VAZ 2110 антифризийг солих

Машин дахь хөргөлтийн шингэн нь маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хөдөлгүүрийг хөргөх зориулалттай бөгөөд үүнгүйгээр энэ нь ажиллах боломжгүй тул ажиллах явцад буцалгана. Түүнчлэн, антифризийг VAZ 2110-ээр цаг тухайд нь солих нь хөдөлгүүрийн бүх эд ангиудыг зэврэлтээс хамгаалж, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг гэдгийг автомашин эзэмшигч бүр мэддэг байх ёстой.

Нэмж дурдахад, өнөөдөр автомашинд ихэвчлэн ашиглагддаг антифриз нь тосолгооны функцийг өчүүхэн ч гүйцэтгэдэг. Энэ зорилгоор зарим шахуургад хүртэл ашигладаг.

Антифриз ба антифриз AGA

Онцлог

Заримдаа та аль нь илүү дээр вэ - антифриз эсвэл антифриз гэсэн маргаантай байдаг. Хэрэв та нарийн ширийнийг ойлгож байгаа бол антифриз нь үнэндээ антифриз боловч социализмын жилүүдэд боловсруулсан онцгой зүйл юм. Энэ нь мэдэгдэж буй хөргөлтийн төрлөөс олон талаараа давж гарсан бөгөөд устай огтхон ч харьцуулах боломжгүй боловч олон хүн үүнийг ойлгоогүй хэвээр байна.

Тэгэхээр антифризийн хамгийн чухал давуу талууд юу вэ?

• Халах үед антифриз нь уснаас хамаагүй бага тэлэлттэй байдаг. Энэ нь бага зэргийн цоорхойтой байсан ч өргөтгөх хангалттай зайтай байх бөгөөд энэ нь системд саад учруулахгүй, бүрхэвч, хоолойг эвдэхгүй гэсэн үг юм;
• Энэ нь энгийн уснаас өндөр температурт буцалгана;
• Антифриз нь тэгээс доош температурт ч гэсэн урсдаг бөгөөд маш бага температурт энэ нь мөс биш, харин гель болж хувирдаг бөгөөд энэ нь системийг эвдэхгүй, харин зүгээр л бага зэрэг хөлддөг;
• Хөөсрөхгүй;
• Энэ нь ус шиг зэврэлтэнд нөлөөлдөггүй, харин эсрэгээр хөдөлгүүрийг үүнээс хамгаалдаг.

Орлуулах шалтгаанууд

Хэрэв бид VAZ 2110-ийн антифризийн ашиглалтын хугацааны талаар ярих юм бол энэ нь 150 мянган километрийн зайд байгаа бөгөөд энэ мильээс хэтрэхгүй байхыг зөвлөж байна. Хэдийгээр практик дээр хөргөлтийн шингэнийг солих эсвэл хэсэгчлэн солих шаардлага нь хурд хэмжигч маш олон километрийг харуулахаас өмнө тохиолддог.

Боломжит шалтгаанууд:

• Өргөтгөх сав дахь антифризийн өнгө өөрчлөгдөж, зэвэрсэн болсныг та анзаарсан уу;
• Савны гадаргуу дээр тэрээр газрын тосны хальсыг анзаарсан;
• Таны VAZ 2110 ихэвчлэн буцалгана, гэхдээ үүнд онцгой урьдчилсан нөхцөл байхгүй. VAZ 2110 нь өндөр хурдтай машин хэвээр байгаа бөгөөд тэр маш удаан жолоодох дургүй, хөргөлтийн шингэн буцалгах тохиолдол гардаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ нь хөргөлтийн сэнс бага хурдтай ажиллахгүй байгаатай холбоотой байж болох юм. Мөн таны антифриз буцалж, цаашид ашиглах боломжгүй тул солих шаардлагатай;
  
• Хөргөгч нь хаа нэгтээ явж байна. Энэ нь VAZ 2110-ийн хувьд нэлээд түгээмэл асуудал бөгөөд зүгээр л солих эсвэл дүүргэх нь энд тус болохгүй тул та антифриз хаана урсаж байгааг хайх хэрэгтэй. Заримдаа шингэн нь үл мэдэгдэх байдлаар гарч ирдэг, ялангуяа температур нь буцалгах цэгт хүрч, өнөөг хүртэл жолоочид үл мэдэгдэх байдлаар ууршиж, харагдахуйц ул мөр үлдээдэггүй. Практикаас харахад ихэнх тохиолдолд шалтгааныг хавчаараас хайх хэрэгтэй. Заримдаа энэ нь тэдгээрийг бүрэн солиход тусалдаг. Шингэн гарч байгаа эсэхийг шалгахын тулд та хүйтэн хөдөлгүүр дээрх түвшинг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв хөдөлгүүр буцалгаагүй ч хангалттай халуун байвал, хаа нэгтээ бага зэрэг гоожиж байвал энэ нь мэдэгдэхгүй байж магадгүй юм: халсан антифриз нь хэвийн түвшинг харуулж магадгүй ч энэ нь тийм биш юм;
  
• Хөргөлтийн түвшин хэвийн, өөрөөр хэлбэл савыг барьж буй баарны дээд ирмэгийн түвшинд өнгө өөрчлөгдөөгүй боловч антифриз хурдан буцалгана. Агаарын түгжээ байж магадгүй. Дашрамд хэлэхэд, халаах-хөргөх үед түвшин бага зэрэг өөрчлөгддөг. Гэхдээ хэрэв халаасан VAZ 2110-ыг тогтмол шалгаж байх үед антифриз дуусч байгааг анзаарсан бол та хаанаас олох хэрэгтэй, эс тэгвээс та үүнийг солих боломжгүй болно.
  

Нөхөн сэргээх бэлтгэл ажил

VAZ 2110 маркийн машинд хэдэн литр хөргөлтийн шингэн байгааг олон хүн сонирхож байгаа, түүнийг хэр их шавхах вэ, солихын тулд хэр ихийг худалдаж авах ёстой вэ?

Антифриз гэж нэрлэгддэг дүүргэлт нь 7,8 литр байна. 7 литрээс бага ус зайлуулах нь үнэхээр боломжгүй, илүү биш. Тиймээс солих ажлыг амжилттай хийхийн тулд ойролцоогоор 7 литр ус худалдаж авахад хангалттай.

Энэ тохиолдолд хэд хэдэн дүрмийг дагаж мөрдөх нь маш чухал юм.

• VAZ 2110-тай ижил үйлдвэрлэгчээс шингэн, ижил өнгөтэй шингэнийг худалдаж авахыг зөвлөж байна. Үгүй бол та машинаа сүйтгэх таамаглашгүй "коктейль" авч болно;
• Та уухад бэлэн (савласан) шингэн эсвэл цаашид шингэлэх шаардлагатай баяжмал худалдаж авсан эсэхээ анхаарч үзээрэй;
• Антифризийг осол авааргүйгээр солихын тулд та үүнийг зөвхөн хөргөсөн VAZ 2110 дээр хийх хэрэгтэй. Мөн бүх зүйл аль хэдийн холбогдсон, усанд автсан, савны тагийг хаасан үед л хөдөлгүүрийг эхлүүлнэ.

Солих

Антифризийг солихын тулд та эхлээд хуучиныг нь зайлуулах хэрэгтэй.

1. Резинэн бээлий өмсөж, нүдээ хамгаалаарай. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв хөдөлгүүр буцалж байгаа бол дүүргэгчийн тагийг бүү хүр.
2. Бид машинаа тэгш газар тавьдаг. Зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар урд хэсэг нь бага зэрэг дээш өргөгдсөн бол илүү их шингэн урсаж, системээс гарах нь илүү дээр юм.
3. Зайны сөрөг терминалыг салгаж VAZ 2110-ийг салга.
4. Гал асаах модулийг бэхэлгээний хамт салга. Энэ нь цилиндрийн блок руу нэвтрэх боломжийг олгоно. Ус зайлуулах залгуурын доор антифриз цутгах тохиромжтой савыг орлуулж, савыг суурилуулж, цилиндрийн блок дээрх ус зайлуулах залгуурыг тайл.
5. Эхлээд бид хөргөгчийг урсгахад хялбар болгохын тулд (өөрөөр хэлбэл системд даралтыг бий болгох) өргөтгөх савны тагийг задалдаг. Мөн антифриз гарахаа болих хүртэл нь явуулаарай.Тэлэлтийн савны тагийг ав
6. Одоо та радиаторын доор сав эсвэл хувин орлуулж, залгуурыг нь тайлах хэрэгтэй. Та аль болох их хэмжээний шингэнийг зайлуулах хэрэгтэй; том байх тусмаа сайн.
   
   Бид хөргөлтийн шингэнийг зайлуулахын тулд радиаторын доор сав тавьж, радиаторын ус зайлуулах залгуурыг тайлдаг.
7. Дахиж хөргөх шингэн гарахгүй гэдэгт итгэлтэй байвал ус зайлуулах нүх болон залгуурыг өөрөө цэвэрлэ. Үүний зэрэгцээ бүх хоолойн бэхэлгээ, тэдгээрийн нөхцөл байдлыг шалгана уу, учир нь хэрэв танд антифриз буцалгах тохиолдол гарсан бол энэ нь тэдэнд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй юм.
8. Солих нь үнэхээр зөв, бүрэн гүйцэд, хөдөлгүүр буцалгах үед ямар байдгийг мартахын тулд та хэд хэдэн нюансуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв та форсунктай бол тохируулагч хоолойг халаахын тулд цорготой уулзвар дахь хоолойг зайлуулна.

   Бид хавчаарыг сулруулж, тохируулагч хоолойн халаалтын холбох хэрэгсэлээс хөргөлтийн нийлүүлэх хоолойг салгана.Хэрэв карбюратор бол карбюраторын халаалтын холбох хэрэгсэлтэй уулзвар дахь хоолойг мөн салга. Агаарын түгжрэл үүсэхгүйн тулд эдгээр үйлдлүүд зайлшгүй шаардлагатай.

   Бид карбюраторын халаалтын холбогчоос хоолойг салгаж, агаар гарч, агаарын халаас байхгүй болно.

9. VAZ 2110-д хэр их антифриз бөглөх хэрэгтэйг ойлгохын тулд нийлдэг нэгийг хараарай. Системийг бүрэн дүүргэх хүртэл шингэнийг өргөтгөх саваар хийнэ. Хоосон байгаатай ижил хэмжээний эзлэхүүн гарч ирэх нь зүйтэй юм.
   
   Хөргөлтийн шингэнийг өргөтгөх савны түвшинд хүртэл дүүргэнэ

Орлуулсны дараа та өргөтгөх савны залгуурыг сайтар чангалах хэрэгтэй (энэ нь чухал юм!). Суллагдсан хоолойг буцааж байранд нь тавьж, гал асаах модулийг дахин холбож, салгасан кабелийг зайнд буцааж өгснөөр та хөдөлгүүрийг асаах боломжтой болно. Жаахан ажиллая.

Заримдаа энэ нь усан сан дахь хөргөлтийн түвшин буурахад хүргэдэг. Тиймээс, хаа нэгтээ үйсэн байсан бөгөөд энэ нь "өнгөрсөн" (бүх хоолойн бэхэлгээг шалгасан!). Та зүгээр л антифризийг оновчтой хэмжээгээр нэмэх хэрэгтэй.