Өвлийн дугуй. Та хэзээ өөрчлөх ёстой вэ?
Зун, өвлийн улиралд "дугуй солих хамгийн тохиромжтой цаг" гэж байдаггүй. Өдрийн дундаж температур 7 хэмээс доош буувал бүх жолооч нар өвлийн дугуйгаа солих талаар нухацтай бодох хэрэгтэй.
Зөөлөн дугуй бол өвлийн алдартай дугуй юм. Энэ нь бага температурт ч гэсэн маш уян хатан хэвээр байна гэсэн үг юм. Өвлийн улиралд энэ шинж чанар нь зүйтэй боловч зуны улиралд асуудал үүсгэдэг. Өвлийн маш халуун дугуй нь хөдөлж, тоормослох үед, эргэх үед хажуу тийшээ гулсдаг. Энэ нь автомашины хий, тоормос, жолооны хөдөлгөөнд хариу үйлдэл үзүүлэх хурд, улмаар зам дээрх аюулгүй байдалд тодорхой нөлөөлнө.
- Зуны болон өвлийн дугуй гэсэн хоёр багц дугуйнд хөрөнгө оруулалт хийх нь хамгийн сайн арга юм. Эхнийх нь зуны жолоодлогод тохиромжтой. Эдгээр нь дугуйг жолоодоход зөв дасан зохицоход уян хатан болгодог тусгай резинэн хольцоор хийгдсэн” гэж InterRisk Claims компанийн Чанарын баталгаажуулалтын албаны дарга Михал Нежгода хэлэв.
– Өвлийн дугуй нь цахиурын нэгдлээр хийгдсэн тул дэвслээ илүү уян хатан болгодог. Мөстэй, цастай, мөстсөн зам гэх мэт өвлийн нөхцөлд эдгээр дугуйнууд, ялангуяа бага температурт илүү сайн зүтгүүртэй байдаг" гэж тэр тайлбарлав.
Дүрмээр бол дугуйг өвлийн хэд хэдэн улирлын дараа солих ёстой боловч аюулгүй ашиглах дээд хугацаа нь 10 жил байна. Өвлийн дугуй нь сайн нөхцөлд байх ёстой. Бидний аюулгүй байдлын үүднээс дэвслэх хамгийн бага өндөр нь 4 мм байна. Хэдийгээр албан ёсны хамгийн бага дэвслэх өндөр нь 1,6 мм байдаг ч эдгээр дугуйг ашиглах шаардлагагүй болсон.
Энэ нь: Белостокт гайхалтай галын шаталт хийснийхээ төлөө Ягеллониагийн хөгжөөн дэмжигчдийн торгууль.
– Хэдийгээр дугуйг өвлийн дугуйгаар солих нь заавал байх албагүй ч дундаж температур хэдэн өдөр Цельсийн долоон хэмээс доош унах үед дугуйгаа солихыг зөвлөж байна. Цас, хүйтэнд дасан зохицсон дугуй нь цаг агаарын хүнд нөхцөлд илүү сайн зүтгүүр өгөх болно. Зохих нийлмэл найрлага нь дугуйг бага температурт хатууруулахаас сэргийлнэ" гэж Низгода тэмдэглэв.
Польш бол зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар солих хуулийн заалт хараахан хэрэгжээгүй Европын сүүлчийн орнуудын нэг юм. Доод тал нь 1,6 мм-ээс багагүй байвал ямар ч дугуйг жилийн турш унаж болно гэсэн журам хэвээр байна. Сайма дугуйг солих үүрэг бүхий хуулийн төслийг хэлэлцэж байна. Төлөвлөгөөнд 1-р сарын 31-ээс 500-р сарын XNUMX хүртэл өвлийн дугуйгаар жолоодох тушаал, энэ дүрмийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд XNUMX PLN-ийн торгууль ногдуулна.
Зарим саруудад өвлийн дугуйгаар жолоодох шаардлагатай улс орнуудын жагсаалтыг энд оруулав.
Австри - 1-р сарын 15-ээс XNUMX-р сарын XNUMX-ны хооронд зөвхөн өвлийн ердийн нөхцөлд
Чех
- 1-р сарын 30-ээс XNUMX-р сарын XNUMX-ны хооронд (өвлийн ердийн нөхцөл байдал эхлэх эсвэл урьдчилан таамаглах үед) мөн тухайн үед тусгай тэмдэг бүхий зам дээр.
Хорват – XNUMX-р сарын сүүлчээс XNUMX-р сар хүртэл замын ердийн өвлийн нөхцөл байдлаас бусад тохиолдолд өвлийн дугуй хэрэглэхийг шаарддаггүй.
Эстони - 1-р сарын 1-ээс XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл энэ нь жуулчдад ч хамаатай. Энэ хугацааг замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан сунгаж, богиносгож болно.
Финлянд - 1-р сарын XNUMX-ээс XNUMX-р сарын сүүл хүртэл (бас жуулчдад)
Франц - Францын Альпийн нурууг эс тооцвол өвлийн дугуй хэрэглэх үүрэг байхгүй тул автомашиныг өвлийн дугуйгаар тоноглох зайлшгүй шаардлагатай байдаг.
Литва - 1-р сарын 1-ээс XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл (бас жуулчдад)
Люкс - өвлийн ердийн замын нөхцөлд өвлийн дугуйг заавал хэрэглэх (жуулчдад мөн хамаарна)
Латви - 1-р сарын 1-ээс XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл (энэ заалт нь жуулчдад мөн хамаарна)
Герман - өвлийн дугуй байх нөхцөл байдлын шаардлага гэж нэрлэгддэг (нөхцөл байдлаас хамааран)
Словак – зөвхөн өвлийн онцгой нөхцөлд
Словения - 15-р сарын 15-аас XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл
Швед - 1-р сарын 31-ээс XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл (жуулчдад зориулсан)
Румын - 1-р сарын 31-ээс XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл
