Өвлийн дугуй - ашиглахад тохиромжтой эсэхийг шалгана уу.
Машинуудын ажиллагаа

Өвлийн дугуй - ашиглахад тохиромжтой эсэхийг шалгана уу.

Өвлийн дугуй - ашиглахад тохиромжтой эсэхийг шалгана уу. Зургаан сар гараж, цехэд зогссон машинд өвлийн дугуй тавихаас өмнө техникийн байдлыг нь шалгая. Өвлийн улиралд хуучин дугуй унах нь зуны дугуйнаас багагүй аюултай.

Өвлийн дугуй - ашиглахад тохиромжтой эсэхийг шалгана уу.

Польшийн жолооч нар зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар солихын ач тусыг улам бүр мэддэг болсон. Гэсэн хэдий ч дугуй нь зөвхөн ашиг тусаа өгөхийн тулд техникийн сайн нөхцөлд байх ёстой гэдгийг хүн бүр мэддэггүй.

Мөн үзнэ үү: Өвлийн дугуй - хэзээ солих, алийг нь сонгох, юуг санах вэ. Хөтөч 

Гэсэн хэдий ч дугуйг ашиглахад тохиромжтой эсэхийг өөрөө тодорхойлох нь тийм ч хялбар биш юм. Дэвсгэрийн гүнийг ихэвчлэн харгалзан үздэг бөгөөд хэрэв энэ нь 1,6 мм-ээс их байвал дугуй нь бидэнд үйлчлэх боломжтой гэдэгт бид итгэдэг. Гэсэн хэдий ч автомашины мэргэжилтнүүд дугуйны гүйцэтгэл 4 мм-ээс доош гүнд огцом буурдаг гэж мэдэгджээ.

Машины дугуй - тусгай даалгаварт зориулсан бүтээгдэхүүн

Гаднах төрхөөсөө ялгаатай нь дугуй нь маш нарийн төвөгтэй, технологийн дэвшилтэт бүтээгдэхүүн юм. Энэ нь замын гадаргуутай шууд харьцдаг цорын ганц тээврийн хэрэгслийн элемент бөгөөд тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн техникийн олон таамаглалыг хангадаг. Энэ нь хурдатгал ба тоормос, зүтгүүрийн хяналт, дуу чимээний түвшин, ялгаруулалтыг дагаж мөрдөх үүрэгтэй.

МЭДЭЭЛЛИЙН

Нэг дугуйны гадаргуутай хүрэлцэх нь насанд хүрэгчдийн гарын гадаргуугаас том биш гэдгийг санаж, тэдний техникийн байдлыг хэт үнэлэх боломжгүй гэдгийг санах хэрэгтэй. Үйл ажиллагааны болон үйлчилгээний аль алинд нь хайхрамжгүй хандах нь жолоодлогын аюулгүй байдлын түвшинг бууруулж, ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

– Дугуйн механик гэмтэл бүр бараг эргэлт буцалтгүй өөрчлөлтөд хүргэдэг.

дизайн, тиймээс жолоодлогын гүйцэтгэлээрээ. Өндөр хурдны индекстэй дугуйг хадаас гэх мэт хурц зүйлээр цоолсны дараа засах нь яаралтай шийдэл гэж үзэх ёстой гэж Motointegrator.pl-ийн шинжээч Ян Фрончак хэлэв.

Мөн үзнэ үү: Бүх улирлын дугуй улирлын дугуйнд алддаг - шалтгааныг олж мэдээрэй 

Хүйний механик зүсэлт нь бусад зүйлсийн нэг шинж тэмдэг юм. хажуугийн уналт нь цухуйсан саадтай гэнэт мөргөлдөх, хашлага эсвэл гүйлтийн улмаас үүсч болно.

Польшид байхгүй замын нүхэнд . Хамгийн муу нь жолооч нарт анзааралгүй ийм ноцтой согогийн шинж тэмдэг дугуйны дотор талд илэрдэг. Тиймээс мэргэжлийн үйлчилгээний төвд техникийн үзлэгт тогтмол хамрагдах нь маш чухал юм.

Гол нь сайн үйлчилгээ

Дугуйны технологийн хөгжил нь автомашины үйлдвэрлэлийн динамик хөгжилтэй зэрэгцэн явагддаг.

дугуйны иж бүрэн багц. Ийм учраас дугуй бэхэлгээ багасч байна

мэргэжлийн багаж хэрэгслээр тоноглогдоогүй жижиг талбайн вулканжуулалтын цэгүүдэд. Механикчдын ур чадвар бас чухал.

– Засвар үйлчилгээний хамгийн ноцтой алдаануудын нэг нь даралт алдсны дараа эвдэрсэн дугуйг хөдөлгөөнөөс нь салгаж, улмаар давхаргын цоорхой, хэв гажилт, хагарал үүсгэдэг. Өөр нэг хайхрамжгүй байдал бол дугуйны ирмэгийг гэмтээх явдал бөгөөд энэ нь зөв тохирох үүрэгтэй.

хамгийн оновчтой гүйцэтгэл, битүүмжлэлийг хангахын тулд обудтай. Ийм гэмтэл нь дугуйг ашиглах боломжгүй болгоно" гэж Фрончак тайлбарлав.

Мөн үзнэ үү: Өвлийн дугуй - жолооч нар аль хэдийн дугуйгаа солихоор шийдсэн 

Дугуйн нэгдсэн системд засвар үйлчилгээ шаардлагатай үед бүх зүйл улам төвөгтэй болдог.

обуд, дугуй, даралт зохицуулагчаас бүрдэнэ. Үүнд дасан зохицоогүй төхөөрөмж дээр ажиллах нь ихэвчлэн бүхэл системийн бие даасан элементүүдэд гэмтэл учруулдаг. Үүний үр дүнд дугуйны даралтыг гэнэт алдаж, улмаар тээврийн хэрэгслийн хяналтыг алдахад хүргэдэг.

Механикууд ач холбогдолгүй мэт санагдах хавхлагыг дутуу үнэлдэг бөгөөд энэ нь дугуйнд хүссэн даралтыг хадгалах үүрэгтэй элемент юм. Үүнээс гадна, хөдөлж байх үед энэ нь өндөр ачаалалд өртдөг бөгөөд энэ нь түүнийг байнга сулруулдаг. Хавхлагын эвдрэл нь даралтыг гэнэт алдахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн сүйрэлд хүргэдэг. Обудны салшгүй хэсэг нь мөн болгоомжтой харьцахыг шаарддаг. Дугуйг зөв, аюулгүй ажиллуулах нь дискний техникийн байдлаас шууд хамаардаг. 

Өвөл, зуны дугуйны үнийг regiomoto.pl болон motointegrator.pl сайтаас шалгана уу.

.rec-bus-1 {

font-family: Arial, sans-serif;

үсгийн хэмжээ: 14px;

Үсгийн жин: хэвийн;

шугамын өндөр: 18px;

өнгө: #333;

}

.rec-bus-1 сонгох {

үсгийн хэмжээ: 12px;

фонт: тод;

өргөн: 90px;

зүүн талын зай: 0;

баруун захын зай: 13px;

дээд зах: 0;

доод зах: 0;

дэвсгэр өнгө: #fff;

хил хязгаар: хатуу #ccc 1px;

Дэлгэц: суурилуулсан блок;

дүүргэх: 4px 6px;

өнгө: #555;

босоо байрлал: төв;

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

хилийн радиус: 3px;

font-family: Arial, sans-serif;

талбар: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

Дэлгэц: суурилуулсан блок;

дүүргэх: 4px 12px;

доод зах: 0;

үсгийн хэмжээ: 12px;

шугамын өндөр: 18px;

текстийг зэрэгцүүлэх: төв;

өнгө: #333;

текст-сүүдэр: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

хилийн радиус: 3px;

-webkit-box-shadow: 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05) оруулах;

-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

хайрцаг-сүүдэр: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

хил хязгаар: хатуу #ccc 1px;

дэвсгэр өнгө: #faa732;

дэвсгэр зураг: -moz-linear-gradient(дээд,#fbb450,#f89406);

background-image: -webkit-gradient(шугаман, 0 0,0 100%, (#fbb450), (#f89406) хүртэл);

дэвсгэр зураг: -webkit-linear-gradient(дээд,#fbb450,#f89406);

дэвсгэр-зураг: -o-шугаман-градиент(дээд,#fbb450,#f89406);

дэвсгэр зураг: шугаман градиент(доошоо, #fbb450, #f89406);

дэвсгэр-давталт: давтах-x;

хилийн өнгө: #f89406 #f89406 #ad6704;

хилийн өнгө: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

шүүлтүүр: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (идэвхжүүлсэн = худал);

}

.rec-bus-1 {

өргөн: 300px;

Өндөр: 250px;

дэвсгэр зураг: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

албан тушаал: харьцангуй;

}

.rec-opony-1 шошгоны муж {

үсгийн хэмжээ: 11px;

Дэлгэц: блок;

}

.rec-opony-1 .захиалгат талбар{

байрлал: үнэмлэхүй;

}

.rec-tires-1 .custom-field select {

өргөн: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-өргөн {

дээд: 115px;

зүүн: 12 пиксел;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

дээд: 115px;

зүүн: 110 пиксел;

}

.rec-дугуй-1 .cf-диаметр {

дээд: 115px;

зүүн: 209 пиксел;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

баруун: 10px;

дээд: 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-өвөл {

үсгийн хэмжээ: 13px;

доод тал: 14px;

зүүн: 10 пиксел;

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

Дэлгэц: суурилуулсан блок;

албан тушаал: харьцангуй;

үсгийн хэмжээ: 13px;

дээд: -2 пиксел;

}

.rec-opony-1 .cf-өвлийн оролт{

догол мөр: 0;

талбар: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-лето {

үсгийн хэмжээ: 13px;

доод тал: 14px;

зүүн: 105 пиксел;

}

.rec-opony-1 .cf-жил {

Дэлгэц: суурилуулсан блок;

албан тушаал: харьцангуй;

үсгийн хэмжээ: 13px;

дээд: -2 пиксел;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

догол мөр: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

Дэлгэц: суурилуулсан блок;

}

.rec-opony-1 .cf-үйлдвэрлэгч сонгох{

өргөн: 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

байрлал: үнэмлэхүй;

доод тал: 10px;

баруун: 10px;

}

өргөн:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 "

11.50 "

12.50 "

5.00 "

6.00 "

6.50 "

7.00 "

7.50 "

8.50 "

9.50 "

Профайл:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

диаметр:

-

17

12 "

13 "

14 "

15 "

16 "

16.5 "

17 "

18 "

19 "

20 "

21 "

22 "

23 "

24 "

26 "

үйлдвэрлэгч:

ямар ч

Аполлон 

БАРУМ 

БФГУДРИХ 

ГҮҮРЭСТООН 

CONTINENTAL 

ДЭЙТОН 

ДУНЛОП 

ДЕБИТ 

Галт чулуу 

БҮТЭН 

САЙН ЖИЛ 

ХАНКУК 

ЦАВУУ 

КОРМОРАН 

KUMḪO 

МАБОР 

МИХЕЛИН 

ПИРЕЛЛИ 

САВА 

UNIROYAL 

Мирастейн 

Зун

зима

Дугуй хайх

сэтгэгдэл нэмэх