Өө, ямар нүд вэ: хамгийн ер бусын гэрэлтэй 9 машин
Агуулга
Автомашины үйлдвэрлэлийн түүхийн туршид үйлдвэрлэгчид гар чийдэнгийн дизайныг туршиж үзсэн. Өөр өөр машинууд өөр өөр гоо сайхан, загвартай байдаг. Энд хамгийн ер бусын жишээнүүд байна.
Cizet V16T
Cizeta V16T суперкарыг бүтээгчид нь авто инженер Клаудио Замполли, хөгжмийн зохиолч, яруу найрагч Жоржио Мородер, нэрт загвар зохион бүтээгч Марчелло Гандини гэсэн гурван хүн юм. Дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй, хамгийн хурдан, хамгийн хүчирхэг спорт машиныг бүтээх санаа өнгөрсөн зууны 80-аад оны сүүлээр төрсөн.
Хэрэв та эрчим хүчний нэгжийн техникийн шинж чанарыг харгалзан үзэхгүй бол энэ нь маш гайхалтай болсон бол V16T суперкар нь бусад ижил төстэй машинуудын дунд тод томруун - өсөн нэмэгдэж буй ихэр дөрвөлжин гэрлээр ялгардаг.
Cizeta V16T нь дөрвөн ширхэгтэй. Lamborghini-ийн инженер асан хөгжүүлэгчид өөрсдөө зохион бүтээсэн хачирхалтай гэрлийн хэв маягийг "дөрвөлсөн поп дизайн" гэж нэрлэжээ.
Mclaren p1
McLaren F1-ийн залгамжлагч болсон энэхүү эрлийз хөдөлгүүртэй англи гиперкар 2013 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Хөгжүүлэгч нь McLaren Automotive юм. Гаднах байдлаар P1 код нэртэй купе гайхалтай гоёмсог харагдаж байна. Гэхдээ McLaren-ийн лого хэлбэрээр хийгдсэн загварлаг LED гэрлүүд нь онцгой гайхалтай юм.
Тансаг зэрэглэлийн оптикууд нь машины "хошуу" дээр хоёр том нүхтэй байдаг бөгөөд эдгээр нь загварчлагдсан агаарын хэрэглээ юм. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь машины гэрэлтэй сайн хосолсон.
Дашрамд хэлэхэд, инженерүүд арын оптикт багагүй анхаарал хандуулсан бөгөөд үүнийг хэтрүүлэлгүйгээр урлагийн бүтээл гэж нэрлэж болно - арын LED гэрлүүд нь биеийн хэлбэрийг давтдаг нимгэн шугам хэлбэрээр хийгдсэн.
Chevrolet Impala SS
Impala SS спорт машин өөрөө (товчлол нь Super Sport гэсэн үг) нэг удаа тусдаа загвар болгон байрлуулсан бөгөөд ижил нэртэй иж бүрэн багц гарч ирэв. Сүүлийнх нь АНУ-д хамгийн их борлуулалттай байсан.
1968 онд олон нийтэд танилцуулагдсан Chevrolet Impala SS нь олон онцлог шинж чанараараа алдартай байсан ч харааны хувьд ер бусын гэрлүүд нь олны анхаарлыг татав.
Impala SS оптик систем нь хамгийн сонирхолтой загваруудын нэг гэж тооцогддог. Нээх давхар гэрлүүд шаардлагатай бол урд талын торны ард "нуугдсан". Өнөөдрийг хүртэл ийм анхны шийдэл нь орчин үеийн, загварлаг харагдаж байна.
Bugatti Chiron
Volkswagen AG концернийн гиперкарыг 2016 онд албан ёсоор олон нийтэд танилцуулсан. Bugatti Chiron нь урд талын задлагч, асар том хэвтээ агаарын хэрэглээ, мөнгө, паалангаар хийсэн компанийн бэлгэдэл бүхий уламжлалт тах сараалж, анхны Hi-Tech LED гэрлээр ялгагдана.
Энэ машины урд талын оптикийн онцлог шинж чанар нь бага зэрэг налуу эгнээнд байрладаг чийдэн тус бүрт дөрвөн тусдаа линз юм. Bugatti Chiron-ийн дизайны элемент болох хагас дугуй муруй нь машины их биеийг дайрч, ер бусын оптиктай гайхалтай гоёмсог хослуулсан.
LED гэрлийн дор идэвхтэй агаарын хэрэглээ байдаг. Арын оптикийг мөн гайхалтай гэж нэрлэж болно - энэ нь нийт 82 метр урттай 1,6 гэрлийн элементээс бүрдэнэ. Энэ бол маш том чийдэн бөгөөд орчин үеийн автомашины загваруудаас хамгийн урт нь юм.
Такер 48
Нийтдээ 1947 ийм машиныг 1948-51 он хүртэл барьсан бөгөөд өнөөдөр дөч орчим нь амьд үлджээ. Такер 48 нь дугуй тус бүр дээр бие даасан түдгэлзүүлэлт, дискэн тоормос, суудлын бүс гэх мэт олон зүйлтэй, цаг үедээ маш дэвшилттэй байсан. Гэхдээ бусад машинуудаас ялгарах гол зүйл бол "Циклопуудын нүд" буюу төв хэсэгт суурилуулсан, илүү их хүч чадалтай гэрэл байв.
Төв гэрэлтүүлэг нь жолооч жолоогоо эргүүлэх чиглэлд эргэв. Маш ер бусын боловч практик. Шаардлагатай бол дэнлүүг тусгай малгайгаар бүрхэж болно, учир нь машин дээрх ийм "зүйл" нь Америкийн зарим мужид хууль бус байсан.
Citroen DS
Европт Америкаас ялгаатай нь эргэдэг системтэй толгойн оптикийг хожим нь ашиглаж эхэлсэн. Гэхдээ энэ нь Citroen DS-д хэрэгжсэн тул бүх зүйлийг хардаг "нүд" биш, нэн даруй хос эргэдэг гэрлийг ашиглахыг санал болгов.
Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зөвхөн DS-ийн өвөрмөц гидропневматик түдгэлзүүлэлтийн үнэ цэнэтэй цорын ганц шинэлэг зүйлээс хол байсан. 1967 онд "чиглүүлсэн" гэрэлтэй шинэчлэгдсэн загварыг танилцуулсан.
Альфа Ромео Брера
939 цуврал машин нь 2005 онд Италийн автомашины концерн Альфа Ромеогийн угсрах шугамаас гарсан спорт машин юм. 2010 он хүртэл үйлдвэрлэсэн.
Инженерүүд хамгийн тохиромжтой урд талын оптикийн талаархи өөрсдийн төсөөллийн маш анхны бөгөөд гоёмсог тайлбарыг танилцуулав. Alfa Romeo Brera-ийн урд талын гурвалсан гэрэл нь Италийн компанийн онцлог шинж чанар болсон.
Dodge Charger
Chrysler корпорацийн концернийн нэг хэсэг болох Dodge компанийн шүтэн бишрэгч машин болох Dodge Charger Chevrolet Impala SS-ийн амжилтыг давтав. Тийм ээ, энэ нь сараалжны доор нуугдсан гэрлийн гэрэлтэй анхны машинаас хол байсан. Гэхдээ Dodge Charger-ийн дизайнерууд уг даалгаварт илүү бүтээлчээр хандсан бөгөөд үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдийн хувилбаруудад "урд хэсэг" нь бүхэлдээ хатуу сараалжтай байв.
Гэрлийн гэрэлгүй машин ажиллуулахыг хуулиар хориглодог боловч шаардлагагүй үед оптикийг нуухыг хориглосон дүрэм байдаггүй. Торны арын гэрлийг арилгасан Dodge Charger-ийн зохион бүтээгчид ийм зарчмыг баримталсан бололтой. Энэ алхамыг амжилттай гэж нэрлэхээс илүүтэйгээр машин нь гайхалтай, танигдахуйц дүр төрхийг олж авсан гэж би хэлэх ёстой.
Буик Ривьера
Riviera бол Buick-ийн тансаг зэрэглэлийн купе цувралын хамгийн том амжилт юм. Энэхүү машин нь үрэлгэн хэв маяг, асар их эрчим хүчний нөөцөөр ялгагдана.
Энэ машины брэнд нэр нь урд гэрэл тус бүрт босоо байрлалтай хос гэрлүүд бөгөөд зовхи шиг хаалтаар хаагдсан байдаг. Эсвэл дундад зууны үеийн баатрын дуулга өмссөн. Үр нөлөө нь ердөө л гайхалтай юм.
