Abarth 695 Biposto 2015 тойм
Fiat Pocket Rocket бол дөрвөн дугуйн дээрх галзуу юм - тийм ч учраас энэ нь сэтгэл татам юм.
Галзуу гэдэг нь Abarth 695 Biposto-д тохирсон үг юм.
Энэ бол галзуу жижигхэн машин бөгөөд хувцас хунараа тайлж, тайлж, анхаарлаа төвлөрүүлж, зөвхөн хоёр суудалтай тул Итали нэрээ өгсөн.
Biposto бол хамгийн шилдэг Fiat 500 бөгөөд галзуу солиотой байдал нь синк хийгээгүй уралдааны хурдны хайрцаг, перспекс хажуугийн цонх, царцсан саарал их бие, салон дахь нүүрстөрөгчийн доторлогоо, асар том (харьцангуй) тоормос, дугуйнууд юм.
Дутуу байгаа зүйл ч гэсэн сэтгэл татам байдлыг нэмэгдүүлдэг - агааржуулагч, арын суудал, хаалганы бариул ч байхгүй. Зохицуулагчийн жинг багасгахын тулд агааржуулалтын нүхийг бэхэлсэн.
Яагаад хэн нэгэн Biposto-г хүсдэгийг төсөөлөхөд бэрх, ялангуяа хамгийн бага үнэ нь 65,000 доллар, 80,000 доллараас илүү зарцуулах чадвартай. Машин жолоодох хүртэл.
Энэ бол Камригийн эсрэг маш амьд тул жолоодох хүсэл төрүүлдэг. "Яаралтай тусламжийн" хайрцагны ээлж бүр нь үл мэдэгдэх зүйл рүү аялж, турбо хүч нь хурдан ажиллаж, бүхээг нь Мельбурны 22 градусын өдөр ч хурдан өндөр технологийн хөлсний хайрцаг болж хувирдаг.
Fiat Chrysler Австралийн маркетингийн мэргэжилтэн Зак Лу "Biposto худалдаж авсан хүмүүс үүнд дуртай" гэж хэлэв.
Түүний ээлжийн механизм нь жинхэнэ урлагийн бүтээл юм.
Одоогоор Biposto-д дурлагсад 13, тэр ч байтугай машиныг харсан, худалдаж авах хүсэлтэй хүмүүс байдаг. Италиас нийлүүлэх нийлүүлэлт аль хэдийн дуусчээ.
Хамгийн галзуу элемент бол "нохой цагираг" хурдны хайрцгийг хялбархан шилжүүлэхэд синхрончлолгүй, таван шатлалт механик хурдны хайрцаг юм. Энэ нь ихэвчлэн бүтэн уралдааны машин эсвэл хуучин сургуулийн аварга том ачааны машинд л таарах зүйл юм.
Энэ нь маш сайн аноджуулсан, хромоор бүрсэн, түүний шилжүүлэгч нь жинхэнэ урлагийн бүтээл бөгөөд машины бусад хэсэг нь зөвхөн машинд зориулагдсан нүүрстөрөгчийн шилэн материалаар хийгдсэн.
Абарт Масерати болон Ферраригийн "трибуто" загварууд дээр аль хэдийн ажиллаж байсан үед энэ нь маш их зүйлийг хэлж байна.
Biposto-ийн гол цөм нь эдгээр машинуудаас олдсон 1.4 кВт/140 Нм хүч гаргаж, урд дугуйг жолооддог 250 литрийн турбо-дөрөв бөгөөд замын машины уралдааны хуулбараас таны хүлээж болох их бие юм.
"Энэ бол Abarth брэндийн жинхэнэ мөн чанар" гэж Лу хэлэв. "Энэ бол өв уламжлал, уралдааны онцлог бүхий брэндийн талстжсан хувилбар юм."
Abarth-ийн шүтэн бишрэгчид 500-аад оны анхны 60-ийн халуун саваа хувилбаруудыг санаж байх болно, энэ нь ил гарсан хөдөлгүүрийн хөргөлтийн бүрээсээр амархан танигддаг. Fiat Chrysler Australia мөн 12 оны Bathurst 2014 Hours уралдаанд Абарттай хамт ангиллын түрүү авсан.
Замдаа
Бипостотой өнгөрүүлсэн өчүүхэн хугацаа минь хангалттай. Би Батурст хотод навигац хийдэг байсан.
Би уралдааны шанагатай давчуу суудалд суугаад нохой цагирагтай хурдны хайрцгийг туршиж үзэв.
Энэ машин нь Bathurst дахь Abarth-ээс хамаагүй дээрдсэн боловч бүрэн хурдтай машин хэвээр байна.
Машин нь замын хөдөлгөөнд ихээхэн анхаарал татдаг
Абарт 100 секундэд 5.9 км/цаг хурдалдаг гэж хэлсэн бөгөөд би түүнийг бүрэн тохируулж, араагаа солиход та үүнийг мэдрэх болно. Шилжилтийг огцом, хурдан дээшлүүлж, дараа нь эргүүлэхдээ доод араагаа эргүүлэхдээ маш болгоомжтой хандах хэрэгтэй.
Үүнийг зөв болго, хөшүүрэг нь араа хооронд үсрэх боловч энэ нь тийм ч сайн ажиллахгүй байх тохиолдол байдаг. Хайртай эзэн нь харьцангуй хурдан дасан зохицдог, гэхдээ би удаан хугацааны туршид тайван байхын тулд уралдааны хурдны хайрцгийн мэргэжилтэнтэй хамтран ажиллахыг хүсч байна.
Машин нь замын хөдөлгөөнд олны анхаарлыг татдаг бөгөөд дуу чимээ байхгүй үед бодох, тоглох цаг хангалттай байдаг.
Тиймээс би араагаа дээш доош шилжүүлж, маш сайн барьдаг булангуудыг туулж, ерөнхийдөө шинэ BMX-тэй зургаан настай хүүхэд шиг аашилдаг.
Biposto нь уралдааны Bathurst шиг түүхий, чимээ шуугиантай биш бөгөөд өдөр тутмын хэрэглээнд зориулагдаагүй болно. Мөн эзэд нь энэ нь ямар чадвартайг харахын тулд цагийг хянах шаардлагатай болно.
Би Biposto-г зогсоогоод онгоцны буудал руу буцахын тулд эрлийз Камри такси хэлбэрээр бодит байдал руу буцаж ирлээ.
Хүн бүр амьдралдаа ядаж нэг удаа жолоодох ёстой машин болох Biposto-д зориулсан доллар эсвэл гаражийн зай надад байхгүй. Би энэ галзуу бяцхан амьтанд дургүй, хайртай.
