VAZ 2107 дээр радиаторын хөргөлтийн сэнс солих
VAZ "сонгодог" автомашины хуучин загваруудад радиаторын хөргөлтийг албадан хийдэг байв. Өөрөөр хэлбэл, хөргөх сэнс нь усны шахуургаас шууд ажилладаг бөгөөд генераторын бүс нь түүнийг хөдөлгөв. Гэхдээ VAZ 2107 гэх мэт дараагийн хувилбаруудад цахилгаан сэнс суурилуулсан бөгөөд хэрэв 100 градус хүрч байвал температур мэдрэгчээр өдөөгддөг.
Энэ нь байнга тохиолддоггүй, гэхдээ сэнсний мотор шатаж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд үүнийг засах нь нэлээд асуудалтай бөгөөд өртөг өндөртэй тул ихэнх автомашины эзэд радиаторын хөргөлтийн сэнсийг бүхэлд нь солихыг илүүд үздэг. Үүнийг хамгийн бага зардлаар хэрхэн яаж хийх вэ, та миний машины жишээн дээр тусгайлан бичсэн нийтлэлээс уншиж болно.
Энэ засварын хувьд танд зарим хэрэгсэл хэрэгтэй болно, тэдгээрийн жагсаалтыг доор харуулав.
- жижиг толгой 10 мм
- жижиг өргөтгөлийн утас, ойролцоогоор 10 см
- ратчет бариул (илүү тав тухтай ажиллах)
[colorbl style="green-bl"]Цахилгаан төхөөрөмжтэй ажиллахын тулд та хамгийн багадаа сөрөг терминалыг зайнаас салгах ёстойг анхаарна уу.[/colorbl]
Үүний дараа доорх зурагт үзүүлсэн шиг цахилгааны залгуурыг сэнсээс салга.
Одоо бид температур мэдрэгч рүү очих утсыг салгаж байна.
Ратчет ба өргөтгөл бүхий толгойг ашиглан бүтцийг бэхлэх дээд боолтыг тайлах шаардлагатай бөгөөд доорх зургийг үзнэ үү.
Мөн өөр нэг нь сэнсний хайрцагны доод талд:
Мөн мотор нь нөгөө талдаа нэг боолтоор бэхлэгдсэн байна. Тэнд өргөтгөлийн утсыг ашиглах шаардлагагүй болсон, учир нь үүнийг тайлах нь тийм ч тохиромжтой биш юм.
Мөн бид баруун доод талаас хөдөлгүүрийн хөргөлтийн радиатор руу шургуулсан температур мэдрэгчээс утсыг салгана.
Үүний дараа бид анхааралтай, гажуудал, гэнэтийн хөдөлгөөнгүйгээр радиаторыг гэмтээхгүйн тулд цахилгаан сэнстэй хамт хайрцгийг гаргаж авдаг.
Гэхдээ доорх зураг нь миний засварын эцсийн шатыг харуулж байна.
Хэрэв та угсарсан хайрцагтай шинэ сэнс худалдаж авах гэж байгаа бол VAZ 2107-ийн үнэ 1000-1200 рубль болно. Илүү их хэмжээгээр энэ ялгаа нь үйлдвэрлэгчээс хамаарна.
