Өвлийн эко жолоодлого
Байгаль орчин, эдийн засгийн хувьд өвлийн улиралд хэрхэн жолоодох вэ? Жилийн аль ч үед дүрэм журам ижил байдаг боловч цаг агаарын хүнд нөхцөлд, бага температур нь бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдалд улам бүр нөлөөлдөг.
Хурдан жолоодох нь зорьсон газартаа хүрэх хугацааг өнгөцхөн богиносгодог ч түлшний зарцуулалтыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, 
байгаль орчны бохирдол, юуны түрүүнд замын аюулгүй байдал. Польшчуудын дийлэнх нь эко жолоодлогын дүрмийг баримталдаг гэж ярьдаг ч ихэнх нь үндсэн дүрмийг зөрчдөг. Эко жолоодлого нь 5-25% түлш хэмнэж, ашиглалтын зардлыг бууруулж, хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг бууруулж, жолоодлогын аюулгүй байдал, тав тухыг нэмэгдүүлэх зэрэг бодит үр өгөөжийг авчирдаг саадгүй жолоодлого юм” гэж Renault компанийн гүйцэтгэх захирал Збигнев Весели хэлэв. Жолооны сургууль.
Эко жолоодлогын хамгийн чухал зарчмуудын нэг бол огцом хурдатгал, тоормослохгүйгээр тогтмол хурдтай жигд жолоодох явдал юм гэж Renault жолооны сургуулийн багш нарт зөвлөж байна. Аль болох хурдан өндөр араа руу шилжинэ. Иймд хөдөлгүүрийн хурд ойролцоогоор 1 эрг / мин болж буурах үед хөдөлгүүрийн хурд дизель хөдөлгүүрт 000 эрг / мин, дизель хөдөлгүүрт 2 эрг / мин байх үед хөдөлгүүрийн хурдыг багасгах хэрэгтэй. , бензин хөдөлгүүрт. Дөрөв, тав дахь араагаар 000 км/ц хурдлахаа мартуузай.
Жолоо барьж байхдаа хийн дөрөөний 3/4-ийг дарж хурдыг нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна. Мөн уулзварт ойртох, зогсохдоо “тайвшрахгүй” байх нь чухал. 1 минутаас дээш хугацаагаар зогсоол хийх үед машины хөдөлгүүрийг унтраахыг зөвлөж байна.
Машин дээрх илүүдэл ачаалал нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг тул их биеийг хоослох нь зүйтэй бөгөөд дээвэр дээр суурилуулсан хайрцгаар жолоодох ёсгүй. Дугуйны даралтыг тогтмол шалгаж байхаа мартаж болохгүй, учир нь түүний буруу түвшин нь зарцуулсан түлшний хэмжээнд нөлөөлдөг" гэж Renault жолооны сургуулийн багш нар нэмж хэлэв.
