Хөдөлгүүрийг зогсоож, урвуу зогсоол - та түлш хэмнэх болно
Машин жолоодох цөөн хэдэн дадал зуршлыг өөрчлөх нь түлшний зарцуулалтыг хэдэн хувиар бууруулж чадна. Шатахуун хэмнэхийн тулд юу хийх хэрэгтэйг шалгаарай.
"Лотос" концерн "ALD Automotive" компанийн жолооч нарын дунд явуулсан санал асуулгад үндэслэн шатахуун бага зарцуулахын тулд хэрхэн машин жолоодох тухай зөвлөмжийг бэлтгэжээ. Туршилтын үр дүнгээс харахад хамгийн түгээмэл алдаа бол зөвхөн удаан зогсолтын үед хөдөлгүүрийг унтраах явдал юм. 55 хувь хүртэл. Судалгаанд оролцогчдын ихэнх нь хөдөлгүүр асаахад их хэмжээний түлш зарцуулдаг бөгөөд хэсэг хугацааны дараа асвал унтрааж болохгүй гэж үздэг. Энэ буруу ойлголт нь түүхэн нөхцөл байдлаас үүдэлтэй.
Өмнө нь машинууд хөдөлгүүрийг асаахад шаардлагатай түлшийг шатаахаас илүү хэрэглэдэг байсан. Энэ түлшийг их хэмжээгээр зарцуулсан. Орчин үеийн хөдөлгүүрт энэ үзэгдэл бүрэн арилдаг. Одоогийн байдлаар түлшний зарцуулалтыг бууруулахын тулд хөдөлгүүрийг 30 секундээс дээш хугацаанд хөдөлгөөнгүй үед унтраах хэрэгтэй. Карбюраторт хөдөлгүүртэй хуучин машинууд шаталтын камерт түлшний нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд асаах үед хий нэмэх шаардлагатай байсан бөгөөд энэ нь гал асаах ажлыг хөнгөвчилдөг. Орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь асаах үед тогтмол хий нэмэх нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааны үед түлшний хэмжилтийн асуудал үүсгэдэг орчин үеийн загварууд юм.
Хамгийн оновчтой жолоодлогын өөр нэг зарчим бол урвуу зогсоол юм. 48 хувь нь гарсан. Хүйтэн хөдөлгүүр нь ажлын температур хүртэл дулаарсан хөдөлгүүрээс хамаагүй их түлш зарцуулдаг гэдгийг судалгаанд оролцогчид ойлгодоггүй. Машинаа асаахад хамгийн их эрчим хүч шаардагддаг тул хөдөлгүүр халсан үед зогсоолын маневр хийж, урвуу хөдөлгөөнд оруулсны дараа машиныг асаасны дараа араагаа шилжүүлж, энгийн урагшлах хөдөлгөөн хийнэ.
Жолооч нар хөдөлгүүрээрээ тоормослох нь ховор. Санал асуулгад оролцогчдын бараг 39 хувь нь ийм зүйл дээр бооцоо тавьсан байна. гэрлэн дохио, уулзвар руу ойртоход шилжилтийг бууруулахгүйгээр чөлөөтэй эргэх. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийг ажиллуулахад шаардагдах шаардлагагүй түлш зарцуулдаг.
Тоормосны машины хөдөлгүүр нь унтрахгүй бол (араатай үед) эргэдэг дугуйнаас хүчийг хүлээн авч, поршений хөдөлгөөнийг хийдэг бөгөөд түлш шатаах ёсгүй. 1990 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бараг бүх хөдөлгүүрүүд ингэж ажилладаг. Үүний ачаар бид машиныг араагаар тоормослохдоо үнэ төлбөргүй хөдөлдөг. Машины компьютер дээрх түлшний зарцуулалтын агшин зуурын заалтыг ажигласнаар үүнийг харахад хялбар байдаг.
"Хөдөлгүүрийг тоормослох замаар бид түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг, гэхдээ аюулгүй байдлын талаар мартаж болохгүй. Бид гэрлэн дохион дээр тайвнаар очиход тээврийн хэрэгслийг хянах чадвар маш хязгаарлагдмал бөгөөд яаралтай үед гэнэт маневр хийх нь бидэнд илүү хэцүү байх болно гэж жолооч Михал Костюшко хэлэв.
ALD Automotive компанийн хийсэн судалгааны үр дүнгээс үзэхэд Польшид боломжийн бөгөөд тогтвортой жолоодлогын зарчмуудыг голчлон тээврийн хэрэгслийн жолооч нар мэддэг бөгөөд хэрэгжүүлдэг. Мөнгө хэмнэхийн тулд аж ахуйн нэгжүүд жолооч нараа эдийн засгийн жолоодлогын хэв маягаар сургадаг. Ашигласан түлш, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын зардлыг 30% хүртэл хэмнэнэ. Автомашины хувь хүн ижил төстэй үр дүнд хүрч чадна. Танд хэрэгтэй зүйл бол шийдэмгий, хүсэл эрмэлзэл, оновчтой жолоодлогын зарчмуудын талаархи мэдлэг юм.
