Машин дахь толь. Тэдэнд ямар онцлог шинж чанарууд байдаг, тэдгээрийг хэрхэн ашиглах вэ?
Толин тусгалгүй машинаа бүү жолоод. Гэхдээ хэн нэгэн тольгүй машин жолоодох гэж оролдсон ч хол явах магадлал багатай. Эдгээр нь машин бүрт зайлшгүй шаардлагатай тоног төхөөрөмж юм.
Хажуугийн толь нь жолоочийн нэмэлт нүд, харин дотоод толийг "толгойн ар тал дахь нүд" гэж тодорхойлж болно. Толин тусгал нь жолоочийг тээврийн хэрэгслийн ард болон хажуу талд юу болж байгааг ажиглах боломжийг олгодог. Эдгээр нь эргэх, гүйцэж түрүүлэх, ухрах, эгнээ солиход хялбар болгохоос гадна жолоодлогын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Гэсэн хэдий ч бид толинд юу, хэрхэн харагдах нь тэдний зөв тохиргооноос хамаарна. Юуны өмнө, дарааллыг санаарай - эхлээд жолооч суудлыг жолоочийн байрлалд тохируулж, зөвхөн дараа нь толин тусгалыг тохируулна. Суудлын тохиргоог өөрчлөх бүрд толины тохиргоог шалгах шаардлагатай. Одоогийн байдлаар цахилгаан тохируулгатай ихэнх тээврийн хэрэгсэлд энэ үйлдэл хэдхэн секунд зарцуулдаг.
Дотор толины хувьд арын цонхыг бүхэлд нь харж байгаа эсэхийг шалгаарай. Энэ тохиолдолд машины хажуу тал нь гадна талын толинд харагдах ёстой, гэхдээ толины гадаргуугаас 1 см-ээс ихгүй байна. Тиймээс жолооч өөрийн машин болон ажиглагдсан тээврийн хэрэгсэл эсвэл бусад саад бэрхшээлийн хоорондох зайг тооцоолох боломжтой болно.
Skoda Auto Szkoła-ийн багш Радослав Жаскульский онцлон тэмдэглэснээр, хажуугийн толин тусгал дахь сохор бүс гэж нэрлэгддэг талбайг, өөрөөр хэлбэл машины эргэн тойрон дахь толин тусгалаар хучигдаагүй талбайг багасгахад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Өнөө үед асферик хажуугийн толь бараг стандарт болсон. Тэдгээр нь толины гаднах хэсэг нь илүү хурц өнцгөөр хазайсан байхаар бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь харах талбайн хүрээг нэмэгдүүлж, нэгэн зэрэг сохор толбоны нөлөөг бууруулдаг. Хажуугийн толин тусгал нь жолоодлогыг хөнгөвчлөхөд тусалдаг боловч тэдгээрт тусгагдсан тээврийн хэрэгсэл болон эд зүйлс нь бодит хэмжээтэй тохирдоггүй нь маневр хийх үед зайг тооцоолоход нөлөөлдөг.
Тиймээс илүү орчин үеийн, хамгийн чухал нь аюулгүй шийдэл бол электрон сохор цэгийн хяналтын функц юм. Нэгэн цагт энэ төрлийн тоног төхөөрөмж дээд зэрэглэлийн тээврийн хэрэгсэлд байдаг байсан. Өнөө үед энэ нь Fabia зэрэг Skoda зэрэг алдартай машинуудад байдаг. Уг системийг Blind Spot Detect (BSD) гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь Польш хэлээр сохор цэг илрүүлэх гэсэн утгатай.
BSD системд толин тусгалуудаас гадна жолоочид арын бамперын доод хэсэгт байрлах мэдрэгчүүд тусалдаг. Тэд 20 метрийн тусгалтай бөгөөд машины эргэн тойрон дахь талбайг хянадаг. BSD нь сохор хэсэгт тээврийн хэрэгсэл байгааг илрүүлэх үед гадна талын толин дээрх LED гэрэл асдаг бөгөөд жолооч түүнд хэт ойртох эсвэл танигдсан тээврийн хэрэгслийн чиглэлд гэрлийг асаахад LED анивчдаг. BSD сохор цэгийн хяналтын функц нь 10 км/ц-аас дээд хурд хүртэл идэвхтэй байна.
Цахилгаан толь руу буцъя. Хэрэв тэд ийм онцлогтой бол ихэнх тохиолдолд тэд бас цахилгаан халаалттай байдаг. Skoda-ийн хувьд энэ төрлийн тоног төхөөрөмж нь Citigo-ээс бусад бүх загварт стандарт юм. Толин тусгалыг халаах нь зөвхөн толин тусгалаас мөсийг хурдан арилгах боломжийг олгодог. Мөн манантай үед халаалтыг асаах нь толин тусгал манан гарахаас сэргийлдэг.
Ашигтай шинж чанар нь цахилгаан эвхдэг толь юм. Жишээлбэл, хана руу жолоодох эсвэл нарийн гудамж, хөл хөдөлгөөн ихтэй газар эсвэл явган хүний зам дээр зогсоол хийх үед тэдгээрийг хурдан нугалж болно.
Дотор толь нь ч нэлээд өөрчлөгдсөн. Одоо ард байгаа тээврийн хэрэгслийн гэрлийн хэмжээ хэт их байвал толийг автоматаар бүдгэрүүлдэг фотохром толь байдаг.
