Бага нарны эсрэг жолоодох 7 зөвлөгөө
Агуулга
Хүйтний улиралд замын аюулаас зөвхөн нойтон эсвэл мөстсөн гадаргуутай холбоотой байдаггүй. Бүрэнхий нь замын нөхцөлд нөлөөлдөг. Нар намар, өвөл, хаврын улиралд зуныхаас бага байдаг тул ялангуяа өглөө, орой ажилдаа яваад буцаж ирэхэд нүд сохрох эрсдэл нэмэгддэг.
Харамсалтай статистик
Герман улсад цаг агаартай холбоотой осол аваарын гуравны хоёр орчим нь нарнаас ялимгүй хурц гэрэлтэй байдаг. ADAC-ийн мэдээлснээр эдгээр нөхцөл байдал нь манангаас үүдсэн ослоос хоёр дахин их тохиолддог байна.
Нар тэнгэрийн хаяанд ойртох тусам жолооч нар осол аваар гарах эрсдэлийг дутуу үнэлдэг. Ялангуяа булан тойрох, толгод дээр гарах, хонгилоор орох, гарах үед аюултай. Нүд сохрох үед жолооч гэрлэн дохио, тэмдгийг муу хардаг тул явган зорчигч, дугуйчин, мотоцикльчид шууд утгаараа үл үзэгдэх болно.
Хурц гэрэлд юу тусалдаг вэ?
Жолооч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдлыг хангах долоон энгийн зөвлөмжийг энд оруулав.
1. Цонхыг цэвэрлэ
Шороон болон зураас нь гадаргуу дээр гэрэл цацаж байдаг тул шилээ үргэлж цэвэр байлгаарай. Үүний үр дүнд нарны хурц тусгал их гардаг.
2. Үйлчилгээний зориулалттай арчигч
Функциональ арчигч нь алсын хараатай байхад зайлшгүй шаардлагатай. Цэвэрлэх шингэнийг мөн байнга нөхөж байх хэрэгтэй. Салхины шилийг чийг, шорооноос цэвэрлэхийн тулд хуурай алчуурыг кабин дотроо хадгалах хэрэгтэй.
3. Нүдний шилийг цэвэрлэ
Салхины шилний тухай ярьсан зүйл нь нүдний шилэнд хамаатай. Тэд цэвэр байх тусмаа илүү сайн байдаг. Нүдний шил толин тусгалгүй байх нь дээр. Ялангуяа нар багатай нөхцөлд нүдний шил зүүх нь давуу болон сул талуудтай байдаг. Нэг талаас хурц гэрэл багасч, харин нөгөө талаас аль хэдийн харанхуй орчныг харанхуйлах боломжтой болно.
4. Жолоодлогын зай, урьдчилан таамаглах боломжтой
Үргэлж шударга зай барьж, төвлөрөл, алсын хараатайгаар хөдөл. Таны урд явж буй жолооч наранд харанхуйлж гэнэт зогсох вий. Нар таны ард байсан ч гэсэн эрсдэлтэй хэвээр байна. Ирж буй жолооч нар сохорч магадгүй юм. Энэ нь явган зорчигч, дугуйчин хоёуланд хамаатай.
5. Аюулгүй хурд
Нүдэнд хүрэлгүйгээр хэдхэн хором нөлөөлөлд хүргэж болзошгүй тул зөв хурд нь мөн адил чухал юм. Нэг секундын дотор 50 км / цагийн хурдтай машин 14 метр орчим явна. Энэ нь драйвер нь богино хугацааны нарны гэрэл (өндөр байшингийн цаанаас нар гарч ирсэн) байсан ч гэсэн дор хаяж 14 метр, заримдаа түүнээс ч олон удаа "сохроор" явах болно гэсэн үг юм. Сохор болсны дараа нүд нь шинэ нөхцөл байдалд дасан зохицоход илүү их хугацаа шаардагдаж магадгүй юм.
6. Гэрлээр жолоодох
Заримдаа драйвер ингэж бодож магадгүй: гадаа аль хэдийн гэрэлтэй байгаа бол яагаад бага туяа эсвэл асдаг гэрлийг асаах хэрэгтэй вэ? Үнэн хэрэгтээ ажиллаж байгаа гэрэл нар шингэхээс илүү гэрэлтэй тул өөдөөс ирж буй жолооч таны машиныг харахад хялбар болгож байна.
7. Жолоочийн босоо байрлал
Суудлын босоо байрлал бас чухал юм. Олон жолооч нар хэт намхан сууж, нарны гэрэл сүүдэрлэдэг. Ийм учраас арын түшлэгийг аль болох шулуун байх ёстой (замын аюултай хэсэгт), тохируулж байвал суудлыг дээш өргөх хэрэгтэй.
