SCR системд зориулсан шингэн. Бид байгаль орчны стандартыг баримталдаг
Автомат шингэн

SCR системд зориулсан шингэн. Бид байгаль орчны стандартыг баримталдаг

SCR нь дизель хөдөлгүүрээс ялгарах хий дэх азотын аюултай ислийг л бууруулах зорилготой учраас сонгомол гэж нэрлэдэг. Энэ арга нь маш үр дүнтэй боловч мочевины уусмал нь нэмэлт дүүргэгч материал болдог.

Систем хэрхэн ажилладаг

Цоргогоор дамжуулан мочевин нь яндангийн олон талт хоолойн дараа яндангийн хий рүү катализатор руу ордог. Шингэн нь азотын ислийг ус, азот болгон задлах процессыг сэрээдэг - зэрлэг ан амьтдад байдаг байгалийн бодис.

Европын Холбооны Байгаль орчны комиссын шинэ шаардлагууд нь автомашин үйлдвэрлэгчдийг тээврийн хэрэгслийн утааны стандартыг хянах, дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд SCR суурилуулахыг албадаж байна.

SCR системд зориулсан шингэн. Бид байгаль орчны стандартыг баримталдаг

Физик ба химийн шинж чанарууд

SCR Adblue системд зориулсан шингэн нь ус ба мочевины уусмалаас бүрдэнэ.

  • эрдэсгүйжүүлсэн ус - 67,5% уусмал;
  • Мочевин - 32,5% уусмал.

Adblue нь өөрийн хуванцар эсвэл металл саванд, ихэвчлэн түлшний савны ойролцоо байрладаг. Танк нь дүүргэгч хүзүүндээ цэнхэр малгайгаар тоноглогдсон, тохирох Adblue бичээстэй. Шатахуун цэнэглэх үед алдаа гарах магадлалыг арилгахын тулд мочевин ба түлшний савны дүүргэгч хүзүү нь өөр өөр диаметртэй байдаг.

SCR системд зориулсан шингэн. Бид байгаль орчны стандартыг баримталдаг

Мочевины хөлдөх цэг нь -11 ° C, мочевины сав нь өөрийн халаагуураар тоноглогдсон байдаг. Түүнчлэн, хөдөлгүүр зогссоны дараа урвуу горимд байгаа насос нь урвалжийг буцааж саванд хийнэ. Хөлдөөсөний дараа гэссэн мочевин нь ажлын шинж чанараа хадгалж, цаашид хэрэглэхэд тохиромжтой.

SCR системд зориулсан шингэн. Бид байгаль орчны стандартыг баримталдаг

Шингэний урсгал ба ашиглалтын шаардлага

SCR-ийн ажлын шингэний дундаж хэрэглээ нь суудлын автомашины дизель түлшний хэрэглээний ойролцоогоор 4%, ачааны машины хувьд ойролцоогоор 6% байна.

Тээврийн хэрэгслийн оношлогооны систем нь мочевины уусмалын олон параметрийг хянадаг.

  1. систем дэх түвшин.
  2. Мочевины температур.
  3. Мочевины уусмалын даралт.
  4. Шингэн тарилгын тун.

SCR системд зориулсан шингэн. Бид байгаль орчны стандартыг баримталдаг

Удирдлагын хэсэг нь хяналтын самбар дээрх эвдэрсэн чийдэнг асааж, шийдэл нь хэтэрхий хурдан зарцуулагдаж, сав бүрэн хоосон байгааг жолоочид анхааруулдаг. Жолооч нь аяллын үеэр урвалжийг дүүргэх үүрэгтэй. Хэрэв системийн сэрэмжлүүлгийг үл тоомсорловол урвалжийг дүүргэх хүртэл хөдөлгүүрийн хүчийг 25% -иас 40% хүртэл бууруулна. Багажны самбар нь миль тоолуур болон хөдөлгүүрийн тоог харуулдаг бөгөөд тоолуурыг дахин тохируулсны дараа машины хөдөлгүүрийг асаах боломжгүй болно.

SCR системд шингэнийг зөвхөн итгэмжлэгдсэн мочевин үйлдвэрлэгчээс дүүргэх шаардлагатай: BASF, YARA, AMI, Газпромнефть, Аляска. Савыг ус эсвэл бусад шингэнээр дүүргэх нь яндангийн системийг идэвхгүй болгоно.

SCR систем, AdBlue хэрхэн ажилладаг талаар

сэтгэгдэл нэмэх