Тоормосны хоолойг солих
Агуулга
Тоормосны хоолойг шинэ хуягласан хоолойгоор солино
6 оны загвар Kawasaki ZX636R 2002 спорт машиныг сэргээн засварлах тухай үлгэр: 24-р цуврал
Тоормосны хоолой нь резин, сүлжсэн ган эсвэл тефлоноор хийгдсэн жижиг шүршүүрийн хоолой шиг харагдах жижиг хоолой бөгөөд даралтын ачааллын дор тоормослох үед сунах ёсгүй. Цаг хугацаа өнгөрөхөд - ялангуяа резин - хоолой нь хагарах эсвэл жижиг зүслэгээр харагддаг. Жишээлбэл, Avia хоолойнууд нь загвараас хамааран тунгалаг эсвэл тунгалаг хамгаалалтаар бүрхэгдсэн металл сүлжихээр хүрээлэгдсэн PTFE хоолой юм.
Тоормосны хоолойн тэсвэрлэх чадвар ба тоормосны хүч. Тиймээс би ашигласан тоормосны хоолойг илүү үр ашигтай элементүүдээр солихоор шийдсэн. Нойтон толбо (нисэхийн төрөл), хоолой нь эвдрэлд илүү тэсвэртэй бөгөөд цаг хугацааны явцад илүү сайн барьдаг.
Энэ бяцхан хоолойны хувьд би хамгийн найдвартай шийдлийг сонгосон: дасан зохицох боломжтой зах зээлд найдвартай холбоосоос худалдаж авсан шинэ тоног төхөөрөмж. Гэхдээ зөвхөн юу ч биш, хаана ч биш. Би BST Moto, Goodridge хоёрыг нэрлэсэн. Хэл ч бас сайн байр суурьтай байсан. Энэ салбарт тэргүүлэгч, Английн үйлдвэрлэгч Goodridge нь эсэргүүцэх аргагүй дүр төрх бүхий өндөр чанартай элементүүдийг санал болгодог. Импортлогч нь таны тав тухтай байдлыг хангах үүднээс аль хэдийн зүсэгдсэн, банжо суурилуулсан бүх төрлийн хоолойг санал болгодог.
Тоормосны шингэнийг үлээх замаар тоормосны системийг хатааж дууссаны дараа хоолойг задалдаг. Нисэхийн шинэ хоолойг нэвтрүүлэх л үлдлээ. Тэд миний булааж авсан хуультай харьцуулахад маш сайхан үндсэн хуультай бөгөөд тэд таныг хүндэтгэдэг.
Шингэн хуваарилах боолтыг дурдахгүй байхын тулд банжо нь гайхалтай. Мастер цилиндрт холбогдохын тулд энэ нь бас маш сайн. Эцэст нь хэлэхэд, хоолойны "бүрээс" нь маш тогтвортой байх шиг байна. Тэгээд бүх зүйл сайхан байна!
Энэ бүхэн нь хязгааргүй итгэлийг төрүүлдэг. Мөн энэ бол зөвхөн эхлэл! Мотоцикль дээр суурилуулсан шураг тохирохгүй байгааг анзаарах чадвар (доорх зурган дээр)
Сайн чангалахыг хүндэтгэ
Тоормосны хоолойг эргүүлэх хүчийг ашиглах ёстой. Утга нь банжо дээр 20-30 Нм (битүүмжлэл ба диаметр хэмжигчээс хамаарч) ба агааржуулалтын эрэг дээр ойролцоогоор 6 Нм байна. Тоормосны шингэний алдагдлыг ороомгийн явцад болон оновчтой чангалсны дараа илрүүлсэн тохиолдолд лацыг нь сольж эсвэл өөрөө сольж болох эрэг. Гинжийг дарах үед (тоормос идэвхжсэн) ямар ч гоожсон зүйл байхгүй эсэхийг үргэлж шалгаарай.
Уралдааны хоолойнууд (хүнд даацын/нисэхийн хоолойнуудын өөр нэр) ихэвчлэн homum бүртэй холбоосыг хуваалцдаг бөгөөд 1-ийн 2 холбоосыг 2-д-2 холбоос болгодог. Калибр бүрт хоолой байдаг ба задлагч нь үндсэн цилиндрт хос оролттой шурагтай байхаар арилдаг. Анх 636 дээр тоормосны хүлээн авагч дээр хоолой байдаг бөгөөд доод сэрээний хэсэгт хоёр хуваагддаг.
Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгчийнхтэй төстэй замыг санал болгодог онгоцны загварын хоолойг захиалах боломжтой. Сонголт. Энэ бол миний хэрэг биш, хоолой бүр нь сэрээний бүрээсийн дагуу дөрөөг холбодог. Калибр ба мотоциклийн төрлөөс хамааран хоолойнууд нь завсрын бэхэлгээний цэгүүдийг, ялангуяа урд талын шаврын хамгаалалтын хажуу талд байж болно. Хоолойг дахин хавчихаас зайлсхийхийн тулд би гарцыг өөр тийш нь чиглүүлж, өөрөө чангалах хүзүүвчээр байрлуулна. Тэд төгс замд дасан зохицоход хялбархан өөр өөр урттай байдаг!
Суурилуулсан иж бүрдэлээс ялгаатай нь шинэ хоолойнууд нь өөр өөр урттай бөгөөд энэ нь дамжин өнгөрөхөд хялбар болгодог. Жишээ нь, үүнийг сайтар бодож үзвэл, энэ нь сайн эвлэгдэж, хамгийн чухал нь тохирно!
Энэ үед би төлөвлөгөөнийхөө дараагийн алхам руу шилжиж байна: урд талын тоормосны диаметрийг дахин хийх. Үргэлжлэл бий…
Намайг санаарай
- Нисэх онгоц/гинжит тоормосны хоолой нь илүү хүчтэй, бат бөх тоормослох боломжийг олгодог
- Чанартай хоолой дээр бооцоо тавих нь сайн хөгшрөлт, хүндэтгэлтэй шинж чанаруудыг сонгохыг хэлнэ: та тоормослоход инээдэггүй!
Хийхгүй
- Мизирон хоолой...
- Шинэ хоолой/хуучирсан хоолойг холих эсвэл өөр өөр үзүүлэлттэй хоолойг холино. Дарангуйллын тархалтыг тэнцвэргүй болгох эрсдэлтэй.
Багаж хэрэгсэл:
- Залгуур ба залгуурын түлхүүр 6 хөндий хавтан
Хүргэлт:
- Доод сэрээний эрэг дээр холбох эрэг, хоолойг засах жижиг хавтан (шинэчилсэн)
