Зуухны сэнсийг VAZ 2110-ээр солих
Зуухны сэнс - Хэрэв та нэр томьёог судалбал сэнс гэдэг үг нь иртэй импеллер гэсэн үг боловч хүмүүс сэнс гэдэг үгийг маш их дуудаж дассан тул бид энэ нийтлэлийг нэрлэдэг тул өнөөдөр бид хөдөлгүүрийг зуухнаас солих талаар авч үзэх болно. Хэрэв таны хөдөлгүүр буруу ажиллаж эхэлсэн бол, жишээлбэл, гацсан эсвэл доторх бүх контактууд шатсан бол үүнийг сэргээх гэж бүү оролдоорой, гэхдээ мэдээжийн хэрэг машины дэлгүүрээс шинэ хөдөлгүүр худалдаж аваарай. , энэ бол хямд таашаал биш, гэхдээ мөнгө байхгүй, зуух нь ажиллахаа больсон (хөдөлгүүр нь шатсан), гадаа хүйтэн байгаа бол та үүнийг удаан хугацаанд өмсөж мартах болно, та хямдхан худалдаж авах эсвэл харж болно. төрөл бүрийн бүүргийн захууд гэх мэт.
Зуухны сэнсийг солихын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно: Төрөл бүрийн халив (богинооос урт хүртэл), Филлипс түлхүүр, эрэг чангалах түлхүүр, бид бүхээгийн шинэ шүүлтүүрийг нөөцлөхийг зөвлөж байна (Энэ нь шүүлтүүрийг удаан хугацаанд өөрчлөөгүй тохиолдолд л хэрэг болно. ), мөн зуухны моторыг салгахын тулд та салхины шилний доторлогоог арилгах хэрэгтэй бөгөөд доторлогоог авснаар та бүхээгийн шүүлтүүрт нэвтрэх боломжтой болно!
Зуухны сэнс хаана байрладаг вэ?
Салхины шилний доор байрлах доторлогоог арилгасны дараа таны нүдний өмнө ийм зураастай байх болно (доорх зургийг үз), улаан суманд анхаарлаа хандуулаарай, энэ нь зуухны хөдөлгүүр байрладаг орон сууцыг тусгаарлахад зориулагдсан болно. . (Тэр баруун талд байгаа) ба агаарын хэрэглээг салга (зүүн талд агаарын хэрэглээ), энд, агаарын хэрэглээ зууханд ордог газарт мөн бүхээгийн шүүлтүүр байдаг.
Зуухны сэнсийг хэзээ солих вэ?
Өгүүллийн эхэнд бид мотор эвдэрсэн тохиолдолд гарах бүх шинж тэмдгүүдийн талаар тайлбарласан боловч бид дахин давтах ёстой, бүх хүмүүс хуудсан дээр бичигдсэн бүх зүйлийг уншдаггүй, ерөнхийдөө сэнс нь цэг дээр ойртож чадна. бүрэн бүтэлгүйтдэг (Энэ нь үе үе тохиолддог бөгөөд хэрэв маш их хүчдэл хэрэглэсэн бол зүгээр л шатаж болно, хүмүүсийн өөрсдийн хайхрамжгүй байдлаас болж ийм тохиолдол гардаг, зарим нь гал хамгаалагчийн оронд зоос тавьдаг, утаснууд эхэлсэн. хайлах, гэхдээ гал хамгаалагч байхгүй тул хэлхээ нь ямар ч байдлаар нээгддэггүй, утас нь шууд асдаг), магадгүй хэсэгчлэн (Ямар ч хурд ажиллахгүй, гэхдээ энэ нь зуух биш, энэ нь SAUO нэгж, ихэнх нь шалгахад хялбар байх магадлалтай, зүгээр л мэдэгдэж байгаа сайн зүйлээр солих, хэрэв бүх зүйл өмнөх шигээ ажиллаж эхэлбэл төхөөрөмжийг солих шаардлагатай), тэр ч байтугай тааламжгүй дуу чимээ гаргаж магадгүй (энэ нь бас зуух юм). чичрэх гэх мэт эдгээр бүх доголдол нь цаг хугацааны явцад гарч ирэх бөгөөд хэрэв зууханд гэмтэлтэй эсвэл энэ ашигласан нөхцөлд аль хэдийн худалдаж авсан бол худалдан авсны дараа шууд гарч ирж болно.
Анхаар!
Дашрамд хэлэхэд, мотороос гадна өөр олон зүйл бүтэлгүйтэж болзошгүй, ихэнхдээ энэ нь SAUO төхөөрөмж, ихэвчлэн зуух өөрөө, гал хамгаалагчийн талаар бүү мартаарай, эс тэгвээс та зуухыг бүхэлд нь задалж, солих болно. хөдөлгүүр болон бусад халаалтын эд анги, гэхдээ юу ч өөрчлөгдөхгүй, дараа нь гал хамгаалагчийн хайрцгийг харвал зууханд гал хамгаалагч нь шатсан байхыг харах болно, та маш их бухимдах болно, энэ нь зүгээр л хаясан мөнгө, тиймээс эвдэрсэн тохиолдолд үргэлж, Эхлээд холбох блокыг нээж, бүх гал хамгаалагч бүрэн бүтэн эсэхийг шалгаарай, дүрмээр бол гал хамгаалагч нь F18 зуух руу очдог!
Зуухны сэнсийг VAZ 2110-VAZ 2112-ээр хэрхэн солих вэ?
Анхаар!
Зуухны хөдөлгүүрийг солих энэхүү заавар нь 10-р гэр бүлийн олон машинд тохиромжтой, гэхдээ бүгдэд нь тохирохгүй, учир нь олон арван ширхэгийг байнга өөр өөр обудтай, янз бүрийн түвшинд үйлдвэрлэдэг байсан тул зарим VAZ 2110 нь Опел хөдөлгүүртэй байсан. үйлдвэр, ийм VAZ машин нь 21106 гэж тэмдэглэгдсэн тул бүх зүйлийн талаар бичих боломжгүй (учир нь энэ нь маш урт нийтлэл болох болно), бид зөвхөн арав дахь хамгийн нийтлэг гэр бүлийг авч үзэх болно. Жишээ нь, бид хөдөлгүүр солихыг харуулах болно!Зураг, тайлбарын дагуу зуух!
1. Юуны өмнө та хөдөлгүүрт очих хэрэгтэй, энэ нь салхины шилний доор байрлах доторлогооны доор нуугдаж байгаа бөгөөд энэ доторлогооны дотор хөдөлгүүр нь их биед байрлуулсан хэвээр байгаа тул та маш их зүйлийг арилгах хэрэгтэй болно. гоёл чимэглэлийн элементүүд, үүнийг хэрхэн яаж хийх талаар илүү дэлгэрэнгүй тайлбарлавал "VAZ 2110-ийн бүхээгийн шүүлтүүрийг солих" гэсэн гарчигтай нийтлэлд тайлбарласан бөгөөд дашрамд хэлэхэд салхины шилний доорхи обудтай хэсгийг салгахгүйгээр арилгах боломжгүй юм. арчигч, түүнийг дээш өргөхөд нэхсэн цамц (том зураг дээр байгаа газар) байх болно гэдгийг анхаарч, доороос нь холбосон хоолойг салгаж (жижиг зургийг харна уу) дараа нь холбох хэрэгслийг хийж болно. машинаас хассан.
2. Бид цаашаа явж, хөдөлгүүр байрладаг бүрхүүлд нэвтрэхэд саад болох бүх элементүүдийг салгамагц бид хөдөлгүүрээс ирж буй утсыг олж, илүү нарийвчлалтай хэлэхэд нэг "Нэмэх" утас, нэг утас байна. "Бага" гэх мэт хасах (ногоон сумаар тэмдэглэгдсэн) нь самар дээр бэхлэгдсэн (цэнхэр сумаар тэмдэглэгдсэн), эрэг шургаагүй, харин нэмэх (шар сумаар тэмдэглэгдсэн) нь кабелийн блок болон кабелийн тусламжтайгаар өөр кабельд холбогдсон байна. холбогч (жижиг зургийг харна уу), тэдгээрийг бие биенээсээ салга.
3. Дараа нь хавтгай халиваар бид хоёр бүрээсийг холбосон дөрвөн түгжээг (сумаар харуулсан) сугалж, тэдгээрийн аль нэгэнд нь зуухны мотор бэхлэгдсэн, тэдгээрийг арилгахад эвдэрсэн бүх түгжээг шинээр солих шаардлагатай. Дахин угсрахдаа хайрцагнууд бие биенээсээ хөдлөхгүйн тулд бүх түгжээг нэг хүртэл байрлуулахыг зөвлөж байна.
4. Тэгээд эцэст нь бүрээсийг холбосон бүх эрэг шургийг тайл, эдгээр эрэгнээс ердөө 8 эсвэл 10 ширхэг л үлдсэн (бид буруу байж магадгүй), бүгдийг нь тайлснаар бүрээсийг салгаж болно (жижиг зургийг харна уу), гэхдээ зүгээр л Шургийг хаана шургуулж байсныг санаарай, учир нь тэдгээр нь өөр өөр урттай, урт нь богино байх ёстой газарт ороож болохгүй, харин эсрэгээр нь.
Анхаар!
Зуухны моторыг яндангийн хамт угсарч задалж болно, эсвэл нэн даруй тусад нь задалж болно, энэ нь танд хамаарна, гэхдээ бүгдийг нь салгасны дараа моторыг салгахад илүү хялбар байх болно (энэ нь илүү тохиромжтой байх болно), мөн моторыг дараах байдлаар задалсан тул та зүгээр л биен дээр нь залгасан нүхнээс хоёр утсыг (сөрөг ба эерэг) гаргаж авах хэрэгтэй.
5. Суурилуулалтыг задлах урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд зуухыг суурилуулсны дараа та туслахын тусламжийг ашиглаж, зуухыг ердийн газар зөв суурилуулсан эсэх, эсвэл хэв гажилттай (хэрэв гажигтай бол, Дараа нь та нэн даруй арилгах хэрэгтэй болно), ерөнхийдөө, сэдэв рүү ойртох, туслахаас асуу, эсвэл бүр өөрөө машиндаа суугаад, угсарч байхдаа зуухаа асаана, өөрөөр хэлбэл угсрах боолтыг чангална (та бүр болохгүй ч байж магадгүй). бүх зүйлийг чангална) болон хавчааруудыг суулгаж, мэдээж хэрэг, хайрцагт хасах тэмдэг тавьж, нэмэхийг холбогч руу холбоно, дараа нь асааж, бүх горимд бүх зүйл хэвийн ажиллаж байвал унтрааж, сүүлчийн боолтыг чангал. салхины шилний доор жийргэвч хийж, мэдээжийн хэрэг, сойз суурилуулах, солих ажил дуусна, хэрэв асаасны дараа хагарал сонсогдвол энэ нь зөвхөн нэг л зүйлийг хэлнэ.
Нэмэлт видео клип:
