Машины батерейны цэнэг ба хүчдэл: тэд ямар байх ёстой вэ?

Хадгалах батерейны чухал үзүүлэлтүүд нь түүний багтаамж, хүчдэл ба электролитийн нягтрал юм. Төхөөрөмжийн ажлын чанар, үйл ажиллагаа нь тэдгээрээс хамаарна. Машинд батерей нь хөдөлгүүрийг асаахын тулд хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрт асааж, шаардлагатай бол тээврийн хэрэгслийн цахилгаан системийг хангадаг. Тиймээс батерейныхаа ашиглалтын параметрүүдийг мэдэж, түүний ажиллагааг хангах нь тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн байдлыг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэнэ.

Зайны хүчдэл

Эхлэхийн тулд "хүчдэл" гэсэн нэр томъёоны утгыг олж мэдье. Үндсэндээ энэ бол гүйдэл дамжуулагч (утас) -аар үүсгэсэн цэнэгтэй электронуудын "даралт" юм. Электронууд нь ашигтай ажил хийдэг (гэрлийн чийдэн, нэгж гэх мэт). Хүчдэлийг Вольтоор хэмждэг.

Зайны хүчдэлийг хэмжихийн тулд та мултиметрийг ашиглаж болно. Төхөөрөмжийн контактын датчикийг зайны терминал дээр байрлуулна. Албан ёсоор 12В хүчдэлийг норм гэж үздэг. Зайны бодит хүчдэл 12,6V -12,7V хооронд байх ёстой. Эдгээр нь бүрэн цэнэглэгдсэн батерейны үзүүлэлт юм.

Эдгээр үзүүлэлтүүд нь хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдал, туршилтын хугацаанаас хамаарч өөр өөр байж болно. Цэнэглэсний дараа төхөөрөмж 13V - 13,2V хүчдэлийг харуулж чадна. Хэдийгээр ийм утгыг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой гэж үздэг. Зөв өгөгдлийг олж авахын тулд цэнэглээд нэг цаг эсвэл хоёр цаг хүлээх хэрэгтэй.

Хэрэв хүчдэл 12 вольтоос доош унавал энэ нь зайны цэнэг дууссан болохыг илтгэнэ. Дараах хүснэгтийн дагуу хүчдэлийн утга ба цэнэгийн түвшинг харьцуулж болно.

Хүчдэл, хүчдэл	Төлбөрийн хэмжээ,%
12,6 +	100
12,5	90
12,42	80
12,32	70
12,20	60
12,06	50
11,9	40
11,75	30
11,58	20
11,31	10
10,5	0

Хүснэгтээс харахад 12В-оос доош хүчдэл нь зайны цэнэг 50% буурч байгааг харуулж байна. Батерейг яаралтай цэнэглэх шаардлагатай байна. Буулгах явцад ялтсуудыг сульфатжуулах процесс явагддаг гэдгийг та мэдэх ёстой. Электролитийн нягтрал буурдаг. Хүхрийн хүчил нь химийн урвалд оролцсноор задардаг. Хар тугалганы сульфат ялтсууд дээр үүсдэг. Цаг тухайд нь цэнэглэх нь энэ процессыг эсрэг чиглэлд эхлүүлдэг. Хэрэв та гүнзгий цэнэглэхийг зөвшөөрвөл зайг сэргээхэд хэцүү байх болно. Энэ нь бүрэн бүтэлгүйтэх эсвэл хүчин чадлын хувьд мэдэгдэхүйц алдагдах болно.

Зайны ажиллах хамгийн бага хүчдэлийг 11,9 Вольт гэж үздэг.

Ачаалж, буулгасан

Бага хүчдэлтэй ч гэсэн зай нь хөдөлгүүрийг асаах чадвартай байдаг. Хамгийн гол нь үүний дараа генератор зайг цэнэглэх болно. Хөдөлгүүр эхлэх үед зай нь асаагуурт их хэмжээний гүйдэл өгч, цэнэгээ огцом алддаг. Хэрэв зай нь эрүүл бол 5 секундын дотор цэнэгийг аажмаар хэвийн утгаар нь сэргээнэ.

Шинэ батерейны хүчдэл нь 12,6 - 12,9V-ийн хязгаарт байх ёстой боловч эдгээр утгууд нь батерейны бодит байдлыг тэр бүр харуулж чаддаггүй. Жишээлбэл, амралтанд холбогдсон хэрэглэгчидгүйгээр хүчдэл нь хэвийн хязгаарт байгаа боловч ачааллын дор огцом буурч, цэнэг хурдан зарцуулагдана. Энэ нь байж болно.

Тиймээс хэмжилтийг ачааллын дор хийдэг. Үүнийг хийхийн тулд ачаалах залгуур гэх мэт төхөөрөмжийг ашиглана уу. Энэхүү туршилт нь батерей цэнэглэж байгаа эсэхийг харуулна.

Залгуур нь вольтметр, холбоо барих датчик, орон сууцанд байрлах ачааллын ороомогоос бүрдэнэ. Төхөөрөмж нь батерейны хүчин чадлын хоёр дахин их гүйдлийн эсэргүүцлийг бий болгож, эхлэх гүйдлийг дуурайлган хийдэг. Жишээлбэл, батерейны хүчин чадал 50А * цаг байвал төхөөрөмж зайгаа 100А хүртэл цэнэглэнэ. Хамгийн гол нь зөв эсэргүүцлийг сонгох явдал юм. Хэрэв 100А-аас хэтэрсэн бол үнэн зөв мэдээлэл олж авахын тулд хоёр эсэргүүцлийн ороомог холбох шаардлагатай болно.

Ачааллын хэмжилтийг бүрэн цэнэглэгдсэн батерейгаар хийдэг. Төхөөрөмжийг 5 секундын турш барьж, үр дүнг тэмдэглэнэ. Ачаалал дор хүчдэл унадаг. Хэрэв зай сайн байвал 10 вольт хүртэл буурч, аажмаар 12,4 вольт ба түүнээс дээш хүчдэлтэй болно. Хэрэв хүчдэл 9V ба түүнээс доош болвол зай нь цэнэггүй, буруу байна. Хэдийгээр цэнэглэсний дараа энэ нь хэвийн утгыг харуулж болно - 12,4 V ба түүнээс дээш.

Электролитийн нягтрал

Хүчдэлийн түвшин нь электролитийн нягтыг бас илэрхийлдэг. Электролит нь өөрөө 35% хүхрийн хүчил ба 65% нэрмэл усны холимог юм. Буулгах явцад хүхрийн хүчил агууламж буурдаг гэж бид дээр хэлсэн. Илүүдэл их байх тусам нягтрал бага байх болно. Эдгээр үзүүлэлтүүд хоорондоо уялдаа холбоотой байдаг.

Электролит ба бусад шингэний нягтыг хэмжихийн тулд тусгай төхөөрөмж ашигладаг - гидрометр. Хэвийн төлөвт 12,6V - 12,7V бүрэн цэнэгтэй, агаарын температур 20-25 ° C байх тохиолдолд электролитийн нягтрал 1,27 г / см3 - 1,28 г / см3 хооронд байх ёстой.

Дараах хүснэгтэд нягтралын цэнэгийн түвшингээс хамаарлыг харуулав.

Электролитийн нягтрал, г / см3	Төлбөрийн түвшин,%
1,27 - 1,28	100
1,25	95
1,24	90
1,23	80
1,21	70
1,20	60
1,19	50
1,17	40
1,16	30
1,14	20
1,13	10

Нягтшил их байх тусам зайг хөлдөхөд илүү тэсвэртэй байдаг. Температур нь -30 ° С ба түүнээс доош буурдаг ялангуяа эрс тэс уур амьсгалтай бүс нутагт электролитийн нягтыг хүхрийн хүчил нэмж 1,30 г / см3 хүртэл нэмэгдүүлдэг. Хамгийн их нягтыг 1,35 г / см3 хүртэл өсгөх боломжтой. Хэрэв илүү өндөр байвал хүчил нь ялтсууд болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зэврүүлж эхэлнэ.

Доорх графикт янз бүрийн температурт гидрометрийн заалтыг харуулав.

Өвлийн цагт

Өвлийн улиралд олон жолооч нар температур буурч хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү байдаг. Зай бүрэн хүчин чадлаараа ажиллахаа болино. Зарим автомашин сонирхогчид зайг нэг шөнийн дотор аваад дулаанаар үлдээдэг. Үнэн хэрэгтээ бүрэн цэнэглэгдсэн үед хүчдэл унахгүй, харин ч нэмэгддэг.

Хүйтэн температур нь электролитийн нягтрал ба түүний биеийн байдалд нөлөөлдөг. Бүрэн цэнэглэгдсэн тохиолдолд зай нь хярууг амархан тэсвэрлэдэг боловч нягтрал буурахад ус ихэсч, электролит нь хөлдөх аюултай. Цахилгаан химийн процесс удаан явагддаг.

-10 ° C -15 ° C температурт цэнэглэгдсэн батерей нь 12,9V цэнэгийг харуулж чадна. Энэ бол хэвийн үзэгдэл юм.

-30 ° C-д батерейны хүчин чадал нэрлэсэн хэмжээнээс хагасаар буурдаг. 12,4 г / см1,28 нягттай үед хүчдэл 3V хүртэл буурдаг. Мөн зай нь генератороос -25 ° C-д аль хэдийн цэнэглэхээ болино.

Таны харж байгаагаар сөрөг температур нь батерейны ажилд ихээхэн нөлөөлдөг.

Зөв зохистой арчилгаа хийснээр шингэн батерей 5-7 жил үйлчилнэ. Дулаан улиралд цэнэгийн түвшин ба электролитийн нягтыг хоёроос гурван сард дор хаяж нэг удаа шалгаж байх ёстой. Өвлийн улиралд -10 хэмийн дундаж температурт цэнэгийг хоёроос гурван долоо хоногт нэгээс доошгүй удаа шалгаж байх хэрэгтэй. Хүчтэй хяруунд -25 ° C-35 ° C-т тогтмол аялж байсан ч гэсэн батерейг таван өдөр тутамд цэнэглэж байхыг зөвлөж байна.