтөчтэй шинэ Ниссан биш юм. Зүгээр л тэдний маркетингийн алба уг загварыг гаргах гэж буй шошгыг гаргаж ирсэн юм. СО2 км тутамд 140 граммаас доош... Тэгээд тэр туршилтын тэмдэглэл хөтөлсөн болохоор 1,4 литрийн дөрвөн цилиндртэй бензин агаарт 65 грамм CO88 ялгаруулдаг 139 киловатт буюу 2 "морьтой" нь мэдээж ар талд нь тэмдэглэсэн байв. Цэвэр хөтөчБайна. Тэгээд л болоо.
Мэдэгдэж буй техник
Эртний танил биш болохоор бидний өмнө нь бичсэн бүхэн түүнд хамаатай. Ле таван шатлалт механик хурдны хайрцаг - Энэ нь жолоочийг хотын захын хурдаар аль хэдийн маш хүчирхэг хөдөлгүүрийг (машины урд талын том гадаргууг харгалзан) ашиглахыг шаарддаг (энэ нь эцсийн эцэст түлшний зарцуулалтын хувьд мэдэгдэхүйц юм) ашиглахад хүргэдэг том хасах юм. Тиймээс хурд нь ихэвчлэн өндөр байдаг бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн зорчигчдын тасалгаанд орж буй дуу чимээ их байдаг.
Хэрэв та Нотатай хамт хотоор тэнүүчлэх юм бол та анзаарахгүй байх болно - энэ нь таны төлөө хэмжээ, ил тод байдал тэр үүнийг сайн олдог. Хөдлөх арын вандан сандал дээр тохируулагдсан их бие тавьдаг (давхар ёроолтой), зорчигчийн суудлын доорх хайрцаг нь илүү үнэ цэнэтэй зүйлийг амархан нууж чаддаг, хадгалах зай хангалттай байдаг.
Хамгийн том сул тал нь тэр ESP энэ нь цуврал биш (тийм ээ, шинэ жилийн дараа бүх зүйл өөр байх болно), тиймээс гар чөлөөтэй системтэй Bluetooth, агааржуулагч, ухаалаг түлхүүр, зогсоолын мэдрэгч. Хотын өдөр тутмын хэрэглээнд хангалттай.
Текст: Душан Лукич, зураг: Саша Капетанович
Nissan Note 1.4 16V Accenta City
Мастер өгөгдөл
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.386 см3 - хамгийн их хүч 65 кВт (88 морины хүч) 5.200 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 128 Нм 3.200 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 195/55 R 16 H дугуй (Continental ContiEcoContact). |
| Хүчин чадал: | Гүйцэтгэл: дээд хурд 165 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 13,4 секундэд - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,2/5,2/5,9 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 139 г/км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.092 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.546 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.100 мм – өргөн 1.691 мм – өндөр 1.550 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.600 мм – их бие 280–1.332 46 л – түлшний сав XNUMX л. |
Бидний хэмжилт
| T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 41% / одометрийн төлөв: 6.117 км | |
| 0-100км хурдлах: | 13,4s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 18,1 жил ( 117 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 12,3s (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 19,5s (Ням/Баасан) |
| Хамгийн дээд хурд: | 165 км / цаг (V.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,1 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 39,9m |
| AM хүснэгт: | 41m |
үнэлгээ
Хэрэв та ESP-ийн дутагдлыг хасвал бид зөвхөн таван шатлалт механик хурдны хайрцаг болон түүний авчирдаг бүх сул талыг буруутгах болно.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хэрэгсэл
уян хатан байдал
хэрэглээ
Тоног төхөөрөмж
