Машиныг холбогч кабелиар эхлүүлэх (видео)

Өвөл бол жолооч нарт онцгой хүндрэлтэй үе юм. Бага температур нь батерейны үр ашгийг бууруулж, машиныг асаахад хүндрэл учруулдаг

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед зай нь цэнэглэгддэг тул тээврийн хэрэгсэл зам дээр удаан байх тусам аккумлятор хэвийн ажиллахгүй байх эрсдэл бага байдаг. Холын зайд ажиллах үед генератор нь зайнаас авсан энергийг нөхөх чадвартай. Богино зайд энэ нь хөдөлгүүрийг асаахад үүссэн одоогийн алдагдлыг нөхөх боломжгүй юм. Үүний үр дүнд, ихэвчлэн богино аялалд ашигладаг тээврийн хэрэгсэлд батерей нь байнга дутуу цэнэглэгддэг.

Радио, агааржуулагч, гэрэл зэрэг олон цахилгаан хүлээн авагчийг нэгэн зэрэг идэвхжүүлсний улмаас батерейны үр ашиг буурдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Өвлийн хүнд хэцүү үед батерейг хэт ачаалахгүйн тулд цахилгаан эрчим хүч хэрэглэдэг цахилгаан хэрэгслийг унтраах нь зүйтэй.

Кабель болон терминалуудын сайн байдал нь батерейг хэвийн ажиллуулахад чухал ач холбогдолтой. Эдгээр элементүүдийг тогтмол цэвэрлэж, зохих химийн бодисоор хамгаалж байх ёстой.

Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.

Жолоочийн үнэмлэх. Баримт бичигт байгаа кодууд нь юу гэсэн үг вэ?

2017 оны шилдэг даатгагчдын үнэлгээ

Тээврийн хэрэгслийн бүртгэл. Хадгалах өвөрмөц арга

Батерейны хяналт

Зайны цэнэгийн түвшинг тогтмол шалгаж байх нь маш чухал юм. Үүнийг вольтметр ашиглан хийж болно - эрүүл батерейны терминалууд дахь амрах хүчдэл 12,5 - 12,7 В, цэнэглэх хүчдэл 13,9 - 14,4 В байх ёстой. Зайны ачаалал 0,05-оор нэмэгдэх үед хэмжилтийг хийх ёстой. эрчим хүчний хүлээн авагчийг (дэнлүү, радио гэх мэт) асаах - ийм нөхцөлд вольтметрээр харуулсан хүчдэл XNUMX В-оос ихгүй байх ёстой.

Кабельтай машин асаах

1. Холбогдох эд ангиудыг холбоход хангалттай кабельтай байхаар "туслах машин"-ыг батерей нь дууссан тээврийн хэрэгслийн хажууд байрлуулна.

2. Хоёр машины хөдөлгүүр унтарсан эсэхийг шалгаарай.

3. Машинуудын бүрээсийг дээш өргөх. Шинэ машинуудад аккумуляторын хуванцар тагийг ав. Хуучинуудад батерейг таглаагүй.

4. Нэг хүзүүвч, гэж нэрлэгддэг. Улаан кабелийн "хавчаар" -ыг цэнэглэгдсэн батерейны эерэг (+), нөгөөг нь цэнэггүй болсон батерейны эерэг тулгуур дээр холбоно. Хоёр дахь "хавчаар" богиносгож, ямар нэгэн металлд хүрэхээс болгоомжил.

5. Хар кабелийн хавчаарыг эхлээд цэнэглэгдсэн аккумуляторын сөрөг (-) туйлд, нөгөөг нь машины будаггүй металл хэсэгт холбоно. Жишээлбэл, энэ нь хөдөлгүүрийн блок байж болно. Цэнэггүй батерейнд хоёр дахь "хүзүүвч" -ийг эрсдэлд оруулахгүй байх нь дээр. Үүний үр дүнд бага зэрэг дэлбэрэлт, идэмхий бодис цацагдах эсвэл бүрмөсөн эвдэрч болзошгүй.

6. Кабелийг хольж хутгахгүй байхыг анхаарна уу.

7. Аккумлятор нь ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгслийг асааж, хоёр дахь тээврийн хэрэгслийг асаахыг оролдоорой.

8. Хоёр дахь хөдөлгүүр асахгүй бол хүлээгээд дахин оролдоно уу.

9. Хэрэв мотор эцэст нь "товшиж" байвал түүнийг унтрааж болохгүй, мөн кабелийг таслах урвуу дарааллаар салгахаа мартуузай. Эхлээд хөдөлгүүрийн төмөр хэсгээс хар хавчаарыг, дараа нь зайны сөрөг терминалаас хавчаарыг салгана. Та улаан утсаар ижил зүйлийг хийх ёстой. Эхлээд үүнийг шинээр цэнэглэгдсэн батерейгаас, дараа нь цахилгаан "зээлсэн" батерейгаас салга.

10. Зайгаа цэнэглэхийн тулд машинаа хэсэг хугацаанд жолоодож, хөдөлгүүрийг шууд унтрааж болохгүй.

Чухал!

Холболтын кабелийг их биедээ авч явахыг зөвлөж байна. Хэрэв тэд бидэнд ашиггүй бол өөр жолоочид тусалж чадна. Машинд ачааны машинаас өөр кабель ашигладаг болохыг анхаарна уу. Автомашин болон ачааны машин 12V системтэй.Харин ачааны машин 24V системээр тоноглогдсон.

Машиныг асаахад тусална уу

Хотын харуул зөвхөн тасалбар гаргадаггүй. Быдгощ хотод бусад олон хотуудын нэгэн адил бага температураас болж машинаа асаахад асуудалтай байгаа жолооч нарт тусалдаг. 986 руу залгаад л. - Энэ жил хилчид 56 машин авчирсан. Мэдээлэл ихэвчлэн 6:30-8:30 цагийн хооронд ирдэг гэж Быдгощ хотын цагдаагийн газрын хэвлэлийн төлөөлөгч Аркадиуш Бересинский хэлэв.