Гал асаах ба катализатор
Алдаатай гал асаах систем нь катализатор болон дуу намсгагчийг устгаж болно. Таны машины хөдөлгүүр шууд асдаг уу?
Орчин үеийн өндөр оч энергитэй гал асаах систем бүхий орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд гурван төрлийн гал асаах системийг ашигладаг. Очлуур дээр шууд байрлуулсан ороомогоор тоноглогдсон гал асаах систем нь орчин үеийн, найдвартай байдаг бол бие даасан ороомог, өндөр хүчдэлийн кабель бүхий шийдэл нь өргөн тархсан байдаг. Нэг гал асаах ороомогтой уламжлалт шийдэл, сонгодог дистрибьютер ба 
өндөр хүчдэлийн кабель нь өнгөрсөн зүйл юм. Гал асаах системийг гал асаах газрын зураг болон хөтөчийг зөв ажиллуулахад шаардлагатай бусад мэдээллийг хадгалдаг компьютерээр удирддаг.
Өнөөдөр гал асаах систем нь маш сайн хийгдсэн бөгөөд чийгээс хамгаалагдсан тул өндөр найдвартай байдаг. Эвдрэл, гэмтэл нь өмнөхөөсөө бага тохиолддог боловч бүрэн арилаагүй байна. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих талаар үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөөгүй эсвэл чанар муутай орлуулагч ашигладаг "эдийн засгийн үйл ажиллагаа" тохиолдолд энэ нь ялангуяа үнэн юм. Тиймээс орчин үеийн машинуудад асаах, буруу асаах эсвэл бага эргэлтээс өндөр эргэлт рүү жигд шилжих боломжгүй байдаг. Эдгээр асуудлууд нь гал асаах ороомог, элэгдсэн, цоорсон гал асаах утас, ослын залгуураас үүдэлтэй байж болно. Хэрэв хяналтын компьютерт гэмтэл гарсан бол дүрмээр бол гал асаах оч үүсэхгүй бөгөөд хөдөлгүүр ажиллахгүй болно.
Автомашины яндангийн систем нь катализатор болон ламбда датчикгүй байсан ч тодорхойлсон согогууд нь ноцтой үр дагаварт хүргэсэнгүй. Өнөө үед гал асаах систем нь яндангийн гүйцэтгэл, бат бөх байдалд нөлөөлдөг. Энэ нь ялангуяа керамик судалтай катализатор ашигласан уусмалуудын хувьд үнэн юм. Хөдөлгүүрийн цилиндрт зохих ёсоор шатаагүй агаар-түлшний хольц нь халуун катализаторын хэсгүүдээр шатдаг тул гол хэсэг нь орон нутгийн хэт халалтаас үүдэлтэй механик гэмтэлд өртдөг. Катализаторын керамик материалыг эхлээд сувгийн дагуу устгаж, дараа нь хэсэг хэсгээрээ бутарч, яндангийн хийтэй хамт зөөгдөж, катализаторын дараа дуу намсгагч руу ордог. Дуу намсгагч доторх зарим камерыг эрдэс ноосоор дүүргэж, катализаторын хэсгүүд нь хий дамжуулахаас сэргийлдэг. Төгсгөлд нь катализатор нь үүргээ гүйцэтгэхээ больж, дуу намсгагч бөглөрдөг. Хэдийгээр эд ангиуд нь зэврэлтэнд өртөөгүй бөгөөд систем нь битүүмжлэгдсэн боловч багажны самбар дээрх заагч гэрэл асч, эвдрэлийг илтгэнэ. Үүнээс гадна катализаторын хэсгүүд нь орон сууц, яндангийн хоолойд чимээ шуугиантай байдаг.
Автомашины эзэн оч залгуур, гал асаах кабель эсвэл гал асаах системийн бусад элементүүдийг цаг тухайд нь солихгүй байх, хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хүндрэлтэй, жигд бус ажиллахад тэсвэрлэх чадвар нь катализатор болон яндангийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үнэтэй солиход хүргэдэг гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэрэв гал асаах систем эвдэрсэн бол засварыг хойшлуулж болохгүй. Энэ сэдвийн талаархи анхны зөвлөмжүүд нь машины ашиглалтын зааварт аль хэдийн орсон байдаг. Хэрэв ажиллаж байгаа машин дээр хэд хэдэн оролдлого хийсний дараа хөдөлгүүр асахгүй бол шалтгааныг олж мэдэхийн тулд үйлчилгээний төвтэй холбоо барьж, тахир голыг бүрэн эргүүлэхийг үргэлжлүүлж болохгүй. Сайн мэдээ гэвэл сэлбэг хэрэгслийн зах зээл нь сайн чанарын катализаторыг Дилерийн дэлгүүрт байгаа анхны үнээс гурав дахин хямд үнээр санал болгодог.
