Туслахаас илүү саад болж буй орчин үеийн машины 5 сонголт
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

Туслахаас илүү саад болж буй орчин үеийн машины 5 сонголт

Үйлчлүүлэгчдийн төлөөх тэмцэлд автомашин үйлдвэрлэгчид янз бүрийн арга техникийг ашиглаж байна: идэвхтэй аюулгүй байдлын системийг нэвтрүүлэх, зам дээр туслахуудыг нэгтгэх, мөн жолоочийн ажлыг хөнгөвчлөх хэд хэдэн хувилбаруудыг багтаасан. Гэхдээ бүх шинэлэг зүйл нь жолооч нарт таалагддаггүй. Зарим нь бодит тусламжаас илүү сөрөг сэтгэл хөдлөлийг авчирдаг.

Туслахаас илүү саад болж буй орчин үеийн машины 5 сонголт

Дуут туслах

Энэ сонголт нь ухаалаг гар утас болон бусад ухаалаг хэрэглүүрээс автомашины үйлдвэрлэлийн ертөнцөд гарч ирсэн. 2020 онд дуут туслахууд Android эсвэл IOS гэх мэт дэвшилтэт платформ дээр үргэлж зөв ажилладаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр аваргууд яриа таних технологийг хөгжүүлэхэд асар их хөрөнгө оруулалт хийж байна.

Машинд байгаа дуут туслахын хувьд бүх зүйл илүү гунигтай байна. Гол зах зээл нь барууны хэрэглэгчдэд төвлөрдөг тул туслахын дотоодын хувилбарууд онцгой нөлөө үзүүлдэг. Хэдийгээр англи эсвэл хятад хэлтэй ч гэсэн бүх зүйл тийм ч сайн байдаггүй.

Туслах нь тушаалыг зөв таньж чаддаггүй. Энэ нь жолоочийн хэлсэн функцийг идэвхжүүлдэггүй. Энэ нь машин зогсонги байдалд ороход тийм ч ядаргаатай биш, харин замдаа галзуурдаг. Хамгийн хэцүү зүйл бол машины үндсэн сонголтыг идэвхжүүлэхийн тулд дуут туслахыг удирдах явдал юм. Жишээлбэл, оптик эсвэл дотоод агааржуулалтын системийг хянахыг хичээ.

Start-stop систем

Энэ системийн үндсэн зарчим нь товчлуураар гал асаах явдал юм. Ихэнхдээ энэ нь түлхүүргүй асаалттай хослуулагддаг. Өөрөөр хэлбэл, жолооч машиндаа түлхүүрээ авчирвал машин руу нэвтрэх эрхтэй болно. Энэ нь танд алсын түлхүүрийн үүрэг гүйцэтгэж эхлэх боломжийг олгодог.

Түлхүүр нь "бүтэлгүйтэх" эсвэл эвдэрч эхлэх тэр мөчид бэрхшээлүүд эхэлдэг. Машин нь шууд утгаараа хөдөлгөөнгүй төмөр хэсэг болж хувирдаг. Энэ нь нээгдэхгүй эсвэл эхлэхгүй. Стандарт түлхүүрийг ашигласнаар ийм тохиолдлоос зайлсхийх боломжтой байсан.

Хамгийн хэцүү нөхцөл байдал бол хамгийн ойрын суурингаас 100 км-ийн зайд, хурдны замын голд, замдаа таны түлхүүр хагарвал. Энэ нь та чирэгч машинаар хот руу очих хэрэгтэй болно гэсэн үг юм. Хэрэв таны машинд түлхүүрээ солих эрх бүхий дилер байгаа бол та азтай байх болно.

эгнээний хяналт

Ирээдүйг ойртуулах ёстой бас нэг шинэлэг зүйл. Lane control нь автомат жолоодлогын тайлагдсан хувилбар юм. Гэхдээ нэмэлт өөрчлөлтөөр машиныг тэмдэглэгээгээр, мөн урд талын машинаар удирддаг. Онолын хувьд машин нь эргэлт, уулзвар дээр ч гэсэн заасан эгнээнд зам дээр үлдэх ёстой.

Практик дээр бүх зүйл өөр байдаг. Машин эгнээгээ алдаж, эсрэг талын эгнээ эсвэл замын хажуу руу шилжиж болно. Эгнээний удирдлага нь таны эгнээгээр эргэх гэж байгаа урд талын тээврийн хэрэгслийг уншиж чаддаггүй. Тиймээс функц нь зөвхөн тусалдаг төдийгүй осол гарахад хүргэдэг.

ОХУ-д энэ сонголт нь бас аюултай, учир нь зам дээрх эгнээ нь ихэвчлэн харагддаггүй, ялангуяа өвлийн улиралд. Зарим бүс нутагт тэмдэглэгээг давхардсан эсвэл хуучин зураас дээр тавьдаг. Энэ бүхэн нь туузны хяналтын системийн доголдолд хүргэдэг.

Хөлийг нээх их биений систем

Энэ системийг 2000-аад оны эхэн үеэс нэвтрүүлсэн. Арын хаалга онгойлгох мэдрэгчтэй машинууд нь үнэтэй машин эзэмшигчдийн төлж чадах тансаг хэрэглээ гэж үздэг байв. Онолын хувьд хүн машины арын бампер дор тодорхой хэсэгт хөлөө агаарт нэвтрүүлэхэд хаалга онгойдог. Хэрэв таны гар дүүрсэн бол, жишээлбэл, супермаркетаас хүнд ууттай бол энэ нь тохиромжтой байх ёстой.

Бодит амьдрал дээр арын бамперын доорх мэдрэгч нь ихэвчлэн шороогоор бөглөрдөг. Энэ нь зөв ажиллахаа болино. Хаалга нээгдэхгүй эсвэл аяндаа хаагдаж эхэлдэг. Мөн хөл савлуур нь хувцас хунарыг эвддэг. Ихэнх тохиолдолд жолооч нар арын хаалгыг онгойлгох гэж байхдаа өмднийхөө бампераас их хэмжээний шороо цуглуулдаг.

Стандарт навигацийн систем

Цөөхөн үнэтэй тансаг зэрэглэлийн эсвэл бизнесийн машинууд сайн навигацийн системээр сайрхаж чаддаг. Энгийн төсөв эсвэл дунд зэрэглэлийн машинууд нь нэлээд дунд зэргийн навигацаар тоноглогдсон байдаг. Түүнтэй ажиллахад хэцүү байдаг.

Ийм машин дээрх дэлгэц нь нягтрал багатай, өгөгдлийг уншихад хэцүү байдаг. Мэдрэгчтэй дэлгэц нь нягт байна. Энэ нь цөөн тооны объектуудыг харуулдаг. Машин нь ихэвчлэн "алдагдсан", замаас нисдэг. Энэ бүхэн нь жолооч нарыг бие даан навигацийн төхөөрөмж худалдан авахад хүргэдэг.

сэтгэгдэл нэмэх